説明

エアーバス ドイチュランド ゲーエムベーハーにより出願された特許

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【課題】 本発明の目的は、航空機の排熱の管理法であり、
【解決手段】同航空機は、機体(110)および少なくとも1つの推進用集合体(112)を含んでおり、少なくとも1つの同推進用集合体(112)が、機体(110)のレベルに配設してあるタンク(124)から伸びている燃料供給回路(122)を経由して燃料を補給されているターボエンジンを含んでおり、同機体(110)が少なくとも1つの排熱源(134)を含んでいて、ターボエンジン(116)を補給するために使用される燃料を冷却液として利用することによって、機体(110)のレベルに発生する排熱を、少なくとも1つの推進用集合体(112)のレベルで、少なくとも部分的に分散することからなることを特徴としている。 (もっと読む)


【課題】
【解決手段】
ハンドドリル(15)または自動製造機械と共に使用できる、ドリル穿孔動作中にドリルの前進を規制するための装置において、装置は、ストッパケージ(2a)とスピンドル(3)とを有するハウジングで、スピンドルはハウジング内に回転可能に且つ軸方向に移動可能に装着されるハウジングと、前進を規制するために配置され、軸方向に調整可能なストッパ(9)と、を備え、本発明は、ストッパケージ(2a)がチップを破壊するためのチップ破壊具(13)を備え、チップ破壊具(13)が、ハウジング側端部と自由端部とを有し、その自由端部が皿もみ部(12b)とほぼ接触するように工作物表面と略平行に且つ当該表面のすぐ近くにおいて外側から穴あけ工具(段付きドリルビット12)へ向けて略径方向に延びることにある。工作物の表面に対する損傷が本発明によって防止され、それにより、対応する表面の再仕上げが回避される。また、従来は各ドリル穿孔サイクル後に必要であった、穴あけ工具からのコイルチップの除去の手間が省かれる。 (もっと読む)


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