説明

メルセデス−ベンツ・アクチエンゲゼルシヤフトにより出願された特許

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【課題】 歯車式変速機におけるルーズ歯車を軸に連結するための切換装置において、これを構造長さが短縮され、製造費用が安価となるように改良する。
【解決手段】 クラッチリング(9)における内側連動歯(13)にトルク伝達係合するために、ルーズ歯車(6)の全幅にわたって通して形成された回転歯(12)の切換スリーブホルダ(7)に隣接する端面端(15)における回転歯(12)の縮径部(14)が利用されている。 (もっと読む)


【目的】 折畳み屋根を持つ車両の積込み空間へ長い後方屋根部分を没入可能であり、車両の内部空間への荷物の格納可能性が改善されるようにする。
【構成】 折畳み屋根2を持つ車両特に2つの部分から成る折畳み可能な剛性屋根を持つキヤブリオレ1用の積込み空間装置は、車体の側壁の間に設けられる積込み空間10を持ち、この積込み空間10へ折畳み屋根2の少なくとも前方屋根部分4が没入可能であり、後方屋根部分5は、屋根面に対して斜めに傾斜する後壁範囲9を含んでいる。積込み空間10は、下側に大きい床範囲15を持ち、折畳み屋根2を格納する際この床範囲15が後方屋根部分5の後壁範囲9により覆われ、没入される後方屋根部分5の後壁範囲9より上に、荷物空間16として利用可能な自由空間が形成される。 (もっと読む)


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