【課題】簡易にトンネル同士を接合して、非開削により分岐合流トンネルを構築することを可能とした、トンネルの連結方法および連結用リングを提案する。
【解決手段】曲線区間Ｃ_Ｓを有する先行トンネルＴ１を構築する第一工程と、曲線区間Ｃ_Ｓに向けて後行トンネルＴ２を掘進する第二工程とを備えており、第一工程では、切削が可能な切削用リングを曲線区間Ｃ_Ｓにおいて組み立てることにより切削部１０を形成する手順と、切削部１０に連続してシール材が周設された連結用リングを組み立てることにより連結部２０を形成する手順と、連結部２０に連続して通常のセグメントを組み立てることにより一般部３０を形成する手順とを備え、第二工程では、切削部１０を切削して掘削機Ｍ２を連結部２０の後方に配置させた後、掘削機Ｍ２から外筒を押し出して、外筒の内面とシール材とを密着させた状態で連結用リングを外筒により覆う。 （もっと読む）

【課題】シールド掘進機等によって地盤を掘削する際、前方に設けられた鋼矢板のシールド掘進機等が通過する部分を、ガスによって溶断することなしに、直接シールド掘削機等のカッター部で切削することができる土留め用矢板を提供すること、および該土留め用矢板使用した立坑を有する構造物を提供すること。
【解決手段】
シールド掘進機等によって地盤を掘削する際、シールド掘進機等の進行方向に打設される土留め用矢板に、鋼矢板とシールド掘進機等のカッター部で切削可能な易切削部材の矢板を連結した土留め用矢板を使用して、シールド掘進機等のカッター部で直接易切削部材の矢板を切削できるようにした。 （もっと読む）

【課題】改築する既設コンクリート管及び地山を安定化させ、効率良く鋼製継輪を備えた既設コンクリート管３改築が可能な埋設管改築工法を提供することを目的とする。
【解決手段】地下に埋設された既設コンクリート管３の始端位置と終端位置に発進立坑１と到達立坑２を掘削する工程と、発進立坑にカッターヘッドを備えた掘進機６を配置する工程と、既設コンクリート管の鋼製継輪５を発進立坑側から順次除去する鋼製継輪除去工程と、鋼製継輪を除去した部分に地山保護材３０充填し固化させる鋼製継輪除去跡空隙保護工程山留材充填固化工程と、掘進機を発進させ、鋼製継輪が除去され地山保護材が充填された既設コンクリート管を順次破砕、除去する既設コンクリート管破砕除去工程と、既設コンクリート管破砕除去工程の進展に応じて新設管４を推進埋設する新設管推進埋設工程と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】推進工法の発進・到達基地となる大深度の立坑築造方法において、立坑掘削と構築が同時に行え、安全で効率の良い円形立坑築造方法を提供する。
【解決手段】立坑壁の外径よりも小さな外径を有する泥水式掘進機の第１外殻２と、第１外殻の外周面に立坑壁に対応する外径を有する第２外殻３と、第１外殻と第２外殻とを固定・移動状態に切替える脱着手段４と、掘削外径を、各外殻の各々に対応する外径に選択的に変更できる掘削手段５と、により構成される掘進装置１を、中央に空間を有するベ−ス版１３と、ベース版上の円周方向に均等に装備する複数本の鉛直シリンダ１０と、中央に第２外殻の外径と略同径の空間を有し、締付シリンダ１２により空間径を変更できる締付バンド１１と、により構成される鉛直推進設備９に、上部から掘進装置を立込みながら挿入設置し、掘進装置１を稼働させながら鉛直推進設備９で押し込み、後方に連結した立坑壁を構築していく。 （もっと読む）

【課題】推進工法によってコストをかけずに地中に中空の配管を敷設可能な技術を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の代表的な構成は、推進工法によって地中に中空の配管を敷設する配管敷設方法であって、敷設対象区間を挟んで少なくとも２つの立坑を掘削する第１ステップ１００と、略円錐形状等の先鋭の先導具で配管の開口端部を覆う第２ステップ１０２と、配管を押圧する油圧シリンダーおよびこの配管が軸方向に移動するように案内する案内工具を一方の掘削した立坑に設置する第３ステップ１０４と、先導具が備えられた配管を２つの立坑の間の土壁に向けて、案内工具に載置する第４ステップ１０８と、載置された配管を油圧シリンダーにて非回転で押圧し、他方の掘削した立坑までこの配管を貫通させる第５ステップ１１４（１２２）と、貫通した配管から先導具を取り外す第６ステップ１１８とを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】互いに接合される土留め壁材の維強化樹脂製補強材において、複数のせん断ずれ面を有する継手部を構成することにより、１本のボルトが伝達する耐力が向上した、シールド掘進機により切削可能な継手構造を提供する。
【解決手段】第１部材１Ａ及び第２部材１Ｂのフランジ２ａ、２ｂに対して、第１部材１Ａ及び第２部材１Ｂの接合面１Ｃａ、１Ｃｂから長手軸線方向に所定の距離に亘って、フランジ２ａ、２ｂの幅方向にスリット状のキー溝５１ａ、５１ｂを形成し、第１部材１Ａ及び第２部材１Ｂのキー溝５１ａ、５１ｂに適合して、シールド掘進機により切削可能な添接用キー部材５２を挿入し、フランジ２ａ、２ｂ及び添接用キー部材５２を貫通する取付穴３５を形成し、取付穴３５にシールド掘進機により切削可能な固定用軸部材を挿入して、第１部材１Ａと第２部材１Ｂを一体に接合する。 （もっと読む）

【課題】液状の掘削泥水用泥膜形成剤や掘削泥水用分散剤を用いて良液を作製する場合においてその作製状況を事前に把握する。
【解決手段】本発明に係る良液作製管理システム５１は、データ入力設定部５２と、きざみ時間に対応する掘削地山部分の体積ΔＶＶ及びその質量ΔＭＳを算出する掘削地山算出部５４と、土砂分離装置のスクリーンで分離される土砂の体積及び質量を算出するスクリーン土砂算出部５５と、同じくサイクロンで分離される土砂の体積及び質量を算出するサイクロン土砂算出部５６と、デカンタを稼働させる条件を満たしたかどうかを判定するデカンタ判定部５７と、デカンタで分離される土砂の体積及び質量を算出するデカンタ土砂算出部５８と、該デカンタのオーバー泥水を良液とするとともに該良液の量が所望の量に達しているかどうかを判定する良液判定部５９とからなる演算処理部６０を備える。 （もっと読む）

【課題】シールド機を推進させるにあたり、安価で、かつ容易に周囲の地盤の変状を防止することが可能な地盤変状防止方法及び地盤変状防止構造を提供する。
【解決手段】地上発進及び地上到達するシールド機３によって掘削予定のトンネル４は、地上発進部５から所定の深度に到達するための下り勾配を有する下りアプローチ部７と、所定の深度に構築されたトンネル部８と、このトンネル部８の終端から地上到達部６に到達するための上り勾配を有する上りアプローチ部９とからなる。両アプローチ部７、９の掘進予定領域１０のトンネル軸方向両側には、周囲の地盤Ｅの変状を防止するための防護壁２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】立坑の構築が不要とすることで、工期を短縮できるとともに工事費の低減を図ることができる。
【解決手段】反力受を地上に設置し、反力受に推進反力をとってシールド掘削機を掘進するとともに、開削区間ではシールド掘削機と反力受との間に本設覆工体１８ａと仮設覆工体１８ｂを形成し、土被り区間では本設覆工体１８ａを形成し、その後、開削区間の地上の仮設覆工体１８ｂを撤去することで、地上から発進して地下トンネルを構築するようにした。 （もっと読む）

【課題】地震時には応力集中すると考えられるシールドトンネルと到達立坑１との接合部の耐震性能を向上させる。
【解決手段】到達立坑１にはシールド掘進機２を受け入れる受け口筒１１を設置し、受け口筒１１の内面にはリング鋼板１２を取り付ける。受け口筒１１の地山側には切削が容易な材料で土留壁１３を構築する。土留壁１３に到達したシールド掘進機２によって、土留壁１３にはシールド掘進機２の外径よりも大きい内径の切削部を形成する。その後、シールド掘進機２のスキンプレート２１先端をリング鋼板１２で包囲された空間の内部で停止させ、リング鋼板１２の内面に溶接した止水鉄板１５によってスキンプレート２１の先端とリング鋼板１２の間を溶接し閉塞して止水機能を持たせる。リング鋼板１２と鍔板１６と各鍔板１６に平行して溶接した延長板と、延長板から直交方向に張り出して蓋板１４、および蓋板１４の先端の間に張り渡した可撓帯３によって閉塞した緩衝室３１を形成する。 （もっと読む）

【課題】トンネル掘削機を用いて礫質地盤を掘進することができるとともに、トンネル掘削機のカッターヘッドの破損を防止することができるトンネル掘削方法を提供することを目的としている。
【解決手段】トンネル掘削機のカッターヘッドを回転させることにより地山を掘削してトンネルを築造するトンネル掘削方法において、地山の礫質地盤に凍結媒体を注入して礫質地盤を凍結させる凍結工程と、トンネル掘削機を掘進させて、凍結した礫質地盤を掘削する掘進工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】トンネルを掘削する際の線形制御が容易で、かつ、発進時に地山を傷めないシールド機及びその発進方法を提供する。
【解決手段】上段のカッター部２及び下段のカッター部３のカッターヘッド１０で法面１９を掘削しつつ、地山１３内にシールド機１を進入させる。地山１３内にシールド機１を進入させるときの土被り厚は、シールド機１の高さＨの０．３倍になる。したがって、地山１３内へのシールド機１の進入に伴って地山１３とシールド機１との間に生じる摩擦力よりも、土被り部分の自重が大きいので、シールド機１の進入方向に伴って土被り部分が引っ張られて盛り上がることは無い。 （もっと読む）

【課題】地中に埋設された既設管を効率的に引抜いて撤去することのできる既設管の撤去工法を提供する。
【解決手段】地中に埋設された既設管Ａの引抜き側の端部に基端側部立坑１を、既設管Ａの先端側部に先端側部立坑２を、そして基端側部立坑１と先端側部立坑２との間に中間部立坑３，４をそれぞれ施工する。基端側部立坑１内に引抜き用ジャッキ６を設置する。既設管Ａ内に引抜き用線材１０を挿通し、引抜き用線材１０の先端側部１０ａを既設管Ａの先端部に定着する。引抜き用ジャッキ６を作動させて既設管Ａを中間部立坑３内に引抜く。既設管Ａの中間部立坑３内に引抜かれた部分Ａ３を切断して撤去する。引抜き用ジャッキ６を作動させて既設管Ａ２を中間部立坑３内に引抜く工程と既設管の中間部立坑３内に引抜かれた部分Ａ３を切断して撤去する工程を繰り返す。 （もっと読む）

【課題】 地上の通行に大きな支障を与えることがなく、作業を能率的に行うことができる既設管更新方法を提供する。
【解決手段】 更新すべき既設管の前後両端部に対応する位置に穴を掘削し、該穴内に露出する既設管を切断し、
次に、上記切断された既設管内にリード線を挿通し、
次に、上記既設管後端から突出するリード線を更新管前端部に連結し、
次に、上記前部穴内において、上記既設管及びリード線の各前端部から巻き取り、それにより既設管を前方へ引き抜くと共に、該既設管の後に更新管を引きこんでいく、
既設埋設管更新方法。 （もっと読む）

【課題】トンネルを拡幅する場合等において、トンネル側方に設けられるコンクリート躯体と、トンネルを構成するセグメントリングとの接合部位の強度を確保するとともに、作業性に優れ、溶断作業等の不要なセグメント及びセグメントとコンクリート躯体との接合方法を提供する。
【解決手段】セグメント１の外側スキンプレート３、内側スキンプレート５には、複数の孔２１、孔２３が設けられる。即ち、孔２１、孔２３は、セグメント１を貫通して設けられる。外側スキンプレート３の孔２１、孔２３には、それぞれ蓋９、蓋１１が設けられる。孔２１、孔２３には、コンクリート躯体との接合時に、コンクリート躯体の補強鉄筋等が貫通して設けられる。 （もっと読む）

【課題】アプローチトンネル兼道路トンネルシールドおよびアプローチトンネルから本線部分の道路トンネルにかけての築造方法を提供する。
【解決手段】横長のアプローチシールドを、円形、馬蹄形、または逆馬蹄形の道路トンネルシールドへ換装可能なシールドであって、前記アプローチシールドは、アプローチトンネル内の残置される残置部分と、上部または下部分であって撤去可能な撤去部分と、道路トンネルシールドへ転用される転用部分とを備え、前記転用部分に道路トンネルシールド新規製作部分を組み付け道路トンネルシールドへ換装する。トンネルを築造する場合、横長のアプローチシールドをシールド発進立坑から発進させアプローチトンネルを築造し、シールド換装用立坑またはシールド換装用地中空間で前記アプローチシールドの一部を転用して道路トンネルシールドを換装し、この道路トンネルシールドにより道路トンネルを築造する。 （もっと読む）

【課題】
掘進機本体と台車群とをワイヤ等の屈撓部材で連結した場合の台車群の逸走を防止する様にしたシールド掘進機を提供する。
【解決手段】
掘進機本体１と該掘進機本体に牽引されレール１６を走行可能な台車群２と、該台車群の先頭台車１２と前記掘進機本体とを連結する屈撓自在な牽引部材２１と、前記レールを支持する枕木１７と、前記先頭台車に設けられ、自重で下方に突出し前記枕木に係合可能となる逸走防止ストッパ２８とを具備し、該逸走防止ストッパは前記牽引部材に作用する牽引力で引上げられ、前記逸走防止ストッパが前記枕木と非干渉状態となる様構成した。
（もっと読む）

【課題】簡単な構成で短時間に泥水中の土粒子を分離し再利用が可能な泥水循環システムを提供することを目的とする。
【解決手段】泥水中の土粒子を分離し再利用する泥水循環システムにおいて、分離槽１の一方側に処理前泥水を供給する供給手段２を配置し、他方側に処理後泥水を再利用するための搬送手段３を配置し、前記分離槽１に泥水の流路が蛇行するように複数の仕切板４を配置し、前記分離槽１の少なくとも処理前泥水を供給する側に微細気泡発生装置５を配置し、前記分離槽１の泥水面又は泥水面下に位置させて土粒子捕捉板６を着脱自在に配置することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】反対側の地表まで掘り抜くことをなくして掘進距離を短縮する。
【解決手段】任意の方向に進むことのできる掘進ヘッド２と、その後方に連結されるロッド３と、掘進機４により地盤内に屈曲部を含む任意の形状にロッド３を埋設したのち、このロッドの末端部分にリーマ５を挿通し、その後方に継手８を介して管体７を連結し、前記ロッド３をガイドとして掘進機４によりリーマ５を掘進させて管体７を地盤内に押し込む。 （もっと読む）

【課題】大型の施工機械を用いる必要がなく、工事に際して大がかりな交通規制をする必要のない管部材等の推進装置の提供を課題とする。
【解決手段】地中に埋設すべき推進管（管部材）１３ａ内に，隙間をあけて挿入されるインナーケーシング１４と、推進管１３ａの先端から露出されると共に、掘削水を吐出する吐出口を有する掘削ヘッド１５と、推進管１３ａの後端に回転力及び推進力を加えることによって、管部材１３とインナーケーシング１４とを地中に推進させる小口径推進機１６と、小口径推進機１６による管部材１３ａの推進方向を鉛直下方向とした状態で、小口径推進機１６を支持する架台２２と、インナーケーシング１４に溶接等で一体に接続され、推進管１３ａ内周に接することなく挿入されると共に、掘削ヘッド１５の吐出口に掘削水を供給する送水管とを備えた。 （もっと読む）