【課題】交差点において、信号機が黄色になったらブレーキをかけた方がよい地点と、前後左右に注意してわたるのが適正な地点を、運転手に知らせる方法および事故後においてその時の信号機が何色であったかわかる方法を提供する。
【解決手段】信号機１のある交差点に向かって、その道路の制限速度で走っていて、信号機の黄色が点灯した場合、空走距離＋制動距離＝停止距離を置いた、車が通常のブレーキを掛けるべき最終地点に黄色で道路に線を引き、さらに、交差点に速度取締装置を併設し、信号機１と速度取締装置を連動して、１機か２機の高性能カメラで、赤色の点灯時に、信号機１の上の１機と，運転者の顔が写る場所の１機から、その交差点で求められる停止位置上を、その付近では止まれないようなスピード、たとえば１０キロメートル以上で通過する車等の写真を撮り得るようにする。 （もっと読む）

【課題】発光ダイオードと、この発光ダイオードからの光をライン状に成形して外部へ射出する投光光学系とを備えた道路標示装置において、路側線等の道路標示や道路の境界などを標示させる光のラインの長さを調整可能な道路標示装置を提供する。
【解決手段】支柱Ｓに取り付けられた道路標示装置１に内蔵された投光光学系の光射出方向が、道路上に対して鉛直面内において傾斜しており、投光光学系が、道路上に光射出方向に沿った前後方向に延びるライン状の光を投光部２１から照射して、投光部２１からの光Ｌ２によりラインＫを描画するものであり、投光光学系の光射出方向の鉛直面内における傾斜角度を調整する傾斜角度調節機構を有するように構成する。 （もっと読む）

【課題】位置確認用の固定タグを用いた視覚障害者用歩行支援において、視覚障害者に位置認識のずれが生じにくい視覚障害者用歩行支援装置を提供する。
【解決手段】視覚障害者誘導用ブロック８に太陽電池ユニット３を電力供給源とするアクティブ型ＲＦＩＤタグを固定タグ１として組み込み、あわせて音等による設置場所識別出力を行う。固定タグ１は視覚障害者が携帯している移動タグからのプローブ信号に応答し、埋設されている地点の場所情報コード等を移動タグに送信すると共に音や光を出力する。視覚障害者が携帯している移動タグは、前記場所情報コード等を受信し、その情報を音声等で出力する。視覚障害者は携帯している移動タグが固定タグの存在場所の近傍にあることが判断できるとともに、足の触覚で視覚障害者誘導用ブロックに組み込まれた固定タグの埋設地点であることを確認できる。 （もっと読む）

【課題】従来の運転注意喚起器具において、これに乗り上げる車両に対する安全性が十分に確保されていないという問題がある。
【解決手段】上記課題を解決するために、路面に展開状態で、少なくとも一部は他の部材を介さないで隣接するとともに、畳まれた状態から一方向に展開可能なように連結された複数の敷板からなる可搬型運転注意喚起器具であって、前記敷板は、路面に展開された状態で隣接する敷板との境界が、前記展開方向に対して直交するように構成され、前記複数の敷板の前記展開方向の幅は、実質的に運転注意喚起面として利用される部分がほぼ同じ幅である可搬型運転注意喚起器具などを提供する。 （もっと読む）

【課題】一列状に並べて設置する作業が容易である上に、境界ブロックの製造コストも従来に比して余り掛からない境界ブロック及びその敷設方法を提供する。
【解決手段】境界ブロック１Ａは、横断面形状が二等辺台形である長尺状のもので、当該境界ブロック１Ａの短手方向の一方及び他方の側面１１，１２に、当該境界ブロック１Ａの敷設時に使用される水糸８０を張る基準位置となる切欠３１，３２がそれぞれ形成されている。切欠３１，３２は、水糸を張る基準位置が明白となる角付きの形状としてのＶ字形状であり、各側面１１，１２の一端から他端までそれぞれ直線状に形成されるとともに、当該境界ブロック１Ａの下部における敷地埋設部分と敷地突出部分との境界に形成されている。 （もっと読む）

【課題】雨水などに濡れても滑りにくい道路標示シートを提供する。
【解決手段】可撓性を有する基材と、この基材の上面に設けて道路標示を描く標示シートとを備えさせ、この標示シートは、エチレン−酢酸ビニル共重合体とロジンとを配合させた結合材に、ワックスと、少なくとも着色材と反射材とを含む添加材とを配合させたシート組成物を溶融させてシート状に成形させる。
前記シート組成物を溶融させてシート状に成形させるので、標示シートが濡れても高い滑り抵抗値を有し、上方を通過する車両のタイヤが滑りにくくなされる。
また、反射材を含むので、ヘッドライトなどを点灯している車両などからの視認性が良好となされる。 （もっと読む）

【課題】点状光源の並びによって光のラインを形成する表示装置において、視認性向上と強度アップとを図る。
【解決手段】表示装置は、長尺で金属製の下ベース１と、下ベース１に取り付けられる多数本の表示ユニット２とが構成されている。表示ユニット２は金属製の外カバー１５と、外カバー１５の内部に嵌め込んだ透明体製の内カバー１６，１７とを備えており、内カバー１６，１７の内部に、発光ダイオード４を飛び飛びに搭載した回路基板１８が配置されている。表示ユニット２は、外カバー１５の上係合爪２１を下係合爪１２に噛み合わせることで下ベース１に取り付けられている。各発光ダイオード４から照射された光は、外カバー１５の開口溝によってラインとして揃えられる。 （もっと読む）

【課題】視線誘導標の誘導標本体へ反射体を容易に取り付け可能な反射体の取付構造と、これに用いる取付金具を提供する。
【解決手段】誘導標本体に前方へ開口する凹部を形成させ、この凹部に嵌合部２３を形成させ、反射体３には取付金具を取り付ける。この取付金具には反射体３を支持固定する支持部５３を前方へ突出させて形成させると共に、凹部の前方から挿入させて嵌合部２３へ嵌合可能な取付部５８を備えた固定部を後方へ突出して形成させ、反射体３は取付金具の支持部５３に支持固定させ、且つ取付金具の取付部５８を前記嵌合部２３に嵌合させて、反射体３を凹部の開口部２５の前方に配置させて固定させる。反射体３に取り付けた取付金具の固定部を凹部に挿入させて取付部５８を嵌合部２３へ嵌合させ、反射体３を容易に凹部の開口部２５の前方へ配置させて固定できる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、キューブコーナー素子を有する層状体、層状体のアセンブリーを有するツール、およびその複製物（特に再帰反射シートを含む）を提供する。
【解決手段】本発明の再帰反射シートは、溝により画定されている面を有するキューブコーナー素子の列を有し、その面が共通峰高さで交差し、その列内の隣接している溝が名目上平行〜１°未満非平行の範囲内であり、かつ隣接している側方溝の夾角が少なくとも２°異なっている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で運転者等に道路標示を容易且つ直接的に認識させることができ、また運転者等に道路の逆走を認識させることができる道路標示シートの提供を課題とする。
【解決手段】道路面に設置して道路標示による表示を行う道路標示シート１であって、該道路標示シート１は、断面が略台形のゴム製若しくは樹脂製のシートからなり、上面に表示領域１００を設けると共に、該表示領域１００に道路標示を形成してある。表示領域１００は、順走方向からのみ視認可能で、且つ道路面に対して角度を有する順走傾斜面１１０と、逆走方向からのみ視認可能で、且つ道路面に対して角度を有する逆走傾斜面１２０とを交互に複数並列させてなると共に、複数の順走傾斜面１１０と、複数の逆走傾斜面１２０とで、それぞれ異なる道路標示を一体的に形成してある。 （もっと読む）

【課題】通行車両等が接触した際には効率的に弾性変形して損傷を防止できると共に、反射部材の剥がれや破損を防止し、かつ優れた光反射性能を有する視線誘導標を提供すること。
【解決手段】誘導標本体と、該誘導標本体に取り付けられる反射部材とを備え、前記誘導標本体は、被設置面に当接されて取り付けられる被設置面取付部と、反射部材が取り付けられて表示部を構成する反射部材取付部と、前記被設置面取付部と反射部材取付部とを接続する接続部とを備えており、前記接続部は、前記反射部材取付部に比して弾性変形容易な部材により形成されているようにした。 （もっと読む）

【課題】自動車が踏みつけや接触などを行っても損傷が少なく、取り替えの費用の低減が図れる反射表示装置を提供する。
【解決手段】反射シートを貼り付けた弾力のある薄板１と、鰐口状の開口に該薄板１を挟み込み上下を該薄板１に密着することにより、密着端部の曲面の接線方向に該薄板１を固定できる開口部を持つ山形の基部２により反射表示装置を構成する。 （もっと読む）

【課題】車両が接触しても容易に破壊や離脱をせずに、表示機能を継続して保つことができる道路用標示体を提供する。
【解決手段】表示部を側面に設けた可撓性を有するポール部を備えた道路用標示柱を用い、互いに異なる表示部を設けた複数の道路用標示柱を並設させて、各々の表示部が組み合わせて一つの表示を表わすようにする。
可撓性を有するポール部に表示部を設けるので、ポール部に車両が接触しても折れ曲がった後に復元するので、表示機能を継続して保つことができる。また、これらの表示部の組み合わせで一つの表示を表すので、車両の進むべき進行方向を示す矢印などを前記の表示部の組み合わせで表示させることができる。 （もっと読む）

【課題】車両が順行した際には運転手に与える振動を抑えるとともに、車両が逆行した際には運転者に大きな振動を与えて注意を喚起する舗装体を提供することを課題とする。
【解決手段】舗装表面１ｂにおいて道路の延長方向に複数並設された凸部２を有する舗装体１であって、凸部２は、舗装表面１ｂに連続し順行方向の上流側に形成された第一面１２ａと、舗装表面１ｂに連続し順行方向の下流側に形成された第二面１２ｂと、を有し、舗装表面１ｂと第二面１２ｂとの内角βは、舗装表面１ｂと第一面１２ａとの内角αよりも大きく形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】遠隔操作で選択的に展開し、ターゲット車両をホイール又は下部構造の形態に関わらず制御下で停止する非致死的車両デバイスを提供する。
【解決手段】デバイスは、遠隔操作で作動準備完了状態又は作動準備解除状態にする機構、遠隔操作で展開を行う制御装置、スパイク／スネア展開機構、「スピードハンプ」型ハウジング、及び複数のスパイクを備えた一つ又はそれ以上のスネアの組み合わせを含む。ハウジングは、突出（展開されるまで車両が乗り越える）していてもよいし、埋め込まれていてもよい。ひとたび作動準備完了状態にされると、センサの組み合わせにより独立した展開を行う。 （もっと読む）

本発明は、動力源付き車両の交通のための少なくとも１本の車線を有する道路であって、道路には、少なくとも所定の周波数範囲について、道路を走行する車両が引き起こす音の側方方向への放出を制限する音減衰手段が付加されている道路に関し、分散した態様で設置された共振器のパターンが、車線に沿って選択された長さにわたって少なくとも局部的に配置され、共振器は各々、表面下に設置され、かつ、少なくともおよそ車線に隣接した路傍端縁の表面の高さに位置するオリフィスに出て行く、音響的に硬い、非吸収性の共振空間を備え、共振器は、減衰のための音の周波数の範囲にある共振周波数、特に約１ｋＨｚ付近の周波数を有するという特徴を有する。
（もっと読む）

【課題】 簡易な方法で三つの角度特性、特に観測角特性の改善を達成する。
【解決手段】 再帰反射物品は、三つの方向から等間隔に配置されたＶ字状溝群（ｘ，ｘ，ｘ…，ｙ，ｙ，ｙ…，およびｚ，ｚ，ｚ…）により形成され、該Ｖ字状溝群の底辺群により定められる共通平面（Ｓ‐Ｓ’）上に設置された多数の三角錐型キューブコーナー再帰反射素子対群により形成される再帰反射物品において、該再帰反射素子対におけるいずれかの方向のＶ字状溝を構成する底辺が、各々において直線状の軌跡をなさない非直線底辺であり、該Ｖ字状溝により形成される反射側面が曲面および／または複平面を形成することを特徴とする多数の三角錐型キューブコーナー再帰反射素子対群により形成される。 （もっと読む）

長さ方向に配列される複数の本体と、前記複数の本体の間ごとにそれぞれ設置されて、前記本体より短い長さを有する複数のジョイントと、及び幅方向に延ばして前記本体とジョイントの境界を回動可能に結合する結合ロッドを含んで、前記本体とジョイントが前記結合ロッドを中心軸にして畳まれて前記ジョイントはお互いに行き違うように配置されて、上面と下面を構成して、前記本体は内側に配置されて側面を構成する移動式ランブルストリップ装置が開示される。
（もっと読む）

【課題】工事の実施にあわせて容易に敷設・撤収が可能であり、位置ずれを抑止し、より確実に運転者に注意を喚起することができる可搬型注意喚起マット及び注意喚起システムを提供する。
【解決手段】道路を走行する車両の進行方向（Ｙ方向）に凹部１２と凸部１１とが交互に連続して形成された軽量可撓性基盤１０と、軽量可撓性基盤１０のＹ方向における両端に設けられた平坦部２０と、軽量可撓性基盤１０の表面に形成された多数の突起部１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】工事車両の駐車時に別々に設置されている、カラーコーンと輪止めを一体化した、カラーコーンに取り付ける輪止めを提供する。
【解決手段】両側面に勾配（５）（６）を有する台形状の基台（１）の頂部に横方向に突出する横軸（２）を設け、横軸（２）の端部にネジ（７）により半回転する回転軸（３）を設け、回転軸（３）の端部に板状の接合部（４）を設け、その接合部（４）にはネジ（８）及びネジ（９）を設ける。
以上を特徴とするカラーコーンに取り付ける輪止め。 （もっと読む）