【課題】敷地内の空地を、目地植栽を実現しながら歩行などし易く舗装できるようにする。
【解決手段】敷地内の空地Ｖに敷設される舗装材２によって形成される目地Ｊに納めらて設置される補助舗装材１である。目地Ｊの幅と略等しいか稍小さい幅とを備えた水平部１０と、この水平部１０における長さ方向に亘る両側縁部からそれぞれ下方に突き出して補助舗装材１を下側開口のチャンネル状とする脚部１１とを有している。水平部１０が前記舗装材２の上面２０以下に位置されるように脚部１１を前記目地Ｊにある地盤Ｇに埋め込んで設置されるようになっていると共に、水平部１０には複数の貫通穴１０ａが形成されて地被植物Ｐの生長を妨げないようになっている。 （もっと読む）

【課題】地表緑化によってヒートアイランド現象を大幅に緩和し、かつ、緑化によって景観を向上し得る緑化舗装材を提供する。
【解決手段】整地された地盤にパネル本体を敷設し、上記パネル本体に植生土を充填し、かつ、植生土に地被植物を植え付けるようにした緑化舗装材について、パネル本体はプラスチックの成形体より成る凹凸構造を有する中空のものであり、上記凹凸構造は複数個の突部１１とそれらの突部間に設けた空所１２とによって構成され、上記パネル本体を構成している突部１１が基部に１４て前後左右に複数個結合されているものとする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、大樹となった街路樹による歩道のレンガ・縁石の盛り上がりを解消・防止する手段を提供するものである。
【解決手段】本発明は、街路樹の根による敷石・縁石浮き上がり防止方法において、街路樹の真下に空洞を形成し、街路樹の自重により前記空洞分街路樹を沈下させ、街路樹の横に広がる根による縁石の浮き上がり防止方法である。街路樹の真下に空洞を形成することで樹木の自重を利用して樹木を下方に下げ、根の盛り上がりを低下させるものである。 （もっと読む）

【課題】水分を供給し、容器は変形しにくく、正確な形状の土壌充填範囲を確保し、かつ夏の都市のヒートアイランド現象の低下が期待できる緑化部材を用いた地表面を被覆の被覆方法。
【解決手段】適度の間隔を介して配置した複数の容器１と、各容器１の上の開口面を閉塞し除去可能な蓋２と、各容器１の底面に開口した排水口１１と、排水口１１の周囲に形成した越流堰１２と、越流堰１２と容器１の壁面の間に形成した貯水槽１３とで構成したものである。 （もっと読む）

【課題】構成部材の耐久性を含めた耐荷重性に優れ、歩行安全性と植物生育性にも優れた緑化駐車場とこの緑化駐車場を形成する緑化駐車場構成材ユニットを提供する。
【解決手段】相互に隙間Ｇを置いて並び、車両重量をその上端面で受ける複数のブロック１と、隙間Ｇに配設される植栽ユニット３と、上端面よりも下方位置に配設されるようにしてブロック１と係合する係合部４１、および該係合部４１から側方に張り出して植栽ユニット３の上方まで延びるフランジ４２からなる植栽ユニット保護材４と、から緑化駐車場１０が構成される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、透水性舗装、緑化駐車場などに使用されるブロック舗装で緑化部分あるいは透水性ブロックのみを交換可能とするブロック舗装の提案にある。
【解決手段】本発明は、荷重を受けるためのブロックと植栽用ブロックを配設した緑化駐車場あるいは車道において、荷重を受けるためのブロック１と植栽用ブロック２は互いに契合するための契合部が設けられ、ブロック２は容器状で植栽用の土壌が充填され、ブロック1の契合部は側面下部に設けられた凹部であり、ブロック２に設けられた契合部は側部下部に出没自在に設けられた突部であり、ブロック1に設けられた凹部にブロック2に設けられた突部が契合し、ブロック1とブロック２を配設した緑化駐車場あるいは車道である。 （もっと読む）

【課題】芝生保護路盤で保護された芝生を配置した緑化駐車場の場合でも芝生の擦り切れが防止可能で短期工事が可能であり、地盤の水捌けを改善可能とする。
【解決手段】上面を平板状に形成した乗載部を頭部に有する柱体を同間隔で縦横に複数個立設し、四方の該柱体で囲まれた部分の空間部の底板部には、地盤の土壌に通ずる孔を穿設した方形状の保護路盤と、該保護路盤の前記柱体の配列に対応して、柱体を貫通する貫通孔を抜き加工した方形状の孔開け芝生のとの組合せからなり、保護路盤の該柱体に該貫通孔を位置合わせして貫通させ、かつ孔開け芝生を配置後に該孔開け芝生の葉面が前記乗載部の上面から突出して乗載物に接触しないように、孔開け芝生の葉面上面を乗載部上面より低く敷設する。 （もっと読む）

【課題】ブロックを施工する際、施工現場における所定位置にブロックを複数同時に運搬する作業及び敷設する作業を容易に行うことができ、施工性を向上させることができる吊り上げ治具及びその吊り上げ治具を使用した施工方法を提供する。
【解決手段】上下方向に貫通する貫通孔１５０を中央部に有するブロック１００を複数同時に吊り上げるための吊り上げ治具であって、各挿入フレーム４をブロック１００の貫通孔１５０に挿入したあと、一対の保持片６ａ・６ｂを操作レバー５により閉塞状態から開放状態に切り替えることで、ブロック１００を下方から保持し、ブロック１００を保持している状態から、一対の保持片６ａ・６ｂを操作レバー５により閉塞状態に切り替えたあと、挿入フレーム４をブロック１００の貫通孔１５０から抜くことで、ブロック１００の保持を解除する。 （もっと読む）

【課題】植生舗装ブロック（ユニット）のずれを防止し舗装に隙間や凹凸ができないようにする。また、植生した植物が傷みにくく、復旧も容易にできるようにする。
【解決手段】外側面に連結手段を有するプラスチック製枠体内に植生材を充填した植生ユニットと、外側面に連結手段を有するプラスチック製枠体内に硬化材を充填硬化させた舗装ユニットを適宜に組み合わせて地盤上に敷設し、地盤を覆う植生舗装構造であって、隣り合う各ユニットを前記連結手段で連結することで、前記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】左右のレール直下にそれぞれコンクリート製の縦梁を有して、その縦梁同士が連結部で繋がれた軌道構造において、線路の保守点検に支障の少ない植栽設置構造とする。
【解決手段】左右のレールＲ，Ｒ直下のコンクリート製の縦梁１，２同士が連結部３で繋がれており、前記縦梁１，２にそれぞれ締結装置４を介してレールＲが固定され、その左右のレールＲ，Ｒ間に、植栽設置用の凹部２０ａを有するパレット２０を配置した植栽設置構造において、前記パレット２０は、その一部が前記各縦梁１，２の上面１ｂ，２ｂよりも下方に入り込む本体部２１と、その本体部２１から線路幅方向両側に突出する係止部２２とを有し、前記凹部２０ａは前記本体部２１の上面に設けられており、前記係止部２２は、前記各縦梁１，２の線路幅方向内側縁１ａ，２ａと前記締結装置４の線路幅方向内側縁との間においてその各縦梁１，２の上面１ｂ，２ｂに載置され、前記締結装置４が上向きに開放している構成とした。 （もっと読む）

【課題】 本発明は芝生の植生ができ且つ自動車による不陸が極力生じない多目的植生用地を提供する。
【解決手段】第１客土層（４）と、該第１客土層（４）の上に敷設された保護ネット（３）と、該保護ネット（３）の上に形成された第２客土層（４）と、該第２客土層（４）の上に敷設された植生材料（５）とよりなり、該植生材料（５）の上が覆土されていることを構成とする多目的植生用地。 （もっと読む）

【課題】傾斜床部上に障害部があっても、床表面が全面にわたって美しい水面であるかのような景観が得られ、且つ、傾斜床部上を歩行することができるようにする。
【解決手段】表面に水流れ勾配を備えた傾斜床部１を設け、傾斜床部１の傾斜上手に、傾斜床部１の表面に水ｗを供給して水膜ｓを形成自在な給水部３を設け、傾斜床部１の傾斜下手に、傾斜床部１からの水ｗを排水自在な排水部４を設け、傾斜床部１に、水ｗの流下に障害となる障害部６を突出状態に設け、障害部６の周りの傾斜床部１部分において、少なくとも、傾斜下手側部分に、障害部６に隣接する溝７が形成してある。 （もっと読む）

【課題】芝を植え付けした駐車場等緑化舗装は、散水、施肥、除草、刈り込み等のメンテナンスが必須であり、冬枯れ等により景観を損なうこともある。メンテナンスの軽減を図り、ヒートアイランド現象の緩和、軽減、景観の向上と癒し効果のある駐車場等緑化舗装を提供する。
【解決手段】合成樹脂で一定成型された凸凹状のベース基盤の凹部５に土壌を入れずに砂や砕石・軽石状の無機質軽量資材等１０を敷き、その上にスナゴケ１１を載せ植付けして、活着させる。 （もっと読む）

【課題】軟弱な路床に適用可能であり、ある程度の沈下が生じても補強効果を発揮することができる、柔工法による舗装構造を提供する。
【解決手段】ジオテキスタイルからなる補強層と、路盤層と、該路盤層上に敷設された舗装ブロックを含む舗装層と、を備える舗装構造とする。 （もっと読む）

【課題】歩道における、水の蒸発による冷却効果、いわゆる打ち水効果を持続させることができ、かつ歩道の路面排水の有効利用を図ることができるとともに、経済的かつ効率的に街路樹に散水することができる街路樹及び歩道の散水構造を提供することを目的とする。
【解決手段】歩道1と、歩道1に沿って設けられた街路樹2と、を備え、歩道1の路面は、街路樹2に向けて水勾配が形成されるとともに、保水性を有するように形成された保水性路面部3と、街路樹2に向けて水勾配が形成されるとともに、非透水性を有するように形成された非透水性路面部4と、を備える。 （もっと読む）

【課題】通風させたい風を呼び込むことが可能な道路構造を提供し、これによって周囲の熱環境を改善する。
【解決手段】少なくとも１の方向に直進することができる第１の道路と、前記第１の道路から分岐する第２の道路と、を設け、前記第２の道路は、前記第１の道路を前記１の方向に進んだときに、鈍角に曲がることができるように前記第１の道路から分岐するようにし、また、前記第１の道路は、前記１の方向からみて手前側を、通風させたい風の風上側に位置するように形成した。 （もっと読む）

【課題】車道と歩道との間の通風性を向上させるとともに、日陰をも提供し、これによって周囲の熱環境を改善することが可能な道路を提供する。
【解決手段】車道と歩道とを隣接して設け、車道側から歩道側に突出した突出車道部を一定距離間隔を有するように設け、隣接する突出車道部の間には、歩道側から車道側に突出した突出歩道部を設けた。そして、突出車道部は、駐車スペースとして用いるとともに、車道と歩道との間の風の通り道ともした。また、突出歩道部は、街路樹スペースとして用いるようにした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、従来の透水性と緑化を兼ねたブロック舗装用区画枠体に識別性を付与したブロック舗装方法の提案である。
【解決手段】本発明は、突部と凹部により区画され、突部はその頂部が十字形とされ十字形の透水部が設けられ、凹部は開口され路盤上に敷き設されるブロック舗装用区画枠体と当該ブロック舗装用区画枠体の幅と同じ長さで前記十字形の透水部を覆う幅を有する逆Ｕ字形で天井部に複数の開口部が設けられ下部が開放され、各透水部に対応する位置に横方向に突出する翼が設けられた緑化ブロックからなり、路盤上にブロック舗装用区画枠体を左右前後に敷き設し、凹部にコンクリートあるいはモルタルを充填した後、緑化ブロックを平行に透水部を覆うように配設し、緑化ブロック間の隙間に敷き石またはコンクリート若しくはモルタルを充填した識別性を付与したブロック舗装方法である。 （もっと読む）

【課題】緑化植物の生育に好適な水やり機能と水はけ機能を具備して、緑化の維持管理の容易な軌道敷き緑化装置を提供する。
【解決手段】レール間の空所を緑化するために、軌道敷きに設置する緑化装置であって、
レール１３、１４を固定するための手段として枕木１３、１４を具備し、レールを固定している上記枕木１３、１４の間に配置して、レール固定部の間を緑化空間とする植物育成のためのコンクリート製の植物育成ブロック１７と、植物体を保持する床を形成し、上記植物育成コンクリート製の植物育成ブロック上に配置するための植物保持マット２５及び上記コンクリート製の植物育成ブロック１７と植物保持マット２５との間に配置された給水制御部２４を有する。 （もっと読む）

【課題】短期間かつ低コストで形成可能な緑化舗装工法および緑化舗装構造の提供。
【解決手段】既存の舗装路５上に連続空隙を有する平均粒径１０〜５０ｍｍの発泡ガラス１０を撒き出し、締固めして保水層６を形成し、保水層６の上に培養土１２を敷設して緑化層７を形成する。固い既存の舗装路５上に発泡ガラス１０を撒き出して締固めするので、保水層６を所望の厚さに形成することが容易となり、緑化層７に植える植物の生育に適した保水層６を形成することができる。また、緑化に当たり、既存の舗装路５をはつる必要がなく、はつった舗装を搬出する必要もない。 （もっと読む）