【課題】合材排出時の排出口の開閉作業の効率および安全性が格段に向上する合材保温ボックスを提供する。
【解決手段】合材（加熱アスファルト）を投入保持する保温室１２と、保温室を収納保持するハウジング１６とを備えた保温ボックスＢ。保温室１２は、保温室本体１３と、該保温室本体を加熱保温する保温手段とを備えている。ハウジングの後端側の合材排出口２０が、上端で軸支された片開きの合材排出口扉４２で開閉可能とされ、合材排出口扉４２の回動端とハウジング前壁の上方部と間に合材排出口扉４２の閉じ防止線状体を配するとともに、合材排出口扉４２の両側と合材排出口２０の両側縁との間に扉開方向に付勢する空気ばねを配する。 （もっと読む）

【課題】クレーン等により被支持体を持ち上げる必要がなく且つ作業者の安定した作業姿勢を確保し、作業性を向上させた作業機械のフロアユニットを提供する。
【解決手段】作業機械のフロアユニットは、フロアプレート３６を貫通し、防振体４０が挿通可能な開口部３８と、開口部を閉塞するとともにフロアプレートに第２の取付手段５４を介して取付けられ、且つ防振体に連結手段５８を介して連結された蓋板４７とをさらに備え、第１及び第２の取付手段並びに連結手段には、第１及び第２の取付手段並びに連結手段による取付けや連結、あるいは解除を操作するための第１〜第３の操作部５２、５６、６０がそれぞれ設けられ、第１〜第３の操作部は、車体の上側を向いて形成されている。 （もっと読む）

【課題】転圧ローラの振動機能及び強度を損なうことなく転圧ローラから発生される騒音を低減することができる振動ローラ車両の転圧ローラ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】転圧ローラ６内にて反響する音を吸音するための吸音ユニット４０は、第１の隔壁２６の内側面３６に取り付けたサイド吸音シート４６と、第２の隔壁２８の内側面３８側に取り付けた本体部及び該本体部からドラム室３０の長手方向に沿って延びている先端部とからなる吸音体４８と、内筒２４の外周面３４及び外筒２２の内周面３２にそれぞれ取り付けられ、全長が内筒の全長より短いインナ及びアウタ吸音シート４４、４２とを有し、インナ及びアウタ吸音シートは、第１の隔壁側の端部にてサイド吸音シートと密着し、且つ第２の隔壁側の端部にて吸音体の先端部とのみ密着して重なっている。 （もっと読む）

【課題】ランマや振動プレート等の小型締固め機への取り付けが容易であり、簡単な構造で運搬作業性を向上させた小型締固め機の運搬具を提供する。
【解決手段】底板（５８）を有する小型締固め機（５０）を載置して運搬するための小型締固め機の運搬具（１）は、少なくとも一対の車輪（１０）と、該車輪の車軸（４）、及び該車軸と直交して配設された２本の支持軸（６）とを有する基台本体（２）と、前記支持軸廻りに回動可能にそれぞれ取り付けられ、前記底板を前記基台本体に固定保持するためのロック部材（２０）と、該ロック部材の一部をなし、前記底板が載置されていない状態の待機状態にて前記基台本体よりも上方に位置し、前記底板が載置されている状態の運搬状態にて前記底板の下側に位置する受け部（２２）と、前記ロック部材の一部をなし、前記待機状態にて前記底板の外縁よりも外側に位置し、前記運搬状態にて前記底板の上面に当接する押さえ部（２４）とを備えた。 （もっと読む）

【課題】振動伝達が低減される操作ユニットの提供。
【解決手段】プレートコンパクタなどの手動操作式締固め機（１）に装備される振動低減操作ユニット。この振動低減操作ユニットは、少なくとも部分的な構成要素としてコード状の可撓性を有する構成要素を備え、この構成要素は牽引力の伝達だけのために設けられている。 （もっと読む）

【課題】車体に片持ち支持されたロールの幅が長くても、ロールから車体に伝達される振動を抑制することが可能な転圧装置及びその転圧装置を用いた締固め方法を提供する。
【解決手段】転圧装置１は、人が乗用可能な車体２と、車体２の前部及び後部にそれぞれ設けられた前ロール３、後ロール４とを備える。前ロール３は、片側端部３ａを車体２の側面から延設されているロール支持装置７にて、回転可能に片持ち支持されているとともに、片側端部３ａと反対側の他端部３ｂが車体２よりも側方に突出するように又は車体２の側面と面一になるように設けられている。前ロール３の上下方向への振動を吸収するための振動吸収手段２２が、車体２の前部の下面２ａと前ロール３との間に設けられている。 （もっと読む）

【課題】構造を複雑化せずに、前後方向の加振力の影響を軽減してバランスよく防振性を向上させる。
【解決手段】ランマー本体３とハンドル４とに取り付ける一対の支持プレート１０，１０を弾性体３０で対向状に連結して防振装置１を構成する。防振装置１は各支持プレート１０の主面１１がランマーの左右方向に向くように取り付ける。弾性体３０がランマーの前後方向に比べて鉛直方向に大きな形状となるようにする、あるいは弾性体３０のランマーの前後方向へ偏った部位に空間部２５を形成するなどして弾性体３０をランマーの前後方向よりも鉛直方向に偏在させ、ランマーの前後方向よりも鉛直方向のばね剛性が硬くなるようにする。 （もっと読む）

【課題】従来、乗用仕上げトロエルに発生する振動を減少することは困難であった。
【解決手段】本発明の乗用コンクリート仕上げトロエルにおいては、ギヤボックスまたはこれに結合した構成部分とフレーム間に安定機構を配置し、トロエルのロータアセンブリの振動を抑制せしめる。上記安定機構は上記フレームとピッチ制御ポスト間に配置したガススプリングとする。好ましくは、上記ガススプリングは上記ピッチ制御ポストの頂部に接近して配置せしめる。 （もっと読む）

【課題】 従来のアスファルトフィニッシャでは、路面から車両のリヤバンパまでの高さによっては、車両からホッパーに舗装材を供給する際に、プッシュローラを車両の後車輪に当接させられず、車両からホッパーに舗装材を供給できなくなるという問題点があった。
【解決手段】 アスファルトフィニッシャ１が備えるホッパー１１の前壁１１ａの下方におけるアスファルトフィニッシャ１の車台１ａの幅方向には、バンパストッパ２が備えられている。車台１ａの前端における幅方向の両側には、プッシュローラ１９，１９が取り付けられている。バンパストッパ２は、緩衝用ゴム板２１で覆われた前端面がプッシュローラ１９，１９より上方であって、かつ、バンパストッパ２より後側に位置するように、車台１ａに設けられている。 （もっと読む）

【課題】振動締固め機のハンドル部分をクレーンにより吊り上げた際に、機体とハンドルとの間に介在する防振ゴムに無理な引っ張り力が作用して、機体の荷重により防振ゴムが破断したり剥離した場合でも、防振ゴムに設けたピンが防振ゴムの両側板を分離しないように一体に保持し、機体が地上に落下することを防止する。
【解決手段】防振ゴム１７の両側面に接着される側板１５，１６の中央部に、両側から窪み部１８を凹設して、防振ゴム１７の中央部には肉厚が絞り込まれた括れ部１７ｂを設け、両側板の窪み部１８には括れ部１７ｂを貫通する横孔１９を設けて、この横孔１９内には、ピン２１を、両端が窪み部１８の外側へ突出した状態で、横孔１９の内周面に対して揺動可能なるように挿着する。 （もっと読む）

【課題】 従来の作業機の操作ハンドルは、防振ゴムの両端をハンドルロッドとグリップバーとの間に挟むように連結する構造であり、ハンドルロッドの振動を防振ゴムの捩れにより吸収するものであるため、ハンドルロッドの振動を低減できるという程度の作用しか得られない。
【解決手段】グリップバー２をハンドルロッド１の上端に揺動可能に軸着して、グリップバー２が揺動した際の振れによるショックをハンドルロッド１に設けたストッパゴム１０により吸収させ、揺動可能な軸着部とストッパゴム１０とによりグリップバー２の振動を効率よく吸収できるようにする。 （もっと読む）

【課題】ロッドハンドルに伝わる振動を好適に減衰し得るように構成されたハンドガイドローラを提供する。
【解決手段】前後のローラ３を支持すると共に起振装置を備えた車体フレーム２と、格納位置と使用位置との間を旋回動自在なように車体フレームの後部に結合されたロッドハンドル５とを有するハンドガイドローラ１において、車体フレームとロッドハンドルとの結合部に防振ゴム１４を介設し、車体フレームからロッドハンドルに伝達される振動を防振ゴムに吸収させることにより、長時間の作業にも支障が生じないようにした。 （もっと読む）

【課題】 締固め機などの各種作業機に設けられる操作ハンドルには、上下、前後、左右方向の合成された振動が伝えられるので、それぞれの方向の振動を同時に吸収するための方策が課題となる。
【解決手段】ハンドルロッド２の下端を作業機側面に弾性体４ａ,４ｂを介して回動可能に連結するとともに、ハンドルロッド２の上端に、Ｕ字型補助ハンドル１０の接続脚１２の下端を、弾性体１４ａ、１４ｂを有する連結金具１３を介して回動可能な状態で、ハンドルロッド２の長さ方向に対して９０度の向きに突設する。 （もっと読む）

【課題】ダンプトラックの入替え時又は舗装施工中等において、ダンプトラックの左右後輪がプッシュローラに当接する際の衝撃を緩和、吸収して舗装面にスクリードマークがつく等の施工不具合の発生を防止する。
【解決手段】プッシュローラ５，５と機械本体の間に、ダンプトラックの左右後輪がプッシュローラ５，５に当接する際の衝撃を緩和する緩衝装置１１，１１を介在させた。 （もっと読む）

【課題】 既存土壌突き固め装置など手持ち式建設機械の構造を全く変更する必要なく、ハンドル手元側の振動を大幅に低減できる手持ち式建設機械用制振装置を提供する。
【解決手段】 手持ち式建設機械に固定されるハウジング７内に、複数個の金属小球８からなるマス部材９を移動自在に収容し、ハウジング７の内面に弾性体１０を被覆する。複数個の金属小球８がハウジング７の内面に衝突することによって振動が減衰されるため、作業者の手に伝わるのを低減できる。ハウジング７内面の弾性体１０は金属小球８がハウジング７内面に衝突することによる異音発生を防止でき、接触反力を緩衝することもできる。 （もっと読む）

【課題】 操作者に不快感を与えることのない防振効果が得られるランマの防振構造を提供しようとする。
【解決手段】 クランクケース3より上方の位置に、ハンドル接続部に介挿する防振体4を配置させたランマの防振構造において、上下方向の振動を上下方向に変動して吸収しうる防振部材5を、前記防振体4に直接または間接に接続させた。 （もっと読む）

【課題】 移動走行時においてもまた施工時においても、共に無理のない姿勢で操縦できるような位置にセットできるコントロールスタンドの前後移動装置を提供する。
【解決手段】 アスファルトフィニッシャにおいて、コントロールスタンドａを、下部スタンドフレーム２と上部スタンドフレーム３及びこれらを連結する前後２本宛の計４本のリンク棒７とで構成し、前記下部スタンドフレーム２を機体側に取付けた回転軸５のまわりに上下動可能に軸支し、下部スタンドフレーム２と上部スタンドフレーム３とを連結する前後２本宛の計４本のリンク棒７はそれぞれ下端を下部スタンドフレーム２側に、上端を上部スタンドフレーム３に回動可能に軸支し、かつ、前記リンク棒にショートリンク付ガススプリング１０及び１１を取り付けてコントロールスタンドの移動をアシストできるようにした。かくして、前記コントロールスタンドａを車両の前後方向にスムーズに移動可能にした。 （もっと読む）

【課題】 振り子の回転による原動機側と起振機側のプーリー間の軸間距離の変動を減少させてベルトへの悪影響を解消すると共に、防振ゴムの内部抵抗による振動の減衰を解消して充分な振動を発生し得るようにせんとするものである。
【課題手段】 転圧板、原動機および起振体からなり、原動機を転圧板上に防振手段を介して載架し、起振体を転圧板上に固定的に配置し、起振体は、同軸上に軸支したプーリーと振り子を備え、該起振体側のプーリーは前記原動機の出力軸に連結したプーリーにベルトを介して連結され、起振体側のプーリーは振り子の軸に対してプーリーの中心が振り子の重心側に位置するように偏心してプーリー軸に軸支されていることを特徴とし、起振体側のプーリの偏心量は、振動の振幅の１／２であることを特徴とする。 （もっと読む）