【課題】大型クレーン等の巻上機に適用した場合であっても、点検や部品交換に伴う保守管理作業の負担を大幅に軽減することができ、かつ、ブレーキの動作速度を高速化することができる電磁ブレーキ装置及びブレーキ用電源回路を提供する。
【解決手段】ブレーキ用電源回路は、交流電源ＡＣが、電圧制御回路部３０及び急速減磁回路部４０を介して、ブレーキコイルＬ１１に接続されている。交流電源ＡＣの一端側が接続された端子ＮＡとブレーキコイルＬ１１の一端側が接続された端子ＮＣとの間には、電圧制御回路部３０を構成するサイリスタＳＣＲが設けられ、交流電源ＡＣの他端側が接続された端子ＮＢと端子ＮＣとの間には、ダイオードＤ１１と急速減磁回路部４０が直列に設けられている。急速減磁回路部４０は、切替スイッチＳＷ１１と放電抵抗Ｒ１１が並列に接続され、切替スイッチＳＷ１１は、ＩＧＢＴとＦＷＤが逆並列に接続されている。 （もっと読む）

【課題】 昇圧トランス二次側の低耐圧化を図り、また、入力電圧が低下した場合には出力電圧の低下を回避する。
【解決手段】 昇圧回路（９）は、直流電圧を蓄積する蓄積要素（７）の端子電圧を一定の大きさの交流電圧に変換する第１変換手段（１４〜１７）、前記交流電圧を昇圧する昇圧トランス（１８）、前記昇圧トランスの二次側に誘起した交流電圧を直流電圧に変換して出力する第２変換手段（２０）、前記端子電圧を検出する検出手段（１３）、前記検出手段の検出電圧が所定値を下回ったときに前記昇圧トランスの一次側の巻線数を減じる巻線数低減手段（１９、２５）を備える。 （もっと読む）