【課題】 構造設計が合理的で、省エネ・環境に優しく、長持ちでき、放電性能が良く、無障碍取り替え能力の強いオートバイ起動専用のリチウムイオン蓄電池を提供する。
【解決手段】本発明はリチウムイオン電池に関するもので、その中には、正極端子（６１）や、負極端子（６２）、カバー無し長方体状ケース（１）、およびケースとマッチングするカバー（２）などが含まれており、前記正極端子（６１）と負極端子（６２）はいずれもカバー（２）上に固定され、前記カバー（２）はケース（１）上に固定される。また、前記リチウムイオン電池には、電池コンポーネント（３）や、正極リード（５１）、負極リード（５２）、電池ブラケット（４）および少なくとも３つのサポートガスケット（７２）などが含まれており、前記電池コンポーネント（３）は４つのリチウムイオン電池の直列連結からなり、当該電池コンポーネント（３）は電池ブラケット（４）上に取り付けられ、しかも、２つの隣接するリチウムイオン電池の間にはサポートガスケット（７２）が支えられ、前記電池コンポーネント（３）には、正極（３１）と負極（３２）が設置されており、前記正極リード（５１）の１端は正極端子（６１）上に固定され、当該正極リード（５１）の他の１端は電池コンポーネント（３）の正極（３１）上に固定されており、前記負極リード（５２）の１端は負極端子（６２）上に固定され、当該負極リード（５２）の他の１端は電池コンポーネント（３）の負極（３２）上に固定されており、前記電池ブラケット（４）はケース（１）の中に取り付けられる。 （もっと読む）