【課題】発行直後のＩＣカードがロック装置に対して使用された場合でも当該ロック装置により電気錠をほぼ確実に解錠動作させると共に、ロック装置の消費電力を削減する。
【解決手段】ゲストがホテルにチェックインしたとき、ＩＣカード２を発行すると共に、ＩＣカード２のカードＩＤを含むゲスト情報を生成し、これを管理ＰＣ３から管理側無線通信機８に送信する。各部屋の扉に取り付けられたロック装置１２に設けられた部屋側無線通信機３１は管理側無線通信機８に問い合わせ要求を送信し、これに応じ、管理側無線通信機８は当該部屋側無線通信機３１にゲスト情報を送信する。部屋側無線通信機３１は、例えば多くのゲストがチェックインする時間帯では問い合わせ要求の送信間隔を短くすることでゲスト情報を迅速に取得し、深夜等の時間帯では問い合わせ要求の送信間隔を長くすることで通信頻度を下げ、消費電力を削減する。 （もっと読む）

【課題】 施錠状態のクレセントの回転阻止および解除の手間を軽減できるうえ、迅速にクレセントの回転阻止の解除を行えるクレセントの回転阻止装置を提供する。
【解決手段】 本発明の回転阻止装置は、ガラス戸３を閉めた状態で回転させて受け具９に係止させることで施錠状態になったクレセント８の回転を阻止する。回転阻止装置１２は、ガラス戸３に取り付けられ、その本体１２ａには、進退移動可能な阻止部材１３と、阻止部材１３を駆動する駆動部１４と、駆動部１４を制御する制御部１５と、リモコン１６から無線送信されてくる指示信号を受信して制御部１５に送る通信部１７と、各部に電源供給を行う電源部１８を有する。阻止部材１３が進出したときには、阻止部材１３によってクレセント８の回転が阻止され、阻止部材１３が後退したときには、クレセント８の回転阻止が解除される。電源部１８には、太陽電池２８を接続している。 （もっと読む）

【課題】ユーザが施錠せずに車両から離れてしまった場合に、車両の施錠を自動的に行なうことができる技術を提供する。
【解決手段】本発明では、ユーザが使用する携帯機器１が近距離無線通信を行なう近距離無線通信部１１を有している。該携帯機器１は、車両３の電子キー機能を含む複数の機能を近距離無線通信によって実現する。そして、携帯機器１をユーザが車両３から離れている時に使用した場合に、車両が開錠しているときは、車載無線通信装置３４に制御信号を送信することで車両３の施錠を自動的に行なう。 （もっと読む）

【課題】本発明は、一般的な玄関扉に対し手間をかけることなく付加することができる施解錠管理装置を提供することを目的とするものである。
【解決方法】本発明の施解錠管理装置は、玄関扉１の錠３部分に着脱自在に装着され、電気信号により施解錠させる動力部Ａと、玄関扉１の室外面側に着脱自在に装着されるＩＣカード読取り部Ｂと、玄関扉１の室内面側に着脱自在に装着され、前記ＩＣカード読取り部Ｂで読み取られたＩＣカード情報の認証を行う認証手段Ｃ１ａと、認証手段Ｃ１ａの認証結果に基づいて動力部Ａを電気信号によって制御して施解錠させる制御手段Ｃ１ｂとを備えたコントロール部Ｃ１と、からなる。 （もっと読む）

【課題】スケジュール制御されている電気錠に対して中央管理装置からスケジュール外の遠隔操作を行って電気錠の状態を変更した場合でも、再びスケジュール制御に復帰させることが可能なドアセキュリティシステムを提供する。
【解決手段】スケジュール制御されている電気錠に対して中央管理装置からスケジュール外の遠隔操作を行って電気錠の状態を変更した場合に、予め設定された所定時間経過後、および／または、予め設定された所定時刻になった場合に（周期的に）、自動的にスケジュール制御に復帰させる。あるいは、自動的にスケジュール制御に復帰させるのではなく、電気錠の状態をスケジュール制御する状態に復帰させることを促すメッセージを画面上に表示させる。スケジュール復帰させる方法（所定時間自動復帰か所定時刻自動復帰かアナウンス通知か）やタイミング（時間や時刻など）を選択できるようにしても良い。 （もっと読む）

【課題】ドライバーの入庫意思に基づいて、ガレージのドアを開放すること。
【解決手段】ガレージのドアの開放制御を行う車両入庫システムに、車両の動作を監視する車両監視手段と、車両により送信され、該車両により検出される車両検出情報に基づいて、該車両が入庫を要求しているか否かを判断する入庫要求判断手段と、入庫要求判断手段により入庫を要求していると判断された場合に、車両監視手段により検出された車両の動作を示す車両動作情報に基づいて、該車両のドライバーの入庫意思を推定する入庫意思推定手段と、入庫意思推定手段により入庫意思があると推定された場合に、ガレージのドアをオープン状態にすると判断するドアオープン判断手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】低コストで、管理者が容易に不正利用者を管理することができる入退場者管理システムを提供する。
【解決手段】利用者の識別情報の入力を受け付ける識別情報入力手段と、撮影し、撮影された画像の画像データを生成する撮影手段と、画像を表示する表示手段と、予め撮影された参照画像の画像データを識別情報と関連付けて保存する参照画像保存手段と、表示手段による表示に対して認証するか否かの入力を受け付ける認証入力手段とを備え、表示手段が、識別情報入力手段により識別情報が入力された場合に、該識別情報の入力者が前記撮影手段により撮影された入力者画像を、入力された識別情報と関連付けられた参照画像とともに表示することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】入館証を持つ来訪者だけでなく、入館証を持たない来訪者にも対応するリーダー装置及び入退室管理システムを提供する。
【解決手段】カード読み取り手段及び電気錠開錠手段を保持するリーダー装置において、カメラ、電話発信手段、構内ＬＡＮインターフェースを付加し、入館証を保持する利用者はカード読み取り手段より認証を行いゲート開錠を行う。入館証を保持しない利用者は、リーダー装置の電話発信手段より訪問先に来意を告げ、訪問先社員等はリーダー装置から送信されるカメラ画像で確認後、構内ＬＡＮ経由で入館手続きを行いリーダー装置へ電気錠開錠信号を送信してゲート開錠を実施する。 （もっと読む）

【課題】電波状況が悪い環境下にてユーザーへのサービス性を向上させ得る車両用電波異常報知システムを提供する。
【解決手段】車両用電波異常報知システムは、電子式キー１１、車両ＢＤ系の統合ＥＣＵ２１（通信手段，記憶手段，制御手段）、および管理センターＣＣを含んで構成される。統合ＥＣＵ２１には、メータ装置３０（報知手段）、ナビゲーション装置４０（位置情報取得手段，記憶手段）、エンジン回転検出センサ５１（駐車推定手段）を有するエンジン装置５０、およびドア施錠装置６０（車両用電子機器）が通信可能に接続される。統合ＥＣＵ２１は、エンジン回転検出センサ５１により車両の駐車が推定され、かつ管理センターＣＣからセンタ通信端末２３を介して送信された電波異常位置情報とナビゲーション装置４０により取得された車両の現在の位置情報とが一致したことを条件として、車両の乗員に電波異常位置情報をメータ装置３０を介して報知する。 （もっと読む）

【課題】ユーザ操作によらずにセキュリティゲート通過のためのＩＤ情報の出力を制限する。
【解決手段】利用者１０６が出口セキュリティゲート装置１０３を通過する際に、ＩＤ制御装置１０１が、ＩＤ装置１０４に対してＩＤ情報の出力をロックするよう指示するロック指示を、出口セキュリティゲート装置１０３を介して出力し、ＩＤ装置１０４では、ロック指示に基づいて、ＩＤ情報の出力をロックし、利用者１０６がセキュリティゾーンに入場する際に、トークン装置１０５が、ＩＤ情報の出力ロックの解除のための認証情報をＩＤ装置１０４に送信し、ＩＤ装置１０４は、記憶している認証情報と受信した認証情報とが一致する場合に、ＩＤ情報の出力ロックを解除し、入口セキュリティゲート装置１０２にＩＤ情報を送信する。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、利用者が出庫した保管品情報を、正確に把握する保管庫のシス
テム、および、その方法を提供することである。
【解決手段】
受信した開閉データで、記憶している開閉データを更新するＩＣカードと、ＩＣカードか
ら受信した施錠状態の開閉データを持つ開錠要求を発行して、開錠状態の開閉データを持
つ開錠許可を受け付けて、開錠して、ＩＣカードから受信した開錠状態の開閉データを持
つ施錠要求を発行して、施錠状態の開閉データを持つ施錠許可を受け付けて、施錠する施
錠して、受け付けた開閉データを、ＩＣカードに転送するＩＣカード開閉式保管庫と、施
錠状態の開閉データを持つ開錠要求付を受け付けて、開錠状態の開閉データを持つ開錠許
可を発行して、開錠状態の開閉データを持つ施錠要求を受け付けて、施錠状態の開閉デー
タを持つ施錠許可を発行する管理サーバ装置と、がネットワーク接続されて構成された保
管システムである。 （もっと読む）

【課題】消費電力を低減することができる車両用セキュリティー装置及び車両用セキュリティーシステムを提供すること。
【解決手段】車両用セキュリティー装置１０は、イモビライザーＥＣＵ１１、リモートセキュリティーＥＣＵ１２、ディスプレイ１４、操作部１５、電源制御部１６などを備える。イモビライザーＥＣＵ１１は、キー４０から送信される識別信号及び／又はリモートセキュリティーＥＣＵ１２から出力されるリモートセット信号・リモートアンセット信号に基づいてエンジン３０の駆動禁止、駆動許可を制御するものであり、リモートセット信号が送信され、イモビをセットしている場合は、キー４０から正規の識別信号が送信されると、電源制御部１６にて電源状態をＡＣＣオン、もしくはＩＧオンに電源遷移することによって、ディスプレイ１４、及び操作部１５にてリモートイモビのセットを解除することが可能な状態とする。 （もっと読む）

【課題】物体表面のランダムパターンの真贋判定にカメラ付き携帯端末装置を用いることを可能とするアダプタ装置を提供する。
【解決手段】本発明に係るアダプタ装置２は、カメラに装着されるための開口部２００と、周囲光を遮る遮蔽部材２０２と、前記遮蔽部材の内側に設けられ、前記開口部を介して撮影される物体に光を照射する光源２０４とを有する。本発明に係るアダプタ装置２は、これらの構成により、携帯端末装置に装着されるだけで、上記ランダムパターンの撮影に適した光学的条件を整えることができる。ユーザは、アダプタ装置２を端末装置４に装着して、パターン照合鍵６のＰＦＰ登録部８を撮影する。このようにして取得されたＰＦＰ登録部８の画像は、ＰＦＰ登録部８のランダムパターンの凹凸の影が同一の光学条件で撮影されたものとなる。 （もっと読む）

【課題】人が出入り口を通過することに伴う複数の通過途中状態のそれぞれにおいて電界通信による複数の個人認証を行いセキュリティを確保する。
【解決手段】ＲＤ（電界通信）端末２と、エントランス門扉６と、エレベータホールドア１２と、ドア制御装置３と、このドア制御装置３を構成する送受信装置１６と、入出力回路１７と、制御回路１８と、無停電電源装置１９と、居住者名簿ＤＢ（データベース）１５を備える。送受信装置１６には、門扉信号線２０を介してＲさん１が手で触れるための接触子付きノブ７が接続され、メッセージポスト８にはＲさん１が手で触れるための接触子９が設けられ、エレベータホールドア１２もドア信号線２２で接続されている。人が出入り口を通過することに伴う複数の通過途中状態のそれぞれにおいて電界通信による複数の個人認証を行う。 （もっと読む）

【課題】施錠位置を給電効率で特定して錠前の不正解錠を防止し、経時変化による半閉まりなど防犯上の不備を予防する。
【解決手段】給電側ユニット２から受電側ユニット３に対し、給電前に通信により伝送相手確認のための問い合わせを行う。給電側ユニット２では、問い合わせに伴う応答情報の照合に基づいて正当な伝送相手か否かを判別する。正当な伝送相手と判別すると、給電側伝送部２ａの給電状況と通信部２ｂが受電ユニット３から取得した受電状況に基づいて給電効率を計算し、計算した給電効率に基づいて受電側ユニット３の電気錠３ｆが正常な施錠位置にあるか否かを判別する。受電側ユニット３の電気錠３ｆは、給電側ユニット２で施錠な施錠位置を認識したときに、通信による給電側ユニット２からの施錠指示で自動施錠する。 （もっと読む）

システム（１０）は、ツール内部に、ツールの使用を阻止または正式に許可するために、ツール（１）をロック／ロック解除するための電子モジュール（５）と、制御ステーション（２０）内部に、モジュールをロック状態（Ｉ１）からロック解除状態（Ｉ０）に切り換えるように設計されている、ツール（１）のロック／ロック解除モジュール（５）用の制御モジュール（８）を具備する。本発明は、シーリング、釘打ち、および他の類似の適用にも良好に適用できる。
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【課題】不審者が不正に個人識別媒体を入手した場合でも、施設内に容易に侵入することができないセキュリティ管理装置を提供する。
【解決手段】第１の照合手段44によって、ＲＦＩＤカード19からの個人識別情報とユーザ情報に含まれる個人識別情報との照合が得られれば、次の第２の照合手段46によって、入力したパスワードと予め記憶されているパスワード情報の中のパスワードとの照合を行なう。その際、第１の照合手段44や第２の照合手段46が行なう照合の条件、すなわちセキュリティレベルが、例えば照合を受ける日時などによってその都度変更される。 （もっと読む）

【課題】 車両ユーザがその時点での車室内の状況を考慮した上で遠隔操作の実行を要求できるようにした車両遠隔操作システムを提供すること。
【解決手段】 車両ユーザからの遠隔操作要求に応じて要求された操作を車両に実行させる車両遠隔操作システムにおいて、車両状態が通知されたのを受けてユーザが車両を遠隔的にドアロックした後、車室内に移動体が検知されたときに所定のリモート操作が可能となる。上記所定のリモート操作とは、例えば、Ａ）車両周囲への迷惑対応のためのリモート操作、Ｂ）車両の安全性を確保するためのリモート操作、及び／又は、Ｃ）車室内の快適性を確保し、向上させるためのリモート操作、である。 （もっと読む）

【課題】 トラック等の車両を用いて物品を移送する際に、積載物の管理情報に基づいて車両用ドアの施錠・解錠および開閉を自動的に行い、積載物に関するセキュリティを強化することが可能な車両用ドアの開閉システムを提供する。
【解決手段】 車両用ドア７０を自動開閉する自動開閉手段４０と、車両用ドア７０の自動施錠および自動解錠を行う自動施錠・解錠手段５０と、自動開閉手段４０および自動施錠・解錠手段５０の動作を管理するドア開閉管理手段１０ａ，１０ｂと、積載物の積み降ろしに関する許可情報を送出する許可情報送出手段２１，２２，２３と、許可情報を取得する許可情報取得手段３０とを備える。所定の許可条件が成立した場合のみに、車両用ドア７０の解錠・開放許可を行う。 （もっと読む）

【課題】配送荷物への不正アクセスを防止可能で、且つ開閉可能な場所に制限の少ない配送容器、及びその配送容器を利用した配達システムを提供する。
【解決手段】配送容器の開閉を防止するための電気錠３１と、電気錠３１を施錠または解錠するための施解錠情報を受信するための無線通信部４１及び近距離通信部４７と、無線通信部４１または近距離通信部４７で受信した施解錠情報に応じて電気錠３１を施錠または解錠する制御部４２とを有し、無線通信部４１は通信網を介した網通信手段であり、近距離通信部４７は通信網を介さずに直接通信を行う直接通信手段であるように、配送容器を構成する。 （もっと読む）