【課題】コンクリート覆工と同時に、地中熱交換システム用流路を設置可能であるトンネル工法である。
【解決手段】トンネル工において、コンクリート覆工３の前、又は途中で、このコンクリート覆工２の外周の地中と熱交換を行うために、熱交換された熱を離れた位置に循環流体を介して移動させるために地中熱交換システム用流路を形成する。熱交換ユニットとして、地中熱交換システム用パイプ１２を固定された金網ユニット１０をコンクリート覆工３内に埋め込む。地中熱交換システム用パイプ１２の熱媒体液の流路は、相互に連結、又は並列して用いる。 （もっと読む）

【課題】 補強体によりトンネル内部空間の形状に変化を来すことがなく、トンネル内における車両の通行に支障を来さない建築限界を確保することができるトンネルの覆工コンクリート構造物の切削補強工法を提供する。
【解決手段】 トンネルの覆工コンクリート構造物の切削補強工法において、トンネルの覆工コンクリート３の内側に補強溝４を切削し、この補強溝４に補強材５を配置し、この補強材５が配置された補強溝に充填材６を充填し、前記トンネルの覆工コンクリート２を補強する。 （もっと読む）

防護ネット又は同様のものを用い、トンネル壁又は天井をライニングする方法において、ウェブ形防護ネット材料（８）がリール（７）から巻き解かれ、締め付けボルトによりトンネル壁又は天井に締結される。リール（７）は、回転可能に構成される。シャフト（３０）の周りのリール（７）の回転は、防護ネット材料（８）を巻き解くために制御され、該シャフト（３０）は、リール（７）と共にトンネル壁又は天井に沿って段階状に機械的に移動される。各段階で巻き解かれる防護ネット材料（８）は、好ましくは、伸張され機械的に締結される。従って、ライニングプロセスを迅速に行うことができると同時に、上記プロセスを実施する人達が直接的な危険に曝されない。
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【課題】セグメント本体部に止水溝を形成する必要がなく、かつ、良好な止水性能を安定して得ることができる、トンネル用セグメントの止水構造およびトンネル用セグメントを提供する。
【解決手段】トンネル用セグメント１０の連結の際に向かい合う軸方向接合面１２Ｅのうちの一方の面に、水膨張性の止水用シール材２０がトンネルの周方向の端から端まで配設され、他方の面に、該止水用シール材２０を所定の形状および大きさに区切って、該止水用シール材２０が水分を吸収して膨張する際、その周囲を拘束する区切り構造部材２２が、該止水用シール材２０が配設された位置と対応して、トンネルの周方向の端から端まで配設されている。 （もっと読む）

【課題】速乾性を有するプライマーと弾性を有する含浸材を用いて剥落防止材をコンクリート躯体の表面側に接着することで、施工日数を短縮すると共に、剥落防止効果を向上する。
【解決手段】コンクリート躯体の表面側に網状の剥落防止材を接着させてコンクリート片の剥落を防止するコンクリート片の剥落防止工法であって、上記コンクリート躯体１の表面に、塗布後２時間以内でタックフリーとなるような速乾性を有するプライマー２を層状に塗布する工程と、この塗付されたプライマー層の表面に、網状の剥落防止材３を層状に配置する工程と、この配置された剥落防止材３の表面に、最大引張荷重時の伸びが100％以上で且つ最大引張応力が1.0Ｎ／mm²以上の弾性を有する樹脂を含浸材４として層状に塗布する工程とを含むものである。このような工法により、施工日数を短縮すると共に、剥落防止効果を向上する。 （もっと読む）

【課題】工期の短縮化と工費の低減化とを可及的に図れるコンクリート側壁の構築方法及びその構造を提供する。
【解決手段】所定の厚みと高さとを有して上部荷重を支持するコンクリート側壁１２を、地中掘削壁面に沿わせて吹き付けコンクリートで形成するにあたって、該地中掘削壁面に沿わせて、該コンクリート側壁１２の天面部ラインと内面部ラインとを規定する定規材３０を配置して、該定規材３０で規定される空間内にコンクリート４０を複数回に分けて吹き付け施工して多層に充填していくことで所望形状のコンクリート側壁１２に形成する。 （もっと読む）

【課題】例えば既設トンネルにおける覆工コンクリート等のトンネル覆工内面が剥落するのを防ぐための剥落防護構造に係り、施工が容易で、しかも少々大きなコンクリート破片や塊がトンネル覆工内面から剥離した場合にも良好に落下を防止することのできるトンネル覆工内面の剥落防護構造を提供する。
【解決手段】トンネル覆工内面Ｆａに網状物１を取付けて剥落を防止するトンネル覆工内面の剥落防護構造であって、上記トンネル覆工内面Ｆａにアンカー２を打設し、そのアンカー２に支持金具３を介して上記網状物１をトンネル覆工内面に取付け支持させたことを特徴とする。上記支持金具３としては、例えば略方形の金属板の４つの偶部にトンネル覆工側に突出する脚部３ｂを一体的に設けてなるものを用いることができる。また上記網状物１とトンネル覆工内面Ｆａとの間には必要に応じて防水シート等の防護シート４を介在させることができる。 （もっと読む）

【課題】少ない工程、短い施工距離で構造物直下などに井戸を設置することのできる井戸掘削装置を実現する。
【解決手段】先端部に斜め向きの掘削手段を有する掘進ヘッド１と、その後方に接続され、掘進ヘッド１を前進および回転させる可撓性のロッド２と、掘進ヘッド１の後方に回転継手３を介して接続される可撓性の管体４と、ロッド２の末端部分を前進および回転させる掘進機５とで井戸掘削装置を構成する。管体４の一部を有孔管４Ａとする。 （もっと読む）

【課題】例えば道路トンネルや鉄道トンネル等のトンネル覆工内面、特に掘削したトンネル内面にダクタイルセグメントや鋼製セグメント等の覆工用セグメント１を付設して形成したトンネル覆工内面に耐火材５を安定性よく且つ強固に吹き付け施工する。
【解決手段】上記のように構成されたトンネル覆工内面に耐火材５を吹き付け施工するに当たり、上記覆工用セグメント１の内面に形成されているセグメント接続用凹溝等の凹部１０を不燃性ボード等のカバー板３で閉塞すると共に、そのカバー板に補強芯材取付用の貫通小孔３ａを所定の間隔をおいて複数設け、上記カバー板の表面を含むトンネル覆工内面に補強芯材４を配設して該補強芯材を上記複数個の貫通小孔のいずれかに固着具６を介して取付け支持させると共に、上記カバー板の表面を含むトンネル覆工内面に上記補強芯材４を埋め込むようにして耐火材５を吹き付け施工したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】耐火対策をきわめて短い工期でしかも低コストで施すことが可能な合成セグメント構造を提供する。
【解決手段】ウエブ４１を介して結合された鋼製外側フランジ４２と鋼製内側フランジ４３からなる鋼殻側枠４４をトンネル軸方向に所定の間隔をあけて平行に配設し、鋼殻外側フランジ４２間をスキンプレート４５で連結した鋼殻セグメント本体枠３１と、鋼殻セグメント本体枠３１の内側空間部に充填された、ポリプロピレン繊維又はビニロン繊維を混入させた耐火コンクリート３２とを備え、耐火コンクリート３２は、さらに鋼製内側フランジ４３のトンネル内空側を被覆してなる。 （もっと読む）

【課題】耐火対策をきわめて短い工期でしかも低コストで施すことが可能な鋼殻セグメント構造を提供する。
【解決手段】ウエブ４１を介して結合された鋼製外側フランジ４２と鋼製内側フランジ４３からなる鋼殻側枠４４をトンネル軸方向に所定の間隔をあけて平行に配設し、鋼殻外側フランジ４２間をスキンプレート４５で連結した鋼殻セグメント本体枠３１と、鋼殻セグメント本体枠３１の内側空間部に充填された、ポリプロピレンを混入させた耐火コンクリート３２と、鋼製内側フランジ４３のトンネル内空側のみを被覆する不定形耐火被覆材４８とを備える。 （もっと読む）

【課題】 コンクリート表面に補強材を樹脂層により固着して補強層を形成する場合に、ひび割れ位置を明瞭に観察可能とする。また、補強層の破断を防止して確実に補強効果を得る。
【解決手段】 コンクリート表面１にネット状あるいはメッシュ状の補強材３を透明な樹脂層４により固着して補強層５を形成する際、既に生じているひび割れ２の周囲のコンクリート表面にはそれを取り囲む位置にマーキング材を塗布して着色することによりマーキング層６を形成する。マーキング材は蛍光塗料であることが好ましい。マーキング層と樹脂層とを非付着状態に絶縁することにより、ひび割れ位置におけるコンクリートの変形による補強層に対する応力集中を緩和して補強層の早期判断を防止する。 （もっと読む）

【課題】現場の地山状況に応じて臨機応変に対応することができ、簡易に施工することのできるトンネルの支保方法を提供する。
【解決手段】トンネルボーリングマシン１のテール部２内側において、予めリング支保工３を組み立てておき、土砂Gが崩落する箇所に限定して、前後に互いに隣接するリング支保工３、３間にエキスパンドメタル４を架設し、掘削したトンネル壁面９に沿って、組み立てたリング支保工３を設置する。 （もっと読む）

【課題】補修・補強用セグメントに荷重が作用した場合、その荷重を隣接リングに分散して伝達できる補強構造を簡潔な手段で実現した。
【解決手段】トンネル円周方向及びトンネル軸方向に分割された、略矩形板状の補修・補強用のセグメント１をトンネル内面に沿って千鳥または芋継ぎに配置し、セグメントリング７のトンネル周方向の下端部は、固定手段で既設トンネルの床版に固定されており、前記セグメントリング７とトンネル内面との間にグラウト４２などの経時硬化性充填材を充填したトンネル内面の補修・補強構造において、セグメントリング７の裏面に、少なくともトンネル軸方向の複数のセグメントリング７に渡って設けられている引張補強材２６を配設して充填材と一体化することで、この充填材により荷重を分散して複数のセグメントリング７に伝達する梁部材を構成する。 （もっと読む）

【課題】大きな剥落塊の剥落を防止する場合においても、剥落防止材の厚み（剛性）を大きくすることなく内空断面の阻害量を抑えることができ、かつ異なる大きさの剥落塊に対しても１つ工法で剥落防止が可能なトンネルの覆工コンクリートの剥落防止工法及びその構造体を提供する。
【解決手段】トンネルの覆工コンクリートの剥落防止工法において、覆工コンクリート１０にアンカー１１で固定される支持プレート１２にシャックル１３〜１６を介して連結される剥落防止材１７〜２０を配置する。 （もっと読む）