【課題】
運転者に対して適切な場面に適切な問合せや提案を行うことができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】
現在地検出装置１４などにより検出した車両の走行状況やＶＩＣＳ情報受信部１１１、通信部１１４によって受信された情報を数値化し、その数値が閾値を越えたときにスピーカ１７から音声により提案の問合せを行う。そして、その提案の問合せに対する運転者の応答を音声入力部１９で検出し、その応答によって閾値を変更する。 （もっと読む）

【課題】複数の施設ジャンルから目的地候補をそれぞれ検索する際に、施設ジャンルごとに検索エリアを指定する必要のないナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】複数の施設ジャンルを経由順に設定する（ステップＳ１）とともに、検索対象エリアを設定する（ステップＳ２）。そして、ｓ＝１のときに、最初の経由順に設定された施設ジャンルに該当する施設の中から、検索対象エリア内に位置する複数の施設を最初の目的地候補として抽出する（ステップＳ４）。さらに、２番目の経由順に設定された施設ジャンルに該当する施設の中から、最初の目的地候補から所定の距離範囲内に位置する複数の施設を、２番目の目的地候補として抽出する（ステップＳ９）。 （もっと読む）

【課題】
放送エリアを移動しても現在視聴中の放送局と同一放送局また同一系列の放送局の番組を視聴し続ける場合、頻繁なチャンネルの切換が発生しないナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】
放送局における送信所の距離から、各送信所からの放送電波の推奨経路上の電界強度４１，４２を算出する。そして、それぞれの送信所からの放送電波の電界強度４１，４２を比較して、一方の送信所からの放送電波の電界強度４１と他方の送信所からの放送電波の電界強度４２との間の強弱関係が変動する地点３５〜３９を算出する。そして、最終的に変動する地点３９において番組を視聴するチャンネルを、電界強度４１の放送電波のチャンネルから電界強度４２の放送電波のチャンネルに切り換える。 （もっと読む）

【課題】内蔵ＨＤＤのデータを書き換え可能な車載情報機器であって、書き換え装置からの電源供給を受ける際に、電源供給ピン１本当たりの電流量を低減して規定値以内とすることができるものを提供する。
【解決手段】
コネクタ２０にＣＦカードが接続されている場合は、アドレス／電源切替スイッチ９において端子９ａと９ｃが接続される。しかし、コネクタ２０に書き換え機２が接続されると、アドレス／電源切替スイッチ９において接点３３ａから先を接点３３ｂ側に切り替えて、端子９ａと９ｂを接続する。これにより、書き換え機２から出力されるＶＣＣをコネクタ２０の端子群２０ｃにおいて入力できるようにして、書き換え機２が接続された場合に電源供給ピンの数を多くする。 （もっと読む）

【課題】複数の探索経路の出発地周辺及び目的地周辺を拡大して表示する地図表示装置及びナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】道路地図が表示される領域を分割して、出発地、目的地を含むセル以外のセル１１１を設定する。次にセル１１１に存在するリンク１１２のＹ方向成分１１３とセルＹ方向長さ１１５から、リンク１１２のＸ方向の混み具合を示すＸ方向の稠密度を算出し、セル１１１に存在するリンク１１２のＸ方向成分１１４とセルＸ方向長さ１１６から、リンク１１２のＹ方向の混み具合を示すＹ方向の稠密度を算出する。同様にして、出発地、目的地を含むセル以外の他のセルのＸ方向の稠密度及びＹ方向の稠密度を算出し、出発地、目的地を含むセルのＸ方向の稠密度及びＹ方向の稠密度を他のセルのＸ方向の稠密度及びＹ方向の稠密度の最大値の１．５倍とする。そして、Ｘ方向の稠密度とＹ方向の稠密度に基づいてセル１１１の縮尺を変更する。 （もっと読む）

【課題】プログラム配信サーバ１２の負荷を軽減することができるプログラム配信システム１０を提供する。
【解決手段】情報端末２０は、無線通信部２００と、プログラムおよび当該プグラムの付帯情報を格納するプログラム格納部２０６と、無線通信部２００を介して、プログラム配信サーバ１２または他の情報端末２０からプログラムおよび付帯情報を取得し、プログラム格納部２０６内の付帯情報が、取得した付帯情報と異なる場合に、取得したプログラムおよび付帯情報で、プログラム格納部２０６内のプログラムおよび付帯情報を更新するプログラム取得部２０２と、プログラム格納部２０６内のプログラムおよび付帯情報を、無線通信部２００を介して他の情報端末２０へ転送するプログラム転送部２０４と、プログラム格納部２０６内のプログラムを実行するプログラム実行部２０８とを備える。 （もっと読む）

【課題】
乗員は人や物を車室内に放置していることを速やかに認識できる車室内報知対象の通知装置を提供する。
【解決手段】
車内カメラまたは赤外線センサ１８ａ、後部シート３３の内部に設けられた感圧センサ１８ｂおよび後部シート３３の下に設けられた重量センサ１８ｃのいずれかによって、車室内に子供３２が放置されていることを検出する。そして、通知装置は、車室内に子供３２が放置されていることを乗員４０ａ，４０ｂに通知する。車両３０の近くにいる乗員４０ａに対しては、スピーカ２４よりアラームを鳴らすか、ヘッドランプ３４およびテールランプ３５を点滅させることによって通知する。また、車両３０から離れている場所にいる乗員４０ｂに対しては、携帯電話２６を通じて車室内に子供が放置されていることを通知する。 （もっと読む）

【課題】要約地図におけるランドマークの表示状況に合わせて、ランドマークの位置を要約地図上に分かりやすく示すことのできるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】要約地図の表示中にユーザからの音声入力によっていずれかのランドマークが指定されると、そのランドマークを検索し（ステップＳ１００）、そのランドマークの要約地図における表示状況に応じて、強調表示処理（ステップＳ１３０）、追加表示処理（ステップＳ１５０）、縮尺切り替え表示処理（ステップＳ１７０）、または方向表示処理（ステップＳ１８０）のいずれかの表示処理を実行する。これにより、要約地図における当該ランドマークの表示状況に応じて、異なる表示形態でそのランドマークの位置を要約地図上に表示する。 （もっと読む）

【課題】 異なる時間帯の交通情報を同一画面に表示する。
【解決手段】
ナビゲーション装置は、時間帯ごとの交通情報（例えば渋滞度）である時系列交通情報（予測交通情報）を入手し、地図上に任意の点について、その地点への予想到達時刻の属する時間帯の交通情報を表示する。経路探索した結果も表示してもよい。経路上の途中のリンクについては、そのリンクへの予想到達時刻における交通情報を表示する。 （もっと読む）

【課題】ユーザにとって更新する必要のない地図データまでも更新されてしまうことを防ぎ、必要な地図データのみを更新することができる地図更新システムを提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置において、通信端末による通話履歴に記録されている電話番号から市内局番と市外局番の組み合わせを抽出して（ステップＳ５）、その組み合わせごとに発着信回数をカウントする（ステップＳ６）。このカウント値に基づいて地域特定情報を作成し（ステップＳ７）、更新地図データ配信センターへ送信する（ステップＳ８）。更新地図データ配信センターでは、ナビゲーション装置から送信された地域特定情報に基づいて更新対象地域を特定し（ステップＳ２２）、更新地図データを作成して（ステップＳ２３）、ナビゲーション装置へ送信する（ステップＳ２４）。 （もっと読む）