【課題】特に比較的少数の構成部材で以て廉価で確実な、信頼性のあるロックを、このロックにより位置固定しようとする全ての連結構成部材のために提供する。
【解決手段】ロック（１）が２つのロックエレメント、即ちロックフック（２７）とロックピン（２８）とを有しており、これらのロックエレメントが異なるロック機能を有している。 （もっと読む）

【課題】 従来のようなハンドルロックをするための特別な作業、例えばキー操作という煩わしい作業をせずに簡単にハンドルの回動をロックすることができるハンドルロックシステムを提供する。
【解決手段】 ハンドルロックシステム４０は、携帯機２４と、ＥＣＵ２１と、ロック装置４１とを備える。携帯機２４は、運転者が携帯可能になっている。ロック装置４１は、自動二輪車１のハンドル７の回動をロックできるようになっている。ＥＣＵ２１は、自動二輪車１に設けられ、この携帯機２４と無線通信して認証を行うことができるようになっており、この認証が不成立であるとの第１の条件を含むロック条件が成立した場合に、前記ロック装置４１を制御してハンドル７の回動をロックするロック制御部５０を有している。 （もっと読む）

【課題】ドアがアンロック状態で運転者等が荷物を持ったままでもドアを開閉操作できるようにする。
【解決手段】開閉駆動手段を介して設けられる開閉可能な一側ドア５、他側ドア10と、この一側ドア５、他側ドア10に設けられるドアロック手段と、携帯型の送信機16と、送信機16から送信された電波を受信するアンテナ17を有する受信機と、開閉駆動手段の開閉用一側手動スイッチ12、開閉用他側手動スイッチ13を設けた制御装置とを備える。制御装置は、受信機の電波によりドアロック手段をロック状態又はアンロック状態とするドアロック制御手段と、アンロック状態で開閉用一側手動スイッチ12、開閉用他側手動スイッチ13が開閉駆動手段11を作動可能となるドア開閉駆動制御手段を備える。ロック状態で開閉用一側手動スイッチ12、開閉用他側手動スイッチ13が開閉駆動手段を作動不能となるようにインターロックを作用する。 （もっと読む）

【課題】盗難防止モードの設定およびその解除が確実に行なえる作業機の盗難防止装置を提供する。
【解決手段】この盗難防止装置は、クレーンに装備されている非常停止スイッチ５０、および操作レバー３２、３３、３４、３５、３６Ｌ、３６Ｒの操作信号がそれぞれ入力されるとともに、アンロード弁３０を制御可能な制御装置５１を備えている。そして、この制御装置５１は、非常停止スイッチ５０および各操作レバーの操作に基づいて、盗難防止モードの設定およびその解除が可能であり、その設定は、アンロード弁３０をアンロード作動にするとともに、各操作レバーの操作に応じて暗証データを設定するようになっており、また、その解除は、各操作レバーの操作に応じて認証データを設定し、暗証データと認証データとを比較して、相互が一致したときにのみアンロード弁３０をオンロード作動にするようになっている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で、耐久性があり、車内への張り出し量が小さく、駆動装置の車内配置の自由度が大きい車両用スライドドアのドアクローザ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両ボディに対してスライド可能に支持され、乗降口を開閉する車両用スライドドア（１２）のドアクローザ装置において、車両ボディ側に配置され前記車両用スライドドア（１２）の開閉方向に伸縮する流体圧シリンダからなる駆動装置（８）と、前記駆動装置（８）の伸縮による直線運動を鉛直方向に伸びる駆動力伝達軸（２）の回転運動に変換する駆動力方向変換手段（１）と、前記駆動力伝達軸（２）の下部にＵ字溝（１０ａ）を形成したロック部（１０）を固定し、前記スライドドア（１２）に前記ロック部（１０）のＵ字溝（１０ａ）に係合する係合部（１１）を配置し、前記スライドドア（１２）の開閉時に前記ロック部（１０）のＵ字溝（１０ａ）に前記スライドドア（１２）に配置した係合部（１１）が係合離脱することを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、コンバーチブルの折畳式トップコンパートメントカバー（１）の支持装置（６）を締結するためのロック機構であって、前記支持装置（６）が駆動ユニット（２３）によって車体に可動式に装着されている、ロック機構に関する。車体（３４）に支持装置（６）を取り外し可能にロックするために、第１のロックユニット（３２）が車体に装着され、支持装置（６）に可動式に装着されている折畳式トップコンパートメントカバー（１）を支持装置（６）に取り外し可能にロックするために、第２のロックユニット（３５）が支持装置（６）に装着されている。さらに、２つのロックユニット（３２、３５）を作動するために、作動装置（４２、４８）が設けられている。
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【課題】収納ポジションにおける車両トップの錠止と閉鎖ポジションにおける収納ボックスカバーの錠止とを効果的に行うことができる、カブリオレ車両を提供する。
【解決手段】車室７を覆う閉鎖ポジションと収納ポジションとの間において移動可能な車両トップ２を備えたカブリオレ車両であって、車両トップがその収納ポジションにおいて、収納ボックスカバー６によって被覆可能なリヤ側の収納ボックス５内に格納され、かつ第１の錠止装置９によって負荷されており、該第１の錠止装置が、施錠位置と解錠位置との間において可動の第１の閉鎖部分１４を有しており、第２の錠止装置１０が収納ボックスカバーをその閉鎖ポジションにおいて負荷するために設けられ、さらに、施錠位置と解錠位置との間において可動の第２の閉鎖部分１７を有し、第１及び第２の可動の閉鎖部分１４，１７の運動が、１つの共通の閉鎖機構１１を介して関連付けられている。 （もっと読む）

本発明は、ロック装置（２１）と、移動可能な構成要素（３）の調節装置（６）とに連結される、移動可能な車両構成要素（１、３）、特にコンバーチブルのコンバーチブルトップ仕切りカバーの駆動ユニット（１５）に関する。移動工程を改善するために、駆動ユニットは、伝達ユニット（１６、２０；１６’、２０’）を介してロック装置（２１）に連結される。好ましくは、伝達ユニットは比率を増大させ、この比率において、ロック装置に関連付けられた駆動ユニットが、それ相応に力伝達比を低減しつつ、特に３〜５の係数だけ移動する。
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