説明

トヨタ モーター エンジニアリング アンド マニュファクチャリング ノース アメリカ,インコーポレイテッドにより出願された特許

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【課題】無加湿かつ高温で運転可能な燃料電池電極の触媒層及びこのような燃料電池電極を含む膜電極複合体を提供する。
【解決手段】電解質膜10に対向して形成される燃料電極20の触媒層24は、白金、白金合金、炭素または電気伝導性材料の組み合わせからなる触媒、触媒層内のプロトン移動に作用するリン酸および少なくとも一つのトリアゾール変性ポリマーからなるバインダー、さらにはオルガノシロキサン架橋剤を有するものである。 (もっと読む)


【課題】アノード表面領域に少なくとも約0.075mg/cmのタンパク質を含むelectricigenic微生物を含む本発明の実施形態に係る微生物燃料電池が提供される。
【解決手段】特定の実施形態において、アノード表面領域の少なくとも約90%がelectricigenic微生物の層を有することとなるように、electricigenic微生物が配置され、該層は厚さが約1μm以上とされる。この厚さは、該層に、少なくとも、上記アノードに直接接触するelectricigenic微生物の第1層と、第2層が上記アノードと間接的に接触するように上記第1層へ直接接触するelectricigenic微生物の第2層と、が含まれることを示す。 (もっと読む)


一般的にはプロトン供与性ポリマーとルイス酸とを含むプロトン伝導性ポリマーが本明細書に記載されている。ルイス酸は、1種以上の希土類トリフレートを含みうる。プロトン伝導性ポリマーは、低湿度環境中で優れたプロトン伝導率を呈する。 (もっと読む)


一般的にはプロトン供与性ポリマーとオキソカーボン酸とを含む陽イオン伝導性ポリマーが本明細書に記載されている。陽イオン伝導性ポリマーは、低湿度環境中で高い伝導率を呈する。
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