【課題】退室する際の、電気、ガスなどの後始末忘れを防止することができるロックシステムの提供。
【解決手段】退室時に後始末を確認すべき現場に、それぞれ確認信号発信機２を配置する。退室者がロックシステム１を内側から解錠すると、確認すべき現場を示したランプが点灯する。退室者はそれぞれの現場に戻り、後始末をしたことを確認して、確認信号発信機２のボタンを押して発信する。その信号を受信すると、対応するランプが消灯する。ロックシステム１は、すべての確認信号発信機２からの確認信号を受信しないと、施錠して退室することができないようにした。 （もっと読む）

【課題】携帯機のコイルアンテナ特性に着目して、ＬＦ受信回路に故障検出機能を設けることにより、コストアップを招くことなく携帯機故障を容易に検知可能な無線通信システムを得る。
【解決手段】携帯機２は、ＣＰＵ２０と、複数の受信アンテナ２６ａ〜２６ｃおよびＬＦ受信回路２４と、複数の受信アンテナ２６ａ〜２６ｃごとに受信電界強度を測定するＲＳＳＩ回路２４０２と、を備える。複数の受信アンテナ２６ａ〜２６ｃは、互いに磁束検出方向の異なるコイルアンテナからなる。ＣＰＵ２０は、複数の受信アンテナ２６ａ〜２６ｃごとの各受信電界強度測定値の相互比較結果に基づいて、複数の受信アンテナ２６ａ〜２６ｃのいずれかの故障状態を検出する故障検出手段を含む。 （もっと読む）

【課題】携帯機および制御装置を車種を越えて共通使用することができるキーフリーシステムを提供する。
【解決手段】携帯機５と、車両１に搭載され携帯機５との間で無線通信を行なう制御装置２とを備え、携帯機５が制御装置２からの携帯機探知用信号を受信したときに、その受信強度が所定の閾値以上であれば、制御装置２により予め定められた所定の車両制御を実行するキーフリーシステムにおいて、当該車両１の車種に関する識別情報を格納する格納手段を備え、制御装置２は、格納手段から識別情報を取得する取得手段と、複数の車種毎の受信強度の閾値に関する閾値情報を予め記憶する記憶手段３ｂと、記憶手段３ｂの複数の閾値情報のうち、取得手段により取得した識別情報に対応する車種の閾値情報を携帯機５の受信強度の閾値として携帯機５に送信する制御装置側送信手段とを備え、携帯機５は、送信手段により送信された閾値情報を保持する保持手段５ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】携帯機において、利便性を向上させることにある。
【解決手段】携帯電話１０において、近距離無線通信確立時における画面がスイッチ表示画面より優先順位が高いときその画面が維持されて、サイドスイッチ１６の操作を通じた車両ドアの施解錠が可能とされる。従って、優先順位が高い画面が、スイッチ表示画面に切り替えられることがない。よって、優先順位の高い画面がスイッチ表示画面に切り替えられることで優先順位が高い画面へのタッチ操作が不可となることを回避できる。例えば、優先順位が高い画面が通話中である旨の画面である場合には、その画面上の通話終了ボタン１７ｃへのタッチ操作が不可となることを回避しつつ、サイドスイッチ１６の操作を通じた車両ドアの施解錠が可能となる。 （もっと読む）

【課題】アクティブタグを用いて、ユーザが外出したのか、在宅しているのかを正確に判断することができる入退室管理システムを提供する。
【解決手段】入退室管理システム１は、扉２００の内外に設けられ、信号を繰り返し送信する２個のアンテナと、２個のアンテナそれぞれから受信した信号の信号強度を測定し、測定した信号強度の差又は比に関する情報を送信するアクティブタグＡ１０と、アクティブタグＡ１０から送信された情報を受信し記憶する管理装置２０とを備え、管理装置２０は、記憶している前記情報を用いて、アクティブタグＡ１０が屋内にあるのか屋外にあるのかを判断する。 （もっと読む）

【課題】利用者が荷物を預け入れる度に預かりカードのようなものが発行される必要のないロッカー装置を提供する。
【解決手段】複数のロッカー１０、コード読取装置２、コントロール装置３を備える。ロッカー１０は、扉１１の施解錠を行う施解錠装置１２を備える。コントロール装置３は、ロッカー１０の利用を許可する利用許可コードを設定し、コード読取装置２にて利用許可コードが読み取られた時に、空いているロッカー１０の扉１１を解錠し、当該扉１１が利用者に閉じられて施錠した後にコード読取装置２にて当該利用許可コードが読み取られた時に、当該扉１１を解錠するロッカー装置である。コントロール装置３は、所定の期間内の利用を許可する利用許可コードを設定し、所定の期間の経過後に当該利用許可コードを消去する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、人感センサーや振動センサーなどを用いることなく、応答器が通信エリア内にあっても、当該応答器によって電気錠が誤って解錠されない電気錠システムを提供する。
【解決手段】扉の外側と内側に設置された２つの操作器と、前記２つの操作器からの質問信号の受信強度を測定する応答器と、応答器での測定強度が最大の操作器が、開扉操作をしようとする側に設置された操作器であることを条件として解錠する錠制御装置とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】なるべく少ない種類数の金型によって、管理ホルダ或はホルダ収納部の挿入規制用の凹凸形状を異ならせることができるようにすること。
【解決手段】物品管理装置は、鍵等の物品を保持する管理ホルダ７０と、管理ホルダ７０を挿脱可能なホルダ収納部と、前記ホルダ収納部に挿入された前記管理ホルダをロック可能なホルダロック部とを有する管理装置本体とを備える。管理ホルダ７０が、ホルダ収納部に挿入可能に形成されると共にその外周部にホルダ側挿入規制用凹凸部７４が形成された挿入端部７３を有する。ホルダ収納部に、ホルダ側挿入規制用凹凸部７４に対応して受側挿入規制用凹凸部が形成された挿入規制部が設けられている。挿入端部７３のホルダ側挿入規制用凹凸部７４が、組合わせ部材であるホルダ分割部材７４Ａ、７４Ｂを複数組合わせることにより形成されている。 （もっと読む）

【課題】特定の状況において車両側で生じ得る複数の携帯機からの応答の衝突を防止し、正常な動作を保証できるキーレスエントリー装置を提供する。
【解決手段】第１車両から最初に「Ｓｙｎｃ＋Ｗａｋｅｕｐ ＩＤ」を送信する（時刻ｔ１〜ｔ２）。第１車両と対をなす第１携帯機はこれに反応しないが、他の第２携帯機が偶然に一致した反転コードを有する場合、「Ｗｅｌｃｏｍｅ」応答を送信する（時刻ｔ２〜ｔ５）。この応答中に正規の「Ｓｙｎｃ＋Ｗａｋｅｕｐ ＩＤ」及び「コマンド＋付加データ」からなる「Ｗｈｏ」コマンドを送信することで、第１携帯機が正常に「Ｗｈｏ」の応答を行うことができる（時刻ｔ６）。 （もっと読む）

【課題】 セキュリティ低下させずに、開錠に手間が掛かるケースをなくすことが可能な電気錠システムを提供する。
【解決手段】 電気錠システムは、オートドアロック設定にしていない一般住宅の室外扉に内蔵された電子錠（３）を、非接触ＩＣカード（１）及びそのリーダ／ライタ（２）を使用して電気的に施開錠制御する。電気錠システムは、鍵所有者のリーダ／ライタ（２）への接近を検出する検出手段（検出部５）と、鍵所有者の接近時に電気錠（３）の施開錠状態を鍵所有者に通知する鍵設定通知部（６）とを有している。 （もっと読む）

【課題】従来のものと比べてセキュリティ効果の高い、電子錠制御装置を提供する。
【解決手段】携帯端末を用いて行う操作の内容を提示する操作内容表示部１１ｂと、携帯端末を用いて行われた操作の内容を含む操作データを、所定の通信回線Ｎを介して携帯端末から受信し、受信した操作データに含まれる操作の内容が、操作内容表示部１１ｂが提示した操作の内容と一致するか否かに従って、電子錠を制御する操作判別部１１ｃを備える電子錠制御装置１０である。 （もっと読む）

【課題】 干渉信号発信源の存在により車両のスマートエントリー機能が正常に作動しなかったときに、その原因を使用者に報知する車載機の提供である。
【解決手段】 車両２の近傍に干渉信号発信源１４が存すると、この干渉信号と携帯機４からのＲＦ信号とが干渉し、スマートエントリー機能が正常に作動しない場合がある。このとき、車両の制御手段５は、使用者が予備キー１５を使用してドアを解錠したことをトリガとして、携帯機４がＲＦ信号を送信することを禁止させるとともに、干渉信号の電界強度を検出する。検出された干渉信号の電界強度が閾値を超えるものであれば、スマートエントリー機能の不作動の原因が干渉信号であると判断し、それを使用者に報知する。 （もっと読む）

【課題】区画に存在する人数に応じた最適な節電運転を行う。
【解決手段】管理装置４０において、任意の管理区画に対する利用者の入退室を可と判定した場合、在室人数更新部４６により、移動元管理区画および移動先管理区画の在室人数を更新して記憶部に保存し、在室状況通知部４７により、記憶部４４の各在室人数から特定した在室状況を空調制御装置５０へ通知する。空調制御装置５０において、空調制御部５１により、管理装置４０から通知された在室状況に応じて、当該在室状況に対応する節電制御パラメータを節電制御情報記憶部５２から取得し、当該節電制御パラメータに基づいて当該区画と対応する空調設備６０を節電運転する。 （もっと読む）

【課題】保守点検の作業効率を向上させることができる通行管理装置を得る。
【解決手段】出入口を開閉する戸をロックするロック位置と戸に対するロックが解除される解除位置との間で変位する電気錠１、出入口を通行する通行者を特定するＩＤ情報が入力されるカードリーダ３と、カードリーダ３に入力されたＩＤ情報に基づいて、電気錠１を変位させるＩＤコントローラ４とを備えた通行管理装置であって、保守点検を行う際に用いられる携帯型端末装置５と、操作する作業者が電気錠１を目視確認することができる領域に位置する携帯型端末装置５とＩＤコントローラ４との間の通信を可能にする通信装置６とをさらに備え、電気錠１は、携帯型端末装置５からＩＤコントローラ４に動作指令が送信されることにより変位する。 （もっと読む）

【課題】区画に存在する人数に応じた最適な取入量を取り入れ可能とする。
【解決手段】管理装置４０において、任意の管理区画に対する利用者の入退室を可と判定した場合、在室人数更新部４６により、移動元管理区画および移動先管理区画の在室人数を更新して記憶部に保存し、在室状況通知部４７により、記憶部４４の各在室人数から特定した前記各管理区画の在室状況を空調制御装置５０へ通知する。空調制御装置５０において、外気取入量算出部５１により、管理装置４０から通知された在室状況に応じて、当該在室状況に対応する区画で必要となる外気取入量を算出し、この外気取入量に基づいて、空調制御部５２により、区画と対応する空調設備６０の外気取入ダンパに関する目標開度を求め、当該外気取入ダンパの開度が目標開度となるよう空調設備６０を制御する。 （もっと読む）

【課題】集合住宅の居住者に対する配信情報の配信作業の負担を軽減すること。
【解決手段】配信情報提供者によって配信情報と配信情報の配信先となる集合住宅とを配信内容に応じて紐付けされた配信情報データベースを記憶する情報配信サーバ１０と、情報配信サーバ１０から通信ネットワークを介して該当する配信情報を取得し、携帯端末５０による解錠操作の正当性を認証すると、出入用自動ドア３０の開扉制御を行うとともに、携帯端末５０に配信情報の書き込み制御を行う出入管理装置２０と、配信情報を表示画面上に展開表示させる配信情報用アプリを記憶し、解錠操作時に出入管理装置２０による配信情報の書き込みが行われると、配信情報用アプリによって配信情報を表示画面上に展開表示する携帯端末５０を備えた。 （もっと読む）

【課題】通信時の状況に応じて確実な信号の送受信を行うことのできるキーレスエントリー装置を提供する。
【解決手段】携帯機１は、携帯機送信信号の送信指示をなす操作部１１と、操作部１１の操作がされたときに車両側送信信号の送信に使用する周波数帯域のノイズレベルを測定するノイズ測定部１９とを有し、車両側装置２は、ノイズ測定部１９で測定されたノイズレベルの情報を携帯機送信信号から取得し、該取得したノイズレベルの情報に基づいて車両側送信信号の送信制御を行う車両側制御部を有する。 （もっと読む）

【課題】賃貸マンションや賃貸アパート等の賃貸共同住宅において、ロックアウト機能を要求される場合にはロックアウトが極めて簡単且つ確実に行える賃貸住宅用鍵システムを提供する。
【解決手段】賃貸住宅の各室に配置され、玄関扉に設けられた錠を制御する室内端末１０と、この室内端末１０が接続された賃貸住宅の管理装置５０とからなり、管理装置５０は、各室の家賃が振り込まれる口座が設けられている銀行端末８０と接続されており、銀行端末８０から家賃の滞納情報を取得したときには、滞納している室の室内端末１０にロックアウト指令信号を送信し、室内端末１０はこのロックアウト指令信号を受けて玄関扉に設けられた錠をロックアウトする。 （もっと読む）

【課題】セキュリティ性を向上することが可能なドアロックシステムを提供すること。
【解決手段】通常、スマートキー２のロックボタン２６やアンロックボタン２７が短押し操作されたとき、このスマートキー２が適合する車両のドアロックが施解錠されるとともに、この車両のドアロックが施解錠されたことを知らせるべく、アンサーバック機能が働き、ハザードランプ６１やホーン６２が作動する。携帯電話７１により指定された期間に属するとき、自動的にアンサーバック機能が無効化される。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で優れた操作性および機能を有するキーレスエントリーシステムを提供する。
【解決手段】乗員が携帯する携帯機１と、該携帯機１の信号を受信可能な車載機２とを備えたキーレスエントリーシステムにおいて、上記携帯機１は、車両に提供される情報を記憶する記憶手段１０と、上記車載機２に対して自己認証信号を送信するとともに、該自己認証信号と併せて上記記憶手段に記憶された車両への提供情報を送信する送信手段１１とを備え、かつ上記車載機２は、携帯機１から送信された信号を受信する受信手段１４と、該携帯機１から送信された自己認証信号に付された認証番号が予め登録された登録番号と
一致するか否かを判別する判別部１８と、該判別部１８において上記認証信号が登録番号と一致すると判別された場合に、上記車両への提供情報を取り込む取込部２２とを備えた。 （もっと読む）