本発明は、車両空気タイヤのベルト用の補強層であって、補強材が、補強層に対してほぼ平行に配置されかつその中で互いに離間しそしてゴム材料内に埋め込まれたスチール製のフィラメントまたはコードである、補強層に関する。本発明の目的は、重量がさらに低減されかつ転がり抵抗がさらに低減されている車両空気タイヤを提供することである。この目的は、最大２つのフィラメントが、ねじれて補強層のコードになり、０．２４ｍｍ未満の全直径を有することによって達成される。 （もっと読む）

本発明は、ベルトと、少なくとも１つのゴム混合物に埋設された補強材層とを有する車両用の空気式タイヤに関し、ベルトは、鋼、アラミド、炭素繊維、天然繊維、マグネシウム、およびマグネシウム化合物からなる群から選択された材料で作製され、補強材層は、円周方向に対して０°〜５°の角度をなす単一層または複層とされ、少なくとも１つのポリエステル糸および／またはポリエステルコードで作製される。 （もっと読む）

タイヤとタイヤブランクおよびカーカスとのゴム材料およびスチールコード材料を互いに簡単に分離する方法を提供するために、以下のステップを有する次の方法が提案される。すなわち、―ゴム加工されたスチールコード（１）を分離装置（５）に供給するステップと、―分離装置（５）に粉末状の分離剤（３）を供給するステップと、―スチールコードおよびゴムを、分離装置（５）内において、回転工具（２）と分離剤（３）との間の相互作用によって分離するステップと、―分離されたゴム微小片を分離剤（３）によって被包するステップと、―ゴム微小片（４）を分離装置（５）の開口（６）から排出するステップと、を含む方法である。 （もっと読む）

本発明は、特に車両空気充満タイヤ、シートベルト、ベルトおよびホース用の、ゴム混合物に関する。本ゴム混合物は、次の組成：少なくとも１種の極性または非極性ゴムならびに少なくとも１種の明るい色のおよび／または暗い色のフィラーならびにＤｉｒｅｃｔｉｖｅ ７６／７６９／ＥＥＣに従って多環式芳香族化合物を含まない、かつ、軟化剤のための炭素源が非化石源に由来する、少なくとも１種の軟化剤、ならびに他の添加剤で特徴づけられる。 （もっと読む）

３０〜１００ｐｈｒの少なくとも１種のジエンゴムと、２０〜２００ｐｈｒの少なくとも１種のフィラーと、０〜２００ｐｈｒのさらなる添加剤と、遊離硫黄、硫黄供与体およびシランを含む硫黄加硫系であって、これらの成分により得られる硫黄濃度が０．０２５〜０．０８ｍｈｒであり、遊離硫黄が０〜７０％の範囲、硫黄供与体が５〜３０％の範囲、シランが２０〜９５％の範囲である硫黄加硫系と、０．１〜１０ｐｈｒの少なくとも１種の加硫促進剤とを含む摩耗の改善された、特に、車両タイヤ用のゴム混合物。 （もっと読む）