【課題】本発明は、現場での型枠組作業、配筋作業、生コンクリートの打設作業を極力削減し、労力および時間が軽減されて施工性が良く、また、構造物としての品質が安定し、製品としての信頼性がある。
【解決手段】ウィング接続部２の外周にウィング３を張り出したウィング部材１がボックスカルバート４,４,４・・４の一端に接続可能に設けられるウィング付ボックスカルバートＡのウィング部材１が、ウィング３内に配筋される鉄筋６、それを囲む型枠７,７′内にコンクリートＣ１が打設されて養生・固化されてウィングを成形する第１コンクリート成形部８と、ウィング接続部内に配筋される鉄筋９、それを囲む型枠７,１０内にコンクリートＣ２が打設されて養生・固化され第１コンクリ−ト成形部８に打継がれウィング接続部を成形する第２コンクリート成形部１１と、により構成される。 （もっと読む）

【課題】ボルトボックスを使用しなくても非平行の２方向（例えば、横方向及び上下方向）にプレキャスト部材を接合可能な方法及びこれに適したプレキャスト部材を提供すること。
【解決手段】本発明に係るプレキャスト部材の設置方法は、連結棒を収容可能な第１の穴部を有する第１のプレキャスト部材を、既設のコンクリート構造物に接合する工程と、連結棒の先端側を挿入可能な第２の穴部を有する第２のプレキャスト部材を、第１のプレキャスト部材に隣接するように既設のコンクリート構造物に接合する工程と、第１の穴部に収容した連結棒を第２のプレキャスト部材の方向にスライドさせ、連結棒の先端側を第２の穴部に挿入する工程と、連結棒をスライドさせた後、第１の穴部及び第２の穴部に液状の充填材を充填する工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】 上方から輪荷重等が負荷されても十分な強度を有するとともに、孔内部に溜まった汚泥等の堆積物や孔内部に引っ掛かった異物等の除去、或いは定期点検等に際し、孔内に人が進入して作業可能で無駄のない水路や通路として使用可能な暗渠型ブロック及び成形しやすい暗渠型ブロック及びその分割ブロック、及びブロック内の移動用台車を提供する。
【解決手段】 内部に長手方向に沿う孔３を有するブロック本体２の上面２ａが孔３上部との間に所定厚みを有してなり、上記孔３の断面形状を、略左右対称で略三角形の各角部を夫々外方に向け凸湾曲又は凸屈曲状をなすべく内方に収縮させ、頂部３ｃを略山形状に形成するとともに、上記略三角形の各辺部を夫々外方に向け凸湾曲又は凸屈曲状をなすべく外方に膨出して両側辺部３ｂ及び底辺部３ａを形成した異形状となし、孔３内部に少なくとも人が四つん這い姿勢で進入可能となす。 （もっと読む）

【課題】製造性及び施工性を向上した函渠装置を提供する。
【解決手段】平行四辺形状の底板31の各短辺31S，31Sから底板31に対して上方へと一方及び他方の下部側板32，32を突出させた複数の下部カルバート体23を、長辺31Lを所定方向に沿って互いに隣接させてそれぞれ配置する。底板31と略合同でかつ線対称の平行四辺形状の天板41の各短辺41S，41Sから天板41に対して下方へと一方及び他方の上部側板42，42を突出させた複数の上部カルバート体24を、長辺41Lを所定方向に沿って互いに隣接させて下部カルバート体23の上方にそれぞれ配置する。一の上部カルバート体24の一方の上部側板42を一の下部カルバート体23の一方の下部側板32と連結する。一の上部カルバート体24の他方の上部側板42を一の下部カルバート体23とは異なる他の下部カルバート体23の他方の下部側板32と連結する。 （もっと読む）

【課題】施工性に優れ、側壁部材と頂版部との連結箇所の強度に優れたコンクリート組立構造体およびその施工方法の提供。
【解決手段】立壁部２０の上部に鉄筋を突出させた対のプレキャストコンクリート製の側壁部材２，２を対面配置し、側壁部材２０の上部の鉄筋と連結される鉄筋を突出させたプレキャストコンクリート製の頂版部材３を、対の側壁部材２，２の上部間にそれぞれ隅角部７を空けて掛け渡し、頂版部材３の鉄筋と側壁部材２の鉄筋とを連結し、隅角部７にコンクリートを打設して打設コンクリート部を形成する。 （もっと読む）

【課題】上床部と下床部と、両床を連結する壁面とで構成したプレキャストカルバートであって、下床部の中央のみ、あるいは下床部に加え上床部の中央が欠けている形状のプレキャストカルバートを、所定の位置まで運搬することができる装置と方法を提供する。
【解決手段】床部と下床部と、両床を連結する壁面とで構成したプレキャストカルバートであって、下床部の中央のみ、あるいは下床部に加え上床部の中央が欠けている形状のプレキャストカルバートを、所定の位置まで運搬することができる装置である。下床部の中央空間に敷設した軌条２に搭載する台車１と、台車１の両側に設けたピン挿入台３と、台車１の上部に設けた、台車１の上部から上側に向けて伸縮自在の載荷装置１３とより構成する。ピン挿入台３から押し出したピン３３を、側壁Ａの水平面に挿入して連結できる。載荷装置１３で、プレキャストカルバートの上床部Ｂを下から支持できる。 （もっと読む）

【課題】ボックスカルバートからなる暗渠の合流部の施工における作業性の向上と低コスト化が可能な暗渠の合流部構造体および暗渠の合流部施工方法を提供する。
【解決手段】直線状の暗渠１，２に直角に暗渠３を合流させて、Ｔ字路を形成する。このＴ字路部分に、合流部構造体１０が構築される。合流部構造体１０は、概略四角筒状に形成され、軸方向に沿った前後の開口部にそれぞれ暗渠１，２を構成する筒状構造体４が接続される。また、側面に開口部を有し、当該開口部に暗渠３を構成する筒状構造体４が接続される。前記側面に形成された開口部を前後に分割する位置で、前後の筒部２０，３０に分割されている。各筒部２０，３０は、底版部材２１．３１と、当該底版部材２１，３１の左右側縁部に立設される左右それぞれの側壁部材２２，２３，３２，３３と、これらの上に配置される頂版部材２４，３４とからなる。 （もっと読む）

【課題】 頂版部の接合部端面の傾斜角度が異なる斜角頂版ブロックを、頂版部小口板を取り替えるだけの簡単な作業で変更することができる成形用型枠を提供する。
【解決手段】 頂版部成形型枠部Ａを挟んで、側板１１及び小口板１０からなる左右一対の定着部成形型枠部Ｂを配設するとゝもに、該両定着部成形型枠部から前記頂版部成形型枠部方向にそれぞれ延出する前記両定着部底版１４，１４に跨がって、前記頂版部成形型枠部に設置した頂版部底版８の上面と面接する頂版部小口板１６を、一方を前後方向に移動させた前記一対の両定着部成形型枠部の前記小口板１０を任意の角度で固定した。 （もっと読む）

【要 約】
【課 題】 連結方向に締め付ける際、定着部端面に均等な緊張力を付与することができるとゝもに、ボックスカルバートの接合部端面がスライドしてズレたりすることのない斜角ボックスカルバートを提供することにある。
【解決手段】 接合部端面１０を連結方向の軸線ａと直交する軸線ｂに対し傾斜させて形成した斜角ボックスカルバートであって、その側壁１を含む緊張材による定着部の端面８を、前記緊張材の配設方向と直交する垂直面に形成した構造。 （もっと読む）

【課題】側壁部と頂版部との連結強度を確保することができるコンクリート組立構造体を提供する。
【解決手段】構造体の幅方向両側に設けられた側壁部２，２と、これら側壁部２，２の上面間に掛け渡されたプレキャストコンクリート製の頂版部３と、側壁部２と頂版部３とを連結する連結手段とを備える。第１の連結手段は、基端側が側壁部２に固定され先端を頂版部３に挿通した縦締め用ＰＣ鋼材21であり、第２の連結手段38は、スリーブ本体と、基端側が頂版部３に固定された異形鉄筋34と、基端側が側壁部２に固定された異形鉄筋26と、異形鉄筋26と異形鉄筋34とを挿入したスリーブ本体内に充填した充填材とを備える。縦締め用ＰＣ鋼材21による連結に加えて、スリーブ本体と異形鉄筋26，34とによる連結により、信頼性が高く、高い強度の連結構造が得られる。 （もっと読む）

【課題】 側溝を二つの独立したブロック部材により構成し、この両部材をそれぞれの側壁部の接続部で半固定接合とすることで側壁にかかる曲げモーメントを減少させ、軽量化を図った側溝を提供することを目的とする。
【解決手段】 下部ブロック１と、該下部ブロックの横断面左右側壁部４Ａ上に自立して載置される上部ブロック２とを、それぞれの側壁部４Ａ，４Ｂの接続部における係合又は嵌合等による半固定接合とした連結部５で連結する構造とした。 （もっと読む）

【課題】 超大型ボックスカルバートを構成するプレキャストブロックとその築造方法において、曲げモーメントや剪断力に対する強度を高めつつ軽量化を図る。従来よりも大きなプレキャストカルバートの組み立てを可能とする。
【解決手段】 頂版ブロック１０の中間部内側中央部分に肉盗み凹部１６を頂版ブロック１０の長手方向に沿って形成する。頂版ブロック１０の両側部にＰＣ鋼材１７を埋設する。ＰＣ鋼材１７の両端部を頂版ブロック１０両端部の係止手段２４に係着してＰＣ鋼材１７を張設する。ＰＣ鋼材１７は、頂版ブロック１０の中間部で肉盗み凹部１６の両側に残された補強リブ１０ｄ内に位置し、頂版ブロック１０の中間部から頂版ブロック１０の両端部方向へ向かうにしたがって頂版ブロック１０を外方向に傾斜し、頂版ブロック１０の両端部では頂版ブロック１０の外側に位置している。 （もっと読む）

【課題】底版部に立設する壁体部にひび割れを生じ難い構造でありながら、低コストで施工できる壁状構造物を提供すること。
【解決手段】底版部の上に壁体部を立設してなるコンクリート製の壁状構造物であって、壁体部に相当する厚さで上部に突き出た突条部分２を有する底版部１を形成し、その突条部分２の上にコンクリート打ちして上部壁体部分３を形成することにより、突条部分２と上部壁体部分３とで壁体部を構成する。底版部の上に直接コンクリート打ちして壁体部を立設するのに比べると、底版部からの拘束が弱まり、発生する温度応力が小さくなるため、ひび割れが抑制される。そして、突条部分を有する底版部を形成するだけでよいので、低コストで施工することができる。 （もっと読む）

【課題】搬入が容易なプレキャスト部材を提供する。
【解決手段】一対の側面部材21,22の載置下面25,26を底面部材13の載置上面16に積み重ねる。一対の側面部材21,22の載置上面27,28に上面部材41の載置下面43,44を重ね合わせて橋渡しする。一対の側面部材21,22が自立する。プレキャスト部材11を設置した際に、側面部材21,22および上面部材41を吊り下げ支持する必要が無い。側面部材21,22および上面部材41をずらして搬入できる。側面部材21,22および上面部材41の搬入を容易にできる。 （もっと読む）

【課題】部材形状の単純化と統一化により型枠の汎用性を高め、超大型のボックスカルバートを経済的に構築することができる分割式ボックスカルバートを提供する。
【解決手段】周方向に複数の部材から形成する。中壁を設ける。軸方向に見てＬ字状に形成され、軸方向軸を挟んでその両側にそれぞれ設置された一組のＬ形底版１及びＬ形頂版２と、軸方向に見てＴ字状に形成され、前記Ｌ形底版１,１の間、前記Ｌ形頂版２，２の間にそれぞれ設置された一組のＴ形底版３及びＴ形頂板４と、前記Ｌ形底版１と前記Ｌ形頂版２との間、前記Ｔ形底版３と前記Ｔ形頂版４との間にそれぞれ設置された側版５と、前記Ｌ形底版１と前記Ｔ形底版３、前記Ｌ形頂版２と前記Ｔ形頂版４にそれぞれ挿通されたＰＣ鋼より線６とから構成する。ＰＣ鋼より線６によってプレストレスを導入する。 （もっと読む）

【課題】積雪地域では除雪用のブルドーザー、ショベルカー等の除雪板に鋼製の側溝頂盤部がひっかかって外れるような事態が発生しており、強度があるだけでは対抗できないので、対処として衝撃を吸収できる構造を提供する。
【解決手段】側溝コンクリートブロックの側溝底盤部のコンクリート層Ｃと集水開口部２を形成する頂盤部のコンクリート層Ａの間に緩衝材による中間層Ｂを介在させて側溝コンクリートブロックを成形し、中間層Ｂの緩衝材によって車両等の通行による衝撃を吸収させるように構成した。 （もっと読む）

【課題】 作業時に衣服破損や怪我を生じる頻度を低減して所期の作業を安全に行うことができるコンクリートブロックを提供する。
【解決手段】 側壁ブロック１１の補強鉄筋１２として湾曲部分１２ａと該湾曲部分１２ａと連続する２つの直線部分１２ｂとを有する形状のものを採用し、該補強鉄筋１２の湾曲部分１２ａ及び湾曲部分１２ａ近傍の２つの直線部分１２ｂの一部を被接触面１１ｃから突出させてあるので、側壁ブロック１１を現場に搬入する際や搬入場所から目的場所に移動して載置する際や載置後に連結鉄筋１４等を連結する際に補強鉄筋１２の突出端に作業者の衣服が引っ掛かって衣服に破損を生じる頻度を低減でき、また、補強鉄筋１２の突出端に作業者の手足等が接触して作業者が怪我をする頻度を低減できる。 （もっと読む）

【課題】 両側版部の下端部の沈下方向及びカルバート支間方向の変位を制限することができ、構築の工期と手間を縮減することもできる門型カルバートを提供する。
【解決手段】 掘削地盤６に、上面に嵌合溝８が形成されたプレキャストコンクリート製又は現場打ち製の基礎コンクリート７が設けられ、基礎コンクリート７の嵌合溝８に、門型カルバート１のプレキャストコンクリート製の側版部３の下端及び該下端の側面から水平に延びるフーチング部４がガタ無く嵌合されており、基礎コンクリート７の上面とフーチング部４の上面とが略面一となるように落とし込まれている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、垂直方向及び水平方向のプレキャストコンクリート部材接合部を一体化するための現場での作業を少なくし、早期に安定した強度のある接合部を得ることのできるプレキャストコンクリート組立構造物を提供する。
【解決手段】壁部材３の下方位置から直交方向に突出する脚部材４とからなるプレキャストコンクリート部材と、該壁部材３の上端位置の頂部６に載置される水平方向のプレキャストコンクリート部材との連結部において、該頂部６にその開口部が露出するようにシースパイプ１０を壁部材３に埋設し、該シースパイプ１０には、一端側は該壁部材３に固定された鉄筋７が配設され、該鉄筋７は水平部材２或いは水平部材２上に配筋され且つ外方へ延出した補強鉄筋と連結し、その連結状態でシースパイプ１０内にモルタルが充填され、該壁部材の頂部上方部と水平部材の側方部及び／又は上方部とをコンクリートにより一体化する。 （もっと読む）

【課題】 軽量で運搬や施工が容易であるだけでなく、製造時や共用時の部材内に生じる温度応力や死荷重による断面力が小さく、ひび割れが生じにくいトンネル構築用プレキャスト部材を提供する。
【解決手段】
トンネルの天井部を構築するためにトンネルの幅方向に沿って架設されるトンネル構築用プレキャスト梁１１０を、正面及び／又は背面に長手方向に沿って延びる溝１１１が形成されたものとした。トンネルの側壁部を構築するために立設されるトンネル構築用プレキャスト柱１２０や、トンネルの底部を構築するためにトンネルの幅方向に沿って敷設されるトンネル構築用プレキャスト底版１３０についても、これと同様の構成を採用することができる。 （もっと読む）