【課題】 無積雪時の実写映像に基づき障害物等の構造物と除雪車との位置関係を目視上及び座標計算上で正確に把握することによって、容易に且つ安全に除雪作業を行うことができる除雪支援システムの提供。
【解決手段】 無積雪時に撮像手段１ａで同時取得した全方位の実写映像を、映像取得時の車両Ａの絶対座標系における車両座標及び移動方向等と結び付けて記録する映像記録手段１と、車両座標、並びに所望の視線から導かれる移動方向等に対応する実写映像を前記映像記録手段１から読み出し表示フレームＦに出力する映像出力手段４と、映像記録手段１から読み出した実写映像に含まれる特徴点の絶対座標を当該映像記録手段１から読み出し絶対座標系の三次元モデルを作成する構造物記録手段５を備える除雪支援システム。 （もっと読む）

【課題】車両の地図上の位置をより適正に判定する。
【解決手段】車載カメラから撮影される風景画像と複数の参照データとが一致しているか否かを判定するマッチング処理により一致していると判定された参照データに対応する撮影位置に基づいて車両の現在位置である自車位置を判定するものにおいて、マッチング処理は、車載カメラから撮影される風景画像に対して特徴点を抽出する所定の画像処理を施して得られる判定用データと参照データとの一致率Ｍが判定用閾値Ｍｒｅｆ以上のときに一致していると判定し、一致率Ｍが判定用閾値Ｍｒｅｆ未満のときに一致していないと判定することにより行なわれ（Ｓ２１０）、判定用閾値Ｍｒｅｆは、車速Ｖが大きいほど小さくなるように且つハンドル操舵量Ｓｔが大きいほど小さくなるように調整されている（Ｓ１３０）。これにより、判定用データと参照データとが一致していると判定されやすくすることができる。 （もっと読む）

【課題】表示部に表示させたい風景画像をより容易に指示可能とする。
【解決手段】車載カメラにより連続的に撮影された風景画像を取得し、風景画像のそれぞれを撮影時刻に関連付けて画像データＤＢに記憶させ、風景画像の撮影開始から撮影終了までの撮影時間に対応するタイムバー７２と、タイムバー７２上の位置をユーザにより指示可能に示すスライダー７３と、風景画像を撮影した際の走行経路沿いに存在するランドマークをタイムバー７２上の対応する位置にて示すランドマークアイコン７４ａ〜７４ｄと、を含む指示表示画像７１をディスプレイに表示させ、さらに、風景画像のうちタイムバー７２上のスライダー７３の位置に対応する撮影時刻に関連付けられた風景画像をディスプレイに表示させる。これにより、走行経路上のランドマークの時系列的な位置を把握した状態で表示する風景画像を指示可能となる。 （もっと読む）

【課題】履歴の内容に応じて、出力する地点名称を変更することができない。
【解決手段】地点名称情報と、地点位置情報とを有する地点情報を格納し得る地点情報格納部と、履歴を示す履歴情報を格納し得る履歴情報格納部と、履歴情報を取得する履歴情報取得部と、履歴情報取得部が取得した履歴情報を履歴情報格納部に蓄積する履歴情報蓄積部と、文字の入力を受け付ける受付部と、履歴情報格納部に格納されている履歴情報に対応する地点名称情報であり、受付部が受け付けた文字を含む地点名称情報を、地点情報格納部から取得する地点名称情報取得部と、地点名称情報取得部が取得した地点情報を、入力候補として出力する出力部とを具備するナビゲーション装置により、履歴情報、および入力を受け付けた文字に対応する地点名称を出力することができる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、標高データの適正誤差幅特定装置及びその方法に関する。
【解決手段】地図データ保存部から、標高値の適正誤差幅の特定対象となる道路リンク上の地点を抽出し、メッシュ標高データに基づいて、該対象地点の標高値を演算し、該対象地点の標高値について、該標高値に関連する精度に基づき第１の誤差幅を算出し、該道路リンクに設定された勾配に関する道路属性情報と、該道路リンク上の他の地点の参照標高データとに基づいて、該対象地点の第２の誤差幅を算出し、該第１の誤差幅と該第２の誤差幅との重複部分を、該対象地点の適正誤差幅と特定する。 （もっと読む）

【課題】車両の地図上の位置をより適正に判定する。
【解決手段】道路上で走行方向に間隔をもって車載カメラから撮影された風景画像の特徴点を抽出して得られる複数の参照データをそれぞれ対応する撮影位置と関連付けて参照データＤＢ４４に記憶しておき、車載カメラから撮影される風景画像と複数の参照データとが一致しているか否かを判定するマッチング処理を行ない、マッチング処理により一致していると判定された参照データに対応する撮影位置に基づいて自車位置を判定するものにおいて、隣接する参照データの道路上の参照データ間隔Ｄは、道路の幅員が小さいほど短くなるように調整されてなる。これにより、マッチング処理により判定用データと参照データとが一致していると判定される機会を増やすことができる。 （もっと読む）

【課題】現在位置や、移動距離などに応じて、到達順序を変更することができない。
【解決手段】地点識別子を有する地点情報を２以上格納し得る端末地点情報格納部と、地点情報を送信する指示である地点情報送信指示を受け付ける端末受付部と、地点情報送信指示に従い、２以上の地点情報を車載装置に送信する端末送信部とを具備する端末装置と、２以上の地点情報を受信する受信部と、当該２以上の各地点情報が示す地点に到達する順序を示す情報である地点順序情報を生成する地点順序情報生成部と、受信部が受信した２以上の地点識別子と、地点順序情報生成部が生成した地点順序情報とを出力する出力部を具備する車載装置とを具備する情報システムにより、地点情報が有する情報を用いて、到達順序を決定することができる。 （もっと読む）

【課題】現在位置に基づいて、ユーザに提示する情報を適切に決定する。
【解決手段】現在位置検出部１１は、現在位置を検出する。注目地域決定部１２は、検出された現在位置を基準とする注目地域を決定する。地図表示部１３は、決定された注目地域を表す地図を画面内に表示する。データ取得部１４は、決定された注目地域に存在する注目対象に関連付けられるデータを取得する。情報提示部１５は、取得されたデータに基づく情報をユーザに提示する。 （もっと読む）

【課題】運転中における残量不足による帰還の警告をやめるとともに、また確実な燃料補充の機会を与えることが可能な車載用ナビゲーション装置を提供することを目的とする。
【解決手段】
目的地設定手段と、車両を走行させるための燃料の残量を検出する残量検出手段と、充電可能な出発地と目的地との間の往復走行が燃料の残量により可能か否かを判定する判定手段と、を備えることで、車両の運転を行う前に往復走行が可能な否かわかるので、不可能であれば出発地で確実に燃料補充を行うことが可能となる。 （もっと読む）

【課題】ユーザが分割した地図画面の各画面間の道路等の繋がりや位置関係を容易に認識することができる情報表示装置、情報表示方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】地図画像を表示する表示手段の表示画面上において、２点の押下座標位置を検出した場合に、当該２点の押下座標位置が近づくように移動した移動方向に基づいて、表示画面を分割する２本の境界線を各押下座標位置に設定する境界線設定手段と、前記２本の境界線で挟まれた地図領域を該２点の押下座標位置の移動に従って圧縮表示すると共に、該２本の境界線のそれぞれの外側の地図領域を該２点の押下座標位置の移動に従って表示画面内へ移動させて表示する圧縮表示手段と、この圧縮表示した部分の圧縮表示度合に基づいて設定された表示物を圧縮表示した部分に識別可能に表示する表示物表示手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ユーザに案内分岐点を正確に特定させることを可能にした移動案内システム、移動案内装置、移動案内方法及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】車両が案内分岐点の所定距離手前に到達した時点で、案内開始区間に位置する車両に対して案内分岐点の案内の出力を開始した場合に、案内終了区間に車両が位置する間に該案内の出力を終了できるか否か判定し、その後、案内開始区間の始点に車両が到達した時点で、その時点での車両状況に基づいて同判定を再度行い、いずれかの判定処理で案内の出力を終了できると判定された場合であって、且つ車両が案内開始区間に位置すると判定された場合に、案内分岐点の案内の出力を開始するように構成する。 （もっと読む）

【課題】車両側へ配信される地図差分データの通信量を抑制し且つ道路ネットワークを保証し得る地図差分データを作成する。
【解決手段】地図差分データ配信装置は、初期最新地図データに対して第１リンク（リンク「ｈ１」、「ｈ２」）の追加を指示する地図更新が発生し、続いて第２リンク（リンク「ｅ１」）の削除を指示する地図更新が発生した後に、第２リンクの両端であるノード同士（ノード「Ａ」、「Ｅ」）間の第２期第１補助地図データ上での経路探索に失敗し、第２リンクの両端であるノード同士間の第２期最新地図データ上での経路探索に成功すると、第１リンクの追加と第２リンクの削除との間に依存関係があると判定して地図差分データを作成する。 （もっと読む）

【課題】ユーザが分割した地図画面の各画面間の施設等の位置関係を容易に認識することができる情報表示装置、情報表示方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】地図画像を表示する表示手段の表示画面上において、２点の押下座標位置を検出した場合に、該２点の押下座標位置が近づくように移動した移動方向に基づいて、表示画面を分割する２本の境界線を各押下座標位置に設定する境界線設定手段と、前記２本の境界線で挟まれた地図領域を該２点の押下座標位置の移動に従って該２本の境界線に対して垂直方向に蛇腹状に折り畳んで圧縮表示すると共に、該２本の境界線のそれぞれの外側の地図領域を該２点の押下座標位置の移動に従って表示画面内へ移動させて表示する圧縮表示手段と、前記２本の境界線の間の蛇腹状に折り畳んで圧縮表示された地図上の当該ランドマークを識別可能に表示するランドマーク表示手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】従来よりも使い勝手のよいレーダー探知機、ナビゲーション装置等の車載用電子機器を提供する。
【解決手段】 検索の開始位置から検索の終了位置にいたる経路を、記憶手段に記憶された経路検索のための道路位置情報と警告箇所に関する情報を含む地図情報に基づいて検索し、検索された経路の少なくとも一部を表示し、現在位置と前記記憶手段に記憶された警告箇所に関する情報とに基づいて警告を発する機能を持つ。警告箇所に関する情報として、警告箇所の位置情報とともに当該警告箇所の位置情報に対応づけて警告の種別を記憶し、検索された経路を通過する際に必要となる警告箇所を表示して、表示した警告箇所の表示態様を、交通監視ポイント種別指定部５６の種別ボタン５７ａ〜ｄのタッチによるユーザからの入力に基づき、警告の種別毎に一括して切り替える機能を備える。 （もっと読む）

【課題】ユーザーによる立ち寄り頻度が高い場所を示す情報をより的確に提供する。
【解決手段】ナビゲーション端末２０において、日時取得部は現在の日時を取得する。位置取得部は現在の車両の位置を取得する。履歴記憶部は取得された日時と位置の履歴を記憶する。取得部は記憶された履歴に基づいて、停車時間が所定の条件を満たすか否かを判別し、停車時間が所定条件を満たすと判別した場合に、集計対象となるエリアを分割する複数のブロックごとに集計された集計結果であって、複数のブロックのそれぞれについて、ブロックに履歴が示す位置が含まれる回数が対応付けられた集計結果を取得する。表示部はエリアに対応する地図画像と共に、取得した集計結果をモニターに表示する。 （もっと読む）

【課題】車載時においては、車両の現在位置を表示することができ、携帯時においては、車両の現在位置及び携帯時のユーザの現在位置を表示して、ユーザに自身と車両位置との関係を容易に案内できるようにする。
【解決手段】現在位置を検出する現在位置検出部１２と、ナビゲーション装置１０の車両に対する着脱状態を検出する着脱状態検出部１６と、検出された現在位置を示す第１現在位置マーク又は第２現在位置マークを地図情報とともに表示する表示部１８とを備え、着脱状態検出部１６がナビゲーション装置１０の車両からの離脱状態を検出した場合、検出された現在位置に第１現在位置マーク及び第２現在位置マークを表示させ、着脱状態検出部１６がナビゲーション装置１０の車両への装着状態を検出した場合、検出された現在位置に第１現在位置マークのみを表示させる。 （もっと読む）

【課題】地図を使用することなく測定データの測定位置を把握し得るデータ測定装置を提供する。
【解決手段】自動車１１に搭載されるデータ測定装置１であって、入力部２は自動車１１によって生成される速度信号Ｓ１および燃費信号Ｓ２を入力すると共に速度データＤ１および燃費データＤ２に変換して処理部６に出力し、ＧＰＳ受信部３は自動車１１の位置データＤｐｏを処理部６に出力し、処理部６は速度データＤ１等を位置データＤｐｏに関連付けて記憶部５に記憶させる。また処理部６は、速度データＤ１等を出力する際に、速度データＤ１等に関連付けられている位置データＤｐｏで示される場所を含む特定地図の特定地図データＤｓｐを記憶部５に記憶されている地図データＤｍａｐを参照して作成し、この特定地図データＤｓｐ、速度データＤ１等および速度データＤ１等に関連付けられている位置データＤｐｏを出力する。 （もっと読む）

【課題】種別の異なる道路の渋滞状況を直感的に把握することが可能であり、車両運転中の安全性を向上できる車載用表示装置を提供する。
【解決手段】表示部と、地図表示において、異なる種別の道路の各々について点滅間隔を異ならせた渋滞状況を示す画像の点滅表示を交互に繰り返し前記表示部に表示させるよう制御する制御部と、を備えた車載用表示装置とした。 （もっと読む）

【課題】車両側へ配信される通信量を抑制し且つ道路ネットワークを保証し得る地図差分データを作成する。
【解決手段】地図差分データ配信装置は、初版地図データに対して道路「ｅ」、「ｆ」の追加を指示する地図更新が発生すると、その道路「ｅ」、「ｆ」の追加を初版地図データに反映して第２版地図データを作成し、その後、第２版地図データに対して道路「ｇ」〜「ｉ」の追加を指示する地図更新が発生すると、その道路「ｇ」〜「ｉ」の追加を第２版地図データに反映して第３版地図データを作成し、道路「ｇ」〜「ｉ」の追加と道路「ｅ」、「ｆ」の追加との間に依存関係があるか否かを判定し、依存関係があると判定した道路「ｇ」の追加と道路「ｅ」の追加とを地図差分データとして作成する。 （もっと読む）

【課題】ユーザが表示画面の周縁部の全周に渡った道路等の繋がりや位置関係を容易に確認することができる情報表示装置、情報表示方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】地図画像を表示する表示手段の表示画面上において押下された３点以上の押下座標位置を位置検出手段によって検出し、且つ、各押下座標位置が同一点の座標位置に向かって移動したと判定した場合には、各押下座標位置に基づいて対象地図領域を設定する対象地図領域設定手段と、前記各押下座標位置に基づいて前記対象地図領域を前記同一点の座標位置に向かう方向へ縮小して圧縮表示領域を設定する圧縮表示領域設定手段と、前記圧縮表示領域内に前記対象地図領域の地図情報を圧縮表示する圧縮表示手段と、前記圧縮表示領域の外側に前記対象地図領域の縮小に伴って表示画面の外側周辺部の地図領域を表示画面内へ移動した地図情報を表示する周辺地図表示手段と、を備える。 （もっと読む）