【課題】防食シートのコンクリートへの定着力を向上させることができ、さらに、耐久性、信頼性、経済性などに優れたシールドトンネル用セグメントの提供を目的とする。
【解決手段】セグメント１は、コンクリート製の板状体２からなり、コンクリートの部分に埋設する複数の筒状突起３２１を有し、かつ、耐酸性及び／又は耐アルカリ性を有する樹脂からなる防食シート３によって、板状体２の内面を覆った構成としてある。 （もっと読む）

【課題】コンクリートへの定着力及び機械的強度を向上させることができ、さらに、生産性、経済性、審美性などに優れた防食シート及びその製造方法の提供を目的とする。
【解決手段】防食シート１は、耐酸性及び／又は耐アルカリ性を有する樹脂からなり、コンクリート１０を覆うバックシート２、及び、このバックシート２に形成され、コンクリート１０と係合する複数の筒状突起３１などを備えている。 （もっと読む）

【課題】シールドトンネル構築後の耐火被覆にかかる手間を削減することが可能な軽量耐火断熱セメントモルタルを用いたシールドセグメント（コンクリート構造体）を提供する。
【解決手段】二次覆工を省略した道路用のシールドトンネルにおいて、車両火災時のコンクリート製シールドセグメントの爆裂を防止するために、シールドセグメントの内周面側に耐火被覆層を設ける。この耐火被覆層が、セメント、パーライト、水およびこれらの分離を防止する添加剤とを含む軽量耐火断熱セメントモルタルを硬化させた硬化物からなる。また、前記軽量耐火断熱セメントモルタルを硬化させた耐火被覆層上にコンクリートを打ち継いでセグメント本体を設けることにより、耐火被覆層とセグメント本体とが一体に形成されている。 （もっと読む）

【課題】軽量骨材としてパーライトを含み、かつ、材料の分離を十分に抑制することができる軽量耐火断熱セメントモルタルを提供する。
【解決手段】この軽量耐火断熱セメントモルタルは、セメント、パーライト、水およびこれらの分離を抑制する添加剤とを含む。この添加剤が、ヒドロキシプロピルメチルセルロースと、アルミン酸カルシウムとを含む。添加剤は、ヒドロキシプロピルメチルセルロースおよびアルミン酸カルシウムを水に溶解させた溶液となっている。ヒドロキシプロピルメチルセルロース／セメント比が０．１重量％〜５重量％の範囲とされ、アルミン酸カルシウム／セメント比が０．０１重量％〜５重量％の範囲とされている。 （もっと読む）

【課題】ボックスカルバートからなる暗渠の合流部の施工における作業性の向上と低コスト化が可能な暗渠の合流部構造体および暗渠の合流部施工方法を提供する。
【解決手段】直線状の暗渠１，２に直角に暗渠３を合流させて、Ｔ字路を形成する。このＴ字路部分に、合流部構造体１０が構築される。合流部構造体１０は、概略四角筒状に形成され、軸方向に沿った前後の開口部にそれぞれ暗渠１，２を構成する筒状構造体４が接続される。また、側面に開口部を有し、当該開口部に暗渠３を構成する筒状構造体４が接続される。前記側面に形成された開口部を前後に分割する位置で、前後の筒部２０，３０に分割されている。各筒部２０，３０は、底版部材２１．３１と、当該底版部材２１，３１の左右側縁部に立設される左右それぞれの側壁部材２２，２３，３２，３３と、これらの上に配置される頂版部材２４，３４とからなる。 （もっと読む）

【課題】推進工法で用いられるコンクリート製管体を低コストに高強度化する。
【解決手段】円筒状に一体に遠心成型されたＣ管体２内に当該Ｃ管体２の周方向に沿って複数のシース４および定着具を配置した状態で遠心成型する。そして、シース４にＰＣ鋼材６を挿通し、ＰＣ鋼材６の一端を定着具５に固定してジャッキでプレストレスを導入し、他端も定着具５に固定する。これにより、Ｃ管体２をＰＣ鋼材６で締め付けることによりＣ管体２に半径方向中心側に向かうプレストレスをかけてプレストレストコンクリート製管体１とする。 （もっと読む）

【課題】連続気泡タイプの発泡樹脂の接着に好適で、基材が連続気泡タイプの軟質ウレタンフォームで構成された止水材同士の接合に好適な接合方法およびこの接合方法を用いた止水構造構築方法を提供する。
【解決手段】互いに接合されるボックスカルバート１のうちの一方の接合端面２の溝４に第１の止水性弾性体５が抜き差し自在に挿入されている。ボックスカルバート１のうちの他方の接合端面３に前記第１の止水性弾性体５と対応するように第２の止水性弾性体６が接合されている。これら止水性弾性体５，６は、水膨張性ポリウレタンフォームからなる。第１及び第２の止水性弾性体５，６に前記親水性ポリウレタン用プレポリマを浸透させた状態で、これらが圧縮された状態となるようにボックスカルバート１同士を隣接して配置する。これにより、第１及び第２の止水性弾性体５，６が一体に接合される。 （もっと読む）

【課題】筒状構造体を連接して地中に埋設される管路を構築する際の筒状構造体同士の可橈継手を、極めて施工性の良い構造とする。
【解決手段】互いに接合されるボックスカルバート１のうちの一方の接合端面２に、当該接合端面２の周方向に沿って環状の溝４が形成されている。前記溝４に第１の止水性弾性体５が抜き差し自在に挿入されている。互いに接合されるボックスカルバート１のうちの他方の接合端面３に前記第１の止水性弾性体５と対応するように第２の止水性弾性体６が接合されている。前記一方の接合端面２と、他方の接合端面３とを突き合わせた状態で、第１の止水性弾性体５と、第２の止水性弾性体６とが溝４内で接合されている。 （もっと読む）

【課題】ダクト内に残留空気が発生するのを簡単にかつ安価に防止することができるグラウトの注入方法を提供する。
【解決手段】このグラウトの注入方法においては、セグメント組立体の円形のダクト２内にＰＣ鋼材を挿通し、このＰＣ鋼材にジャッキ等により緊張力を導入した状態で定着具３に定着した後、ダクト２の一端からダクト２内に一定量のゲル状物質を注入し、その後このゲル状物質をダクト２の他端から押し出すようにダクト２内にグラウトを注入する。これにより、ダクト２の頂部で先流れが起こらず、残留空気が生じないので、グラウト硬化後にダクト２内にグラウトの未充填部（空隙）が生じない。 （もっと読む）

【課題】所定の品質基準を満たしながら、フライアッシュの大量混入を可能としたコンクリート組成物を提案する。
【解決手段】スランプフロー：６０〜７０cm、空気量：３〜６％とする高流動コンクリートの配合設計条件の下で、分級処理されていないフライアッシュ原粉をコンクリート１ｍ^３当たり２００〜３００ｋｇ／ｍ^３で配合するとともに、該フライアッシュ原粉は、セメント及びフライアッシュ原粉の全量に対して４０〜５５重量％の割合で配合し、かつセメント混入量を３００ｋｇ／ｍ^３以下とする条件の下で、単位水量（Ｗ）と、単位結合材量（セメント（Ｃ）及び膨張材（Ｅ））との比で表される水結合材比（Ｗ／（Ｃ＋Ｅ））を５０±５％とし、ポリカルボン酸系高性能ＡＥ減水剤を５．５〜１３．０ｋｇ／ｍ^３の割合で混合し、ＡＥ剤を０．０８〜０．３ｋｇ／ｍ^３の割合で混合する。 （もっと読む）