【課題】 乗車している電車などの交通機関から正しく経路案内を開始できるようにする。
【解決手段】 携帯ナビゲーション装置１とナビゲーション用サーバ４０とを備えるナビゲーションシステムで、携帯ナビゲーション装置１は、自動改札機を通過した時の改札情報を記憶する記憶手段６と、サーバ４０に経路探索の要求をするとき改札情報をサーバ４０に送信する送信手段７とを備え、サーバ４０は、交通機関の運行時刻データベース４２ａと、前記要求を受信したとき前記改札情報に基づいてデータベース４２ａを検索することで携帯ナビゲーション装置１の利用者が乗車している可能性のある交通機関の候補をリストアップして携帯ナビゲーション装置１に送信し携帯ナビゲーション装置１から前記リストの中の候補の選択結果が送信されたとき該選択に係る前記候補を出発条件として経路探索処理を行う経路探索手段４２とを備える。 （もっと読む）

【課題】運転者が操作部を操作することなく、渋滞についての詳細情報を得ることができるようにする。
【解決手段】地図データ及び渋滞情報を取得する情報取得処理手段と、地図データに基づいて表示部３５に道路地図を表示する道路地図表示処理手段と、渋滞情報に基づいて、道路に沿って渋滞指標を表示する渋滞指標表示処理手段と、渋滞情報に基づいて、渋滞の詳細な内容を表す渋滞詳細情報を表示する必要性を表示優先度として各渋滞箇所ごとに付与する表示優先度付与処理手段と、表示優先度に基づいて、特定の渋滞箇所について、渋滞詳細情報を道路地図上に表示する渋滞詳細情報表示処理手段とを有する。特定の渋滞箇所について、渋滞詳細情報が道路地図上に表示される。 （もっと読む）

ここに記載されているのは、地図縮尺および／または地図表示の詳細度を調整して、車両ナビゲーションシステムの表示装置に交通路を示す地図を表示する方法において、車両の走行状況を決定し、この走行状況に依存して、地図縮尺および／または地図表示の詳細度を自動調整することを特徴とする方法、ならびに交通路を示す地図を表示する表示装置と、地図縮尺および／または地図表示の詳細度を適合化する手段とを有するナビゲーションシステムにおいて、車両の現在の走行状況を求める手段を有しており、上記の適合化手段を構成して、上記の地図縮尺および／または地図表示の詳細度がこの走行状況に依存して自動調整されるようにしたことを特徴とする、ナビゲーションシステムである。本発明により、表示の情報密度が、都度の走行状況によって決まる車両運転者の情報要求に、より一層適合される。例えば、処理できない情報の洪水によって車両運転者が無理を強いられることが回避される。
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【課題】本発明は駅及び鉄道の交通機関において、その利用者が簡易に使用することができ、必要な最新情報を供給することかでき、且つ的確な誘導案内をすることができる誘導案内システム及びそのシステムに用いる誘導案内装置を提供することを課題とする。
【解決手段】鉄道、地下鉄、バス等の交通機関を利用する者を、駅の発券装置又は案内板等で目的地／目的物件を誘導案内する誘導案内システムにおいて、誘導案内する際に、利用者の発声する目的地／目的物件等の音声を取り込んで音声の目的地／目的物件等を正確に認識し、蓄積された情報より目的地／目的物件迄の交通機関及び各種情報を検索した後、探索された情報を音声に合成して利用者に報知することである。 （もっと読む）

【課題】利用者の生活行動圏を中心とする店舗等情報を、容易に検索・閲覧可能な広告情報登録・表示システムに関する技術を提供する。
【解決手段】予め定められた複数のエリアの中から選択した一又は複数のエリアを登録生活行動圏エリアとして利用者端末から登録し、店舗広告更新情報を広告依頼者端末に随時入力し、登録生活行動圏エリアを含む利用者情報と、広告依頼者店舗名称情報、広告依頼者店舗位置情報、前記店舗広告更新情報を含む広告依頼者店舗情報と、をデータベースサーバに保存するステップと、管理サーバが、前記登録生活行動圏エリアの中から選択された選択エリア地図と、前記選択エリア内に存在する広告依頼者店舗位置を、地図データベースと照合して選択エリア地図上に表示する。 （もっと読む）

【課題】 地図帳を使って各種位置をより直感的にユーザが把握することが可能なナビゲーション装置を提供すること。
【解決手段】 ナビゲーション装置において、データ記憶部４には、地図帳リストＤａと、地図帳リストＤａに挙げられている地図帳に含まれる各区画の構成要素を表す区画要素データＤｃとが記録される。演算処理部３は、データ記憶部４には区画要素データＤｃに基づいて、各種位置について案内情報を作成する。出力部５は、演算処理部３で作成された案内情報を出力する。 （もっと読む）

【課題】車両の通過予測時刻における予測交通情報を利用することができ、車載装置において渋滞を回避可能な経路を探索することができるようにする。
【解決手段】設定した目的地５２までの経路を探索して案内を行うナビゲーションシステムであって、探索データ及びエリアに関する情報を含む地図データと交通情報とを格納する記憶装置と、前記目的地５２までの複数の経路を探索し、該経路が所定エリアを通過する場合、該所定エリア内のリンクについて通過予測時刻を算出する探索処理部と、前記所定エリア内のリンクについて、前記交通情報に基づいて、前記通過予測時刻における予測交通情報を作成する予測処理部とを有する。 （もっと読む）

【課題】
ディスプレイに周辺地域の地図や施設の案内を表示してユーザにタイムリーなサービスを提供する。
【解決手段】
ディスプレイ２０１と、
周辺地域の地図情報を格納した地図データベース１０１および前記周辺地域内に存在する施設毎にその特別情報を格納した施設データベース１０２を備えたコンテンツ管理コンピュータ１０と、地図データベースおよび施設データベースを参照して、ディスプレイに周辺地域の地図および特別情報を表示する表示コンテンツ制御コンピュータ２０とを備え、表示コンテンツ制御コンピュータは、ユーザからの操作入力に対応して地図上での経路を検索し、検索した経路を表示すると共に、検索した経路の近傍に存在する特別情報を有する施設にマークを付して表示する。 （もっと読む）

【課題】出発点の位置と日時からみて、まだ本日の取集時刻に間に合う郵便ポスト等の取集施設をユーザに知らせることにより、郵便物投函など急ぎの差出しにも適した目的地設定や誘導案内を実現するナビゲーション装置、方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】記憶媒体１１内の施設データは、取集施設ごとの取集時刻の情報を含む。入力部１４から所定の指示が入力されたときに、ポスト等検索部５５は検索部５１により、所定の出発点から所定範囲内に位置する取集施設を検索する。見積部５６はナビ部５３により、所定の出発点を基準として、前記検索された各取集施設への道程距離及び到着時刻を算出する。選択部５７は、算出された到着時刻以降の前記取集時刻を持つ取集施設の施設データを選択する。出力制御部５８は、前記選択された取集施設の施設データの一部又は全部の内容を表示制御部３を経て表示器４から出力する。 （もっと読む）

【課題】 自分の嗜好の入力を必要とせずに、ユーザの嗜好に合う目的地候補を表示する車両用ナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 車両用ナビゲーション装置が、施設への訪問履歴情報、施設への訪問履歴に基づくユーザの嗜好の統計情報、および訪問した施設と登録された自宅との距離に基づく距離の統計情報を外部記憶媒体に記憶させ、この記憶させた情報に基づいて、自宅から平均最大直線距離内にあり、過去に訪問したことがなく、かつユーザの嗜好に合う施設を案内目的地候補として表示する。 （もっと読む）

【課題】終電時間内に利用することができる目的地に最も近い駅の情報をユーザに提供すること。
【解決手段】ユーザ情報登録処理部４２ａが、受信したユーザ入力情報から住所の緯度と経度を算出し、該算出した住所の緯度、経度およびユーザ入力情報を個人情報データベース４３ａに登録する。そして、最寄駅経路検索処理部４２ｂは、携帯端末装置２０から位置情報を受信し、位置情報、個人情報データベース４３ａ、駅情報データベース４３ｂおよび駅経路検索部４２ｃを利用して、終電時間内に利用可能な最寄の時間内出発駅および時間内到着駅を検出し、ユーザが利用する携帯端末装置２０に該検出した時間内出発駅および時間内到着駅を通知する。 （もっと読む）

【課題】料金支払のための移動体の停止という煩わしさを軽減しながら、移動体の目的位置までの移動時間の短縮の観点から最適な案内ルートをユーザに把握させ得るナビ装置等を提供する。
【解決手段】本発明のナビ装置１００によれば、支払方式判定ユニット１３０が有料道路の利用料金の自動支払機能を自動車１０が有するか否かを判定する。また、モード設定ユニット１４０が当該判定結果に応じて有料道路及び一般道路を同等とする「通常モード」又は有料道路及び一般道路のうち一方を他方に優先させる「優先モード」を設定する。さらに案内ルート設定ユニット１６０がモード設定ユニット１４０による設定モードに応じて、道路交通情報認識ユニット１５０により認識された道路交通情報に基づく予測移動時間が最短のルートを「案内ルート」として設定する。そして、ナビ装置１００が案内ルート等を表示する。 （もっと読む）

【課題】 道路検索を行う場合に、検索する道路を分かり易く表示させることができる「車載用ナビゲーション装置」を提供する。
【解決手段】 ナビゲーション装置１は、ディスプレイ５２と、地図、道路およびランドマーク等に関する地図データベースや住所データベースを記憶する記憶装置３０と、検索すべき住所が入力されたとき、当該住所を地図データベースから検索し、検索された地図をディスプレイに表示させる住所検索手段６６を有する。住所検索手段６６は、検索すべき住所が道路であるとき、さらに当該住所沿いに存在するランドマークを記憶装置から検索し、検索道路１０２を強調表示するとき、ランドマークを一緒に表示させる。 （もっと読む）

【課題】 加速度センサや傾斜センサなどの別機器を配備することなく、車両が駐車場に入ったことを精度高く、かつ、早期に検出することが可能な「ナビゲーション装置および建築施設進入判定方法」を提供する。
【解決手段】 ＧＰＳ受信機から取得される衛星配置情報により示される衛星配置パターンに基づいて、車両が駐車場に入ったか否かを判定することにより、ＧＰＳ受信機があれば駐車場への進入を検出できるようにして別機器の配備を不要とするとともに、自車位置の情報に基づくマップマッチングの影響を受けることもなく、車両が駐車場に入ったことを精度高く検出できるようにする。さらに、駐車場の入口付近で受信される衛星配置情報を利用することで、車両が駐車場の内部に入り込まなくても進入の有無を判定できるようにする。 （もっと読む）

メディア資産管理システム（５００）を使って航空センサー・プラットフォーム（５０１）からのビデオセグメントを管理するための方法は、航空センサー・プラットフォームからビデオセグメントを収集し、各ビデオセグメントに対応する地理空間的データを関連付け、複数の検索記述子を有し、記述子間の相互参照をもつ検索シソーラスを生成することを含む。該検索シソーラスからの少なくとも一つの個別の検索記述子が各ビデオセグメントに関連付けられる。本方法はさらに、のちの監視機関などによる検索および取得のために各ビデオセグメント、その地理空間的データおよびその少なくとも一つの検索記述子を当該メディア資産管理システム（５００）上に保存することを含む。検索記述子は階層的関係において相互参照が付けられている地理空間的検索記述子であってもよい。

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デジタルマッピングシステムの態様を実装するための種々の方法、システム、および装置が開示されている。１つの掛かる方法は、場所リクエストをクライアント側コンピュータデバイスから地図タイルサーバへ送ること、場所リクエストに応答して１セットの地図タイルを受信すること、前記受信した地図タイルをタイルグリッドに組立てること、タイルグリッドをクリッピング形状に対して整列させること、そして、結果を地図画像として表示することを含む。本発明の態様に従う１つの装置は、場所リクエストをクライアント側コンピュータデバイスから地図タイルサーバへ送るための手段、場所リクエストに応答して１セットの地図タイルを受信するための手段、前記受信した地図タイルをタイルグリッドに組立てるための手段、タイルグリッドをクリッピング形状に対して整列させるための手段、そして、結果を地図画像として表示するための手段を含む。かかる装置は、更に、表示した地図画像上への対話式オーバレイとして方向制御またはズーム制御のオブジェクトを含んでもよく、地図タイル画像上に経路または場所のオーバレイも、含んでいてもよい。
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複数のノード（２９ＡからＧ）を備える仮想環境で目的地ノード（２９Ｇ）に対する新しい経路を生成する方法。該方法は、前記目的地ノードへの過去に生成された経路と関連付けられた１つ以上のノードを識別するノーダル情報を備え、前記新しい経路のために開始ノード（２９Ａ）を画定するために仮想環境のトポロジーを動的に再構成し、前記過去に生成された経路の少なくとも１つのノードを含むことにより、前記目的地（２９Ｇ）への新しい経路を決定するために前記記憶されたノーダル情報を処理する。 （もっと読む）

デジタル地図システムをソース文書に統合するための方法およびシステムであって、ソース文書内の位置説明を検出し、検出した位置説明を、位置説明の描画にリンクするハイパーリンクに置換する方法およびシステムを開示する。別の実施の形態には、ソース文書内の位置説明を検出し、位置説明が実在の位置を記述していることを検証し、そして位置説明の描画をソース文書にリンクするハイパーリンクを統合するステップ、を含む、デジタル地図システムをソース文書に統合するための方法およびシステムを含んでいてもよい。

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