説明

ヴァレオ システム デシュヤージュにより出願された特許

1 - 10 / 74



Notice: Undefined index: from_cache in /mnt/www/gzt_applicant_list.php on line 189

【課題】ワイパーブレードとウインドスクリーンとの間の摩擦条件に関係なく、同じサイズのワイピング範囲がもたらされるようにする。
【解決手段】ウインドスクリーンワイパーモータ(20)が、ワイパーブレード(11、12)に接続され、2つの反転点(UP、OP)間で異なる移動方向に往復運動させ、ウインドスクリーンワイパーモータ(20)の回転速度および回転方向、ワイパーブレード(11、12)のそれぞれの速度(v)が、センサデバイス(22)によって検出され、ウインドスクリーンワイパーモータ(20)が、それぞれの反転点(UP、OP)に到達する前に、スイッチオフ時点(ASZ)でオフに切り換えられると、ウインドスクリーンワイパーモータ(20)のドライブシャフト(21)が、停止状態までキャスター角(α)だけさらに回転し続け、ワイパーブレード(11、12)が、引き延ばし距離(NLS)だけさらに移動し続ける。 (もっと読む)


【課題】ワイパーアームとワイパーブレード取り付け部材の着脱を容易にする。
【解決手段】ワイパーブレード12の取り付け部材22を取り付け部材22に連結されたコネクタ18によりワイパーアーム16の端部に連結するもので、コネクタ18は断面が逆U状であり、取り付け部材22の中央連結部20に嵌合しうる基体32を備え、長手方向にスライドさせてワイパーアーム16の前端部14に挿入され、かつ前記ワイパーアーム16を長手方向に固定する手段を備えている。 (もっと読む)


車両で用いるための電動補助駆動装置、例えばワイパーの駆動装置ないしモータであって、歯車装置の内部に収容されて回路基板ないしPCBを有する少なくとも1つの電子システムを有し、中心合わせ固定開口に達してこれを貫通する中心合わせロックピンを用いて、この回路基板ないしPCBが歯車装置の内部で中央に保たれている。
(もっと読む)


【課題】
【解決手段】ウインドシールドワイパーモジュール用フラットワイパーブレードであって、該フラットワイパーブレードはワイパーブレードボディを有し、該ワイパーブレードボディには、少なくとも1つの保持薄板の他に、少なくとも1つのワイパーブレード先端部を形成する少なくとも1つのワイパーブレードゴムと、少なくとも1つのばねレールと、が設けられ、前記少なくとも1つの保持薄板の上に、前記ワイパーブレードゴムが保持され、かつ前記保持薄板は、中空成形体として形成されている少なくとも1つの成形部を有し、前記中空成形体に、前記ばねレールの長さ部分の少なくとも一部が収容されている。 (もっと読む)


電動補助駆動装置、特にワイパ駆動装置であって、電気モータおよび下り方向歯車が電動補助駆動装置の出力軸を形成し、電気モータと出力軸との間の駆動列の中に直列に配置された少なくとも2つの歯車段を呈しており、そのうちの1つの第1の歯車段が、ウォームと、このウォームと相互作用する大歯車またはウォームホイールとで構成されているウォームギヤの形とされている。
(もっと読む)


【課題】
駆動アームとワイパブレードの着脱を容易にし、特に使い古したワイパブレードをユーザ等が簡単且つ確実に交換可能にすると共に、外観を改善した車両ウインドスクリーン用ワイパシステムを提供する。
【解決手段】
アダプタ(2)を介して駆動アーム(1)にヒンジ接続されたワイパブレード(4)と、クリーニング及びアイス除去用の流体供給部(5)にカップリングされる少なくとも1個の入口カップリング(6)とを備え、アダプタ(2)は、駆動アーム(1)及びハイドロコネクタ(3)に接続され、更に、一端が入口カップリング(6)にカップリングされ、他端が流体供給部(5)にカップリングされた硬質連結部(7、8)を備えている。 (もっと読む)


【課題】
本発明は、例えば自動車用のワイパー装置に用いられる液圧コネクタに関する。
【解決手段】
液圧コネクタ1は、洗浄液および除氷液を供給する孔が開いている管3、4を有するワイパーブレード2が配設され、流体供給源に接続するのに適する少なくとも1つの入口接続部5、6と、前記孔の開いた管3、4に接続されている少なくとも1つの出口接続部9、10、11を有する分配部7、8とを備えている。前記液圧コネクタ1は、流体を前記入口接続部5、6から、前記分配部7、8へ供給するための内部通路23、24を有する。前記液圧コネクタ1を貫通する前記内部通路23、24により、前記入口接続部5、6は、前記分配部7、8へ直接供給することなく、液圧コネクタ1の様々な位置に配設される。 (もっと読む)


【課題】軸方向の遊びを補正する装置を備える車両用電動補機駆動装置を提供する。
【解決手段】本発明は、車両用電動補機駆動装置に関し、筐体に回転可能に装着される少なくとも1つの軸体と、少なくとも1つの止め部材を有し、軸方向の遊びを補正する補正装置とを備え、止め部材は、少なくとも1つの接触面が筐体側の少なくとも1つの対向面に当接し、軸体に対して移動可能であるとき、少なくとも1つのばね要素のばね力が付与され、少なくとも1つの接触面、および/または、筐体側の少なくとも1つの対向面は、軸体の軸に対して傾斜する傾斜面として構成されている。 (もっと読む)


【課題】
簡単な構成で、組立作業性が優れた車両用のワイパブレード及びワイパアームを提供する。
【解決手段】
車両のウィンドスクリーンのクリーニング用ワイパブレードであって、少なくとも1個のワイパリップ(5.1)を有するワイパストリップ(5)を保持する少なくとも1個の細長いキャリア素子(6)、ワイパブレードアダプタ(7)、ワイパブレードに設けられた少なくとも1個の電熱素子(18)、及び少なくとも1個の電気的接続素子(19、20)を備えている。ワイパブレードアダプタは、キャリア素子に取り付けられ、ワイパブレード(2)とワイパアーム(1)、又はこのワイパアームに設けられたワイパアームアダプタ(11)を連結方向に機械的に連結する。電気的接続素子(19、20)は、ワイパブレードアダプタ(7)のワイパブレード側に設けられ、電熱素子とワイパアーム(1)に保持された電源との電気的接続を確立する少なくとも1個のコンタクトを有する。 (もっと読む)


1 - 10 / 74