【課題】トンネルの流路面積を縮小させることなく、かつ、コンクリートパネルを既設覆工コンクリートに固定する際の高さ調整を低コストで容易に行うこと。
【解決手段】プレキャストコンクリートパネルを既設覆工コンクリートに対し、弾性材料からなる変形率が大きい球状の高さ調整部材及び樹脂等の板材からなるスペーサーを介在させて高さ調整を行い、所定の間隙を形成した状態で取付けるようにした。 （もっと読む）

【課題】コンクリート管の継ぎ目が折れ曲がったり隙間や段差ができたりしたとしても、内壁の切削が可能なコンクリート管内壁切削装置を提供する。
【解決手段】内壁Ｗを切削するカッタユニット１０と、カッタユニット１０の自転を防止する自転防止ユニット３０とを備え、カッタユニット１０は、シャフト１２が走行方向と平行になるように配置されたモータ１１と、シャフト１２から半径方向外側に延び、かつ走行方向に対して後傾したアーム１６と、アーム１６に取り付けられた切削刃１８とからなる。コンクリート管Ｃの継ぎ目Ｊが折れ曲がったり隙間ができたりしたとしても、切削刃１８がコンクリート管Ｃの端面に引っ掛かることなく、内壁Ｗの切削を継続できる。 （もっと読む）

【課題】常時水圧負荷による膨出を確実に防止するとともに、地震時の管体の変位にも対応でき、製造コストを低減できる管体継手用の止水ゴム１を提供する。
【解決手段】止水ゴム１は、２つの相対する地下の管体２，３の目地部４の内側に配置される。止水ゴム１は、波型をし、繊維の基布２３を内部に有するゴムからなる。止水ゴム１の両端６，７は、アンカーボルト１０，１１で管体２，３に固定される。管体２，３のアンカーボルト１０，１１に接合され、止水ゴム１の中央部に向かって延在し、止水ゴム１に生じる圧力による膨張を抑えるための押さえ板１６，１７が配置される。両押さえ板１６，１７の先端は、目地部４の幅Ｌ以上の間隔Δを開けて対峙する。止水ゴム１と押さえ板１６，１７との間に、間隔Δ以上の幅Ｗの薄鋼板１８を設置する。 （もっと読む）

【課題】天井板をトレーラーから降ろす作業の簡素化、及び作業時間の短縮化を図ることができる。
【解決手段】トンネル内にて天井板Ｐ_１，…を取り外し、該取り外した天井板Ｐ_１，…を、トレーラー１上のテーブルリフト１１に並べた状態で載置する。該トレーラー１をトンネル外まで移動し、一番後端の天井板Ｐ_１をフォークリフト３を使って降ろす。このトレーラー１にはローラーコンベヤ（不図示）やウィンチ（同じく不図示）が装備されており、ローラーコンベヤを上昇させて天井板Ｐ_２，…をｘ方向に移動できるように支持し、ウィンチを使ってこれらの天井板Ｐ_２，…を該方向ｘに移動させる。フォークリフト３による荷降ろしとウィンチによる天井板の移動とを繰り返すことにより、全ての天井板Ｐ_１，…をトレーラー１から降ろすことができ、作業の簡素化、及び作業時間の短縮化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】多大な費用と手間をかけることなく、トンネルを構成するコンクリート構造物からのコンクリートの剥落を防止するトンネル内装パネルの取付け構造を提供する。
【解決手段】トンネルを構成するコンクリート構造物１ａに対するトンネル内装パネルの取付け構造であって、コンクリート構造物１ａの深部に定着されたコンクリートアンカー３４を備え、トンネル内装パネル１０は、定着されたコンクリートアンカー３４を用いてコンクリート構造物１ａに取付けられている。また、コンクリート構造物の深部とは、コンクリート構造物の表層部を基準にして、少なくとも、コンクリート構造物１ａの内部にある鋼製の支柱３ａの外面ｓ１よりも深い位置のことをいう。 （もっと読む）

【課題】積層パネルと充填剤を安定して接着することができ、確実な補強を行うことができると共に、経済性にも優れるコンクリート構造物の補強用積層パネル、補強構造及び補強方法を提供する。
【解決手段】繊維補強セメント板２と、繊維補強セメント板２の一方の面に設けられ、連続補強繊維３１が含浸接着剤３２で含浸接着された補強繊維層３と、補強繊維層３の上に設けられ、表面に未含浸付着用繊維部４２を有する付着層４とを備えるコンクリート構造物の補強用積層パネル１が、コンクリート構造物１００の表面に付着層４が対向するように配置して固定され、補強用積層パネル１とコンクリート構造物１００の表面の間隙に充填剤１０が充填されて固化される。 （もっと読む）

【課題】高い軸力が作用する柱部材に超高強度繊維補強コンクリートを適用するにあたり、耐火の問題を解決すると同時に、施工性に優れ、かつ耐火層が一体となった柱構造および柱構造の構築方法を提供すること。
【解決手段】超高強度繊維補強コンクリート製のコア部７の周囲に耐火層９を設け、コア部７と耐火層９との間に樹脂製の低剛性層１３を設ける。また、コア部７の上方の支圧板５と耐火層９との接合部、コア部７の下方の支圧板５と耐火層９との接合部、耐火層９の中間部のうち少なくとも一箇所に、耐火層９に軸力を伝達しないためのスリット１１を縁切り部として設ける。コア部７は、鋼繊維や炭素繊維、ガラス繊維等を含有する超高強度繊維補強コンクリート製とする。耐火層９は、ポリプロピレン繊維補強コンクリート製とする。低剛性層１３は、例えば、潜熱作用を発現する樹脂とする。 （もっと読む）

【課題】アンカー施工によるブロック材の破損を防止して補修後のブロック覆工の耐力を高めることである。
【解決手段】ブロック覆工１２のレンガ１３の浮きが生じた部分の目地１４を掃除し、その表面を不陸調整した後、ブロック覆工１２の表面に繊維シート２１，２１ａを２枚重ねとして接着する。繊維シート２１，２１ａを貫通するとともに２層目のレンガ１３にまで達する深さの固定孔２３をブロック覆工１２に開け、この固定孔２３に繊維紐２２の本体部分２２ｂを挿入して接着材により固定する。また、繊維紐２２の固定孔２３から突出する刷毛状の先端部分２２ｃを繊維シート２１ａの表面に放射状に広げて接着材で当該表面に固定することにより、アンカーとして機能させる。 （もっと読む）

【課題】トンネル壁面に沿わされた基板とそれに貼着したタイルの裏面に不可避的に生じる隙間に厚薄が生じてもタイルの剥離を抑制し、シンプルな形状のタイルの量産を実現した曲面壁被覆用タイルパネルを提供する。
【解決手段】タイル２は角部２ａが膨らみを形づくるように丸められた形状であり、その角部で形成される花びら状スポットの目地交叉部４には目地幅より大きい寸法のアンカー固定可能スペース４Ａが確保される。タイル２は２０％ないし１１０％までの接着層の厚み方向伸びを発揮する弾性接着剤でもって基板に貼着される。基板３をトンネル壁に沿わせて固定するアンカーの押さえ座金５は、対面空間に形成された接着層に力を及ぼすことのない目地交叉部４に配置される。 （もっと読む）

【課題】軽量で、施工性が良く、強度が大きく、耐熱性が高く、コンクリート表面への適用が容易で、絶縁性を有し、コンクリートの表面剥落を防止できるコンクリート補強用シートを提供する。
【解決手段】トンネル構造体の表層部に設置されてトンネル構造体を補強する縦材１６及び横材１８を有する網目状のコンクリート補強用シート１４であって、縦材１６及び横材１８はバサルト繊維にて形成され、縦材１６及び横材１８は、少なくとも一部がトンネル構造体内への埋設部として形成され、他はトンネル構造体表面への露出部として形成される。 （もっと読む）

【課題】 作業効率の向上とコスト低減化が可能なトンネル内装板取付金具の提供。
【解決手段】 トンネル内装板１をトンネル内壁面２に沿って一定隙間Ｗ開けた状態で互いに隣接するトンネル内装板１、１の端部同士を同時にトンネル内壁面２に取付固定する取付金具であって、トンネル内壁面２に直付け状態に取付固定される基板５（７）と、ンネル内壁面２に取り付けたカットアンカー３（８）に基板５（７）とともにその横方向中央部をボルト４（９）で友締めすることにより基板５（７）との間に互いに隣接する両トンネル内装板１、１の端部を同時に挟持状態で固定する挟持板６（１０）とで構成され、基板５（７）はその左右両端部にトンネル内壁面２側へ向けて所定高さ突出する支持脚部５１（７１）が略Ｌ字状に折曲形成されている。 （もっと読む）

【課題】トンネル内の悪環境下で短期間で進む接着剤の経年劣化等によりタイル等の剥離落下の生じるおそれのある問題を解決したトンネル壁面用複合パネルの提供。
【解決手段】方形板状のパネル本体１と、パネル本体１の前面に固設する金属基板２と、金属基板２の前面に、それに構成した上部係止片３、３…及び下部係止片４、４…に係止させて配列保持する複数のタイル５、５…とで構成する。パネル本体１は、縦長長方形板状の若干屈曲可能に処理したコンクリート板であり、金属基板２は、パネル本体１に対応する縦長長方形を基本とする板状部材であり、全体にわたってほぼ四辺形の開口部２ａを概ね平均に多数開口してある。上部係止片３、３…及び下部係止片４、４…は、係止するタイル５、５…の寸法に対応させ、かつその配列に対応させて金属基板２に配してある。 （もっと読む）

【課題】高い視認性や視線誘導効果を向上し、耐腐食性に優れ、かつ、コストの低減化と軽量化が可能なトンネル内装板を提供する。
【解決手段】アルミニウム基板１ａの外面全体、すなわち表裏ともに覆う状態で湿式成膜法によってセラミックコーティング皮膜１ｂを形成することにより、均一な厚みを有する塗布膜を容易に形成でき、さらにステンレス鋼板を用いる場合と比べ、コストの低減化と軽量化が可能になるため、トンネル内への搬入・設置作業の労力が軽減される。 （もっと読む）

【課題】樹脂コンクリートパネルを用いた水路用トンネルの内面補修を、単純な工程にて効率よく行うと共に、樹脂コンクリートパネルの特性を活かし、固定材を２枚のパネルに連続使用することで経済性を高めた固定方法および固定構造を提供する。
【解決手段】弾性体材料からなる直方体に、小判型楕円形の貫通孔が上下面に対して直交方向に貫通し、貫通孔の長径は対面する側面の一方に近接して配置され、かつ該側面と平行に設けられており、そして近接した側面の上下方向の２つの辺が、直角三角柱状の空間部分を有した矩形面にて形成された形状となっている固定材を用いた樹脂コンクリートパネルの固定方法であって、樹脂コンクリートパネル端部をＨ鋼支保材フランジと既設置された固定材との間に押し込み、該固定材の小判型楕円形の貫通孔を凹形変形させ、側面部分にて形成された矩形面が、パネルの表面上に押し当てられて密着し、固定することを特徴とするトンネル覆工における樹脂コンクリートパネルの固定方法、および本方法による固定構造。 （もっと読む）

【課題】床材、不燃ボード、トンネル内装板、打ち放し面等に使用されているモルタル、コンクリート等のセメント系基材の透水性を低下させ撥水性を高めるとともに、珪酸塩の溶出を抑制し、基材表面の溜まり水や流水の塩基性を低下させる。
【解決手段】セメント系基材の表面保護材として、少なくともアルカリ金属珪酸塩、アルキルアルコキシシラン、燐酸または燐酸塩、及び水を混合して得られる特定の無機質組成物を得る。上記アルカリ金属珪酸塩が、少なくとも珪酸ナトリウムを含む。 （もっと読む）

【課題】道路トンネルの監視員通路などトンネルの段部における排水を、段部の下側側壁と内装パネルとの間の導水空間に確実に流し、段部の下側側壁の内装パネルの表面が汚れることを防止することができ、内装面の良好な美観や視認性を確保することができる内装パネル取付構造を提供する。
【解決手段】トンネルの監視員通路１２の下側側壁１２２に取付部２０を配置し、内装パネル３０を取付部２０を介して浮かし張りで設け、内装パネル３０の上縁を下側側壁１２２の上縁よりも上側に突出して配置する内装パネル取付構造。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、高い耐圧性能が得られるライニング体及びそれを用いたライニング構造物を提供する。
【解決手段】 本発明のライニング体は、空洞構造物の内周面をライニングするための筒状のライニング材と、ライニング材の外周面に一体に形成され、周方向に平行に延びる複数のリブと、ライニング材の軸方向に延び、複数のリブを貫通して結合する複数の結合材と、を備える。 （もっと読む）

【課題】トンネル内壁面等の構造物の被取付面から汚水が漏水した場合にも、被取付面に取り付けられている内装パネル表面に汚水が流れ出すことを防止し、内装面の美観や視認性を維持することができる内装パネル取付構造を提供する。
【解決手段】長手方向に沿って溝２１が形成されている敷目部２０を、溝２１が縦方向に延びるようにしてトンネル内壁面１１に配置し、内装パネル３０の左右の隣接箇所が溝２１に対応するようにして、内装パネル３０を敷目部２０を介して浮かし張りで設け、隣接する内装パネル３０に跨るようにシール付座金４２１を配置し、シール付座金４２１と敷目部２０とを貫通する第２アンカー４２をトンネル内壁面１１に打設する内装パネル取付構造。 （もっと読む）

【課題】所要の強度を有しながら薄肉化が達成され、かさばらず、取り扱いが容易にして作業性に優れた修復パネルを提供する。
【解決手段】コンクリート構造物１の損傷した部位をはつり取ることで現出するはつり部２に、モルタル等の充填材３を介して設けられるコンクリート製の修復パネル20であって、複数の縦材４及び横材５が平面格子状に固着された配筋６が内部に埋設され、少なくとも一つの前記縦材４若しくは前記横材５には螺旋溝７が形成されている。 （もっと読む）

【課題】内装材が剥落し難い内装材を具備するトンネルを提供すること、特に、内壁に取付具を用いて内装材を取り付けた車両用のトンネルにおいて、トンネルの供用期間中に内装材表面に繰り返し掛かる変動圧により、内装材が剥落し難い、内装材を具備するトンネルを提供すること。
【手段】本発明は、網状補強材を内装材に内在させ、該網状補強材をトンネル内壁に取り付けたことにより内装材が取り付けられているトンネルにおいて、特定値以下の静弾性係数の値を示す内装材内の特定の位置に網状補強材を内在させる。 （もっと読む）