【課題】熱伝逹効率が高く、構造が簡単で、部品数が少なくて製作が容易、かつシンプルな構造のＰＴＣロード組立体と、これを用いて全体的な熱効率及び性能を向上させた車両用ＰＴＣヒーターを提供する。
【解決手段】本発明は、一側面が開放されたチャンネル形態で形成され両端部には内側に突出する突出部が形成されたロードカバーと、下面が前記ロードカバーの内側底面に接触するＰＴＣ素子と、前記ＰＴＣ素子の上部面に接触し、かつ前記ロードカバーの内側空間に前記突出部に噛み合って収容装着される電極端子と、を含み、前記電極端子の前記ＰＴＣ素子と接触しない外側面には絶縁部材が取り付けられることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
熱伝導效率が高く、構造が単純で製作費用が減少し、スリム構造で製作できるＰＴＣロード組立体を提供する。
【解決手段】
電極端子の両側部に突き出される突出部が形成され、ＰＴＣ素子が突出部の間に挿入されて電極端子と接触するように装着され、電極端子の外側面は絶縁部材が付着する構造でロードカバーの内部空間に収容することにより、構造が単純で製作費用が減少し、ロードカバー内部の空の空間が最小化され、ＰＴＣ素子からロードカバーへの熱伝導效率が向上すると同時に騷音が防止され、スリム構造で製作できることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】熱伝逹効率、耐久性に優れ、材料コストダウン及び重量低減が可能であり、スムーズに性能が発揮できるＰＴＣヒーターを提供する。
【解決手段】本発明は、黄銅素材でロードケースを製作し、その表面を柱石メッキする段階と、黄銅素材で放熱ピンを製作し、その表面を柱石メッキする段階と、前記ロードケースの内部に発熱モジュールを挿入してＰＴＣロードを組立てる段階と、別途の固定具で前記ＰＴＣロードと前記放熱ピンを仮結合してソルダーリング接合する段階と、前記ＰＴＣロード及び放熱ピンの縦方向の両端部に上部ハウジング及び下部ハウジングを結合する段階と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）