ノルマ ジャーマニー ゲーエムベーハーにより出願された特許
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締め付け要素
【課題】締め付け要素上のねじナットの取り付けが簡単な手法で達成される。
【解決手段】締め付け要素1は、締め付け要素1に固定されるバネ取り付け金具7と、多角形ねじナット6、と多角形ねじナット6と相互作用可能な締め付けねじ5とを含む。ねじナット6は、バネ取り付け金具7内で回転に対して安全に保持される。
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連結組立部および連結組立部を製造するための方法
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流体接続のための接続要素
【課題】完全に組み立てが確実にされる接続要素を提供する。
【解決手段】プラグコネクタを軸方向に受け入れるために構成され配置された挿入領域3と、プラグコネクタに掛け金を掛けるために構成され配置され、第1の位置と第2の位置の間で軸方向に引く動作を介し、筐体4に関して動くことが可能になる掛け金要素5とを備える筐体4を有する流体接続のための接続要素1。接続要素1は、安全要素6も含む。第2の位置で掛け金要素5は、安全要素によって満たされることが可能なすくなくとも1つの空間で障害物を取り除く。
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線要素
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締め付けねじを有するホースクランプ、締め付けねじ、および締め付けねじを駆動するための工具
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パイプ配列
【課題】パイプとパイプ継ぎ手間の溶接接合部の品質が十分得られない。この現象は、製造後一定期期間後現れる。
【解決手段】パイプ配列1は、パイプ2と正面5に溝底部12を有する周辺溝6を備えるパイプ継ぎ手3とを含む。パイプ2は溝6の中に挿入可能であり、パイプ継ぎ手3に溶接可能である。少なくとも1つの貫通開口14、14’は、パイプ継ぎ手3の周囲に溝6を接続するため構成され、および配置され摩擦溶接する。
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自動車用排気管および排気システム
【課題】自動車排気管の接続を低コストで行う。
【解決手段】排気管1は、挿入領域3を有する少なくとも1つの第1の端面2と、受け入れ領域4を有する少なくとも1つの第2の端面5とを備える。少なくとも1つの前記第1と第2の端面4、5は、前記挿入領域3を前記受け入れ領域4の中に挿入することによって、ガス気密の手法でお互いに接続可能である。金属製の半径方向のシール6が前記挿入領域3と前記受け入れ領域4の間に配置される。
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2つのパイプ端を接続するための結合要素
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結合要素
【課題】結合装置と雄ねじを有する洗濯機のパイプ接続に接続線を接続するための方法において、結合要素の過負荷を避ける。
【解決手段】結合装置は、第1の端3と、第1の端3の範囲に配置された雌ねじを有するナット2とを備える。ナット2は、内部リング7、外部リング6、内部リング7と外部リング6の間に配置された滑りクラッチ15を含む。滑りクラッチ15は、ロッキング歯止め16と凹部17を有する。ロッキング歯止め16は、半径方向に関して傾いており、足22が、ロッキング歯止め16の端で実装または形成され、凹部17の中で噛み合う。凹部17と足22またはロッキング歯止め16との間の確実な力の伝達が、これにより可能になる。半径方向の突起18は、ロッキング歯止め16の間に実装または形成されるが、ロッキング歯止め16ほど、半径方向に突きでない。
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ホースクランプ
【課題】高積載量のホースクランプとその形成する方法提供する。
【解決手段】ホースクランプは、締め付けバンドと、締め付けバンドの端面に取り付けられ、および筐体と締め付けネジを含んでいる引き締めネジとを含む。筐体6は、締め付けバンドと噛み合う形状を有している基礎壁を有する。形状は、締め付けバンドに面している側上で、突起を有し、締め付けバンドから反対に面している側上で、突起よりも大きい面積を覆う収納部15を有している。
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