【課題】ブローチの製作工数や製作コストの抑制を図りながら、切刃の損傷を防止できると共に寿命判断が容易にできるブローチを提供する。
【解決手段】荒加工部１０と、仕上加工部２０と、を有するブローチ１であって、仕上加工部２０の各切刃２０１、２０２、２０３のランド幅２０１ａ、２０２ａ、２０３ａがブローチ１の最終切刃３００側へ近づくにつれて漸減しているブローチ１とする。また、荒加工部１０の各切刃１０１、１０２、１０３のランド幅１０１ａ、１０２ａ、１０３ａを仕上加工部２０へ近づくにつれて漸増することもできる。さらに、仕上加工部２０の各切刃２０１、２０２、２０３間の刃溝幅２０１ｂ、２０２ｂ、２０３ｂをブローチ１の最終切刃３００側へ近づくにつれて増減しながら小さくすることもできる。 （もっと読む）

【課題】ダイカスト鋳造において、金属又は合金の溶湯をキャビティに供給する際の引火及び作業環境の悪化を抑制する油性型プランジャー潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】本発明の油性型プランジャー潤滑剤組成物は、鉱油、カルシウムスルフォネート及びワックスを含有し、更に、シリコーン、リン酸エステル、油脂、合成油及び無機粉体から選ばれる少なくとも１種の成分を含有することができる。 （もっと読む）

【課題】金型を誤って落下させることなく安全に金型の交換を行えるようにする。
【解決手段】型開閉用サーボモータ８の駆動による可動金型６の載置された可動ダイプレート受台９の後退動作と、油圧ユニット１４の駆動による固定金型突出しシリンダー１１に設けた固定ダイプレート受台１２の前進動作とを同調させ、固定ダイプレート５と可動ダイプレート７との間であってこれらとは非接触となる吊り上げ位置へ相互に当接された状態の可動金型６及び固定金型４を移動させるとき、型開閉用サーボモータ８により動作される可動ダイプレート受台９に載置された可動金型６の後退動作に、油圧ユニット１４により動作される固定金型突出しシリンダー１１の固定ダイプレート受台１２に載置されている固定金型４の前進動作を追従させながら動作させる。 （もっと読む）

【課題】製品の生産性を向上させたダイカストマシンの制御方法を提供する。
【解決手段】型開閉用サーボモータ８を電動動力源として金型の型開閉を行う型開閉工程と、射出駆動用サーボモータ１２を電動動力源として型閉された金型のキャビティに金属溶湯を射出充填する射出工程と、油圧ユニット１７を油圧動力源として金型のキャビティ内に中子１５を進退する中子進退工程と、油圧ユニット１７を油圧動力源として金型のキャビティ内にスクイズピン１６を進退するスクイズピン進退工程とを備えたダイカストマシン１の制御方法であって、金型の型開工程中には中子１５の中子後退工程が並行実行され、金型の型閉工程中にはスクイズピン１６のスクイズピン後退工程が並行実行される。これにより、成形サイクル時間の短縮化を図ることができ、製品の生産効率を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】電動型ダイカストマシンに中子を駆動する外部油圧ユニットを設けるとともに外部油圧ユニットの駆動時における省電力化が図り、エネルギーロスの大幅削減を実現する。
【解決手段】可動金型と射出ユニット１１とを電動サーボモータ７，１２で駆動する電動型ダイカストマシン１において、キャビティの一部を形成する中子２１ａ、２１ｂ、２１ｃと、この中子２１ａ、２１ｂ、２１ｃを駆動する外部油圧ユニット２０とを設ける。外部油圧ユニット２０は、中子２１ａ、２１ｂ、２１ｃを駆動する油圧シリンダ２２と、この油圧シリンダ２２の駆動源となるＡＣＣ２８とを備える。中子２１ａ、２１ｂ、２１ｃの型締め時にＡＣＣ２８から油圧シリンダ２２に作動油を供給して油圧シリンダ２２を駆動するとともに、ＡＣＣ２８内の圧力を圧力センサ３０で検知し、ＡＣＣ２８内の圧力が所定圧以下の時、ＡＣＣ２８内に作動油を供給して蓄圧（チャージ）する。 （もっと読む）

【課題】径が異なる複数のタイヤホイールを保持でき、各タイヤホイールのカール部も高精度で加工可能とする。
【解決手段】チャック本体２の外周で上下移動可能な中間プレート２１に、径が異なるタイヤホイール６に対応した複数の同心円周上で、防振ダンパ３０Ａ〜３０Ｇを、リムフランジ１０の側壁部１１に当接するように配置すると共に、各防振ダンパ間に、外側へ行くに従ってタイヤホイール６から徐々に離れるように軸方向での段差を設け、その段差を、リムフランジ１０に形成されたカール部１２の張出量より大きく設定して、防振ダンパ３０で支持されるリムフランジ１０のカール部１２の外周を加工するツールとその外側の防振ダンパ３０との干渉を回避するようにした。 （もっと読む）

【課題】ドリル穴とクロス穴の交差部に生じたバリを除去するバリ取り工具を改善の対象にしてその工具の構造を単純化して製造を容易にし、また、工具径の微調整を可能ならしめ、さらに、バリの除去効果も安定させることを課題としている。
【解決手段】切れ刃６を有するヘッドピース３の先端からそのヘッドピースを接合したシャンク部２の長手途中に至る部分にスリット（割り溝）７を形成し、前記シャンク部のスリット７を間に挟んで対向する位置に、調整ねじ４ａを用いた工具径の調整機構４を設け、内面にバリを生じた穴に回転させずに挿入して切れ刃６でバリを押し切るようにした。 （もっと読む）

【課題】無段変速機用部品のテーパ面の圧縮残留応力をばらつきが少なく、表面近傍で最大で、内部に行くに従って漸減させる加工方法を提供。
【解決手段】ベルト駆動式無段変速機の金属製ベルトの接触するシーブ面を有する部品２のテーパ表面３を焼入し、超硬合金等の切削工具で切削加工し、研磨材被覆テープ１を切削加工後の加工面に、押圧かつ摺接させて仕上げ加工を行うテープラップ加工を施す。さらに、テーパ表面を仕上げると共に、テーパ表面及びテーパ表面からの深さが３０μｍの間での圧縮残留応力が−５００ＭＰａ〜−１２００ＭＰａの範囲となるようにテープラップ加工を施す。加工面の摺接方向はテーパ中心軸５３ａ回りの回転方向で、摺接方向とは直角方向にオシレーションする。研磨材被覆テープを研磨材被覆ポリエステルテープとする。 （もっと読む）

【課題】 タイヤホイールの生産性の向上および低コスト化を図ることのできるタイヤホイールの把持方法およびタイヤホイールの加工方法ならびにタイヤホイール加工用チャックを提供する。
【解決手段】 タイヤホイール加工用チャック１に、タイヤホイールＷの中心孔Ｄａを径方向内側から外側に押圧して芯出し把持する第１把持手段１１と、リム部Ｌの内面Ｌｃを径方向内側から外側に押圧してリム部Ｌを径方向外側へ押圧把持する第２把持手段１５と、リム部Ｌのディスク部Ｄの配設側とは反対側の開口側リム端Ｌｂを軸方向に沿ってディスク部Ｄ側に向かって押圧して開口側リム端Ｌｂを押圧把持する第３把持手段２４とを設ける。 （もっと読む）

【課題】 車両用ホイールの裏面もよく研磨することができるバレル研磨装置を提供する。
【解決手段】 研磨媒体を収容する研磨媒体収容槽２０と基台とこの基台に設置されその先端部にワークを着脱可能にしたワーク支持シャフト６０とを備え、研磨媒体を研磨媒体収容槽の軸心を中心として周方向に流動させ、この研磨媒体の流れに車両用ホイールＷの前面が対向するようにワーク支持シャフトを配置し、ワーク支持シャフトをワークが研磨媒体収容槽の半径方向に沿って位置するように配置し、ワーク支持シャフトと研磨媒体収槽の中心との距離をワークの半径よりも小としたバレル研磨装置。 （もっと読む）