【課題】橋桁等の重量物を回転又は横移動させる際に、その重量物を極めて安定した状態で安全に支持することが可能な重量物搭載装置及び重量物の移動方法を提供する。
【解決手段】第１の方向へ移動される重量物である第２の軌条２及び橋桁Ｂを前記第１の方向及びその方向とは異なる第２の方向に沿って移動可能に支持するスライド装置１２と、スライド装置１２の傾きを検出する傾斜センサ１４と、スライド装置１２を前記第２の方向と反対方向へ牽引する牽引装置１３と、傾斜センサ１４からの検出値からスライド装置１２が傾いていると判定した際に、牽引装置１３によってスライド装置１２に前記第２の方向と反対方向への引張力を生じさせる制御装置１５とを備える。 （もっと読む）

【課題】合成床版の底鋼板パネルが積み込まれた後に、橋梁の主桁上の既設底鋼板パネル上に敷設されたレール部に沿って移動して、積み込まれた底鋼板パネルを主桁上に架設する。
【解決手段】本体フレーム２０と、本体フレーム２０の前面２０ａに設けられ、合成床版の底鋼板パネル１１が積み込まれる積込部２１と、本体フレーム２０の上面２０ｅ側に設けられ、積込部２１よりも前方に張り出された一対の上部張出部２４ｎ，２４ｎと、上部張出部２４ｎ，２４ｎにそれぞれ移動可能に設けられ、積込部２１に積み込まれた底鋼板パネル１１を主桁３上に架設する架設器２２と、車輪を有し、合成床版架設機１を移動可能とする台車部２３とを備え、台車部２３は、主桁３上の既設底鋼板パネル上に敷設されたレール部４０に沿って移動する。 （もっと読む）

【課題】老朽化した橋梁等の上部構造の下面側に施工時荷重を与えることなく、補強部材を設置することが可能な据付装置及び据付方法を提供する。
【解決手段】据付装置１は、基台２と、基台２の上部に昇降可能に設けられる昇降台８と、昇降台８を昇降させる昇降手段９と、昇降台８の上部に設けられるとともに、昇降台８の上昇に追従して互いに接近する方向に移動可能、かつ昇降台８の下降に追従して互いに離間する方向に移動可能な少なくとも一対の移動台１４と、移動台１４を昇降台８の上部で移動させる状態と昇降台８の上部に固定する状態とに切り替える移動固定手段２２とで構成する。 （もっと読む）

【課題】コンクリートの下面の養生時にも足場や支保工の設置が不要であり、養生材に優れた保温・保湿効果を付与することにより内部拘束によるひび割れと乾燥収縮によるひび割れの発生を抑制するとともにコンクリートの強度発現を促進する養生方法および養生装置を提供する。
【解決手段】ワイヤ９の一端を取り付けた浮体式養生マット７の内部に空気より軽い気体を供給し、浮体式養生マット７をワイヤ９で上方から保持しつつ浮上させ、浮体式養生マット７をＰＣ箱桁１のブロック５の下床版１５の下面２５に沿って設置し、下床版１５で打設したコンクリートの下面２５の養生を行う。必要に応じて、浮体式養生マット７と下面２５の間には保湿材を設ける。養生終了後、内部の気体を回収し、浮体式養生マット７を新設のブロック５の下床版１５で打設したコンクリートの下面２５まで移動させる。 （もっと読む）

【課題】長尺かつ大型の構造物の高所への架設や高所からの撤去を、経済的に短時間で実施可能な構造物の架設方法及び撤去方法を提供する。
【解決手段】構造物１２を縦長の自走式搬送台車１５、１６上に、複数の昇降用架台２２〜２４を介して載置する第１工程と、自走式搬送台車１５、１６により構造物１２を支持部材１０、１１間に移動させ、構造物１２の長手方向中央部を平面視して支持部材１０、１１間の中央に位置させる第２工程と、仮設架台３２〜３７が載置された自走式搬送台車１５、１６を構造物１２の幅方向両側に配置し、各仮設架台３２〜３７に設けられた引き上げジャッキ３８により昇降用架台２２〜２４を引き上げる第３工程と、構造物１２の底部１３、１４が支持部材１０、１１の上方に位置するまで自走式搬送台車１５、１６を旋回移動させる第４工程と、構造物１２を支持部材１０、１１の上に載せる第５工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】締固め作業を均一化してコンクリートの品質を向上させるコンクリートの締固め作業装置を提供すること。
【解決手段】橋梁の幅方向に架け渡された架台１２と、橋梁の長手方向に沿って架台１２を移動させるための走行部３６，３７と、架台１２に対して昇降可能に取り付けられたコンクリートの締固めを行うための複数のバイブレータ１１と、バイブレータ１１を架台１２に対して昇降させる複数の昇降手段４１と、昇降手段４１，４２の駆動を制御する制御手段５５とを有し、制御手段５５は、バイブレータ１１がコンクリート内に所定時間挿入されるように、昇降手段４１を駆動制御するようにしたコンクリートの締固め作業装置。 （もっと読む）

【課題】昇降用レールに沿って上昇していく昇降装置で吊り下げて高所作業用の作業床を施工する場合に、昇降用レールや昇降装置によって遮られることのない自由作業空間を作業床上に確保することができると共に、作業床を、容易かつ高さ位置精度良好に支持することが可能な高所作業用作業床の施工方法を提供する。
【解決手段】橋脚１に、延長レール部分を有する昇降用レール６を取り付け；橋脚の下端部側にて、支持用ブラケット７上で、作業床３を組み立て；昇降装置８を、昇降用レールに設置し；昇降装置により、作業床及び支持用ブラケットを支承し；昇降装置を延長レール部分へ上昇して、作業床等を支持用ブラケットの固定高さ位置まで吊り上げ；支持用ブラケットを橋脚側に固定し；昇降装置を下降して、支持用ブラケット上に作業床を設置し；吊り具９等及び昇降装置を撤去し、また延長レール部分を昇降用レールから取り外す。 （もっと読む）

【課題】鋼棒等の後付処理が不要で搬送設備が簡略化でき重量物の吊下げ設置作業が容易な搬送設置装置を提供する。
【解決手段】鋼製型枠１の搬送台２０は補強鋼材３の下面に固着する板材２０ａと橇状の足部材２０ｂとこれらを吊下連結する大引材２０ｄと補強鋼材３を挿通して板材２０ａに螺着し大引材２０ｄより吊り下げ固定する昇降ボルト２０ｅを備える。搬送台２０と補強鋼材３を連結した状態で搬送し鋼製型枠を吊下げ設置する際には昇降ボルト２０ｅを緩めて補強鋼材３及び搬送台２０の板材２０ａを降下して鋼製型枠１を主桁６に接地し昇降ボルト２０ｅを取外し搬送台２０を撤去すると同時に足部材送り手段２１も溶着鋼棒９から離脱する。鋼製型枠１を主桁６に直接吊下げ設置することができ足部材２０ｂを上方に撤去することができる。 （もっと読む）

【課題】撤去時の騒音および振動を低減し、周辺環境への影響を抑制できる仮支承コンクリートの撤去方法を提供すること。
【解決手段】橋脚１の天端３にビニールシート１５ａを敷設し、複数のブロック５ａ、ブロック５ｂからなる仮支承コンクリート５を設置する。また、仮支承コンクリート５の上面２５にビニールシート１５ｂを敷設する。隣接するブロック５ａ、ブロック５ｂの間には、目地材１７を設置する。次に、桁７を、仮支承コンクリート５で支持しつつ張出し架設する。桁７の完成後、仮受けジャッキ２１の設置予定位置に設置したブロック５ａをコアドリル等で分割して撤去し、ブロック５ａを撤去した空間１９に仮受けジャッキ２１を設置し、仮受けジャッキ２１で上載荷重を受け替える。そして、残りのブロック５ｂを、ブロック５ａと同様に分割して撤去する。 （もっと読む）

【課題】作業効率の向上と作業員の負担軽減を図る上で有利な鉄道ＲＣラーメン構造高架橋の構築方法を提供する。
【解決手段】地中梁１２から立設された支持構造体２０の上部間に複数の第１のＨ型鋼３４、第２のＨ型鋼３６を掛け渡して設置し、これら第１のＨ型鋼３４、第２のＨ型鋼３６を利用して第１、第２の支保工、第１、第２の床版用型枠を取り付け、鉄筋が組み立てられた床版用型枠内にコンクリートを打設することにより床版１６を形成する。複数の第１のＨ型鋼３４を床版１６に連結することにより床版１６に第１のＨ型鋼３４を介して第１の支保工および第１の床版用型枠を吊り下げた後、支持構造体２０を解体撤去し、次いで、床版１６と第１のＨ型鋼３４との連結を解除し、第１のＨ型鋼３４、第１の床版用型枠、第１の支保工を地上に吊り降ろしそれらを地上で解体撤去する。 （もっと読む）

【課題】橋梁の建設において、川や谷の上に架け渡した橋桁の上に床版を敷設する方法に関し、大型のクレーンを用いることなく、橋桁上への床版の敷設を行うことができる技術手段を得る。
【解決手段】架設された橋桁上に固定した複数枚の床版の上に橋桁と平行にレール材を設置して当該レールに沿って走行する台車を設け、新たに敷設する床版を台車に搭載すると共に当該床版を敷設する箇所の橋桁上に延長レール材を設置し、新たな床版を搭載した台車を延長レール材上に移動し、移動した床版の底板の開口を通して橋桁上に吊り台を設置して当該吊り台の吊り具で新たな床版を吊り上げ、台車と延長レール材とを撤去して当該床版を橋桁上に吊り降ろし、吊り台を撤去して吊り降ろした床版を橋桁に固定するという作業を繰り返す。 （もっと読む）

【課題】施工期間の短縮および施工コストの低減を図る上で有利な鉄道ＲＣラーメン構造高架橋の構築方法を提供する。
【解決手段】鉄道ＲＣラーメン構造高架橋１０は、地中梁１２と、複数の柱部１４と、床版１６とを備える。柱部１４は、地中梁１２から立設されている。床版１６は、各柱部１４の上部間に掛け渡されかつ各柱部１４に結合されている。橋軸方向における各柱部１４の両側面に対向させてそれぞれ基礎構造部１２から支持構造体２０を立設させる。支持構造体２０の上部間に、複数の第１、第２のＨ型鋼３４、３６を掛け渡して設置する。第１、第２のＨ型鋼３４、３６の上に支保工３８を取り付ける。支保工３８に床版用型枠を取り付ける。床版用型枠内に鉄筋を組み立てると共に床版用型枠内にコンクリートを打設し柱部１４の上部に結合された床版１６を形成する。 （もっと読む）

【課題】必要最小限のベントを組み立てるだけで橋桁を架設できる、橋桁送出し工法、及び橋桁横取り工法を提供すること。
【解決手段】橋桁部材１の端部に、工事桁１１が設置されていること、橋桁部材１の上に、橋桁部材を降下させるための降下用ベントＢに対応する位置に工事塔１２が設置され、工事塔１２と工事桁１１とを繋ぐ第１斜吊ワイヤ１３と、工事塔１２と橋桁部材１の中間部とを繋ぐ第２斜吊ワイヤ１４とが設置された状態で橋桁降下工程を行うこと、橋桁降下工程終了後、工事桁１１、工事塔１２、第１斜吊ワイヤ１３、及び第２斜吊ワイヤ１４を撤去すること、を特徴とする。 （もっと読む）

【課題】複数の主桁を備えた広幅の橋桁を、直線軌道を用いて安定したバランスで回動できる橋桁送出し工法を提供すること。
【解決手段】橋桁部材Ｈを載置した前方台車１３、後方台車１４を走行させることにより、第１橋脚Ｐ２から第２橋脚Ｐ１へ架け渡す橋桁送出し工法であって、橋桁部材Ｈが、両側に主桁ＨＡ、ＨＢを備える広幅の橋桁であり、第１橋脚Ｐ２上に設置された回転台３１により、主桁の一方ＨＡを支え、第２橋脚Ｐ１上に設置された直線軌道２１を用いて、橋桁部材Ｈの第１橋脚Ｐ２側の複数の主桁ＨＡ、ＨＢを移動させることにより、橋桁部材Ｈを、回転台３１を支点として回動させる回動工程を有する。 （もっと読む）

【課題】コンクリートの品質や全体工期に影響を与えることなく堰板解体床から堰板設置床への堰板の移動を迅速に行う。
【解決手段】本発明に係る自昇式型枠装置１は、堰板解体床２、支保工設置床３、堰板設置床４及びＰＣストランド巻回作業床５の各層を下から順に積層してあり、全体を上昇させながらコンクリート躯体７を下方から順次構築できるようになっている。堰板解体床２は、堰板１３を解体するための作業スペースとなっているが、該堰板解体床には、解体された堰板１３を載置可能な荷揚げステージ２１を延設してあり、その水平床面位置が堰板設置床４及び支保工設置床３の各最外縁より外側となるように構成してある。荷揚げステージ２１は、その床面上に載置された堰板１３を堰板設置床４及び支保工設置床３と干渉することなくスムーズに吊り上げることができるように、跳出し長さ及び幅並びに設置位置を適宜決定する。 （もっと読む）

【課題】ブロックの立て起こし作業時に風の影響を受けにくく、１基のクレーンで立て起こしができるブロックの立て起こし用治具を提供する。
【解決手段】鋼製セルのブロック１の立て起こしに用いられる立て起こし用治具１１であって、一側方が開口されてブロック１を案内し得る案内凹部１４を有する治具本体１２と、この治具本体１２の上記案内凹部に案内されるブロック１を治具本体１２側に保持する接合板３１およびボルトナット３３とを具備するとともに、上記治具本体１２の案内凹部の開口側とは反対側の下コーナ部の外面を円弧形状に形成したものである。 （もっと読む）

【課題】免震装置によって支持される構造物が二方向にずれてしまった場合でも、そのずれを修正することができる免震装置の固定構造、免震装置の水平方向変位差を修正する方法を得る
【解決手段】施工後の基礎梁のコンクリートが乾燥収縮して第２支持プレート３８が水平方向へ移動し、免震装置１８のゴム２８が弾性変形して免震装置１８の積層体３２が傾く。免震装置１８のゴム２８が弾性復帰しようとすると、ボルト２０が一方向長孔２２内を移動することで一方向のずれが修正され、さらに、ボルト２０が直交方向長孔４０内を移動することで直交方向のずれが修正される。これにより、免震装置１８の傾きが是正され、基礎梁に設けられた第２ベースプレートの水平方向のずれが修正される。 （もっと読む）

【課題】橋桁の送り出しに係る設備を極力低減し、かつ送り出し方向の修正を行うこと。
【解決手段】組み立てられたクローラクレーン１をクレーン本体２と無限軌道走行体３とに分離した後、クレーン本体２の油圧装置と無限軌道走行体３の走行駆動装置とを油圧管５で接続し、無限軌道走行体３の旋回受部に架台６を装着してこの架台６に橋桁１００を載せ、走行する無限軌道走行体３により橋桁１００を送り出す。クローラクレーン１の無限軌道走行体３を、橋桁１００を送り出す推進装置として利用しているため、軌条や別途推進装置を必要としない。しかも、クローラクレーン１の無限軌道走行体３は、元より反力が分散される構造であるため、地盤補強を行ったり、敷鉄板養生を広い範囲で行ったりする必要がない。しかも、クローラクレーン１の無限軌道走行体３は、元より走行方向を変えられるので、橋桁１００の送り出し方向の修正を容易に行える。 （もっと読む）

【課題】 横梁下方のスペースに制限があっても支承と支承周りの機能回復を図れるようにする。
【解決手段】 桁端がフルウェブの各外主桁４，６と、桁端に切欠き部７を有する中主桁５の桁端縁部同士を端横桁８ａ，８ｂで接続し、鋼製橋脚１の横梁３の橋軸方向面に突設した各桁受けブラケット９ｂと９ａ，９ｃに、中主桁５の桁端と各端横桁８ａ，８ｂを支承１０を介して支持させたＩ桁橋にて、各外主桁４，６の桁端に切欠き部１７を新設した後、横梁３の対応する個所に新規桁受けブラケット１８を設ける。既設の各端横桁支持用の桁受けブラケット９ａ，９ｃとその上側の既設の支承１０を撤去し、中主桁支持用の桁受けブラケット９ｂを補強した後、この補強された桁受けブラケット９ｂと、各新規桁受けブラケット１８上に、切欠き７と１７が各々設けてある中主桁５と各外主桁４，６の桁端を、新たな支承を介して支持させる。 （もっと読む）

【課題】 主桁のジャッキアップ操作を行うための専用の受け台を不要にする。
【解決手段】 主桁４，５，６のフルウェブ部の所要個所にソールプレート２７を取り付ける。ソールプレート２７下方の増設横梁１４上に配置した台座２２上に支承本体２６を取り付け、その上沓２６ａの上面とソールプレート２７の下面との間に形成させる間詰め材充填空間部２８に無収縮モルタル２９を充填し、硬化させることで、増設横梁１４と主桁４，５，６との間で、両者の間隔に一致する上下寸法を有する取替用支承装置２１を形成させる。次いで、台座２２のジャッキ挿入部２４に挿入配置したジャッキ２５により台座２２ごと取替用支承装置２１及び主桁４，５，６をジャッキアップして、既設の支承装置１０を撤去し、しかる後、ジャッキダウンして主桁４，５，６の荷重を取替用支承装置２１を介して増設横梁１４へ伝えて支持させるようにする。 （もっと読む）