【課題】燃料消費を招くことなく定置作業を行えるようにする。
【解決手段】運転座席１５に対する着座及び退座を検出する着座センサ３５と、着座センサ３５の退座検出に伴って車体の走行及び動力取り出し用のＰＴＯ軸４の駆動を阻止する制御手段１００とを備えた作業車の作業動力取り出し構造において、ＰＴＯ軸４を駆動する電動モータ２１と、この電動モータ２１に電力を供給するバッテリ２２，２３と、車体の走行不能状態を検出する検出手段３２，３６とを備え、制御手段１００が、検出手段３２，３６の検出に基づいて車体の走行不能状態を検知した場合に、電動モータ２１によるＰＴＯ軸４の駆動を許容するように構成してある。 （もっと読む）

【課題】部品の共通化が可能でかつシステムの変更を容易に行うことができるトラクタに装着する農作業機に備える出力機器を無線で操作するための農作業機用リモコン操作システムを提供することを目的とする。
【解決手段】トラクタに装着する農作業機に備える出力機器を無線で操作するための農作業機用リモコン操作システムであって、操作信号を無線送信可能な送信部１０と、農作業機側に設置され送信部１０からの無線信号を受信する受信部２０と、農作業機側に設置され受信部２０からの操作信号により出力機器を制御する制御部４０と、受信部２０と出力機器と制御部４０とに接続される制御ハーネス３０とを有し、受信部２０と制御ハーネス３０の間には、受信部２０を脱着可能な接続部２０ａを具備する。 （もっと読む）

【課題】畑作農作業のほとんどを機械化でき、密閉された空間でも作業が可能な多目的小型電動式トラクターと、ユニット化した小型農機具を提供する。
【解決手段】多目的小型電動式トラクター１は、荷物及び各農機具ユニットを載せる荷台８を有し、荷台８を載せる車体フレーム２にはロボットアーム１０が設けられている。一対の駆動前輪３ａ、３ｂと一対の前輪駆動モータ４ａ、４ｂと一対のフリー回転の後輪９ａ、９ｂを有し、車体フレーム２に搭載されているウィンチワイヤー巻き取りドラム１１と、ドラム駆動するモータ１２を有している。荷台８は小型農機具ユニットを搭載して、荷台高さ調整モータ５で上下に移動可能になっている。ロボットアーム１０は３６０度回転可能で３箇所に関節が設けられ、手首は３６０度回転可能で物体を挟むことが出来る。また手首部分は取り外し可能で、別種の農具を付け替えることが出来る。 （もっと読む）

【課題】エンジンやＰＴＯ軸の回転数を、既存の機器を用いることで効率的、かつ正確に計器パネルに表示できるとともに、型式の異なる車両生産においても、部品としての計器パネルを共用可能とし、コストダウンおよび生産性を向上させた作業車両を提供する。
【解決手段】エンジン発電機１００を近傍に備えるエンジン６と、このエンジン６からの動力を作業機２１に伝達するＰＴＯ軸６０と、このＰＴＯ軸６０およびエンジン６の回転数を、制御部１０９を介して表示する表示部１９とを備え、エンジン発電機１００は、このエンジン発電機１００から発生するパルス信号を測定する信号測定部１０７を整流回路９９に備え、制御部１０９は、信号測定部１０７が得たパルス信号に基づいて、エンジン発電機１００の実回転数を介して算出したエンジン６およびＰＴＯ軸６０の演算回転数を表示部１９に表示する。 （もっと読む）

【課題】 従来技術の構成では、２Ｐジョイントを特殊加工して雌スプライン部まで構成するものであるから作業機の入力軸との間隔が相違する作業機に変更するとき、例えば、仕様の異なる複数の作業機を装着するときなどには、特殊加工によるジョイントを別に準備しなければならず、コストアップの要因となる。本発明の課題は、２Ｐジョイントを、標準の２Ｐジョイント仕様と共用できるようにし、従来の問題点を解消することにある。
【解決手段】 本発明は、トラクタＴの後部に作業機Ｒを着脱自在に装着するトラクタの作業機連結装置において、入力軸２１をもつ作業機側のジョイントサポート部２０とトラクタのＰＴＯ軸９に連結する２Ｐジョイント１０との間を、雄スプライン１１ａをもつ連結軸１１とこの連結軸に嵌着された雌スプライン１２ａをもつ軸部１２とでもって連結保持すべく構成する。 （もっと読む）

【課題】 土地利用計画や耕種計画などに見合った適正なトラクタや田植機などの農機の選定を容易に行えるようにする。
【解決手段】 作目、品種、植付形態、作付面積、収穫に至るまでの作業の種類、作業期間、農機に関するデータ、の入力を可能にする入力手段６，７，８、入力された作目、品種、植付形態、作付面積、収穫に至るまでの作業の種類、作業期間に基づいて、栽培暦を作成する栽培暦作成手段２、栽培地域の気象に関するデータ、ほ場での作業条件、ほ場の立地条件、および、入力手段６，７，８により入力された作目、品種、植付形態、作付面積、収穫に至るまでの作業の種類、作業期間、農機の作業幅と作業速度に関するデータに基づいて、各作業ごとの機械利用効率を試算する演算手段３、演算手段３による試算結果を出力する出力手段８，９を備えてある。 （もっと読む）

【課題】地面に対する作業を行う作業機の小型化または低コスト化を図ることが可能な作業システムを提供する。
【解決手段】作業システム１は、電力により車両を駆動する駆動源に電力を供給する車載電源１１を有する電気自動車１０と、上記車載電源１１に分離可能に接続され、上記車載電源１１からの電力の供給を受けて動作する、地面に対する作業を行う作業機２０とを含む。 （もっと読む）

【課題】トラクタの種類に合わせて制御ユニットを交換する必要がない農作業機用制御装置を提供する。
【解決手段】農作業機用制御装置８は、トラクタ１の信号出力部４に電気的に接続した車速信号変換ユニット11と、車速信号変換ユニット11に電気的に接続した制御ユニット12とを備える。車速信号変換ユニット11は、トラクタ１の種類に応じて異なる車速信号を入力し、この入力した車速信号を１種類の共通車速信号に変換して出力する。制御ユニット12は、車速信号変換ユニット11からの共通車速信号を入力し、この入力した共通車速信号に応じて作業部７を制御する。 （もっと読む）

【課題】特殊３点リンク用のロータリ作業機に装着することで、標準３点用のロータリ作業機として転用可能な装着変換装置を提供する。
【解決手段】トラクタ２より取外した特殊３点リンク用のロータリ作業機１に対して、第１ブラケット３１、第２ブラケット４１を主要部品とする装着変換装置５を装着することで、標準３点リンク用のロータリ作業機として使用することができる。さらに、装着変換装置５の下部にはゲージホィール５６が伸縮可能に支持されており、ロータリ作業機の作業面高さを調整可能とされている。 （もっと読む）

【課題】２Ｐリンクから３Ｐリンクへの切り替えに際し、２Ｐ回動ブラケットを９０度転回させることで、左右に突設するピンが邪魔にならないように上下方向に変位させてミッションケースの左右幅内に収納固定し、２Ｐから３Ｐへの切り替え容易化並びに作業機の充分なる昇降幅の確保を図る。
【解決手段】 本発明は、２Ｐリンク（１０）から３Ｐリンク（２０）への切り替え時には、左右にピン（１２），（１２）を突設する前後方向の軸芯（Ｑ）回りに回動可能な回動ブラケット（１１）を９０度反転させてミッションケース（１）の左右幅内に収納固定する。本機側に設けたロアリンク装着用ピン部材（２３）にロアリンクを装着して３Ｐに切り替える。 （もっと読む）

【課題】２点リンク仕様と３点リンク仕様に容易に仕様変更することができる作業車両を提供することを課題としている。
【解決手段】 上下揺動駆動可能に設けられたリフトアーム１７により、連結状態の作業機２，３１を昇降する作業車両を、作業機２を２点によって連結する２点ヒッチの２つのヒッチ部１６と、作業機３１を３点によって連結する３点ヒッチを構成する端部にヒッチ部が設けられた３つのリンクアーム２１，２２との装着を可能に構成し、リフトアーム１７に、２点ヒッチ用の連結部材との連結部２７と、３点ヒッチ用の連結部材との連結部２８とを別々に設け、リフトアーム１７の揺動支点から２点ヒッチ用の連結部材との連結部２７までの距離より、リフトアーム１７の揺動支点から３点ヒッチ用の連結部材との連結部２８までの距離が長くなるように両連結部２７，２８を配置した。 （もっと読む）

【課題】 畦形成部が１８０度回転すると、高さが変わってしまうことが多かった。
【解決手段】 トラクタに連結する装着フレーム１と、装着フレーム１に対して上下方向に回動可能に連結する作業部支持フレーム２と、作業部支持フレーム２に設けた第１回動中心部３０を中心に水平方向に回動可能かつ伸縮可能な回動フレーム３と、回動フレーム３の回動端側に設けられる畦形成作業部４と、作業部支持フレーム２と回動フレーム３との間に架設され作業部支持フレーム２に設けられる第１回動中心部３０よりトラクタ側に位置する第２回動中心部５０を中心に回動する回動ロッド５とを有し、畦形成作業部４は、第２回動中心部５０を中心に水平方向に回動する回動ロッド５の回動軌道にしたがって回動する畦形成機による。 （もっと読む）

【課題】栽培ベッド自体で強度を維持できる栽培ベッド、及びこの栽培ベッド上を走行できる、汎用性のある栽培ベッド走行用台車を提供する。
【解決手段】栽培ベッド１の両側壁３の内側及び／又は外側に補強部４を一体に設ける。また、栽培ベッド１上を走行可能な栽培ベッド走行用台車５は、耕耘機１０や栽培用資材を必要に応じて搭載脱着できるフレーム６とこのフレーム６の４隅に、栽培ベッドの両側壁の上部を両側から挟むフランジ７ａが形成されている車輪７を備える。 （もっと読む）

【課題】走行機体に連結機構により取付枠を連結し、取付枠に運搬物を積載可能な運搬台を設け、この走行機体の走行動作との協動により運搬台内に運搬物を積載可能な積載部材を設けてなるから、運搬物が重量物の場合であっても、重機や他の積載機械を使用せずとも、運搬物を運搬台内へ積載することができ、運搬作業性並びに使用の融通性を高めることができる。
【解決手段】走行機体１に連結機構２により取付枠３を連結し、取付枠に運搬物Ｗを積載可能な運搬台９を設けてなり、走行機体の走行動作との協動により運搬台内に運搬物を積載可能な積載部材１３を設けてなる。 （もっと読む）

【課題】ＰＴＯ軸と入力軸とを簡単に正・逆回転切り替えできるようにすること。
【解決手段】 自走可能な走行部Ｂの後方に各種作業部Ｃを連結すると共に、上記走行部Ｂに設けたＰＴＯ軸１５と、各種作業部Ｃに設けた入力軸４１との間に伝動機構を介設した乗用作業機において、伝動機構は、連続的に噛合する少なくとも三個以上の伝動ギヤ６０，６１，６２を具備すると共に、いずれかの異なる伝動ギヤ６０，６１（６２）にＰＴＯ軸１５と伝動軸５６とを着脱自在に連動連結可能となしている。従って、ＰＴＯ軸１５と入力軸４１とを同一方向に回転させる場合には、例えば、一番目の伝動ギヤ６０にＰＴＯ軸１５を連動連結する一方、三番目の伝動ギヤ６２に伝動軸５６を連動連結して、二番目の伝動ギヤ６１をカウンターギヤとなすことにより、ＰＴＯ軸１５と入力軸４１とを同一方向に回転させることができる。 （もっと読む）

【課題】作業車の作業性と安全性とを良好に確保すること。
【解決手段】左右一対のクローラ式の走行部間に車体フレームを架設し、同車体フレーム上において、前部に運転部を配置し、同運転部の座席の後方に原動機部を配置すると共に、同座席の下方に原動機部と連動連設したミッション部を配置し、同ミッション部に各走行部の駆動輪をそれぞれ走行伝動機構を介して連動連結し、かつ、同ミッション部に前方に突出するフロントＰＴＯ軸を連動連結する一方、同ミッション部に後方へ突出するリヤＰＴＯ軸を連動連結した。 （もっと読む）