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Fターム[2C002CS05]の内容

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Fターム[2C002CS05]に分類される特許

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【課題】ガラス繊維含有プリプレグをバット側に配材してバット側の重量を大きくしたゴルフクラブシャフトと、このゴルフクラブシャフトを用いたゴルフクラブを提供する。
【解決手段】マンドレル10にプリプレグ11〜21を巻回し、硬化させて製造したゴルフクラブシャフト。プリプレグ11〜21は、繊維とマトリクス樹脂とを含む。プリプレグ14以外のプリプレグ11〜13,15〜21にあっては、繊維はカーボン繊維である。バット側にのみ巻回されるプリプレグ14は、ガラス繊維のみ又はガラス繊維とカーボン繊維とを含有するガラス繊維をバット側に配材することによりバット側の重量が大きくなる。 (もっと読む)


【課題】振り易さを向上させることができるアイアンゴルフクラブを提供する。
【解決手段】アイアンゴルフクラブ1は、60度法により測定されるクラブ長さをLとしたときのLの値が36.5インチ以上であって、カーボンシャフト3と、カーボンシャフト3に取り付けられた錘5と、カーボンシャフト3の一方端に取り付けられたグリップ2と、カーボンシャフト3の他方端に取り付けられたヘッド4とを備えている。カーボンシャフト3と、錘5と、グリップ2と、ヘッド4の合計の質量が0.3996kg以上0.4197kg以下である。グリップ2の上端からアイアンゴルフクラブ1の重心Gまでの距離をrとしたときのr/Lの値が0.765以上0.795以下である。 (もっと読む)


【課題】 可変長ゴルフクラブとその製造方法が必要とされている。
【解決手段】 ゴルフクラブは、第1シャフト、第2シャフト、グリップ、及びカラーを備えている。第2シャフトは第1シャフトに結合している。グリップは、第1シャフトと第2シャフトの少なくともいずれか一方に結合している。グリップは、第1グリップ外径に関連する第1グリップ端部と第2グリップ外径に関連する第2グリップ端部を有する。カラーは、第1シャフトと第2シャフトの少なくともいずれか一方に結合している。カラーは、第1カラー外径に関連する第1カラー端部と第2カラー外径に関連する第2カラー端部を有する。第1グリップ端部は、カラーに接触している、又は、第1カラー端部に最も近接している。第1グリップ外径は、第1カラー外径と実質的に同じ、又は、第1カラー外径よりも大きい。 (もっと読む)


【課題】
ゴルフクラブヘッドのスイング速度を測定する方法及び装置が提供される。
【解決手段】
筒状のゴルフクラブシャフトには、ファイバーグラスから成る領域が形成され、それを介して内部を視認可能である。シャフト内に固定され、かつスイング速度を示す装置を、ファイバーグラス領域を介して視認することができ、装置によって表示される速度を読み取ることができる。シャフトをスイングすると、表示具がシャフト内を移動し、シャフト又は装置上のスケールに沿って表示具が配置され、クラブのスイング速度から導出される種々のパラメータを読み取ることができる。シャフトは、ファイバーグラスなどの透過性材料の帯片を、シャフトを形成するグラファイトの材料から成る隣接する帯片に、重ねるように挿入することによって形成される。 (もっと読む)


【課題】 可変長ゴルフクラブとその製造方法が必要とされている。
【解決手段】 可変長ゴルフクラブは、第1シャフト、第2シャフト、ヘッド、グリップ、及びカラーを備えている。第1シャフトと第2シャフトはカラーの第1状態において摩擦でロックされ、第1シャフトと第2シャフトはカラーの第2状態において相対移動可能である。 (もっと読む)


【課題】ボールの飛距離を延ばしつつ、打球時のフィーリングや打球の方向性を向上させることができるゴルフクラブシャフトを提供する。
【解決手段】シャフト先端からシャフト重心点までの距離をLとし、シャフトの全長をLとしたときに、0.54≦L/L≦0.65であり、シャフト重量が55g以下であり、且つ前記シャフト先端からシャフト後端側へ630mmの点における曲げ剛性値EIが2.3kgf・m以下である。 (もっと読む)


【課題】飛距離の増大を図る。
【解決手段】補強繊維と樹脂とを含む繊維強化樹脂製のゴルフクラブシャフト3であって、シャフト重量が30g以上かつ55g以下であり、ゴルフクラブヘッドが装着される側であるシャフトの前端3aからシャフト重心までの距離LGとシャフトの全長LSとの比LG/LSが0.54以上かつ0.65以下であり、しかも、シャフトの後端3bからシャフトの前端3a側へ300mmの領域である後端領域Bに含まれる前記補強繊維は、引張弾性率が5t/mm2以上かつ20t/mm2以下の低弾性繊維と、引張弾性率が20t/mm2よりも大かつ50t/mm2以下の高弾性繊維とからなるとともに、前記後端領域Bの補強繊維は、重量比で、前記低弾性繊維が20〜30%、かつ、前記高弾性繊維が80〜70%含まれることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】ボールスピードを速くするためにヘッド重量を大きくしつつ、ヘッドスピードを上げることができ、もってボールの飛距離を延ばすことができるゴルフクラブを提供する。
【解決手段】シャフト3の先端にヘッド2が設けられ、当該シャフトの後端にグリップ4が設けられてなるゴルフクラブ1。クラブ重量が290g以下であり、ヘッド重量とクラブ重量との比(ヘッド重量/クラブ重量)が0.67以上0.72以下である。また、グリップ重量が27g以上45g以下であり、且つ前記シャフトの先端からシャフト重心までの距離をLとし、シャフトの全長をLとしたときに、0.54≦L/L≦0.65である。 (もっと読む)


【課題】飛距離の増大を図る。
【解決手段】 補強繊維と樹脂とを含む繊維強化樹脂製のゴルフクラブシャフト3であって、シャフト重量が30g以上かつ55g以下であり、ゴルフクラブヘッド2が装着される側であるシャフト3の前端3aからシャフト重心Gまでの距離LGとシャフトの全長LSとの比LG/LSが0.54以上かつ0.65以下である。シャフト3の後端3bからシャフト3の前端3a側へ300mmの領域である後端領域Bに含まれる補強繊維は、引張弾性率が5t/mm2以上かつ20t/mm2以下の低弾性繊維と、引張弾性率が20t/mm2よりも大かつ50t/mm2以下の高弾性繊維とからなり、前記後端領域の補強繊維は、重量比で、前記低弾性繊維が20〜30%、かつ、前記高弾性繊維が80〜70%含まれ、シャフトの後端から前端側へ150mmの位置でのねじり剛性値GIが1.8〜3.5kgfm2であることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】飛距離を増大させる。
【解決手段】補強繊維と樹脂とを含む繊維強化樹脂製のゴルフクラブシャフト3であって、シャフト重量が30g以上かつ55g以下であり、ヘッド2が装着される側であるシャフト3の前端3aからシャフト重心Gまでの距離LGとシャフトの全長LSとの比LG/LSが0.54以上かつ0.65以下である。シャフト3の前端3aからシャフトの後端3b側へ300mmの領域である前端領域Aに含まれる前記補強繊維は、ピッチ系炭素繊維と、PAN系炭素繊維とからなるとともに、前記前端領域の補強繊維は、重量比で、前記ピッチ系炭素繊維が15〜25%、かつ、前記PAN系炭素繊維が85〜75%含まれる。 (もっと読む)


【課題】研磨加工の効率を向上させるゴルフクラブシャフトを提供する。
【解決手段】ゴルフクラブシャフト12は、筒状に積層された複数の繊維シートS,S,…,Sn−1,Sを備えている。ゴルフクラブシャフト12の全長にわたって延在する最も外側の二枚の繊維シートSn−1,Sが同じ弾性率を有している。 (もっと読む)


【課題】 繊維束強化樹脂層を有する場合に周方向に曲げの異方性が生じるのを防止できる管状体を提供する。
【解決手段】 強化繊維に合成樹脂を含浸させた複数のプリプレグシート22,24,26,28,30,32を積層して形成した積層体からなるゴルフクラブ用シャフト12は、束ねた強化繊維に合成樹脂を含浸した繊維束x,y,y’,z,z’を所定ピッチP1,P2,P3に間隔を設けて配向した繊維束群X,Y,Y’,Z,Z’を有する繊維束強化樹脂層34をプリプレグシートの積層体の一部に配置する。そして、繊維束強化樹脂層の繊維束の繊維配向方向は、軸方向に対して直交する周方向、軸方向及び周方向に対して傾斜する傾斜方向に配向される。軸方向に引き揃えられた強化繊維に合成樹脂を含浸させたプリプレグシートにより形成される軸方向強化繊維層32を前記繊維束強化樹脂層の内側及び外側の少なくとも一方に配置する。 (もっと読む)


【課題】 表面平滑性に優れ、剥がれ等の外観不良を生じることのない意匠性に優れ、且つ機械的特性に優れたゴルフクラブシャフトを提供する。
【解決手段】 炭素繊維強化樹脂層を複数積層してなるゴルフクラブシャフトであって、金属シート層を少なくとも1層含んでなり、金属シート層はケミカルエッチング処理された金属シートにより構成されていることを含む、ゴルフクラブシャフト。 (もっと読む)


【課題】クラブヘッドのヘッドスピードをより高めることができる、ゴルフクラブシャフトおよびゴルフクラブを提供すること。
【解決手段】本発明は、ゴルフクラブシャフトの軸を中心として同心状に積層された複数枚のカーボンファイバープリプレグ成形体を含み、この複数枚のカーボンファイバープリプレグ成形体の少なくとも1枚が、表面修飾されたカーボンナノチューブを含むようにする。 (もっと読む)


【課題】軽量長尺でありながらスイングがし易く、打点位置のばらつきを抑制し、安定した飛距離の増大を図ることができるゴルフクラブを提供する。
【解決手段】第1慣性モーメントMIは、グリップ16の後端での慣性モーメントである。第2慣性モーメントMI2は、ゴルフクラブ10の重心点Gcでの慣性モーメントである。慣性モーメント比MI1/MI2は、第1慣性モーメントMI1を第2慣性モーメントMI2で割った比である。ゴルフクラブ10の全長Lは46〜48インチ、ゴルフクラブ10の重量Cは210〜270g、第1慣性モーメントMI1は2550〜2850kg・cm、第1慣性モーメントMI1を第2慣性モーメントMI2で割った慣性モーメント比MI1/MI2は4.2〜5.0または6.0〜6.6である。 (もっと読む)


【課題】優れた調整性を有するゴルフクラブの提供。
【解決手段】本発明のゴルフクラブは、少なくとも1の調整機構を備えている。このゴルフクラブでは、少なくとも2つの仕様が、互いに独立して調整可能である。好ましくは、ヘッド、シャフト、グリップ又はそれらの接合部が、調整機構(1)を有しており、上記ヘッド、上記シャフト、上記グリップ又は上記接合部が、更に他の調整機構(2)を有している。好ましくは、上記調整機構(1)と上記調整機構(2)とが、互いに独立して調整可能である。調整機構の数は限定されない。複数の仕様が互いに独立して調整可能であるため、調整性の自由度が向上する。これらの調整機構は、調整性の精度を向上させうる。調整されうる仕様は限定されない。 (もっと読む)


【課題】ヘッドの走り感、ボールのつかまり感が付与され、スライスに悩むプレーヤーに好適なシャフトを提供する。
【解決手段】シャフト10の細径端部から25mmごとの距離L(mm)と、距離Lの位置における曲げ変位δ(mm)とからなる曲げ変位群(L,δ)を(x,y)とし、該(x,y)を100≦x≦175の群と225≦x≦300の群との2つの群に分けて、それぞれすべての(x,y)を使った最小二乗法により、式(1)および(2)に直線回帰した場合、式(1)の相関係数の二乗Rと式(2)の相関係数の二乗Rとがいずれも0.95以上であり、かつ、式(3)の関係を満足するゴルフクラブ用シャフト。式(1):100≦x≦175においてy=−ax+b、式(2):225≦x≦300においてy=−ax+b、式(3):a/a≧0.8 (もっと読む)


【課題】従来のゴルフパターはヘッドからシャフトまでが一体であり、使用者の体格や好みやその日のコンディションに合わせて適宜に調整することができなかった。
【解決手段】パターヘッドとネック部とシャフトに分割し、パターヘッドとネック部の間と、ネック部とシャフトの間にそれぞれ回転軸と係止ボルトを設け、それぞれの回転軸の間に所定の角度を設けたことによりパターヘッドとシャフトの位置関係を自由に変更できる。 (もっと読む)


【課題】ゴルフクラブのコスト効率のよい特注生産のための改良されたクラブヘッド−シャフト連結構造を提供し、ゴルファーに最適な性能を与えるゴルフクラブを提供する。
【解決手段】交換可能なシャフト40を持つクラブヘッド22を有するゴルフクラブは、クラブヘッド22に取り付けられるチューブ44及びシャフト40の先端50に取り付けられるスリーブ46を含む。チューブ44はテーパー部分と回転阻止部分を含む。スリーブ46の円錐部分とキー部分は、夫々、チューブ44のテーパー部分と回転阻止部分内に受け入れられる。ゴルフクラブは更にシャフト40をクラブヘッド22に取り外し可能に固定するための機械的固定具48を有する。機械的固定具48は、クラブヘッド22のソール26に設けられた開口と整列するチューブ44の下端の開口に挿入される。 (もっと読む)


【課題】 従来のゴルフクラブのバランス調整はヘッド側で行うのが一般的で、グリップ側で行う場合は重量の異なるグリップに交換していた。ゴルフグリップのシャフトへの固着は両面テープで接着する方法しかなかった。ゴルフクラブのグリップを短尺にするメリットを活かせるグリップがなかった。
【解決手段】ゴルフクラブのグリップエンドにバランス調整のためのウェイト可変でグリップの固定強化のできる固定具を取り付ける。又、この固定具を活用することによってグリップを短尺にできるので今までなかったグリップ手法が可能になり、飛距離アップやゴルフクラブのコントロールが図れる。 (もっと読む)


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