【課題】ナビゲーション装置に記憶される地図情報の更新によってユーザにどのような利便性が発生するのかを容易に確認することが可能な地図情報更新システムを提供する。
【解決手段】地図情報配信センタ３のＣＰＵ１１は、ナビ地図情報３７Ａの更新要求と共に、走行履歴データを受信した場合には、受信した走行履歴データに基づいて、過去に走行した各経路の「出発地」と「目的地」に対応する経路を更新用地図情報１４Ａに格納される最新バージョンの地図情報等に基づいて探索する。そして、この探索した各経路の経路情報に基づいて走行情報比較テーブル５２を作成する。そして、ＣＰＵ１１は、この走行情報比較テーブル５２の「更新後地図探索」と「更新前地図探索」とを各項目毎に比較して、効果の高い順に上位のものから数ケースずつ選択し、これらを表示する「表示データ」を作成してナビゲーション装置２へ送信する（Ｓ１１１〜Ｓ１１６）。 （もっと読む）

【課題】道路沿いの街並みを再現した地図画像を、容易な処理で生成する。
【解決手段】座標変換部４は、道路に沿って位置する撮像対象を撮像した撮像画像３ａと、撮像対象の位置を示す撮像対象位置情報３ｂとを取得する撮像情報取得部４１と、道路を示す道路線の情報を含むベクトル地図において、撮像対象位置情報が示す撮像対象の位置から、最も近い道路線へ下ろした垂線の足の座標を画像配置座標として決定する交点算出部４３と、ベクトル地図の画像配置座標に関連づけて撮像画像３ａを第２データベース５に登録する画像登録部４５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 地図データ編集時の移動範囲制限方法により、精度の高いデータ整備を可能とするシステムを提供すること。
【解決手段】 コードとポリゴン図形との関連を備えたデータベースシステムと、ポリゴン図形との内外判定機能を備えたモジュールと、地図編集をする端末と主題データを管理するデータベースシステムとサーバサイド全体を制御するモジュールとからなる地図関連情報編集システムにより、該当ポリゴン図形外となる図形の編集処理を抑止する。 （もっと読む）

【課題】位置情報の収集、更新を容易に行うことができる位置情報統合装置、位置情報活用システム及び位置情報統合プログラムを提供する。
【解決手段】提供者が位置情報の提供を行う場合、認証部１１０が当該提供者の認証を行った後、通知部１０４が提供情報の登録要請通知を行う。この登録要請通知に対して提供者はクライアントＰＣ１２から提供情報の登録データと提供情報とを送信する。情報受付部１００は、登録データと提供情報とを受け付け、提供情報を評価部１０２に渡して評価させる。通知部１０４は、クライアントＰＣ１２に上記評価結果を通知する。上記通知後、クライアントＰＣ１２から位置情報の提供を承認する旨の確認入力が送信されると、情報変換部１０６が、上記提供情報を、情報データベース２０に格納するために必要なフォーマットに変換し、情報データベース２０に格納する。 （もっと読む）

【課題】外出先の方位が方位学上良くない場合に、当該外出先が良くない方位（凶方位）の影響を避けられる経路等の行動指針を提案するともに、その行動指針に沿って利用者が円滑に行動できるための情報を提供する。
【解決手段】利用者端末３ａ，３ｂからの生年月日情報、基点情報、目的地情報及び外出日情報をネットワークを介して受信し、受信した利用者の生年月日情報、基点情報及び外出日情報より外出日の基点に対する方位学上良い方位及び／又は良くない方位を判定し、その方位判定結果に基づいて、目的地が基点に対して方位学上良い方位かどうかを判定する。ここで、目的地が方位学上良くない方位である場合、地図情報上で目的地から方位学上良い方位にある最終目的候補地の施設を１箇所以上検索する。そして、最終目的候補地の施設情報を地図情報とともにネットワークを介して利用者端末３ａ，３ｂに送信する。 （もっと読む）

【目的】 実用効果と安全性を改善するナビゲーション装置を提供する。
【構成】 入力部、中央処理部、出力部、ロケータ、処理手段、演算検索手段、記憶部によって構成され、目的、技能、移動体の種別、旅行域のデータなどから旅行に適合しない単位帯域であるセルを演算検索し出力表示する。
【効果】 多種多様な旅行要素から現実的で有用な基本情報としてセルを提示しセルを回避して目標に到達することを支援する。
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【課題】地理的変化の影響を受ける可能性のある登録情報を判断できるようにする。
【解決手段】ユーザ端末から範囲の指定を含む地図取得要求を受信した際、登録情報DBに格納されている登録情報のうち、登録位置が、指定された範囲に含まれる登録情報を抽出し、記憶装置に格納する工程と、記憶装置に格納された登録情報の登録位置が計画DBに格納されている計画の計画範囲に含まれるか判定する工程と、記憶装置に格納された登録情報の登録位置が計画DBに格納されている計画の計画範囲に含まれると判定された場合、当該計画の識別情報を登録情報に対応付けて記憶装置に格納する工程と、記憶装置に格納された登録情報に対応し且つ地図上に表示するアイコンのうち、計画の識別情報が対応付けられている登録情報に対応するアイコンを強調表示するように地図データを生成し、ユーザ端末に送信する工程とを含む。利用者は影響を受ける可能性のある登録情報を判断できる。 （もっと読む）

データは１つまたは複数のデータ・ソースから特定され、前記データは少なくとも１つの構造化されたドキュメントと対応付けされる。前記少なくとも１つの構造化されたドキュメント内に含まれるデータ集合が抽出され、１つまたは複数のレコード項目が検索可能なデータベースに追加され、ここで、前記１つまたは複数のレコード項目は前記抽出されたデータ集合に対応する。
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【課題】ユーザが方角を容易に理解することができる地図出力装置を提供する。
【解決手段】地図表示装置は、装置の設置されている方角を記憶するための記憶手段を備える。地図表示装置は、記憶手段に記憶された方角に基づいて、装置を使用するユーザが見た方角を上にした地図を取得し、取得された地図を可視出力する。 （もっと読む）

【課題】ユーザに対し各施設の所在地を知らせるとともに、各施設の最寄りのバス停をも知らせることが可能なバス案内システムを提供する。
【解決手段】トップページ１００に表示されたバス停一覧ページリンク１０１をクリックすると、バス停一覧ページ２００が表示され、バス停一覧ページ２００に表示されたバス停情報表示ページリンク２２１をクリックすると、バス停情報表示ページ８００が表示される。バス停情報表示ページ８００にはバス停情報が表示されるバス停詳細情報表示部８１０と、施設情報が表示されるカテゴリ別施設ページリンク部が表示される。 （もっと読む）

ナビゲーション用の方法と装置が開示されている。本願の少なくとも１つの態様では、車両に設置されたナビゲーション装置をサーバに接続する方法は、前記車両の位置と速度の変化に関する情報を前記サーバへ送信工程と、前記車両の移動ルート沿いの遅延の可能性に関する情報を前記サーバから受信する工程と、を有し、前記受信した情報が、複数の車両のナビゲーション装置から送信された位置と速度の変化に関する情報の少なくとも一部に基づいて決定される。本願の少なくとも１つの態様では、ナビゲーション装置は、車両に設置されたナビゲーション装置をサーバに接続するモデムと、前記車両の位置と速度の変化に関する情報を前記サーバへ送信する送信機と、前記車両の移動ルート沿いの遅延の可能性に関する情報を前記サーバから受信する受信機と、を有し、前記受信した情報は、複数の車両のナビゲーション装置から送信された位置と速度の変化に関する情報の少なくとも一部に基づいて決定される。 （もっと読む）

リッチコンテンツドキュメントを表示するための方法及びナビゲーション装置が開示される。ナビゲーション装置は、リッチコンテンツドキュメントを選択するための入力を受け付ける入力装置と、選択されたリッチコンテンツドキュメントを表示するための表示装置と、を含む。リッチコンテンツドキュメントは、ナビゲーション装置と関連付けられて格納されたドキュメントおよびネットワーク接続を介して取得されたドキュメントのうちの少なくともいずれか一方のドキュメントである。方法は、リッチコンテンツドキュメントを選択するための入力を受け付ける工程と、ナビゲーション装置のディスプレイ上に選択されたリッチコンテンツドキュメントを表示する工程と、を含む。リッチコンテンツドキュメントは、ナビゲーション装置と関連付けられたメモリに格納されたドキュメントおよびネットワーク接続を介して取得されたドキュメントのうち少なくともいずれか一方のドキュメントである。
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【課題】各リンクのリンクＩＤの番号範囲を適切に設定することができ、それにより、将来の更新に備えてリンクＩＤの連続性を維持したままで各リンクを分割できる回数を十分に確保可能であるとともに、各リンクのリンクＩＤを表すためのデータ量を少なく抑えることが可能な道路地図データ構造を提供する。
【解決手段】複数のリンクＬの接続関係により道路を表す道路ネットワークデータＲｎを備える道路地図データ構造であって、道路ネットワークデータＲｎの各リンクＬに、各リンクＬのリンク長と道路属性とに応じて設定された番号範囲を有するとともに、一列に接続された複数のリンクＬで構成されるリンク列ＭＬ毎に当該リンク列ＭＬ内での接続順に従って連続するように設定された、リンクＩＤが付与されている。 （もっと読む）

方法及び装置は、デジタル地図情報から生成された表示画像をレンダリングするように記載される。方法は、デジタル地図情報からの高度情報（２０ａ）を判定するステップと、表示画像に関する表示スケール情報（２８）を判定するステップと、表示画像内の画素に適用するシェーディング値を判定するステップと、画素シェーディングにより高度情報を表現する表示（２４）を生成するため、表示画像内の画素各々にシェーディング値を適用するステップとを含む。ここで、シェーディング値は、高度情報及び表示スケール情報の関数に比例し、表示は、表示スケールとともに変化する画素シェーディングにより高度情報を表現するために生成される。
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【課題】コストを軽減しつつ、安全面及び利便性の両方の面を配慮してナビゲーションを行えるようにする。
【解決手段】ユーザとオペレータとの通話が開始されると、移動端末１００は、ユーザが入力した音声に基づいて音声データを送信する。この場合、移動端末１００は、ＧＰＳ信号に基づく測位データを付加して音声データを送信する。代理ナビゲーション装置２００は、受信した音声データから測位データを抽出する。また、代理ナビゲーション装置２００は、オペレータの操作に従って目的地を設定する。また、代理ナビゲーション装置２００は、設定した目的地と測位データに基づく移動端末１００の位置情報とに基づいて、目的地までのルートを設定する。そして、代理ナビゲーション装置２００は、音声誘導情報を生成し、通信ネットワークを介して移動端末１００に配信する。 （もっと読む）

ナビゲーション情報を表示する方法であって、ナビゲーション装置は、地図データベース及びソフトウェアがプログラムされ、道路ナビゲーション地図上にナビゲーション装置の現在の位置を表示するように機能する地図データベース及びソフトウェアがプログラムされる。いくつかのアイコンを少なくとも１つのディレクトリ内に保存するように機能し、ユーザが少なくとも１つのアイコンを選択できるように、画面上にいくつかのアイコンを表示するように機能し、現在の位置に割り当てられた道路ナビゲーション地図上に少なくとも１つのアイコンを表示するように機能し、ユーザがナビゲーション装置のインターフェースを用いて、少なくとも１つのディレクトリに少なくとも１つのアイコンを追加できるように、外部装置から少なくとも１つのアイコンを受信するように機能する。
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【課題】相対的に不正確な渋滞度を示す情報が提供されるような環境であっても、その渋滞度を示す情報を取得した側において、より正確な渋滞度を判定できるようにする。
【解決手段】渋滞の発生している道路区間に対応する平均車速が存在し（Ｓ５０：ＹＥＳ）、且つ当該渋滞発生道路区間に対応する制限速度データが地図データ中に存在する場合には（Ｓ６０：ＹＥＳ）、平均車速と制限速度との差に基づいて渋滞度を判定する（Ｓ７０）。渋滞の発生している道路区間に対応する平均車速が存在するが（Ｓ５０：ＹＥＳ）、当該渋滞発生道路区間に対応する制限速度データが地図データ中に存在しない場合には（Ｓ６０：ＮＯ）、平均車速に基づいて渋滞度を判定する（Ｓ８０）。渋滞発生道路区間に対応する平均車速を示す情報が存在しない場合には（Ｓ５０：ＮＯ）、受信した交通情報中の渋滞種別を、そのまま渋滞度として判定する（Ｓ９０）。 （もっと読む）

【課題】地図に反映されなかった地図変更情報をユーザーが確認可能な地図表示システムを提供する。
【解決手段】地図表示システムは、地図データを記録する記録部を備える。記録部にアクセスする第１使用者側制御部と、地図データに基づいて通常地図画面と投稿用地図画面と確認用地図画面（第３表示画面３００）とを表示する第１使用者側表示部と、地図データに基づく地図上の特定スポットのコンテンツを変更して通常地図画面上の地図に反映させるための地図変更情報の入力に使用される第１使用者側入力部とを有する第１使用者側クライアントを備える。投稿用地図画面は、地図変更情報の入力を行うために使用される画面である。確認用地図画面は、地図変更情報が通常地図画面上の地図に反映されたか否かを確認するための画面である。地図変更情報を通常地図画面上の地図に反映させない場合には、確認用地図画面上の地図に地図変更情報を表示する。地図変更情報を通常地図画面上の地図に反映させる場合には、確認用地図画面上の地図に地図変更情報を表示しない。 （もっと読む）

【課題】ホストコンピュータでの背景データの処理、データ転送、端末表示の時間を大幅に削減し、最新の背景地図を用いた三次元地図情報を端末装置上で構成し、軽快な操作を行うことができる。
【解決手段】画像関連情報取得システムは、三次元地物地名情報データベース５と、配信サービス契約者一覧データベースとを備えたホストシステム６と、ホストシステム６から、地物地名情報を受信する複数の移動端末装置３ａ・・とを有して構成されている。ホストシステム６には、三次元地物地名情報データベース５に加えて、配信サービス契約者一覧データベース１１が設けられている。ホストシステム６は、移動端末装置３からの地物情報の要求に対して、三次元地物地名情報データベース５への検索処理を行う検索処理部７と、移動端末装置３との間でデータの送受信を行う送受信部８と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】地図情報が更新されたとき、その更新に伴って更新される統計交通情報の量を削減し、その配信に要する通信時間とコストを低減する。
【解決手段】交通情報配信装置１０において、更新影響道路リンク抽出部１４は、地図情報記憶部２１の地図情報が変更されたとき、道路リンクの更新によってリンク旅行時間などの統計交通情報の値が影響を受けると予測される道路リンクを更新影響道路リンクとして抽出する。統計交通情報誤差評価部１５は、抽出された更新影響道路リンクについて、統計交通情報記憶部２２に記憶されている日種および時間帯ごとの統計交通情報の、現況交通情報受信部１９を介して得られる実績交通情報に対する誤差を評価する。更新統計交通情報生成部１６は、その誤差が大きいときの日種および時間帯の実績交通情報のみを更新統計交通情報とし、車載端末装置５０へ配信する。 （もっと読む）