【課題】ドアトリムとドアロック本体の間の位置精度の向上と、ドアトリムの安定性の向上に寄与するドアロック装置を提供する。
【解決手段】車両ボディに対して開閉可能なドアの車両内側に設けられるドアトリムと、ドアに設けられて施解錠を行うドアロック本体と、ドアロック本体のドアトリムからの突出部分を覆うロックカバーと、ロックカバーとドアトリムとを固定させる固定手段を備える。 （もっと読む）

【課題】駆動スピンドルが小型で、コストダウンが図れるパワードアを提供することを課題とする。
【解決手段】バックドア１１と、駆動源が設けられ、本体部２３、スピンドル２５がボデー１３に回転可能に取り付けられ、スピンドル２５の先端部がドア１１の一方の側部に回転可能に取り付けられた駆動スピンドル２１と、スピンドル１２５を付勢する第２スプリング１３７が設けられ、本体部１２３がボデー１３に回転可能に取り付けられ、スピンドル１２５の先端部がドア１１の他方の側部に回転可能に取り付けられたアシストスプリング１２１とを有し、アシストスプリング１２１のスピンドル１２５のストロークは、駆動スピンドル２１のスピンドル２５のストロークより長く、アシストスプリング１２１のドア１１の取り付け位置のドア１１の回転中心軸からの距離は、駆動スピンドル２１のドア１１の取り付け位置のドア１１の回転中心軸からの距離より長い。 （もっと読む）

【課題】ステーを小型化できるバックドアを提供することを課題とする。
【解決手段】車両本体１３に上下方向に回転可能に設けられたバックドア本体１１と、一端部が車両本体１３に、他端部がバックドア本体１１に、それぞれ回転可能に取り付けられ、バックドア本体１１を開放方向に付勢するバックドア付勢部材を有するステー２１とを有し、ステー２１は、バックドア本体１１が閉方向に回転する時に発生させる抵抗をA、バックドア本体１１が開方向に回転する時に発生させる抵抗をBとした時、常にA＞Bである。 （もっと読む）

【課題】駆動スピンドルが小型で、コストダウンが図れるパワードアを提供することを課題とする。
【解決手段】バックドア１１と、ボデー１３に取り付けられる本体部２３、本体部２３の駆動源により駆動され、バックドア１１に取り付けられるスピンドル２５，スピンドル２５を付勢する第１スプリング３７からなる駆動スピンドル２１と、ボデー１３に取り付けられる本体部１２３，バックドア１１に取り付けられるスピンドル１２５，スピンドル１２５を付勢する第２スプリング１３７からなるアシストスプリング１２１とを有し、バックドア１１の全閉時の駆動スピンドル２１側のモーメントアーム長（Ａ）、バックドア１１の全閉時のアシストスプリング１２１側のモーメントアーム長（Ａ’）のうち、どちらか一方のモーメント長が他方のモーメンアーム長より短くなるように設定する。 （もっと読む）

【課題】ラチェットプレートからのポールの抜け性がよく、操作フィーリングが向上するリクライニング装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ポールの３３複数の外歯５７のうち、端から少なくとも一枚の外歯５７’の歯厚が他の外歯の歯厚より歯先に行くに従って薄くなるように形成され、前記歯厚が薄く形成された外歯５７’は、２つある歯面のうちの前記端側の歯面５７”がカットされ、前記カットされた歯面５７”には、前記歯厚が薄い外歯に隣接する歯厚が厚い外歯の２つある歯面のうちの前記歯厚が薄い外歯側の歯面のピッチ円上の接線をすべて含む平面と平行な倒し面ＴＭを有する。 （もっと読む）

【課題】低コスト化及び軽量化を両立させることが可能で、特に複数種類の原料を用いてガイドレールを成形する場合の製造コストを大きく低減することが可能な車両用ウインドレギュレータ装置を得る。
【解決手段】車両ドアのドアパネル１１、１２に対して昇降するスライドウインド１６に固定したスライダ４０と、ドアパネルに固定した、スライダを摺動可能に支持する樹脂製の押出成形品であるガイドレール２２と、ワイヤ変向部材５３、５７と、ワイヤ変向部材に掛け回した、スライダと一緒に上下動する駆動ワイヤ４６、５０と、駆動ワイヤを上下動させる駆動ドラム５７と、備える。 （もっと読む）

【課題】ロック手段の取り付け、及び、ロック手段及びオットマン変位機構を動作させるための駆動源の取り付けが容易であり、しかもロック手段をロック状態にしたときにオットマン及びオットマン変位機構を不動状態に保持できる車両シート用オットマン装置を提供。
【解決手段】ロック手段とオットマン変位機構を連結するロック手段側リンク機構を備え、ロック手段がアンロック状態にあるときに回転可能な回転部を有し、ロック手段側リンク機構が、ロック手段の回転部と一緒に回転するロック手段側リンクと、ロック手段側リンクに回転可能に接続する中間リンクと、オットマン変位機構の動作と一体で回転し、かつ中間リンクに回転可能に接続する変位機構側リンクと、を備える。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールの表面にグリースを塗ることなくスライダを円滑にスライドさせることが可能で、しかもガイドレールとスライダの摺接部の摩耗を効果的に抑制可能な車両用ウインドレギュレータ装置を得る。
【解決手段】車両ドアのドアパネル１１、１２に対して昇降するスライドウインド１６に固定したスライダ４０と、ドアパネルに固定した、上記昇降方向に沿って延び、かつスライダを摺動可能に支持するガイドレール２２と、ガイドレールに設けたワイヤ変向部材５３、５７と、ワイヤ変向部材に掛け回した、スライダと一緒に上下動する駆動ワイヤ４６、５０と、駆動ワイヤを上下動させる駆動ドラム５７と、を備える車両用ウインドレギュレータ装置において、ガイドレールが、上記延長方向に延び、かつ該延長方向寸法がスライダより長い、スライダが摺接する樹脂製の摺接部２３、２４を備える。 （もっと読む）

【課題】 前ドアのリア縦柱フレーム１２と後ドアのフロント縦柱フレーム５２とが隣接するタイプの車に於いて、両縦柱フレームの縁の部分に段差が生じないようにする。
【解決手段】 意匠部１２１と、袋部１２４と、意匠部１２１と袋部１２４を接続する接続部１２３とを備えた車両ドアの縦柱フレーム１２の加工方法に於いて、意匠部１２１が車両前後方向で第１の曲率を成す凸形状にロール成形するステップと、意匠部１２１の車両前後方向の幅が長手方向で変化するようにカットするステップと、コーナー部の下方の意匠部１２１に対して接続部１２３より車両ドア縁側の部位に力Ｆを印加して加工する印加ステップとを有する縦柱フレーム１２の加工方法。 （もっと読む）