【課題】
トラックの平ボディのサイドゲートは長くて重いので、下ろす時は良いがそれを持ち上げて閉じるのが大変である。
【解決手段】
ヒンジの軸にトーションバーを用いて組み立てた蝶番を作ったことで解決する。 （もっと読む）

展開位置と折畳み位置の間で超展開位置を経由して可動するヒンジ装置であって、一次部材、二次部材、及び両部材間の連結装置を備え、連結装置は回転位置とロック位置の間を可動し、以下を備える。ヒンジ装置は、二次部材に接続されたピン、ピンを保持する保持装置であって、一次部材がピンの周りで回転可能であり、ピンが保持装置の長さの少なくとも一部に沿って可動である、一次部材に形成された保持装置、保持装置の長さに沿う第１方向へのピンに対する一次部材の動きに抗するために、一次部材に接続された第１アーム、及び保持装置の長さに沿う第２方向へのピンに対する一次部材の動きに抗するために、一次部材に接続された第２アームを備える。
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【課題】 枢軸に対して片荷重の生じない蛇行調整機能を備えたセンターヒンジを低コストで提供する。
【解決手段】 枢軸１を介して回動可能に連結され且つ、折り戸６の左右の戸板６ａ、６ｂに夫々取付けられる左右一対の羽根板２ａ、２ｂと、枢軸１の中央部分で枢軸１と同軸的に配置され且つ一方の羽根板２ａと共に回動するカム３と、他方の羽根板２ｂに保持されて前記カム３に向かってスプリング４により常時弾圧された弾圧部材５とからなり、前記弾圧部材５がカム３に弾圧することにより折り戸６の閉鎖姿勢を強制するようにしたセンターヒンジであって、前記カム３に、他方の羽根板２ｂの方向に向かって移動調整可能な調整ビス７が組み込まれ、この調整ビス７の先端が他方の羽根板２ｂの端縁部分に当接するように形成されている構造。 （もっと読む）