【課題】ガラス繊維含有プリプレグをバット側に配材してバット側の重量を大きくしたゴルフクラブシャフトと、このゴルフクラブシャフトを用いたゴルフクラブを提供する。
【解決手段】マンドレル１０にプリプレグ１１〜２１を巻回し、硬化させて製造したゴルフクラブシャフト。プリプレグ１１〜２１は、繊維とマトリクス樹脂とを含む。プリプレグ１４以外のプリプレグ１１〜１３，１５〜２１にあっては、繊維はカーボン繊維である。バット側にのみ巻回されるプリプレグ１４は、ガラス繊維のみ又はガラス繊維とカーボン繊維とを含有するガラス繊維をバット側に配材することによりバット側の重量が大きくなる。 （もっと読む）

【課題】シャフト間の物性の変化が少なく各シャフトの重量が精度良く調整されたシャフトセットが提供される。
【解決手段】ゴルフクラブセットのためのシャフトセットは、長さの異なる複数のシャフト１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃから構成される。各シャフト１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃはいずれも、筒状に積層された複数の強化繊維層から形成されている。複数の強化繊維層は、ストレート層とバイアス層とフープ層を有している。シャフトセットのシャフト１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃは、長さの短いものほど、フープ層の重量が大きく、全体の重量が大きい。 （もっと読む）

【課題】節状部付近における組織の均質性に優れているゴルフクラブシャフトを提供する。
【解決手段】節状部を有したゴルフクラブシャフト１。内圧保持チューブ２１付きマンドレル２０の外周に長繊維配向プリプレグシート３０を巻回し、節状部付近にはさらに短繊維二次元ランダムプリプレグシート３１を巻回し、金型４０内に配置した後、内圧保持チューブ２１を膨張させて加熱加圧成形する。ゴルフクラブシャフト１の節状部付近の外周面部は短繊維二次元ランダム分散領域５１で構成される。 （もっと読む）

【課題】耐久性を確保しつつ打球フィーリングを向上させる。
【解決手段】内部に中空部ｉが設けられたゴルフクラブへッド１である。ヘッド上面をなすクラウン部４の少なくとも一部が、繊維強化樹脂からなる樹脂部材Ｐで形成される。前記樹脂部材Ｐには、該樹脂部材Ｐを補強する補強部材Ｒが固着される。前記補強部材Ｒは、前記樹脂部材Ｐ内に埋設されかつ該樹脂部材Ｐの面内方向にのびる板状部１４と、該板状部１４から前記中空部ｉ側に突出するリブ１５とを一体に具える。 （もっと読む）

【課題】ＣＦＲＰ部材を有し且つ打球音に優れたゴルフクラブヘッドの提供。
【解決手段】ゴルフクラブヘッド２は、ヘッド本体ｈ１とＣＦＲＰ部材１６とを備えている。このＣＦＲＰ部材１６は、クラウン６の少なくとも一部又はソール８の少なくとも一部を構成している。このＣＦＲＰ部材１６は、ＵＤ層が積層されたＵＤ積層部１８を有している。上記ＵＤ積層部１８において、繊維の配向が、実質的に３方向である。この３方向が、第１方向、第２方向及び第３方向とされるとき、好ましくは、上記第１方向に対する上記第２方向の角度が、実質的に＋６０°であり、上記第１方向に対する上記第３方向の角度が、実質的に−６０°である。好ましくは、上記ＵＤ積層部１８は、繊維の配向角度における積層対称性を有している。好ましくは、上記ＵＤ積層部１８の層数が５以上１２以下である。 （もっと読む）

【課題】ボールの飛距離を延ばしつつ、打球時のフィーリングや打球の方向性を向上させることができるゴルフクラブシャフトを提供する。
【解決手段】シャフト先端からシャフト重心点までの距離をＬ_Ｇとし、シャフトの全長をＬ_Ｓとしたときに、０．５４≦Ｌ_Ｇ／Ｌ_Ｓ≦０．６５であり、シャフト重量が５５ｇ以下であり、且つ前記シャフト先端からシャフト後端側へ６３０ｍｍの点における曲げ剛性値ＥＩが２．３ｋｇｆ・ｍ^２以下である。 （もっと読む）

【課題】飛距離の増大を図る。
【解決手段】 補強繊維と樹脂とを含む繊維強化樹脂製のゴルフクラブシャフト３であって、シャフト重量が３０ｇ以上かつ５５ｇ以下であり、ゴルフクラブヘッド２が装着される側であるシャフト３の前端３ａからシャフト重心Ｇまでの距離ＬＧとシャフトの全長ＬＳとの比ＬＧ／ＬＳが０．５４以上かつ０．６５以下である。シャフト３の後端３ｂからシャフト３の前端３ａ側へ３００mmの領域である後端領域Ｂに含まれる補強繊維は、引張弾性率が５ｔ／mm²以上かつ２０ｔ／mm²以下の低弾性繊維と、引張弾性率が２０ｔ／mm²よりも大かつ５０ｔ／mm²以下の高弾性繊維とからなり、前記後端領域の補強繊維は、重量比で、前記低弾性繊維が２０〜３０％、かつ、前記高弾性繊維が８０〜７０％含まれ、トルクが５．０度以上かつ８．０度以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】飛距離の増大を図る。
【解決手段】 補強繊維と樹脂とを含む繊維強化樹脂製のゴルフクラブシャフト３であって、シャフト重量が３０ｇ以上かつ５５ｇ以下であり、ゴルフクラブヘッド２が装着される側であるシャフト３の前端３ａからシャフト重心Ｇまでの距離ＬＧとシャフトの全長ＬＳとの比ＬＧ／ＬＳが０．５４以上かつ０．６５以下である。シャフト３の後端３ｂからシャフト３の前端３ａ側へ３００mmの領域である後端領域Ｂに含まれる補強繊維は、引張弾性率が５ｔ／mm²以上かつ２０ｔ／mm²以下の低弾性繊維と、引張弾性率が２０ｔ／mm²よりも大かつ５０ｔ／mm²以下の高弾性繊維とからなり、前記後端領域の補強繊維は、重量比で、前記低弾性繊維が２０〜３０％、かつ、前記高弾性繊維が８０〜７０％含まれ、シャフトの後端から前端側へ１５０mmの位置でのねじり剛性値ＧＩが１．８〜３．５kgfｍ²であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明はスポーツ用品に係り、鮮やかな外観を長期に亘って維持できる装飾を施したスポーツ用品を提供することを目的とする。
【解決手段】 用品本体の外側に、光輝性装飾層を粘着剤層で固着して装飾層を設けると共に、該装飾層を覆って透明状クリヤー層を設けたスポーツ用品であって、前記光輝性装飾層を、光を反射する光輝性金属蒸着層と、当該光輝性金属蒸着層を覆ってその表面に取り付き、外部からの光を前記光輝性金属蒸着層へ透過し、且つ光輝性金属蒸着層の色を隠蔽する有色層とで形成すると共に、前記光輝性装飾層は、周縁部が粘着剤層を覆って立体感を有し、前記透明状クリヤー層の表面は、装飾層を設けた部分が他の部位より膨出した形状となっていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 柔軟性ゴルフクラブグリップ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 柔軟性ゴルフクラブグリップ１０は、特定のデュロメータ硬度のエラストマー材料の色鮮やかなアンダーリストと、より低いデュロメータ硬度の外側層と、を有する。外側層はアンダーリストの一部を露出させる複数のくぼみ１２を有することができ、または、アンダーリストは、成形中に、複数のくぼみ１２の中に広がる部分を有することができる。他の形態では、色鮮やかなカバー層がアンダーリストの上面に成形され、また、その上に、より柔らかいエラストマーの細帯片が螺旋状に巻き付けられて成形され、細帯片の各縁がカバー層を露出させるように間隔をおいて配置されている。 （もっと読む）

【課題】気流の再付着をなるべくフェースに近づけ、また気流がクラウン頂点を越えてからのクラブヘッドへの付着を維持することができて、空気抵抗が低減されるゴルフクラブヘッドを提供する。
【解決手段】クラブヘッド容量が少なくとも４００ｃｃであり、前後寸法ＦＢが少なくとも４．４インチであり、ヒールからトウにかけての寸法が前後寸法ＦＢより大きく、クラウン頂点４１０が基面ＧＰから頂点高さＡＨに位置し、クラウン頂点４１０とフェース２００との間の部分における曲率半径Ｒａ−ｆが３インチ未満である。上端部高さＴＥＨは基面ＧＰからのフェース上端部の高さで、下端部高さＬＥＨは基面ＧＰからのフェース下端部の高さである。最大上端部高さＴＥＨは少なくとも２インチであり、頂点高さＡＨの最大上端部高さＴＥＨに対する頂点比は少なくとも１．１３であり、クラブヘッド容量の１０％未満が最大上端部高さＴＥＨの高さの上にある。 （もっと読む）

【課題】グリップ感及び打球方向性が向上した安価なゴルフクラブ用グリップの提供。
【解決手段】このグリップ１０の一定の領域１２は、二重構造を有する。グリップ１０は、柔らかい樹脂からなるグリップ本体１４と、硬い樹脂からなるエンドキャップ１５とを備える。グリップ本体１４は、エンドキャップ１５をインサート部材としてインサート成形される。エンドキャップ１５は、筒状部１３を備えている。この筒状部１３の軸方向の長さは、一定の寸法に設定されている。筒状部１３は、グリップ本体１４の後端部に挿入されている。このため、上記領域１２のねじり剛性が向上されている。グリップ本体１４は、ピンゲート金型による成型され、ゲート残り１９が中心を示す目印を兼ねている。 （もっと読む）

【課題】 コード入り軟質ゴム製ゴルフクラブグリップを製造する方法を提供する。
【解決手段】 コード入り軟質ゴム製ゴルフクラブグリップ６０を製造する方法であり、アンダーリストは継ぎ目のない筒状の未硬化エラストマーから押し出されて、アンダーリストの上に繊維コードのパターンが巻き付けられる。方法の一形態では、外側の継ぎ目のない筒状の押し出し未硬化エラストマー層が、コードパターン付きのアンダーリストの上に組み付けられる。コアロッドがアンダーリスト内に挿入されると共に、アンダーリストの一端に未硬化エラストマーのキャップが組み付けられた組付体が加熱式圧縮成形型で硬化される。硬化した組付体を成形型から取り出して、コードの一部を露出させるように材料の一部が外表面から取り除かれる。 （もっと読む）

【課題】パッティングするときのパターストロークおよび「感触」を変化させるパター構造を提供する。
【解決手段】第一の硬さ特性を有する材料でできた打球面２０４を有するパターヘッド２００を含む。キャビティ２０８が、打球面部材の背後のパターヘッド中に形成されており、複数の開口２０６が打球面部材中に形成されて、打球面部材に対して後方に延びてキャビティに通じている。ポリマー材料２０４ｂが開口およびキャビティを少なくとも部分的に満たし、ポリマー材料は、第一の硬さ特性よりも軟らかい第二の硬さ特性を有する。打球面部材および開口の少なくともいくつか中に露出したポリマー材料がパターの打球面を提供する。打球面は、パット中のボールの打ち出し角、スピンおよび／またはロールに影響するための溝またはスコアラインを含むことができる。 （もっと読む）

【課題】寸法精度の良好なスリットが設けられたフェースインサートを有するパターヘッドを提供する。
【解決手段】ヘッド本体のフェース面に粘弾性体よりなるフェースインサート３を装着したパターヘッド１であって、該フェースインサート３の前面にトウ・ヒール方向に延在したスリット５が設けられているパターヘッド１において、該フェースインサート３は、第１の粘弾性体７と、該第１の粘弾性体７よりも硬度が低い第２の粘弾性体８とを積層した積層体から第２の粘弾性体８のフェース面側を溶出させることにより前記スリット５を形成したものであることを特徴とする。スリット５は、前記フェースインサート３の前面から後方へ上り勾配となっている。 （もっと読む）

【課題】ヘッドの基本構成を金属製とし、繊維強化樹脂による枠部材接着構造とし、軽量化と強度強化を図る。
【解決手段】金属製フェース部２ａ、及び金属製フェース部２ａと一体でシャフト６が接続されるホーゼル部２ｂを有するボディ部材本体２と、金属製クラウン部材３と、金属製ソール部材４とを全て金属部材で構成する。繊維強化プラスチックをシート素材１２形状に切断した焼成前のプリブレグを、金型７，８に配置して焼成し、各金属部材の縁部を接合する接合部５ａ，５ｂを有する非金属製枠部材５とする。この非金属製枠部材５の接合部５ａ，５ｂに各金属部材を接着剤で加熱接着し硬化させヘッド１を製造する。ヘッド１は表面仕上げにより完成する。 （もっと読む）