【課題】電流オフセット値の急激な変化を抑制して、安定した操舵フィーリングを維持できるモータ制御装置を提供する。
【解決手段】モータ電流がゼロとみなされる状態で検出されたドリフト電流の検出電流値を電流オフセット値として設定し、当該電流オフセット値によりモータ電流の検出電流値を補償するモータ制御装置において、所定の周期Ｔごとにドリフト電流を検出し、検出したドリフト電流の検出電流値に基づいて、周期Ｔごとに目標オフセット値を設定する。電流オフセット値が目標オフセット値より小さい場合は、電流オフセット値に補正値Ｋを加算し、電流オフセット値が目標オフセット値より大きい場合は、電流オフセット値から補正値Ｋを減算することにより、電流オフセット値を周期Ｔごとに補正する。 （もっと読む）

【課題】ケース内への収納工程でアンテナの損傷を防止することが可能な通信装置を提供する。
【解決手段】通信装置１００は、上側部材１ａおよび下側部材１ｂからなるケース１の内部空間に収納される、配線基板２と、アンテナ３と、保護カバー４とを備える。アンテナ３には、配線基板２に対して平行な平行部３ａと、配線基板２に対して垂直であって配線基板２に電気的に接続される垂直部３ｂとが設けられている。保護カバー４には、アンテナ３を配線基板２と反対側から覆うアンテナ被覆部４ａと、アンテナ３の平行部３ａを保持するアンテナ保持部４ｂと、アンテナ被覆部４ａから延びて配線基板２に固定される脚部４ｃとが設けられている。 （もっと読む）

【課題】周囲温度検出素子を用いずに、放電回路の発熱に起因する誤動作を防止する。
【解決手段】組電池の制御装置は、組電池４０を構成する二次電池Ｂ１〜Ｂｎの各電圧を検出する電圧検出部２と、二次電池Ｂ１〜Ｂｎのそれぞれに対応して設けられた放電回路３１〜３ｎと、電圧検出部２で検出された電圧を充放電ユニット２０へ送信するとともに、充放電ユニット２０から放電要求を受信し、放電が要求された二次電池Ｂ１〜Ｂｎに対応する放電回路３１〜３ｎを動作状態にして、当該二次電池が放電するように制御を行う制御部１とを備える。二次電池Ｂ１〜Ｂｎが放電を開始した後、制御部１は、放電開始からの経過時間に基づいて、温度測定部４で算出された各二次電池の温度測定値を補正し、放電回路３１〜３ｎにおける放電抵抗Ｒ１〜Ｒｎの発熱の影響を除去する。 （もっと読む）

【課題】窓ロックボタンを窓操作ノブの前方に設けたパワーウインドウスイッチにおいて、基板の設計自由度を高くすること。
【解決手段】ケース１上で窓ロックボタン６を窓操作ノブ２〜５の前方に設け、ケース１内に基板８と窓操作スイッチ機構１２〜１５と窓ロックスイッチ機構１６を設け、コネクタ９の端子１０の一端１０ａをケース１から突出させ、端子１０の他端１０ｂを基板８に接続したパワーウインドウスイッチ１００において、窓ロックスイッチ機構１６は、導電性を有する２つの板ばね２６、２７と、板ばね２６を押圧する操作子２３およびコイルばね２５を備える。各板ばね２６、２７の一端２６ａ、２７ａに接点２６ｃ、２７ｃを設け、他端を端子１０の他端１０ｂの近傍で基板８に接続する。 （もっと読む）

【課題】操作状態に応じて電気的接続状態を切り替えることができるとともに、小型化を図ることが可能なスイッチ装置を提供する。
【解決手段】金属板２、３の板面に対して左右方向Ｌ、Ｒの一方側に金属板１を配置し、他方側に金属板４、５を配置し、各金属板１〜５を、板面が重なり合わないように、長手方向を上下方向に向けて、ハウジング８に固定する。金属板１〜５の上端部に接触部１ａ〜５ａを設け、下端部に電極部を設ける。金属板２、３の接触部２ａ、３ａは、板面に対して左右方向Ｌ、Ｒへ延びて、Ｖ字形に折り曲げられている。操作ノブ６を操作することにより、操作子６ｄ、６ｅが金属板２、３の接触部２ａ、３ａを押圧して折り曲げ部２ｇ、３ｇを支点にシーソー動作させ、金属板１の接触部１ａと金属板４、５の接触部４ａ、５ａとに対する、金属板２、３の接触部２ａ、３ａの接離状態を切り替える。 （もっと読む）

【課題】３つの操作状態に応じて電気的接続状態を切り替えることができるとともに、小型化を図ることが可能なスイッチ装置を提供する。
【解決手段】金属板１〜３を、板面が重なり合わないように、長手方向を上下方向に向けて、ハウジング８に固定する。金属板１〜３の上端部に接触部１ａ、２ａ、３ａを設け、下端部に電極部を設ける。中央金属板１の長手方向における中心軸Ｊに対して点対称になるように、中央金属板１に突起１ｄ、１ｅを設け、左右の金属板２、３に傾斜部２ｄ、３ｅを設ける。操作ノブ６には、一方への操作により、左側傾斜部２ｄを押して、左側金属板２をねじらせて、左側傾斜部２ｄと左側突起１ｄとを接触させる左側操作子６ｄと、他方への操作により、右側傾斜部３ｅを押して、右側金属板３をねじらせて、右側傾斜部３ｅと右側突起１ｅとを接触させる右側操作子６ｅとを設ける。 （もっと読む）

【課題】磁石の磁力のばらつきに起因して、サイドスタンドの位置の検出結果にばらつきが発生するのを抑制する。
【解決手段】サイドスタンドの位置検出装置は、磁石４と、磁石４と対向するホールＩＣ５と、二輪車の車体に対して固定され、磁石４と磁気センサ５とを収納し、磁石４と磁気センサ５との間に溝２ｄが形成されたケース２とを備える。サイドスタンドが収納位置にある場合は、サイドスタンドの回転に連動する遮磁板１３が溝２ｄ内に位置して、磁石４からホールＩＣ５への磁界Ｔが遮蔽されることにより、当該収納位置が検出される。サイドスタンドが起立位置にある場合は、遮磁板１３が溝２ｄから退避して、磁石４の磁界ＴをホールＩＣ５で検知することにより、当該起立位置が検出される。 （もっと読む）

【課題】漏電検知装置と直流電源とを接続するケーブルが断線した場合に、その断線による異常を検知できるようにする。
【解決手段】漏電検知装置１００は、カップリングコンデンサＣ１にパルスを供給するパルス発生器２と、カップリングコンデンサＣ１の電圧を検出する電圧検出部６と、電圧検出部６が検出した電圧を閾値と比較し、その比較結果に基づいて直流電源３００の漏電の有無を判定する漏電判定部７と、直流電源３００を擬似的に漏電状態にするプリチェック回路４と、直流電源３００を擬似的に漏電状態にした場合に、漏電判定部７が漏電ありと判定したか否かを診断する診断部８と、ケーブルＷ１，Ｗ２が接続される端子Ｔ１，Ｔ２とを備えている。直流電源３００を擬似的に漏電状態にした場合は、パルス発生器２から、カップリングコンデンサＣ１、ケーブルＷ１、ケーブルＷ２を介して、プリチェック回路４へ至る電流経路Ｘが形成される。 （もっと読む）

【課題】車外灯の点灯制御を車外環境に応じて適切に行うことが可能な車両用点灯制御装置を提供する。
【解決手段】照度センサにより測定された車外照度Ｌが第１基準照度α以下になると、点灯閾値の設定が開始され、車外照度Ｌに一定値γを加算した点灯閾値ＴＳが設定される。点灯閾値ＴＳは、車外照度Ｌの低下が検出されるたびに、ＴＳ＞Ｌの関係を維持しつつ更新される。また、点灯閾値ＴＳの設定開始と同時に計時が開始される。計時時間が所定時間ｔ１以内である場合は、車両２００の車外灯２２〜２４を消灯状態に維持する。計時時間が所定時間ｔ１を超えたときに、車外照度Ｌが点灯閾値ＴＳより低ければ、車両２００の車外灯２２〜２４を点灯させ、車外照度Ｌが点灯閾値ＴＳより低くなければ、車両２００の車外灯２２〜２４の消灯状態を継続する。 （もっと読む）

【課題】車室内での携帯機の探索において、当該携帯機を直感的にかつ容易に発見することが可能な車両用制御装置を提供する。
【解決手段】扉２２ａ〜２２ｄを施錠する操作が行われたときに、車室内における携帯機３００の探索が開始される。携帯機３００の探索時には、車内信号送受信部６ａ〜６ｄから探索信号を送信して、車室内を各領域に分けて探索する。そして、携帯機３００からの応答に基づいて携帯機３００の位置が特定された場合は、当該携帯機３００の位置に近い室内灯２５ａ，２６ａ，２７ａを点灯させる。 （もっと読む）