【課題】列車の下部に付着した氷塊を粉砕可能で、かつ作業性が高いまくら木を提供する。
【解決手段】
レール２００の下部に配置されるまくら木１において、長尺状のまくら木本体２と、まくら木本体２の上面に設置され列車の下部に付着した氷塊を除去する除去部材３と、まくら木本体２と除去部材３とを固定する固定部材５を有し、除去部材５は、レールの上部側に突出する衝突部１１を有しており、衝突部１１は、前記列車の下面に接触しない高さまで配置され、まくら木本体２と除去部材３に亘って形成された貫通穴１３に前記固定部材５が挿入されて接合されている構成とする。 （もっと読む）

【課題】軌道分岐部の後方側のレール間において異物を除去することができるとともに、軌道分岐部の後方側のレール間へ容易に配置することができる、軌道分岐部の異物除去装置を提供する。
【解決手段】ストッパ部材１３は、基本レール１０１及びトングレール１０２の一方に設けられて他方に当接することでこれらのレール間の間隔を規制し、軌道分岐部１００において後方側に配置される。ノズル機構１４は、ストッパ部材１３の内部において区画されて空気源装置１１と連通する中空部２０と、ストッパ部材１３に形成されるとともに中空部２０と連通して圧縮空気を噴射するノズル孔（２１ａ、２１ｂ）とを有する。 （もっと読む）

【課題】 ばねクリップを外方から視認しつつ取付作業できるようにして作業性を良好にする。
【解決手段】 摺動板１と本体部２とを外向壁３ａとともに一体に形成して内端に空隙部４を有する高床タイプの床板５を形成する。摺動板１の裏面両側に下向突部１１、１１を突設する。外向壁３ａの両側に側方が開口した係止溝３０、３０を形成する。１対の棒ばね６、６を床板５の側方から内方に挿入して各内端６０を空隙部４から突出させる。各棒ばね６の途中を下向突部１１で押圧するとともに各外端６１を係止溝３０に係止して各棒ばね６の各内端６０を常時は下方向に付勢させてレール７の脚部７０を弾性締結する。 （もっと読む）

【課題】 寒冷地において、列車の底面に巻き上げた氷雪が付着して固まり状になって、列車の走行中に氷雪が離脱して飛来しても、線路上のレール間に配置されたレール駆動シャフトや信号用配線等の鉄道設置具に衝突するのを防ぐことができる枕木を提供することを目的とする。
【解決手段】 直方体形状の枕木本体１と、枕木本体１の上面に形成され、列車進行方向に登り勾配の傾斜面４を有する。傾斜面４には、複数の突部３が形成されている。そして、各突部３が、角錐状に形成されている。この枕木本体１は、線路上のレールの間に設置されたレール駆動シャフトや信号用配線よりも列車進行方向の後方に配置されている。 （もっと読む）

【課題】レール設置時に、保線作業時においてダクトに損傷を与える事故を回避できる融雪マクラギ及び融雪マクラギを備えた軌道の提供を目的とする。
【解決手段】ダクト５の上方に位置するマクラギ本体４の上面に、ダクト５の存在を示すダクト設置マーク１０を設けることで、マクラギ本体４内におけるダクト５の位置が明確となる。これによってマクラギ本体４上に対してレール３を締結装置で固定するに際して、当該締結装置がダクト５を傷付けることが防止され、また、保線作業時において作業機器がダクト５に損傷を与える事故が回避される。 （もっと読む）

【課題】降雪した雪が、積雪しないようにする事が出来る安全な雪避け装置を提供する。
【解決手段】送風機構より送風された空気が、誘導管を通じて排出管のエアー噴出機構より噴射されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】散水スプリンクラー方式の軌道消雪装置において、配管に伸縮が生じても継手の破損や屈曲等が生じず、また伸縮が原因で漏れなどが生じることのない軽量で配管施工がやり易い軌道消雪装置を提供すること。
【解決手段】分岐継手２１を介して樹脂管からなる散水管２２同士を電気融着により接続し、分岐継手２１の開口接続部２１ａに散水スプリンクラー２３を接続して構成したスプリンクラー配管ユニット２を、エルボ管２２２を介して送水管部１の第２管継手１２に電気融着により接続すると共に、支持部３で軸方向に摺動自在に支持する。このように構成して、スプリンクラー配管ユニット２の上流端が固定端Ｋとなり、一方、下流端が何ら拘束されていないことで自由端Ｊとなって、スプリンクラー配管ユニット２に気温変化による熱伸縮が生じても、自由端Ｊ側がその熱伸縮に応じて移動する。 （もっと読む）

【課題】 低いランニングコストにて良好に融雪を行う。
【解決手段】 貯水漕２３の水をポンプ３１によって揚水して高架橋１上に積もった雪へ散水して溶かす散水手段を設ける。散水した水及び雪解け水を高架橋１から落水させ、その落水のエネルギーによって発電する水力発電装置１１を設ける。散水する貯水漕２３の水を加熱するヒータ２５を設け、水力発電装置１１にて発電された電力をヒータ２５に供給して発熱させる。水力発電装置１１にて発電された電力をポンプ３１へ供給して駆動させる。高架橋１上の雪を溶かす融雪ヒータ３５を設け、水力発電装置１１にて発電された電力を融雪ヒータ３５へ供給して発熱させる。 （もっと読む）