【課題】人や物がかごに乗り降りする間、確実にかごを停止位置から上昇も下降もしないようにすることができるエレベータの安全装置を提供する。
【解決手段】かご３の底面には、ピストン部材７が設けられ、昇降路４の内壁面には、ピストン部材７と係合可能な収容部材８が設けられている。昇降中のかご３が停止する場合には、停止位置にかご３が停止したら、駆動部１１が挿入部１３を突出させて収容部材８内に挿入させることによりピストン部材７が伸びて収容部材８と係合し、その後にエレベータ１のドアが開く。かご３が停止位置から昇降する場合には、ドアが閉じた後、ピストン部材７が挿入部１３を収容部材８から引き抜くことによりピストン部材７と収容部材８との係合を解除する。 （もっと読む）

【課題】安定性及び耐震性に優れた、トラックの積載重量を測定可能なトラックダンパーを提供する。
【解決手段】トラックダンパー１は、トラック６の荷台２を載置する矩形板状のプラットホーム３と、プラットホーム３を載置する矩形板状の載置テーブル４と、載置テーブル４の下面４ａに接するように載置テーブル４の四隅に設けられた４つのロードセル５と、窪み７１の底面７２に載置され、ロードセル５を載置する２つの載置台７と、載置テーブル４と載置台７とを解除可能に係合する係合手段８と、載置テーブル４を回動させる伸縮自在の２つの油圧シリンダー９とを備えている。ロードセル５が荷台２の重量を測定するときには、係合手段８が載置テーブル４と載置台７との係合を解除し、それ以外の場合には、載置テーブル４と載置台７とを係合する。 （もっと読む）

【課題】高さの異なる複数の位置にテーブルを安定して保つことのできるテーブルリフトを提供する。
【解決手段】カムプレート１２が矢印Ａの方向に移動すると、第２ローラ２０は、回転しながら第１カム面から中間部３４に至り、さらに中間部３４を中間カム面３３に向かって回転しながら上昇する。また、第１ローラ１９は、下端部１２ｂに沿って第２端部１２ｄ側に向かって移動する。第２ローラ２０が中間部３４を上昇する時には、テーブル２が基台１に対して平行な関係を維持したまま上昇する。第２ローラ２０が中間部３４を上昇しきって中間カム面３３に到達すると、テーブル２の上昇は終了する。第２ローラ２０が中間カム面３３に乗った状態では、テーブル２の荷重を中間カム面３３が受けるので、油圧シリンダー１４によってテーブル２を支持しなくても、テーブル２は上昇も下降もしなくなる。 （もっと読む）

【課題】安全に動作させることのできる樽搬出入作業システムを提供する。
【解決手段】複数段の棚に樽を搬出入するための樽搬出入作業システムにおいて、載置部材８の周囲を囲む全ての扉（開き戸３２、片開き戸３３、引き戸３４，３５）を閉じた状態でロック部材（保持装置及びロックハンドル及び穴、電気錠、電気錠）がロックした場合にのみ、台車の走行及び昇降装置の昇降を可能にした。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、自動的にロック及び解除が可能なロック機構を提供する。
【解決手段】板状部材２を倒した状態から立ち上げる際に、第１アーム６の軸線Ｌ_１と第２アーム７の軸線Ｌ_２とのなす角度θが増加し、板状部材２が立ち上がった状態になると、角度θが１８０°よりも大きい状態で、ストッパー２０が第２アーム７の回動を止めることにより、板状部材２を倒す方向に押しても、第２アーム７は第１アーム６に対して回動しなくなる。 （もっと読む）

【課題】耐荷重性及び密閉性を向上した開閉屋根を提供する。
【解決手段】一方の屋根本体部４の第２側縁部６には、断面がコの字状の金属製のパッキン収容部１３が設けられ、パッキン収容部１３内に第１パッキン１４が設けられている。他方の屋根本体部４の第２側縁部６には、断面がＬ字状の金属製の第１当接部１５が設けられている。各屋根本体部４の第２側縁部６同士が当接する際、第１当接部１５が第１パッキン１４に当接する。これにより、各第２側縁部６間がシールされる。また、屋根本体部４は、第２側縁部６から第１側縁部５に向かって下り勾配となっている。 （もっと読む）

【課題】ヘリポートのフロアからの突出高さを低くしたエレベーターを提供する。
【解決手段】エレベーター１は、フロア３及び建物屋上面４間を連結する外枠５と、外枠５内を上下に移動するかご保持部１８と、かご保持部１８と共に外枠５内を上下に移動するかご６とを備えている。かご保持部１８は、かご６の下方に位置する昇降基台１５と、一端が昇降基台１５に接続されると共に鉛直方向上向きに延びる４本の縦柱１２と、縦柱１２の他端に固定された矩形板状の上梁１３とから構成されている。かご６の両側面のそれぞれの近傍を鉛直方向に延びるように、伸縮可能なテレスコピックシリンダ７が２本設けられている。テレスコピックシリンダ７の上端は、下方から上梁１３に当接している。また、昇降基台１５には、かご６を昇降するための補助昇降装置であるテーブルリフター１０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールの不要なエレベータを提供する。
【解決手段】エレベータ１は、昇降壁１１で囲まれた内部を昇降可能な昇降台２と、昇降台２を昇降させるための昇降装置である３つのテレスコープシリンダ３とを備えている。テレスコープシリンダ３は、半径の異なる４つの棒状のシリンダ４，５，６，７を備えた複数段のシリンダからなり、各シリンダ４，５，６，７それぞれが入れ子状に構成されて、長手方向に摺動可能になっている。また、３つのテレスコープシリンダ３の同じ半径を有するシリンダ同士を固定してそれぞれの高さを揃えるように規制するキャップ部材１５，１６，１７が設けられている。これにより、３つのテレスコープシリンダ３は、互いに平行な状態を維持すると共に捩じれることなく同調して伸縮可能となっている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造でコンパクトな設計のできる複数同調型リフターを提供する。
【解決手段】複数同調型リフター３は２つのパンタグラフ式リフター４，４を並列に組み合わせて構成されている。また、各パンタグラフ２３にはコロ２６が設けられ、４個のコロ２６を同軸状に連結する連結シャフト４０が設けられている。連結シャフト４０には、各パンタグラフ式リフター４に設けられた２つのコロ２６，２６間に位置するように、２つのスプロケット４１，４１が設けられている。各パンタグラフ式リフター４の基台２１の上面の凹部２１ａのそれぞれには、連結シャフト４０の長手方向に対して垂直な方向に延びると共にスプロケット４１と噛み合う同調チェーン４２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】昇降台の最低高さをできる限り低くしたリフターを提供することを目的とする。
【解決手段】テンションバー２８は、カムコロ２６及び２７が回転可能に取り付けられた２つの板状のカムコロ取付部３３，３３と、２つのカムコロ取付部３３，３３同士を連結する板状の連結部３４とを備え、全体としてコの字形状を有している。連結部３４の中央部分には貫通穴３５が設けられている。雄ねじ部が形成されたロッド３０の端部が貫通穴３５に挿入されて連結部３４を貫通し、このロッド３０の端部に座金３７が挿入されてナット３６が螺合することによって、ロッド３０の端部が連結部３４に接続されている。連結部３４が上コロ１９を通り越して、内アーム１５と重ならないように上コロ１９に対して内アーム１５とは反対側に位置するまで、テンションバー２８は移動することができる。 （もっと読む）