【課題】ボール・スタッド締結具のスタッド突出部の費用効果的かつ柔軟な生産を提供する。
【解決手段】ボール・スタッド締結具１は、第１の自由端３と、ねじ部４と、取付け溝９と、ビード１０と、円柱形の部分１１と、円錐形の部分１２と、第２端部１３とを含むスタッド突出部２を含む。取付け溝９は、スタッド突出部２へのベロウ２２などの取付けのために設計され、取付け溝９は、軸方向においてねじ部４と円錐形の部分１２との間に位置し、取付け溝９は円錐形の部分１２に面する第１の軸方向の端部を有し、第１の軸方向の端部はビード１０の隣に位置する。ビード１０は、軸方向における冷間成形によって作成される。円柱形部分１１は、ビード１０と円錐形の部分１２との間に位置し、円柱形の部分１１はビード１０の冷間成形から生じる。ボール・スタッド締結具１は、スタッド突出部２の第２の端部１３に固定的に連結されるボール１５をさらに含む。 （もっと読む）

【課題】ネジ及びブシュを含むファスナ組立体。
【解決手段】ネジ２において、シャンク部６はヘッド４に面するように配置され、ネジ切り部７はヘッド４から離れた方向を向くように配置される。シャンク部６の直径はネジ山の外径よりも小さい。ブシュ３は、ネジ山８の外径よりも小さな直径を有する第１の狭領域１０を含む。ブシュ３は、第１の狭領域１０によってネジ２に拘束接続される。ブシュ３は、作動部２８及び係合部２９を有する少なくとも１つの弾性要素１５を含む。ファスナ組立体１の非取り付け位置において、作動部２８は、係合部２８がネジ切り部７のネジ山８に係合しないように、ブシュ３の外周から延出する。ファスナ組立体１の事前取り付け位置では、係合部２９がネジ切り部７のネジ山８に係合するように、作動部２８は、部品２０のボア２２内で内側方向に押されるように設計され配置される。 （もっと読む）

【課題】特殊ねじを使用することなく、接続部材の予め組み立てられたユニットを示す事。
【解決手段】ねじ２およびそのねじに拘束状態で設けられているスリーブ３からなる接続部材１が示される。ねじは、頭部４およびシャフト５を備えている。このシャフト上では、頭部から離れた状態でねじ山部分７が設けられており、頭部に隣接している状態でシャフト部分６が設けられており、このシャフト部分は、ねじ山部分の外径に比べて減径された直径を有している。スリーブは、ねじ山部分の外径よりも小さな直径を有する第１の狭部１０を有しており、この第１の狭部は、頭部に隣接しているねじ山部分の末端領域とともに、非弾性アンダーカットを構成している。 （もっと読む）

本発明は、取り付け部分（３）、特に乗用車、トラックまたは他の商用車のシートベルトの固定留め環（４）にねじ（２）を回転可能かつ着脱不能に固定するための取り付けユニット（１）に関する。前記取り付けユニット（１）は、ねじ（２）であって、頭部（５）、シャフト部分（６）、およびねじ山（８）を備えるねじ山部分（７）を備え、シャフト部分（６）は頭部（５）とねじ山部分（７）との間の領域に設けられている、ねじ（２）を備える。
取り付けユニット（１）はさらに、取り付けリング（１０）を備え、この取り付けリング（１０）はねじ軸（１１）の方向に移動不能にシャフト部分（６）上に設けられており、取り付けリング（１０）は少なくとも１つの保持部材（１３）を備え、取り付け部分（３）が保持部材（１３）を通過して移動可能であるように、よって保持部材（１３）が固定可能であるとともにねじ（２）が取り付け部分（３）に対して回転可能かつねじ軸（１１）の方向に移動不能に設けられるように、保持部材が構成されかつ設けられている。 （もっと読む）