【課題】自動車やトラック等の車両において、車両に親機として装着したキーレスエントリー受信機にブルートゥースモジュールを搭載し、ブルートゥースモジュール機能を持つ携帯電話端末を子機として利用することにより、車両専用のキーレスエントリーリモコンキーを持たず且つその都度手動で操作することなしに、施錠および解錠を自動的に行い、施錠および解錠のわずらわしさを解消する。
【解決手段】あらかじめ親機に登録した個々の携帯電話端末が発信するブルートゥースモジュールの機器識別用のブルートゥースアドレス（以下ＢＤアドレス）を、親機である車両側のキーレスエントリー受信機に搭載されたブルートゥースモジュールが常時受信、読み取り作業を行うことによって、ブルートゥースモジュールの特徴である事前のペアリング作業なしに、登録したブルートゥースアドレスか否かを判別し、迅速かつ確実に施錠および解錠を行う。 （もっと読む）

【課題】携帯機において、利便性を向上させることにある。
【解決手段】携帯電話１０において、近距離無線通信確立時における画面がスイッチ表示画面より優先順位が高いときその画面が維持されて、サイドスイッチ１６の操作を通じた車両ドアの施解錠が可能とされる。従って、優先順位が高い画面が、スイッチ表示画面に切り替えられることがない。よって、優先順位の高い画面がスイッチ表示画面に切り替えられることで優先順位が高い画面へのタッチ操作が不可となることを回避できる。例えば、優先順位が高い画面が通話中である旨の画面である場合には、その画面上の通話終了ボタン１７ｃへのタッチ操作が不可となることを回避しつつ、サイドスイッチ１６の操作を通じた車両ドアの施解錠が可能となる。 （もっと読む）

【課題】無線通信システムにおいて、携帯機の携帯性を損なうことなく、車両又は携帯機の状態に対する対処方法をユーザに通知可能とすることにある。
【解決手段】電子キー３０は、受信した情報信号に含まれる車両状態を記憶する。そして、電子キー３０は、携帯端末２０にかざされることで携帯端末２０との通信が可能な状態となったとき、記憶された車両状態を含む情報信号を携帯端末２０に送信する。携帯端末２０は、受信した情報信号に含まれる車両状態をディスプレイ２７に表示する。さらに、携帯端末２０はディスプレイ２７にリンクを表示し、そのリンクがタッチ操作された旨判断すると、インターネットを通じて取得した車両状態に対する対処方法をディスプレイ２７に表示する。 （もっと読む）

【課題】消費電力を抑えてスムーズにチャイルドロックの解除が車室内からできるチャイルドロック解除装置を提供する。
【解決手段】チャイルドロックの機能を備える車に搭載されるチャイルドロック解除装置であって、車のドアノブがひかれたことを検知して装置への電源の投入を制御する電源制御手段１５０と、チャイルドロックを解除するための第１の数字列を記憶するＩＤ記憶手段１３０と、ユーザの入力により携帯電話から発信される複数のトーン信号を受信するトーン信号入力手段１１０と、受信した複数のトーン信号を第２の数字列に変換するトーン信号認識手段１２０と、第２の数字列をＩＤ記憶手段に記憶した第１の数字列と比較して一致したかを判定する一致判定手段１４０とを備え、一致判定手段１４０は第１の数字列と第２の数字列が一致したと判定した場合にチャイルドロックを解除する。 （もっと読む）

【課題】 携帯情報端末を用いて直感的に車両開閉体を制御する。
【解決手段】 車両制御装置は、タッチパネル２１０を備えた携帯情報端末２と無線通信を行う無線通信手段１０１、１０２と、車両開閉体の状態を前記タッチパネル２１０に表示するための車両ステータス情報を前記携帯情報端末に送信するとともに、前記タッチパネルから入力されたコマンドを受信し、当該コマンドに基づき車両の開閉体を制御する制御手段１００とを備える。 （もっと読む）

【課題】 作業者が個別に有する携帯機器を用い、鍵装置による施錠対象のスムーズな解錠／施錠を実現する。
【解決手段】 最初にバーコードリーダが接続動作を行う（Ｓ１００）。鍵装置は、電力供給の開始により、接続待ち状態となり、バーコードリーダからの接続要求があると判断すると、認証済みか否かを判断する。ここで過去に認証がなされていない場合、鍵装置は自身のパスキーを送信する。バーコードリーダでは、パスキーが送信されると（Ｓ１１０：ＹＥＳ）、コードの読み取りを促し（Ｓ１２０）、コードの読み取りが完了すると（Ｓ１３０：ＹＥＳ）、送信されたパスキーと照合し、通信回線を確立する（Ｓ１４０）。 （もっと読む）

【課題】自動車に対して非接触で充電する装置を、自動車が駐車している位置に設け、自動車の運転者が容易にこの充電器の電源のオンオフが可能なキー内蔵型遠隔操作装置を提供する。
【解決手段】自動車１１に搭載されている電池１２に、外部に配置された電源からコードレスで充電を行う充電器１３の電源を無線でオンオフする装置であって、自動車１１のドアの施錠及び解錠を無線で行うキー中に、ドアの施錠及び解錠とは別に、充電器１３の電源をオンオフするスイッチ手段２３を設けた。 （もっと読む）

【課題】既存の電子キーシステムの１拡張機能であり、電子キーシステムとの間の通信スループットを向上することができるキー無線認証システムを提供する。
【解決手段】車両１に、電子キーシステム３の１拡張機能として、携帯電話１７を車両キーとして使用可能なキー無線認証システム１８を搭載する。そして、電子キーシステム３の車両受信機１２の間欠駆動を、システム制御ＥＣＵ２１の車両受信機モニタ部２７でモニタし、キー無線認証システム１８が照合ＥＣＵ５にワイヤレス信号Ｓwlを送信するときの送信タイミングを、車両受信機１２の起動タイミングに設定する。このため、キー無線認証システム１８が車外近距離無線認証成立下で照合ＥＣＵ５とワイヤレス通信を行うとき、ワイヤレス信号Ｓwlの送信タイミングが、車両受信機１２の起動タイミングに一致する。 （もっと読む）

【課題】操作性を向上させることのできる無線通信システムを提供する。
【解決手段】この無線通信システムでは、携帯端末２のブルートゥース通信部２０がその周辺の探索エリアに対して接続要求を行ったときに、携帯端末２の接続先となる複数の車両Ｃ１〜Ｃ５の車載機１のうち、探索エリア内に位置する車載機１のブルートゥース通信部１０と携帯端末２のブルートゥース通信部２０との間でブルートゥース接続が確立される。これにより、車載機１と携帯端末２との間で無線通信を行うことが可能となる。ここでは、携帯端末２のブルートゥース通信部２０が、接続要求を行うに際して、複数の車両Ｃ１〜Ｃ５のうち、携帯端末２との距離が最も近い車両に搭載されたブルートゥース通信部１０に対して接続要求を行う。 （もっと読む）

【課題】保守点検の作業効率を向上させることができる通行管理装置を得る。
【解決手段】出入口を開閉する戸をロックするロック位置と戸に対するロックが解除される解除位置との間で変位する電気錠１、出入口を通行する通行者を特定するＩＤ情報が入力されるカードリーダ３と、カードリーダ３に入力されたＩＤ情報に基づいて、電気錠１を変位させるＩＤコントローラ４とを備えた通行管理装置であって、保守点検を行う際に用いられる携帯型端末装置５と、操作する作業者が電気錠１を目視確認することができる領域に位置する携帯型端末装置５とＩＤコントローラ４との間の通信を可能にする通信装置６とをさらに備え、電気錠１は、携帯型端末装置５からＩＤコントローラ４に動作指令が送信されることにより変位する。 （もっと読む）

【課題】ユーザーが思い思いの品をタイムカプセルに収納し、２人以上の複数のユーザーが使用し、２人以上の複数のユーザーが集合したときに封入、開封できるタイムカプセルシステム及びタイムカプセルを提供する。
【解決手段】複数のタイムカプセルが双方向に通信を行い、グループに参加するかどうか決定することで、複数のタイムカプセルを同時に施錠し、同時に施錠した複数のタイムカプセルのグループを作成し、グループ参加リストを同時に施錠した複数のタイムカプセル夫々が記憶し、グループ参加リスト内の複数のタイムカプセルが双方向に通信を行い、グループ参加リスト内のタイムカプセルが付近にあるか調べることで、施錠時に同時に施錠した複数のタイムカプセルが再び集合したときに解錠する。 （もっと読む）

【課題】携帯通信端末に搭載される非接触ＩＣを用いて施錠・解錠を行うロッカー装置の提供。
【解決手段】鍵開閉システム１００が、非接触ＩＣを備える１つ以上の携帯通信端末１０と、複数のロッカーを備えるロッカー装置２０と、ロッカーの鍵の開閉を管理する施錠管理装置と、各ロッカーの所定の情報及びロッカーの鍵を解錠するための解錠キー情報を含む鍵情報ファイルを管理する管理サーバ３０とを備え、施錠管理装置が、非接触ＩＣリーダ／ライタ手段と、ロッカーの施錠時に鍵情報ファイルを生成する鍵情報ファイル生成手段と、ロッカーの鍵の開閉を制御する鍵開閉制御手段とを含み、鍵情報ファイルが生成された場合鍵情報ファイルを携帯通信端末及び管理サーバへ送信し、携帯通信端末から鍵情報ファイルを受信した場合当該ロッカーに関する鍵情報ファイルを管理サーバから取得し、双方の解錠キー情報が同一である場合、ロッカーの解錠を行う。 （もっと読む）

【課題】耐タンパデバイスにＩＣ運転免許証を保存することによりユーザの一意性を担保し、近距離無線を用いることにより、非接触で車両のコントロールを実現する。
【解決手段】携帯端末が、固有識別子および免許証データを読み出して、車両に転送する。車両は、免許証データを検証局サーバに送信し、検証局サーバから検証結果を受信するとともに、データサーバに固有識別子を送信し、固有識別子が車両の車両データと関連付けられているか否かの照合結果を受信する。そして、検証局サーバが、免許証データが正当であるか否かを検証し、検証結果および照合結果に応じて、各部の操作を許可する。 （もっと読む）

【課題】ユーザの違和感を払拭することのできる車両の無線通信システムを提供する。
【解決手段】この車両の無線通信システムでは、車両のドアガラスに近接した位置に配置される通信装置１と携帯電話機４との間の近距離無線通信を通じてレスポンス要求信号及びレスポンス信号が授受される。そして、これらの信号の授受を通じて携帯電話機４が認証されるとともに、該認証が成立した場合には、ドアロック装置２５により車両ドアが解錠される。ここでは、窓開閉センサ２２を通じて検出されるドアガラスの開閉状態に基づいてドアガラスが全閉状態であることが検出される場合に、ドアガラスが全閉状態でないことが検出される場合よりも、ループアンテナ１０の送信出力を強く設定する。 （もっと読む）

【課題】電子キーにおいて、制御実行中において、同実行中の制御内容とは異なる制御内容をよりスムーズに実行させることにある。
【解決手段】ユーザはウィンドウの移動方向を反転させたいときにはシェイク操作を行う。このシェイク操作は、実行中の制御内容に関わらず同一であるところ、ユーザが精神的に緊迫した状態にあっても確実に行うことができる。また、シェイク操作は、電子キー２の振り方向や振りパターンという観点は存在せず、とにかく電子キー２を連続的に往復運動させればよいため、精神的に緊迫した状態においても実施し易い。これにより、よりスムーズにウィンドウの移動方向を反転させて、ウィンドウによる物体の挟み込みを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】構造簡素な電子キーを用いて識別情報を容易に登録することができるセンサユニット登録システム及びセンサユニット登録方法を提供する。
【解決手段】各タイヤ１３に設けられてその空気圧情報および自身に固有の識別情報を含む無線信号を送信するセンサユニット１４を、これら無線信号に基づき各タイヤ１３の空気圧を監視する監視装置１６に登録するセンサユニット登録システムにおいて、監視装置１６への識別情報の登録は、その監視装置１６との無線通信が可能、且つセンサユニット１４との無線通信が不能とされた電子キー４５の操作を利用することにより行うセンサユニット登録システム。 （もっと読む）

【課題】携帯端末装置を用いた施錠・開錠システムにおいて、携帯端末装置が特殊な仕組みを備える必要がなく、かつ、携帯端末装置の紛失ないし盗難時における第三者の不正利用を制限できるようにする。
【解決手段】電子鍵を生成する電子鍵処理部３２２が、電子鍵を生成してから一定時間が経過すると、電子鍵を無効化する。また、電子鍵管理装置３００が、携帯電話機１０１から送信された開錠要求を受信した際、錠制御部３１３は、携帯電話機１０１から送信された電子鍵を取得し、当該電子鍵が有効である場合にのみ開錠する。これにより、携帯電話機１０１を不正に取得した第三者が、携帯電話機１０１を用いて開錠要求する前に電子鍵が無効となることを期待でき、第三者の不正利用を制限できる。 （もっと読む）

【課題】車内機器に対して所定の操作指示を行うことを許可された乗車者からの操作指示のみを精度良く受け付けることができる。
【解決手段】車両に搭載される車載装置であって、車内機器に対して所定のジェスチャーによる操作を許可された操作許可者を車載装置が認証する。また、認証された操作許可者の着座位置を車載装置が特定し、特定された着座位置に対応する映像に基づいて操作許可者のジェスチャーを車載装置が受け付けるように構成する。 （もっと読む）

【課題】筐体内のスイッチ部に不用意に人の手指が接触することを防止して、静電気を原因とした回路破損を防止できる通信制御ユニットを提供する。
【解決手段】電気錠用ユニット（通信制御ユニット）４は、基板４ｃ上に設けられておりユーザ操作により所定の設定値を設定するためのスイッチ部４ｄと、筐体４１に取り付けられて少なくともスイッチ部４ｄの前面に対応する位置に開口部４３が形成されたユニットカバー４ａと、ユニットカバー４ａの開口部４３に対して装着されてスライド移動によりスイッチ部４ｄを操作できる開状態又は操作できない閉状態にするカバー部４ｂとを備える。この構成により、カバー部４ｂに用いた固着具の紛失を防止できると共に、不用意にスイッチ部４ｄに人の手指が接触し静電気が印加され、この静電気を原因として回路破損が生じることを防止できる。 （もっと読む）

【課題】携帯電話機に電子キーの機能を持たせる際の利便性を向上させることのできる携帯電話機用カバーを提供する。
【解決手段】この携帯電話機用カバーは、携帯電話機の外面を覆うカバー本体２からなる。ここでは、車両の電子キーシステムを構成する電子キーの機能部品が組み込まれたモジュール部３をカバー本体２に設ける。 （もっと読む）