【課題】地図画像上に、信頼性および視認性の高い所定の時間以内に到達可能な範囲を重畳表示する到達可能範囲表示装置を提供する。
【解決手段】地図上の基準点から所定の時間以内に到達可能な範囲を地図画像上に表示する到達可能範囲表示装置である。到達可能範囲表示装置は、探索部、画像生成部、画像処理部および画像重畳部とを備える。探索部は、基準点から任意の地図画像上の任意の複数の地点までの最適経路を探索して所要時間を算出する。画像生成部は、探索部によって探索された所定の時間以内に到達可能な地点群と到達不可能な地点群との区別が可能な第１画像を生成する。画像処理部は、画像生成部によって生成された第１画像から、基準点から所定の時間以内に到達可能な範囲を示す第２画像を生成する。画像重畳部は、画像処理部によって生成された第２画像を地図画像に重畳して表示画面に表示する。 （もっと読む）

【目的】自動的に使用言語を設定する「多言語対応ナビゲーション装置」を提供することである。
【構成】複数の言語の地図情報及び音声案内情報を備え、指定された言語でナビゲーション制御を行う多言語対応ナビゲーション装置であり、複数の言語の地図情報及び音声案内情報を保存するデータベース、携帯電話機と通信する通信部、前記通信部を介して前記携帯電話機から該携帯電話機に設定されている使用言語を受信して保存する使用言語取得部、前記携帯電話機より取得した使用言語の地図情報及び音声案内情報を用いてナビゲーション制御を行うナビゲーション制御部を備えている。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置からの更新要求区画を更新した場合に、隣接する区画間の整合性を保障しつつ更新データファイルのデータ量を少なく抑え、更にそのような更新を実現するために用いるデータテーブルのデータ量を少なく抑える。
【解決手段】 更新用地図データＭａの各区画ｐとそれに隣接する区画ｐとの組み合わせである区画組ｇに関連付けて、各区画組ｇを構成する区画ｐ間の整合性を保障できる最も古い更新バージョンを示す保障バージョンｖａの情報が格納されたバージョンテーブルＶＴと、バージョンテーブルＶＴに基づいて更新要求区画ｐａを更新した場合に隣接する区画ｐ間の整合性を保障するために更新が必要な区画ｐｂを抽出し、各更新必要区画ｐｂについての保障バージョンｖａの情報を取得する手段９と、更新用地図データベースＤＢ１に基づいて、更新データファイルｆａを生成する手段１０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】案内経路を探索させて巡りたい地点を、時間情報を含めて入力することができる経路入力装置を提供すること。
【解決手段】本発明の経路入力装置は、媒体上における位置を示す位置情報と地図情報とが少なくとも印刷された印刷媒体において走行経路を特定するための位置が指定された場合に、当該走行経路に関する位置情報を読み取る位置情報読取手段（赤外線ＬＥＤおよびＣ−ＭＯＳカメラ１４）と、走行経路に関する時間情報の入力を受ける時間情報入力手段（赤外線ＬＥＤおよびＣ−ＭＯＳカメラ１４）と、走行経路に関する位置情報と時間情報に基づいて所定の処理を実行する実行手段（データ処理モジュール５８）と、走行経路に関する位置情報と時間情報とをナビゲーション装置に転送する転送手段（通信部２５）とを有する。 （もっと読む）

本発明は、符号化された地理画像データをサーバーユニットから少なくとも１つのナビゲーション受信モジュールへ供給するための方法に関する。地理的領域を、サーバーユニット内に記憶されている、符号化されていない地理的な画像データによって設け、サーバーユニットと、少なくとも１つのナビゲーション受信モジュールとの間に少なくとも１つの無線通信インタフェースを設ける。ナビゲーション受信モジュールから、少なくとも１つの位置情報をサーバーユニットに伝送し、サーバーユニット内で、伝送された位置情報に依存して、所定の地理的領域から予期領域を選択する。さらに、予期領域をあらわす符号化されていない第１の地理画像データを求め、この符号化されていない第１の地理画像データをサーバーユニット内で符号化する。次に、この符号化された第１の地理画像データを、サーバーユニットから、無線通信インタフェースを介して、ナビゲーション受信モジュールへ伝送する。
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【課題】再探索後の経路情報をユーザに提示することができるナビゲーション装置、ナビゲーション方法、及びナビゲーションプログラムを提供する。
【解決手段】再探索後の経路をユーザに提示すると共に、再探索によって設定された目的地までの案内経路に従って、ナビゲーションするナビゲーション装置であって、少なくともルートの再探索後の経路情報を含む再探索情報を記録するリルート情報記録部と、リルート情報記録部に記録された再探索情報を解析し、再探索後の経路の解析結果を取得するリルート解析部と、リルート解析部が取得した再探索後の経路情報をユーザに提示する提示部とを備える。 （もっと読む）

【課題】地域特性を考慮した探索アルゴリズムによって設定された目的地までの案内経路に従って、ナビゲーションするナビゲーション装置、ナビゲーション方法、及びナビゲーションプログラムを提供する。
【解決手段】探索アルゴリズムによって設定された案内経路に従って、ナビゲーションするナビゲーション装置であって、複数の地域特性各々に関連づけられた少なくとも１つの探索アルゴリズムを記憶する探索アルゴリズム記憶部と、自車位置を計測する測位部と、測位部が計測した自車位置の周辺の地域特性を取得する地域情報取得部と、探索アルゴリズム記憶部を参照し、地域情報取得部が取得した地域特性に対応する探索アルゴリズムを選出する探索アルゴリズム選出部と、探索アルゴリズム選出部が選出した探索アルゴリズムに基づいて、案内経路を設定する経路探索部とを備える。 （もっと読む）

【課題】スポット通信を利用したプローブ情報システムにおいて、情報蓄積効率を高めるために、プローブ情報の収集周期を走行速度に応じて可変とする。
【解決手段】車両の走行速度と基準速度との比較結果に応じて、プローブ情報の取得方式を一定時間間隔ごとの方式又は一定距離間隔ごとの方式に切り替える（Ｓ５〜Ｓ８）。
【効果】車両が路上装置を通過したときに、車載装置から路上装置への通信容量を超えることなく、プローブ情報を円滑にアップリンクすることができる。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーションの技術において、施設が営業時間内か否かに応じてアイコンの表示形態を変えるという本質的かつ簡明な処理により、煩雑な操作無しで情報を把握可能とする。
【解決手段】比較判断手段３０が、ハードディスク装置５に記憶されている施設情報に基いて、地図上に表示されるべき施設の営業時間と、本装置においてＧＰＳ電波や内蔵タイマなどから得る現在時刻とを比較することにより、現在時刻が営業時間外かどうかを判断する（比較判断処理）。比較判断手段３０により前記比較の結果、現在時刻が営業時間外と判断された施設のアイコンは、表示切替手段４０が、通常の表示態様とは異なる態様で、表示器１３の地図上に表示させる（表示切替処理）。 （もっと読む）

【課題】ユーザによる操作を必要とすることなくオンルートスクロール案内機能を実行することができるカーナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】経路案内機能の実行中に自車両が停止した場合にオンルートスクロール案内機能の実行を開始する。 （もっと読む）

【課題】エネルギー経済の観点から移動装置をその目的位置までより適当なルートに沿って案内しうるナビシステム等を提供する。
【解決手段】本発明のナビシステムによれば、第２補助処理部１２０が各リンクにおける第１移動装置Ｑ₁の作動情報と、第２移動装置Ｑ₂の識別情報とに基づき、評価関数にしたがって当該各リンクにおける第２移動装置Ｑ₂のエコ指数ＥＣＯを評価する。また、当該各リンクにおけるエコ指数ＥＣＯが第２移動装置Ｑ₂に搭載されているナビ装置２００に送信され、当該ナビ装置２００において複数の推奨ルート候補のうちエコ指数ＥＣＯの総和ΣＥＣＯが最高の推奨ルート候補が推奨ルートとして出力される。 （もっと読む）

【課題】右折車が停止している頻度の高い右折停止地点で安全に走行できるように運転者を支援することが可能なナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】自車両２の前方で停止している右折停止車両が、右折専用車線内で停止していない場合には（Ｓ１１〜Ｓ１３：ＮＯ）、ＣＰＵ４１は、自車位置（停止位置）、停止時間等の「停止情報」を走行履歴ＤＢ２２に記憶する（Ｓ１６、Ｓ１７）。そして、走行履歴ＤＢ２２から所定期間の「停止情報」を読み出し、この停止位置での停止頻度が高い場合には（Ｓ１８：ＹＥＳ）、ＣＰＵ４１は、この停止位置は、右折停止車両が多い地点であるとして、該停止位置を右折停止地点情報２３に格納する（Ｓ１９）。また、この停止位置での停止頻度が高くない場合でも、平均停止時間が長い場合には、ＣＰＵ４１は、この停止位置を右折停止地点情報２３に格納する（Ｓ２０：ＹＥＳ、Ｓ１９）。 （もっと読む）

【課題】地理情報の現地における取得を可能にすることで、現地における作業効率を向上させることができる地理情報取得方法およびその装置を提供する。
【解決手段】地盤Ｇに対する定位置に配置されて土地の境界Ｉや測量点を標示する標示器５０に作業者が読取器２０を近接させると、標示器５０に設けられた記憶素子５４が記憶する標示器５０の識別情報を読取器２０が読み出し、端末３０がこの識別情報をサーバ２にネットワーク４を介して送信して、データベース３に蓄積された地理情報のうち、標示器５０が標示する境界Ｉや測量点によって区画された土地の地籍情報を端末３０がサーバ２からネットワーク４を介して受け取る。 （もっと読む）

【課題】実際に乗車している電車などの交通機関から正しく経路案内を開始できるようにする。
【解決手段】携帯ナビゲーション装置１は、現在位置情報を取得する現在位置取得手段２と、交通機関の駅名を特定する手段と、ナビゲーション用サーバから送信される電車リストから乗車した電車を選択する選択手段と、を有する操作手段３と、を備える。ナビゲーション用サーバ４０は、交通機関の運行時刻データベース４２ａと、経路探索手段４２を備え、携帯ナビゲーション装置１から特定した駅名を受信したとき、その時刻以降に当該駅で乗車した可能性のある交通機関の候補をリストアップした電車リストを携帯ナビゲーション装置１に送信し、携帯ナビゲーション装置１から電車リストに基づいて選択した電車の情報を受信すると、経路探索手段は特定された駅における選択された電車を出発条件として経路を探索して携帯ナビゲーション装置に送信する。 （もっと読む）

【課題】携帯電話等のように表示画面が小さな端末装置に対しても屋内のルート案内地図を効率良く配信し、表示させることができる地図情報配信システムを提供する。
【解決手段】本発明に係る地図情報配信装置システムは、多層階建物内の現在地の位置情報を取得可能であり、かつ目的地の位置情報を選択可能な携帯端末と、現在地の位置情報および目的地の位置情報と共に携帯端末から送信される地図画像の取得要求に基づいて、現在地から目的地へ至る多層階建物内の各フロアのフロア地図画像を生成し、携帯端末に配信する地図情報配信装置と、を備え、フロア地図画像には、特定の他のフロアのフロア地図画像の送信を要求するコマンドがリンク情報として埋め込まれており、地図情報配信装置は、携帯端末の操作によって送信されるコマンドを受信したときは、他のフロアのフロア地図画像を携帯端末に配信する、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】イグニッションスイッチがオフされた状態で車両が遠隔地に移動された後であっても、正しい自車位置を即座に表示できるカーナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車載機１００の接続部１２０には、ＧＰＳ機能を有する携帯電話機１０を接続できる。車両のイグニッションスイッチがオンされて車載機１００の電源が入ると、制御回路１１４は、接続部１２０への携帯電話機１０の接続の有無を判断し、携帯電話機１０が接続され、かつ、ＧＰＳセンサ１１１ｃから測位データを取得できない場合には、携帯電話機１０から取得した測位データに基づいて自車位置を表示モニタ１１９に表示するように各部を制御する。これにより、たとえばフェリーで車両を移動させた場合のように、イグニッションスイッチをオフにした状態で車両を遠隔地に移動させた後であっても、表示モニタ１１９に正しい自車位置を即座に表示できる。 （もっと読む）

【課題】誘導案内においてドライバーが必要とする内容の情報を適切なタイミングで案内することのできるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置は、ユーザから誘導案内の要求を受け付ける入力部（１）と、案内対象地点に関する誘導案内を自動的に行うための自動案内データと、ユーザからの要求に応じて誘導案内を行うためのリクエスト案内データとを生成する案内データ生成部（４１）と、前記自動案内データを用いた自動案内を行う自動案内部（４２）とユーザから誘導案内の要求があった場合に前記リクエスト案内データを用いたリクエスト案内を行うリクエスト案内部（４２）とを備える。 （もっと読む）

【課題】ＡＩＳ受信データを利用し、湾や沿岸等の特定水域全域等の広域における船舶動静の集中監視、事後的な船舶動静の再現、受信局の受信範囲が重複した部分における正確な船舶数及び航跡の把握を可能とする広域用船舶動静監視方法及びシステムを提供する。
【解決手段】ＡＩＳを搭載した船舶から送信されるＡＩＳ情報を受信するアンテナ１ａを備えるとともにＡＩＳ受信データを電気通信回線３により配信可能な複数のＡＩＳ受信局装置１と、電気通信回線３に接続されたＡＩＳサーバー２とを備え、ＡＩＳサーバー２は、各ＡＩＳ受信局装置１から配信されるＡＩＳ受信データを記憶したＡＩＳデータベース２１と、所定の船舶αについて監視要求があった場合にＡＩＳデータベース２１を検索する検索手段を有し、該検索手段は所定の時間間隔Ｔｒ内に船舶のＡＩＳデータが複数存在する場合にいずれか一つのＡＩＳデータを採択するフィルタ機能を有する。 （もっと読む）

【課題】 走行可能な道路であっても走行しにくい道路がある場合には、その道路を避けて迂回する経路を探索して推奨経路として提示できるようにする。
【解決手段】 記憶手段に地図データを格納して、該記憶手段に格納した地図データに基づき目的地までの経路を探索して目的地までの経路案内を行うナビゲーション装置において、探索コストに基づいた計算により目的地までの第１の経路を推奨経路として探索し（ステップＳ１１）、第１の経路から高度の変化量が所定値以上の道路を検出し（ステップＳ１２、Ｓ１３）、検出された道路の探索コストを変更して（ステップＳ１４）、目的地までの第２の経路を探索し（ステップＳ１５）、探索された第２の経路を第１の経路と比較し走行しにくい道路の第１の経路に変えて推奨経路とする（ステップＳ１７〜Ｓ１９）。 （もっと読む）

【課題】画像保持手段の保持する地図などの上に、現地を巡回して獲得した情報を張り付けて表示できるようにした３次元情報表示装置を提供する。
【解決手段】地図などの画像情報に現在位置を入力する位置情報入力手段81と、地図や巡視路、鉄塔などの情報を保持している画像情報保持手段82と、現地の電波状況などを入力する現地情報入力手段83と、現地情報入力手段83によって入力された情報を記録する現地情報記録手段84と、現地情報と画像情報保持手段82によって保持された画像を合成して表示画像を生成する画像情報合成手段85と、画像情報合成手段85によって生成された画像情報を記録する表示内容保持手段86と、この内容を表示する表示手段87とから構成されている。 （もっと読む）