【課題】複数の橋梁を連設した高架構造物について、高架構造物を構成する部材に関する情報を部材の種類毎に複数の台帳に分けて記録した部材台帳データと部材毎の保守履歴を記録した保守台帳データから、任意の橋梁を構成する部材と保守履歴に関する情報を抽出する。
【解決手段】複数の橋梁のそれぞれを支える橋脚を示す橋脚識別子及びこの橋脚により支えられる橋梁を示す橋梁識別子を組にして記録する橋梁台帳データを設け、部材台帳データ及び保守台帳データには少なくとも部材毎に異なるレコードを設け、これらレコードには当該部材が設けられる橋脚の橋脚識別子を記録し、選択した橋梁に関するレコードを橋梁台帳データから選択し、この選択されたレコードに記録される橋脚識別子と同一の橋脚識別子を記録するレコードを部材台帳データ及び保守台帳データから選択する。 （もっと読む）

【課題】遊間の完全な止水効果と大きな耐荷強度を達成する。
【解決手段】遊間（Ｓ）を挟む対向状態に据え立てられる一対の前脚プレート（９）と、その両前脚プレートに取り付けられた弾性止水ベルト（１０）と、両前脚プレートから背後方向へ張り出すベース配力アンカー（１１）と、その各ベース配力アンカーから前脚プレートよりも背高く起立するアンカー支柱（１２）とから成る伸縮継手用支持ベース（Ｂ１）を、道路橋の箱抜き凹所（Ｇ）内に据え付けて、そのベース配力アンカーを既設の埋込み筋（５）と組立溶接する一方、上記アンカー支柱を伸縮継手（Ａ１）〜（Ａ３）自体に既設の継手配力アンカー（２３）と組立溶接して、上記箱抜き凹所へ打設する後打ちコンクリート（８）により、伸縮継手と一挙同時に埋設施工した上記支持ベースのアンカー支柱を、補修毎に交換される新らたな伸縮継手の組立用として繰り返し使用できるように維持した。 （もっと読む）

【課題】既設橋梁の側方に増設される歩道用上部構造であって、これを構築する際に既設橋梁の上部構造に対して補強や改造を施す必要がない歩道用上部構造を提供することを課題とする。
【解決手段】既設橋梁の側方に増設される歩道用上部構造Ｊであって、既設橋梁の下部構造である橋台Ｂの側面に固定されるブラケット１と、このブラケット１上に設置される主桁２と、この主桁２上に敷設される床版３とを備えることを特徴とする。主桁２および床版３の少なくとも一方は、アルミニウム合金製であることが望ましい。 （もっと読む）

【課題】橋梁構造物等の構造部材に切欠き形成されているスカラップを塞いで、構造部材内に鳥や虫等の侵入を防止するためのスカラップ用閉塞具を提供する。
【解決手段】スカラップを閉塞するスカラップ用閉塞具１１であって、該閉塞具１１は、本体部１２と、該本体部１２の両端部１３、１３に対称に設けられる一対の閉塞部１４、１４とを、軟質性の合成樹脂材で一体に形成し、前記本体部１２は、前記一対の閉塞部１４、１４を所定の間隔を開けて保持し、前記閉塞部１４は、水平状部１９と円弧状部２０とを有して扇状を呈すると共に、対向する両方の円弧状部２０、２０に沿ってそれぞれ近接させて形成し、且つ前記水平状部１９に沿ってフランジ部２２を形成した。 （もっと読む）

【課題】大きな荷重に耐えることができ、錆びず、容易に設置および撤去できるロープ式補修足場および浮体式補修足場を提供すること。
【解決手段】桟橋１の橋軸直交方向に、メインロープ１３ａを、各支持杭９に順次巻きつけて固定しつつ、支持杭９間に配置された鞘管２１に通して架設する。次に、クロスロープ取付け金具２５を有するクロスロープ取付けバンド２３を、各支持杭９に固定されたメインロープ１３ａの上方に巻きつけて固定する。そして、対角に位置する支持杭９間に架設するクロスロープ１３ｃを、クロスロープ取付板２２にＸ字状に取り付ける。その後、クロスロープ１３ｃ、桟橋１の橋軸方向に架設するクロスロープ１３ｂを、クロスロープ取付け金具２５に引っ掛けて支持杭９に固定したクロスロープ取付けバンド２３に連結する。 （もっと読む）

【課題】橋梁高欄部や導水路側面などのコンクリート部材のセメントマトリクスに、光触
媒機能の１つである窒素酸化物浄化機能等を付与し、表層部の劣化が生じても機能保持が
可能となる高強度セメントモルタルを提供することにある。
【解決手段】一部を酸化チタン粉末で置換されたセメントモルタルと、細骨材とを混和さ
せてなる光触媒混和モルタルである。 （もっと読む）

【課題】一重管構造の橋梁用サドル構造において、橋梁施工後に何らかの要因で損傷した斜材ケーブルの交換を可能にする。
【解決手段】サドル鋼管１０の両端部の外側で交換対象の「斜材ケーブル」を構成する複数のＰＣ鋼材２０を切断する（斜材ケーブル切断工程）。サドル鋼管１０の両端（直管状鋼管１２）に配設された出口部スペーサ３３等を撤去する（止水構造部撤去工程）。直管状鋼管１２のテーパ形状の内周面に接して係止されているグラウト３０へ削孔を行って長孔Ｈを形成する（グラウト削孔工程）。この「グラウト削孔工程」によって、直管状鋼管１２のテーパ形状によるグラウト３０の係止効果がほとんど得られない状態とすることができる。交換対象の「斜材ケーブル」を構成する複数のＰＣ鋼材２０の一端又は両端を１本ずつ緊張ジャッキ等で緊張する（斜材ケーブル緊張工程）。 （もっと読む）

【課題】広範囲に配置された多数の油圧ジャッキを制御する場合において、油圧配管や信号線の配線が煩雑にならないようにした構造物の不等沈下防止装置を提供することを目的としている。また、このような目的に資することのできる油圧制御ユニットを得る。
【解決手段】構造物を油圧ジャッキによって支持し、該構造物の不同沈下を防止する不同沈下防止防止装置であって、構造物の支持箇所にそれぞれ設けられて前記構造物を支持する油圧ジャッキ１と、前記支持箇所の近傍にそれぞれ設置されて油圧ジャッキ１を駆動する油圧制御ユニット３と、各油圧制御ユニット３に設けられて制御信号等の通信を行う通信制御装置５と、前記構造物の変位信号を入力して油圧ジャッキ１の軸力を演算するＰＣ１１と、ＰＣ１１の演算値に基づいて油圧制御ユニット３の制御信号を通信制御装置５に送信する信号送信手段と、を備えてなる。 （もっと読む）

【課題】遊間幅が小さい伸縮装置に対しても問題なく適用することができる漏水箇所の補修方法を提供する。
【解決手段】中空形状に復元する性質を有する樹脂製のチューブ８の外側に膨潤性止水ゴム９層を有するチューブ型止水材７を用意し、内部の空気を抜くことによってチューブ型止水材７を偏平状態とし、その状態のまま、桁遊間部１へチューブ型止水材７を挿入し、その後、チューブ８の復元力によって膨潤性止水ゴム９を桁２ａ，２ｂの端面Ｓａ，Ｓｂに押し付け、チューブ型止水材７と桁２ａ，２ｂの端面Ｓａ，Ｓｂとを橋梁の幅方向全域に亘って密着させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】腐蝕した手摺支柱を、新築時の強度を保持して廉価で短期間に行なうことのできる補修工法を提供すること。
【解決手段】パラペット２に斫り部２ａを形成した後、本体支柱３の腐蝕部位を切断して除去する。切断部位には、パラペット２内に埋設されたベースプレート１１に、ベースプレート１１と下面を全周溶接した一対のＬ字状の鉄筋１２、１２を配設するとともに、連結プレート１５を装着して上部支柱３ｂと埋設支柱３ｃとを連結する。二分割された連結プレート１６、１７には、それぞれ介添え板１８、１９を溶接で接合して内嵌する。介添え板１８、１９は、連結プレート１６、１７同士および連結プレート１５と上部支柱３ｂとを溶接で接合できるようにそれぞれの連結プレート１６、１７に固定する。 （もっと読む）

【課題】通行止めや車線規制等を最小限にしながら鋼床板の改修工事を実施できるようにする。
【解決手段】平板状の鋼製デッキプレート３の下面に、溶接部４を介して断面「Ｕ」字状のＵリブ５が並設状態にそれぞれ固着されている鋼床板１を対象として、鋼床板１に発生した疲労亀裂による損傷を手当てする鋼床板改修方法において、亀裂の進展を防止する亀裂進展防止施工を行った後、亀裂発生範囲を含むその周囲を対象として鋼床板１の補強を図る補強部材Ｒを、鋼床板１に対して下方から宛って一体に固定する。 （もっと読む）

【課題】点検診断の効率化が図られ、現地調査から診断カルテ作成までの時間短縮が可能で、点検車両の小型化により都市部での駐車が容易となり、車両の維持費も大幅に改善される。
【解決手段】車両本体、電子制御により先端側をＸ軸、Ｙ軸、Ｚ軸の３軸方向に変更可能に構成した多関節の可動ア−ム、電子制御用パソコンを備えた操作室、上下・左右に伸縮可能な側方監視用補助ア−ム、操作室内に設置された電子制御機器と、可動ア−ムの先端に搭載された構造物の検査画像を操作室内の点検・診断用モニタ−に送る構造物の撮影用機器、可動ア−ム及び補助ア−ムに搭載された監視カメラ、可動ア−ム及び構造物撮影用機器の動作を操作室内から確認可能な三面図または３次元ＣＧソフトを搭載した。 （もっと読む）

【課題】橋脚や橋台、床版など重要部分に対する不確実な削孔が不要で、且ついっそう確実に落橋を防止できるような落橋防止装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る落橋防止装置は、橋幅方向の貫通孔１２をフィンガー部１１にもつフィンガージョイント型で、上部構造３の継目に設置される伸縮継手１０と、貫通孔１２内に遊挿状態で挿入されて橋幅方向へ差し渡された貫通棒体１３と、を含んで構成される。伸縮継手に連結機能をもたせたことによって、たとえ一方の上部構造が支承から外れたとしても、他方の上部構造が伸縮継手の連結機能によりこれを支えて、支承から外れた上部構造が桁座まで急激に落下してしまわないように留めることができる。これを既存橋梁に適用する場合は、その上部構造継目の継手交換段階で落橋防止装置を組み込むことができ、継手の交換工事で施工可能なので、橋脚や橋台、あるいは床版に対する削孔は不要である。 （もっと読む）

【課題】構造を簡単にすると共に、全方向にわたってせん断変形により水平力を分散させることができる水平支承装置を提供する。
【解決手段】上部構造物１の鉛直荷重を支持することなく、水平方向にせん断変形して、前記上部構造物１の水平荷重を支持する積層ゴム体２を備えた水平支承装置であって、前記積層ゴム体２は、上部鋼板２１と下部鋼板２２との間に中間鋼板２３とゴム層２４とを交互に積層し一体に成形した水平支承装置であり、上部鋼板２１の上面には上沓１３が固定され、かつ上部構造物１の下面にソールプレート１０が固定されており、少なくとも上沓１３とソールプレート１０との間に皿ばね１６を挟み込んだ状態で、皿ばね16,17を挿通した固定ボルト１４によって前記上沓１３とソールプレート１０とを一体に固定する。 （もっと読む）

【課題】構造を簡単にすると共に、全方向にわたってせん断変形により水平力を分散させることができる水平支承装置を提供する。
【解決手段】水平方向にせん断変形して、上部構造物１の水平荷重を支持する積層ゴム体２を備えた水平支承装置であって、前記積層ゴム体２の上部鋼板２１上面に上沓１３が固定され、かつ上部構造物１の下面にソールプレート１０が固定され、上沓１３とソールプレート１０との間には隙間ｇ１が形成され、前記ソールプレート１０が前記上沓１３よりも水平方向に張り出しており、この張り出し部の下面にキーストッパ１５が突設され、該キーストッパ１５にはボルト挿通孔１６が穿設され、上沓１３の端面にはキーストッパ１５のボルト挿通孔１６を挿通した拘束ボルト１７が螺着され、前記ボルト挿通孔は、上部構造１の活荷重による回転変形により追随する該拘束ボルトの移動を拘束しない隙間を形成する大きさである。 （もっと読む）

【課題】 高架橋の路版側端部の老朽化した壁高欄を新設の壁高欄と取替える改良方法を提供する。
【解決手段】 高架橋の路版側端部２の老朽化した壁高欄４から走行路線を中央に寄せ、工事領域５を確保し、老朽化した壁高欄４の取替用の新設のプレキャストコンクリートブロックからなる壁高欄３を工事領域５と走行路線６の境界に短尺のアンカーボルト１０ａ仮設し、工事領域への走行車両の突入を防護し、老朽化した壁高欄４を路版側端部２の表面上で切断撤去した後、仮設した壁高欄３を取替用として路版側端部２に移動してアンカープレート９と長尺のアンカーボルト１０ｂにより路版１ｂと一体化する自動車道路の高架橋１の路版側端部２の老朽化した壁高欄４の改良方法。 （もっと読む）

【課題】 鋼構造物の補強を簡単かつ効果的に行えるとともに、荷重を受けても補強材の剥離が生じがたい鋼構造物の補強方法等を提供する。
【解決手段】 鋼構造物１における鋼部材２の表面に、引張力の作用する方向において端部２１が階段状に重なるように複数枚の炭素繊維シート２０を接着する。また、上記炭素繊維シート２０における階段状に重なった上記の端部２１に対し、それを覆うカバーシート２６を、鋼部材２の表面と各炭素繊維シート２０の端部２１とに接着することにより取り付ける。 （もっと読む）

【課題】ルート溶接部と止端溶接部の双方の疲労強度を向上させ、かつ座屈強度の高い耐疲労鋼床版を提供すること。
【解決手段】桁構造物に載置される鋼床版で、デッキプレート２と、その下側に複数並べて配置されると共にウェブ６及びフランジ８を有する断面逆Ｔ字状縦リブ５または断面Ｌ字状縦リブとを備え、縦リブ５のウェブ６が溶接でデッキプレート２の下面に固定され、フランジ８には桁構造物の横桁４にボルト９で固定するための孔を備えており、横桁４の直上の位置における複数並べて配置された縦リブ６間に渡って繊維補強コンクリート製横リブ１６が設けられ、ウェブ長手方向の溶接ビード７に対して、溶接部における断面逆Ｔ字状縦リブ６または断面Ｌ字状縦リブのウェブ平面中心軸線Ｃ１と横桁４の平面中心軸線Ｃ２との交差部を中心とする範囲であって、少なくとも縦リブ高さ寸法の範囲に、超音波ピーニング１１を施している。 （もっと読む）

【課題】ルート溶接部と止端溶接部の双方の疲労強度を向上させる耐疲労鋼床版を提供すること。
【解決手段】断面逆Ｔ字状縦リブ５または断面Ｌ字状縦リブのウェブ６が、溶接でデッキプレート２の下面に固定されて、前記断面逆Ｔ字状縦リブ５または断面Ｌ字状縦リブがデッキプレート２に設置され、前記断面逆Ｔ字状縦リブ５または断面Ｌ字状縦リブのフランジ８には、横桁４にボルト９で固定するためのボルト挿通孔を備えており、断面逆Ｔ字状縦リブ５または断面Ｌ字状縦リブのウェブ平面中心軸線Ｃ１と横桁の平面中心軸線Ｃ２との交差部を中心とする範囲であって、前記溶接によるウェブ長手方向の溶接ビードの少なくとも前記縦リブ高さ寸法の範囲に超音波ピーニングを施している。 （もっと読む）

【課題】斜張橋等の吊り構造物に用いられるケーブルの温度分布，張力，湿度等を，簡単な構造で精度良く測定する。
【解決手段】斜張橋等の吊り構造物において，橋桁３等を支持する吊り構造用のケーブル５と，光ファイバ２５ａが内蔵された光ファイバ内蔵線２５を有する光ファイバセンサ４０とを備えた。各ケーブル５の内部には，ケーブル本体２１の長さ方向に沿って，光ファイバセンサ４０の光ファイバ内蔵線２５を設けた。これらの光ファイバセンサ４０によって，温度，歪み又は湿度を検出する構成とした。 （もっと読む）