説明

住友金属テクノロジー株式会社により出願された特許

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【課題】鉄道用車輪の車輪径、フランジ高さ及びフランジ厚を自動的に且つ精度良く測定可能な鉄道用車輪の寸法測定装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る車輪寸法測定装置100は、車軸Aに装着され、水平に敷設されたレールR上に載置された鉄道用車輪Wの寸法を測定する装置である。車輪寸法測定装置100は、車輪の内側面に接触する基準面接触子と、車輪の踏面に接触する車輪径測定用の第1測定子と、車輪のフランジの頂部に接触するフランジ高さ測定用の第2測定子と、車輪のフランジの外側面に接触するフランジ厚測定用の第3測定子とを具備する車輪寸法測定器10を備え、車輪寸法測定器10は、回動機構20によって少なくとも鉛直方向(Z方向)周りに回動自在とされている。 (もっと読む)


【課題】ナゲット部の寸法の良否等のスポット溶接の状態を、溶接工程において効率良く且つ精度良くモニタリングすることが可能な装置及び方法を提供する。
【解決手段】スポット溶接モニタリング装置1は、重ね合わせられた鋼板M1、M2を挟んで対向配置された一対の電極2a、2b間に通電することによって行われるスポット溶接の状態をモニタリングする装置である。モニタリング装置は、電極間への通電によって鋼板に形成されるスポット溶接部Sに向けて高周波磁束を発生し得るように一方の電極近傍に配置された励磁コイル11と、スポット溶接部を透過する高周波磁束を検出し得るように他方の電極近傍に配置された検出コイル12と、電極間への通電開始後の誘起電圧と通電開始前の誘起電圧との差を電極間への通電を開始してから終了するまで時間積分した第1の時間積分値等を特徴量として算出する演算手段13とを備える。 (もっと読む)


【課題】部材のクリープ余寿命を実際の使用中に精度良く予測する方法を提供する。
【解決手段】金属部材の表面に設けた耐酸化性金属の薄層のひずみを測定して、金属部材のクリープ余寿命を予測する方法であって、下記の工程を特徴とする。1:被測定部材の表面の所定位置に耐酸化性金属の薄層を設ける。2:被測定部材の使用経過時間中の複数の時点において上記金属の薄層のひずみ(ε)を測定し、その測定値から使用経過時間(t)とひずみ(ε)との関係を示す曲線Aを描く。3:Ωとεドット0を様々に変化させて使用経過時間(t)とひずみ(ε)との関係を表す仮想曲線を描き、その中で曲線Aに最も近似した曲線Bを求める。4:曲線Bから、余寿命予測の開始時点でのεドット0とΩを見出し、それらの値を式に代入して、余寿命(tr)を算出する。 (もっと読む)


【課題】金属材料から切り出した微小なサンプルを用いて正確に破壊靱性値を測定する
【解決手段】
金属材料の破壊靭性値を測定する方法であって、測定対象の金属材料から微小平板を切り出し、この微小平板の中央部にスリット7を形成させた後、スリット7の両端に疲労き裂9を形成させたものを試験片とし、この試験片の端部を固定した状態で、その中央部に球圧子を介して荷重を負荷し、荷重および変位を検出し、試験開始から不安定破壊発生までのひずみエネルギーから破壊靭性値を求めることを特徴とする金属材料の破壊靭性値測定方法。 (もっと読む)


【課題】 稼動中の配管に対して、試片採取機を調節自在に、正確に且つ容易に位置決めを行って固定できる試片採取機位置決め固定装置の提供を課題とする。
【解決手段】 被採取体である配管Hに対して直接的に取り付け固定される固定基台100と、固定基台100上に着脱自在に取り付けられるXYZ移動調節部材200とを有し、XYZ移動調節部材200は試片採取機300を着脱自在に取り付けると共に固定基台100に対して前後・左右・上下に位置調節可能とし、固定基台100は、XYZ移動調節部材200を載置状態に取り付けるフラットなテーブル台110と、テーブル台110の下面に突出して配管Hの円周面に跨って着座する一対の着座脚120と、テーブル台110の下面側において配管Hに対してU字状に巻付いて締付け自在とすると共にその一対の上端部でテーブル台110側に着脱自在に連結される締付け帯130とを有する。 (もっと読む)


【課題】 太陽電池素子に生じたクラックを非接触で且つ高速に検出することが可能な方法及び装置を提供する。
【解決手段】 本発明に係るクラック検出装置100は、少なくとも半導体層SC2と導電体層SC3とが積層された太陽電池素子SCに対向配置され、太陽電池素子SCに交流磁界を作用させて渦電流を誘起すると共に、誘起された渦電流を検出し渦電流信号として出力するプローブコイル1と、プローブコイル1から出力された渦電流信号を互いに位相が90°異なる2つの信号成分に分離する信号処理部2と、信号処理部2で分離された何れかの信号成分の振幅変化に基づいて、太陽電池素子SCに生じたクラックを検出する検出部3とを備えることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】高精度なCr-Mo耐熱鋼の余寿命診断方法の提供。
【解決手段】
溶接金属の硬さHを測定し、下記の(1)式から寿命消費率φを求めることを特徴とするCr−Mo系耐熱鋼の余寿命診断方法。
H=K×φ+H0i ・・・(1)
但し、(1)式中の各記号の意味は下記のとおりである。
H:測定した溶接金属の硬さ
K:定数
φ:寿命消費率(%)
0i:溶接金属の化学組成iに対応する基準硬さ (もっと読む)


【課題】引火と爆発の危険がなく、回収油分の熱変性が防止され、低廉な処理コストで良質な油分を得ることが可能な含油スラッジからの油分回収方法および装置の提供。
【解決手段】土砂等を含む固形分と水分を有する含油スラッジを加熱して流動性を持たせた後、過熱蒸気と窒素ガスにて空気遮断状態で噴射させ、微小油滴、気化油分、固形分および水蒸気からなる混合物からまず固形分を分離し、その後、微小油滴、気化油分および水蒸気を冷却して密度差により良質な油分を回収する。 (もっと読む)


【課題】 車両の走行試験を行うにあたり、実際の運転により近い試験を可能にすることを目的とする。
【解決手段】 レール試験装置1は、門型フレーム2を有し、この門型フレーム2にはレール側移動部3が昇降自在に取り付けられている。レール側移動部3は、その下面にレール7を取付可能になっており、レール7をその長さ方向に往復移動させる油圧シリンダを備えている。また、レール7の下側には、車輪32が回転自在に支持されており、レール7を往復移動させたときに、車輪32が回転するようになっている。 (もっと読む)


【課題】 硬化コンクリートの気泡パラメータの測定作業の迅速化、軽労働化、並びに測定値の高精度化及び客観性を確保できるパラメータ測定方法等を提供する。
【解決手段】 硬化コンクリートの気泡に関するパラメータn、A、α、Lの測定をコンピュータ10によって測定するパラメータ測定方法であって、硬化コンクリート1が撮像された画像データGを取得する取得工程と、その画像データにおける気泡部分Kを特定する特定工程と、特定された気泡部分の画像データにおける画素数に基づいてその気泡部分の面積a、Aaを求める面積解析工程と、その気泡部分の面積に基づいて前記硬化コンクリートの気泡に関するパラメータを測定する。 (もっと読む)


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