【課題】潤滑油用の非硫化カルボキシレート含有添加剤を製造するための方法およびその方法で生成された生成物を提供する。
【解決手段】（ａ）促進剤の存在下、アルカリ土類塩基を用いて少なくとも二種類のアルキルフェノールの混合物を中和して、アルキルフェネートの混合物を生成させる工程、ただし少なくとも二種類のアルキルフェノールの混合物は、少なくとも第１のアルキルフェノールであって、そのアルキル基が異性化アルファオレフィンから誘導されたもの及び第２のアルキルフェノールであって、そのアルキル基が分岐鎖オレフィンから誘導されたものを含む；（ｂ）出発原料のアルキルフェノール類の少なくとも２０モル％をアルキルサリチレートに変換するために充分なカルボキシル化条件下にて、二酸化炭素を用いて工程（ａ）で得られたアルキルフェネートの混合物をカルボキシル化する工程；そして（ｃ）工程（ｂ）の生成物から出発原料の少なくとも二種類のアルキルフェノールの混合物の少なくとも約１０％を除去して、目的の添加剤を得る工程を含む方法。 （もっと読む）

【課題】湿潤クラッチ及び／又は湿潤ブレーキ系統、例えば自動変速機やトラクタに有用な機能液のブレーキ能力とクラッチ能力を改善する方法を提供する。
【解決手段】機能液のブレーキ能力とクラッチ能力が改善された、ポリアルケニルスルホネートを含有する機能液であって、該ポリアルケニルスルホネートが、アルキルビニリデン及び１，１−ジアルキル異性体を約２０モル％以上含むポリアルキレンの混合物から誘導されたポリアルキレンスルホン酸のアルカリ金属塩又はアルカリ土類金属塩であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】カチオンリビングポリマー生成物もしくは炭素カチオン準リビングポリマー生成物の三級塩化鎖末端を用いる末端官能基化テレキリックポリマーの製造方法を提供する。
【解決手段】上記ポリマー生成物を官能基化Ｎ−置換ピロールでクエンチし、それにより官能基化Ｎ−置換ピロールを反応性ポリマー鎖末端に導入する。それにより、Ｎ−置換基を、官能基を含む塩基性アミンに誘導できる方法も開示する。さらに、Ｎ−置換ピロールの２位および３位でポリイソブチル基が置換されている末端官能基化ポリイソブチルＮ−置換ピロール化合物も開示する。 （もっと読む）

【課題】天然ガス燃料内燃機関中の排気弁座の後退を防止もしくは抑制する。
【解決手段】エンジンを（ａ）相対的に多量の潤滑粘度の油および（ｂ）相対的に少量の天然ガスエンジン油添加剤パッケージを含む潤滑油組成物で潤滑する。ただし、潤滑油組成物は実質的に亜鉛化合物並びにアルキレンポリアミン、アルデヒド、および置換フェノールの縮合生成物のアルカリ土類金属塩のいずれも含まない。 （もっと読む）

【課題】天然ガス燃料エンジンにおける排気弁座の後退を防止もしくは抑制する方法を提供する。
【解決手段】天然ガス燃料エンジンを（ａ）主要量の潤滑粘度の油および（ｂ）アルカリ金属含有清浄剤を含む天然ガスエンジン用潤滑油組成物で潤滑下に運転する。ただし、天然ガスエンジン用潤滑油組成物は実質的にアルカリ土類金属含有清浄剤およびリチウム含有清浄剤のいずれも含まない。 （もっと読む）

【課題】摩耗防止性および摩擦調整性能が改善された潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】主要量の潤滑粘度の基油、および少量の、環状カーボネートと下記式の炭化水素アミン：
Ｒ¹Ｒ²ＮＨ
（式中、Ｒ¹は水素または炭素原子１乃至４０個を含む炭化水素基であり、そしてＲ²は炭素原子１乃至４０個を含む炭化水素基である）とを反応させることにより得られた反応生成物を含む添加剤を含む潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】高い摩耗防止能力を示す潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】硫黄分が約０．４質量％以下、かつＡＳＴＭ Ｄ８７４で測定した硫酸灰分が約０．５質量％以下の潤滑油組成物であって、（ａ）主要量の潤滑粘度の油、（ｂ）組成物の全質量に基づくホウ素量が約６００ｐｐｍ以下となる量の、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なホウ素含有化合物、および（ｃ）組成物の全質量に基づくモリブデン量が約８００ｐｐｍ以下となる量の、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なモリブデン含有化合物を含む潤滑油組成物、ただし、潤滑油組成物の硫黄対モリブデン比は約５：１乃至約５００：１である。 （もっと読む）

【課題】高い摩耗防止能力を示す潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】硫黄分が約０．４質量％以下、かつ硫酸灰分がＡＳＴＭ Ｄ８７４で測定して約０．５質量％以下の潤滑油組成物であって、（ａ）主要量の潤滑粘度の油、（ｂ）ホウ素が約４００ｐｐｍ以下である、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なホウ素含有化合物、および（ｃ）モリブデンが組成物の全質量に基づき少なくとも約１１００ｐｐｍである、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なモリブデン含有化合物を含む潤滑油組成物、ただし、潤滑油組成物の硫黄対モリブデン比は約４：１以下である。 （もっと読む）

【課題】高い摩耗および酸化防止能力を示す低灰分潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】硫黄分が約０．４質量％以下、かつ硫酸灰分がＡＳＴＭ Ｄ８７４で測定して約０．５質量％以下の潤滑油組成物であって、（ａ）主要量の潤滑粘度の油、（ｂ）組成物の全質量に基づくホウ素量が４００ｐｐｍより多くなる量の、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なホウ素含有化合物、および（ｃ）組成物の全質量に基づくモリブデン量が少なくとも約１１００ｐｐｍとなる量の、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なモリブデン含有化合物を含む潤滑油組成物、ただし、潤滑油組成物の硫黄対モリブデン比は約４：１以下である。 （もっと読む）

【課題】エンジン油に好適に使用される改良された油溶性潤滑油添加剤組成物およびその製造方法を提供する。
【解決手段】コハク酸イミド、コハク酸アミドまたはそれらの混合物を第一後処理剤と反応させて、それにより最初の後処理生成物を生成させ、その生成物を第二後処理剤と反応させることを含む方法により製造される油溶性潤滑油添加剤組成物。 （もっと読む）