【課題】設計や取扱いが容易なモジュール化され、トンネル合流部の掘削に好適な、立坑の構築を不要とした、掘進能率および止水性の良い掘進機を得る。
【解決手段】掘進機３０００は本掘削部３９００と、これに同期して掘進する溝状の副掘削坑を形成する副掘削部３２００とを有する。副掘削部３２００では、本体９１０内を運搬された掘削ブロック２００が順次連結されて、止水外筒９６２を経由して側方に押し出される。止水外筒９６２には止水板６３ａ、６３ｂおよび掘削ブロック２００が水密的に摺動するから、本体９１０に水等が浸入しない。また、掘削ブロック１００の前面に設置された副掘削手段２０は、本体９１０内に設置された副モータ３０によって回転駆動される。また、掘削ブロック１００は、掘削ブロック相互の着脱が自在になっており、掘削手段の駆動力の伝達を自在にする駆動力連結手段を備えている。 （もっと読む）

【課題】 トンネルと他の構造物を接合する際に、躯体の撤去範囲や地盤改良の範囲を縮小し、再構築する接合部材を小さくできる地中構造物の構築方法を提供すること。
【解決手段】 地山１内の既設の本線トンネル３の側方に、拡幅用セグメント１９を有するランプトンネル１３を設置する。拡幅用セグメント１９の内周面１６側には、円形保持用部材２０を設ける。また、拡幅用セグメント１９の外周面１８側には、充填材２５が充填された余掘り部２３を設ける。次に、充填材２５をランプトンネル１３内に回収しつつ、拡幅用セグメント１９を余掘り部２３内に押出す。そして、接合予定部８の周辺に改良地盤を設け、接合部の型枠セグメントや充填材を撤去する。さらに、接合部に接合コンクリートを設置し、充填材やセグメント５ａ、セグメント１４ａ、拡幅用セグメント１９の円形保持用部材２０等を撤去する。 （もっと読む）

【課題】 既設の交通施設等に対し、別の交通施設、或いは他の施設を交差させる施工において、非開削工法で、地中に複数のエレメントを長さ方向に対して略直交状に並設する構造に好適に利用できる施設相互の交差部における構造物の施工法、及び構造物を提案する。
【解決手段】 本発明の施設相互の交差部における構造物の施工法は、既設施設の長さ方向に対して略直交状に、鋼製エレメント１を地中に引き込むと共に組み合わせて函状又はトンネル状の構造体１’を構築する第一の工程と、該構造体１’の内側面を取付杆２を突出させ、高ナット３を留め付け、全ネジ棒４を固定する第二の工程と、予めその内部に挿通孔５１を有する固定金具５を埋設した面壁板６を、全ネジ棒４の先端を面壁板６の挿通孔５１に挿通させ、ナット７を留め付けて固定する第三の工程と、それらの操作を繰り返して複数の面壁板６を一面状に配設する第四の工程と、配設された複数の面壁板６と構造体１’との間に充填材８を充填する第五の工程とを行う （もっと読む）

【課題】複数の地中位置において同時に対地三次元座標を計測できる地中位置計測方法及びシステムを提供する。
【解決手段】地上又は地中の既知三次元座標の複数の基準位置Ｒから、自己相関が強く相互相関が弱い識別符号列Ｐで変調された周期性基準信号frを、所定搬送周波数fcの回転磁界３に乗せて地中２へ発信する。地中２の計測位置Ｑに三以上の受信コイル素子群21が所定相互関係で取り付けられた磁界計測装置20を所定姿勢Ｓで配置し、回転磁界３により各コイル素子21に誘起される信号fqを計測する。各コイル素子21の計測信号fqと各識別符号列Ｐとの相関に基づき計測位置Ｑにおける各基準信号frの位相τを検知し、各基準信号frの位相τのコイル素子相互間位相差Δτとコイル素子群21の所定相互関係及び姿勢Ｓとから、各基準位置Ｒの向きθ_Rを検出する。各基準位置Ｒの既知三次元座標と向きθ_Rとから、計測位置Ｑの対地三次元座標を算出する。 （もっと読む）

【課題】 地盤改良が不要となる結果、分岐構築費用を大幅に削減することができ、また、地盤改良工事中、交通に支障を来たす恐れがなく、しかも、地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じない。
【解決手段】 横方向に構築された一方のシールドトンネル１の側部に他方のシールドトンネル２を接合する、トンネルの分岐構築方法において、一方のシールドトンネル１の構築時に、他方のトンネルとの接合位置に予めスライドゲート装置４を設置し、スライドゲート装置４にエントランスボックス１７を取り付け、エントランスボックス内の圧力を外圧と同等以上に維持した後、他方のシールドトンネルを掘削するシールド掘削機の発進あるいは到達時に、スライドゲート装置のスライドゲート９を開く。スライドゲート９を一方のシールドトンネルのセグメント２２の幅に合わせて３分割し、一方のシールドトンネル１の構築時に一体的に連結する。 （もっと読む）

【課題】 土荷重の増加を抑えることのできるランプ形成工法及びランプ形成装置を提供する。
【解決手段】 道路トンネル２にランプを形成するランプ形成工法において、道路トンネル２上にランプ４３を形成するものである。 （もっと読む）

【課題】
シールド工法や推進工法において、地中掘削機の到達位置を正確に確認可能な地中掘削機の到達位置確認方法を提供する。
【解決手段】
先行トンネル１の側面部に先行トンネル１の後から掘進された後行トンネル２のシールドマシン３の到達を検出するための検出用シート５を取り付ける。検出用シート５は２枚のシート材５ａおよび５ｂと複数の縦センサコード５ｃおよび横センサコード５ｄとから形成する。シールドマシン３が検出用シート５に接触して縦センサコード５ｃまたは横センサコード５ｄが断線することにより、シールドマシン３が先行トンネル１の側部に到達したことを確認する。 （もっと読む）

【課題】 比較的安価な施工費で短期間に、扁平断面トンネルの天井に生じる曲げモーメントや撓みを軽減できる扁平断面トンネルとその構築方法を提供すること。
【解決手段】 扁平断面トンネル１の天井に、柱体２ａを構築し、この柱体２ａと天井を複数の吊部材３，３，３，…で繋ぐことにより、天井に生じる曲げモーメントや撓みを格段に低減することができる。柱体２ａとしては、既設の立坑を利用することもできる。 （もっと読む）

【課題】 新たに覆工体を構築しながら掘削することなく、容易に、且つ、安全に施工できる分岐トンネル３の分合流部構造及びその構築方法を提供することを課題とする。
【解決手段】 併設する二つの本線トンネル１、２の間に構築される分合流部の構造において、前記二つの本線トンネル１、２の間に分岐トンネル３が構築され、前記分岐する方の第一の本線トンネル１から前記分岐トンネル３の上下に山留材７、８が挿設され、前記山留材７、８の先端部が前記分岐しない方の第二の本線トンネル２の覆工体の近傍に延設され、前記上下の山留材７、８で囲まれた内側と前記第一の本線トンネル１の覆工体の内側に、鉄筋コンクリート又は鉄骨コンクリートの分合流部躯体１６が構築され、該分合流部躯体１６の内側に分合流部空間１７が形成されたことを特徴とする分岐トンネル３の分合流部の構造。 （もっと読む）

【課題】 開削部分に当る供用中の地上の道路を交通規制する範囲を小さくすることで、安価に且つ強靭に、しかも短期間に安全に施工する分岐トンネル２の分合流部構造およびその構築方法を提供する。
【解決手段】 本線トンネル１に沿って地中連続壁体３を構築し、前記本線トンネル１と前記地中連続壁体３との間に、前記本線トンネル１から分合流して構築される分岐トンネル２の分合流部構造であって、前記本線トンネル１の上下部分から前記地中連続壁体３に向けて山留材８、９が延設され、前記山留材８、９と前記本線トンネル１と前記地中連続壁体３で囲まれた内部空間に、鉄筋コンクリート又は鉄骨コンクリートの覆工体が構築され、該覆工体の内側に分合流部空間１８が形成されて、分合流部躯体１７が構築された （もっと読む）

【課題】 トンネルにおける分岐合流部を効率的に施工する。
【解決手段】 複数のシールドトンネル（本設シールドトンネル１およびランプシールドトンネル２）どうしの分岐合流部を施工するに際し、いずれかのシールドトンネルからルーフシールド機５を発進させ、分岐合流部の延長方向に沿う複数のルーフシールドトンネル６を分岐合流部の外側にその輪郭に沿って所定間隔で配列した状態で施工して、分岐合流部を取り囲むシールドルーフ先受工３を構築する。ルーフシールドトンネルの内側から周囲地山を改良してそれらの間に改良ゾーン（凍結ゾーン８）を形成し、シールドルーフ先受工の端部の内側にも改良ゾーンを形成した後、その内側においてシールドトンネルを拡幅して分岐合流部の覆工壁４を施工する。 （もっと読む）

【課題】 施工途中に覆工体を安定して支えるために配置される仮設支保材１２、１３の配置方法、及び、土水圧の作用による分岐トンネル２の滑動に配慮して分合流部３のトンネル躯体８０の構造を比較的薄く、経済的に構築すること、作業効率の向上を図ることを課題とする。
【解決手段】 本線トンネル１から分岐トンネル２に分岐する分合流部３のトンネルにおいて、前記本線トンネル１から前記分岐トンネル２の上下に配設される山留材６、７と、本線トンネル１の覆工体を補強する第一の補強部材１０、１２、１４ａと、分岐トンネル２の覆工体を補強する第二の補強部材１３、１４ｂと、前記山留材６、７を支持する第三の補強部材１１、１５とを有し、前記分合流部３の外郭７０の内側にコンクリートが打設されて、前記補強部材が埋設されて、前記分合流部３のトンネル躯体８０が構成され、該分合流部３のトンネル躯体８０の内側に分岐空間１００が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 トンネル掘削機によって既設トンネルの近傍部にまで分岐トンネルとなるトンネルを掘削したのち、該トンネル掘削機から既設トンネルに貫通するトンネル分岐部を能率よく正確に築造する。
【解決手段】 スキンプレートの内周面に沿って円筒状に組み合わせてなる複数枚の矢板部材をその先端から圧力水を噴射させて前方の地盤を流動化させながら既設トンネルに達するまで順次打設してこれらの矢板部材で円筒状の隔壁体を形成する。次いで、この隔壁体の外周面に沿って複数本の硬化材注入管を打設したのち、これらの硬化材注入管から隔壁体の周辺地盤に硬化材を噴射、注入しながら機内側に引き戻すことにより、硬質地盤層を造成すると共に上記矢板部材の先端からも薬液を注入して止水層を形成する。しかるのち、隔壁体で囲まれた地盤を掘削すると共に既設トンネルを該隔壁体内に貫通させる。 （もっと読む）

【課題】 第１推進掘削装置と第２推進掘削装置とで異形の外殻同士を使用することで、余裕をもって第１推進掘削装置の外殻内に第２推進掘削装置の外殻の先端を貫入させることが可能となり、しかも、第１推進掘削装置の外殻と第２推進掘削装置の外殻相互を重合させて接合でき、接合を容易かつ確実にし、しかも、止水等の対策も簡単に行うことができる。
【解決手段】 第１推進掘削装置１と第２推進掘削装置11はその外殻２，12を異ならせ、外殻が大径である第１推進掘削装置１を先に到達させ、カッターおよび駆動装置を撤去し、外周部を残して隔壁24を切断し、第１推進掘削装置１の外殻２内に第２推進掘削装置11の外殻12の先端を貫入させて先端相互を重合させ、第２推進掘削装置11のカッター13および駆動装置14を撤去して、重合する第１推進掘削装置１の外殻２と第２推進掘削装置11の外殻12の相互空間を第２推進掘削装置11の外殻12内から充填注入する。 （もっと読む）

【目的】作業内容の単純化、作業時間の短縮化、機材および資材の減量化、軽量化・小型化、および技術取得の容易性を図る。
【構成】既設トンネル１と新設トンネル２の接合部において、既設トンネルのコンクリート内面に可視光硬化型樹脂保持シート６を貼り付け、光照射により樹脂を硬化させた後、既設トンネル１に新設トンネル２を接合する。 （もっと読む）

【課題】補助工法を併用した開削工法等を用いることなく、また合流部分の長さを長くとることなく地中での確実な分岐部接続を可能として、施工時の安全性を向上させるとともに工期の短縮及び工費の低減を図り、さらには高水圧下でも確実に施工する。
【解決手段】枝線トンネル４は、枝線トンネル４よりも小径の二個のトンネル構造体１０を、本線トンネル２との合流点において枝線トンネル４及び二個のトンネル構造体１０の各外周壁の一部が本線トンネル２の外周壁にほぼ同時に接触する位置関係となるように添設した三円形トンネルに構成し、本線トンネル２と三円形トンネルとの合流点において本線トンネル２の外周壁と二個のトンネル構造体１０の各外周壁との接触部に凍結処理を施した後、本線トンネル２と枝線トンネル４との対向壁部を除去して開口連絡部を開口した。 （もっと読む）