Fターム[2E250SS00]の内容

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Fターム[2E250SS00]に分類される特許

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【課題】携帯機および制御装置を車種を越えて共通使用することができるキーフリーシステムを提供する。
【解決手段】携帯機5と、車両1に搭載され携帯機5との間で無線通信を行なう制御装置2とを備え、携帯機5が制御装置2からの携帯機探知用信号を受信したときに、その受信強度が所定の閾値以上であれば、制御装置2により予め定められた所定の車両制御を実行するキーフリーシステムにおいて、当該車両1の車種に関する識別情報を格納する格納手段を備え、制御装置2は、格納手段から識別情報を取得する取得手段と、複数の車種毎の受信強度の閾値に関する閾値情報を予め記憶する記憶手段3bと、記憶手段3bの複数の閾値情報のうち、取得手段により取得した識別情報に対応する車種の閾値情報を携帯機5の受信強度の閾値として携帯機5に送信する制御装置側送信手段とを備え、携帯機5は、送信手段により送信された閾値情報を保持する保持手段5bを備える。 (もっと読む)


【課題】IDコードを暗号化した送信コードの解読の困難性を一層向上できる遠隔操作装置を提供する。
【解決手段】送信機側の制御回路は、ローリングコードを車両固有のキーコードに基づいて暗号化し、この暗号化したローリングコードに対し送信毎にビット長が変更される付加データを付加することで可変暗号化ローリングコードを生成し、この可変暗号化ローリングコードを用いてIDコードを暗号化して送信コードを生成する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、助手席に乗員が乗車する際に足元を照らす機能及び車両側方画像を表示する機能の双方を有しつつ、車両側方画像のスミヤ現象等を抑制し、撮像画像の防眩効果を実現する車両用周辺監視装置及び車両用足元照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両200の助手席側の車両側方画像を表示する車両用周辺監視装置100であって、
助手席側の車両側方を撮像する撮像手段10と、
助手席側の車室外の足元を照らす足元照明手段40を制御する足元照明制御手段50とを有し、
前記撮像手段により撮像した前記車両側方画像が表示されているときには、前記足元照明制御手段は、前記足元照明を消灯させることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】スマートエントリシステムやキーレスエントリシステムが適正に作動しない電波状態にあるエリアに関する情報を収集する情報収集システムを提供すること。
【解決手段】1台以上の車両から通信を利用して情報を収集する情報収集システムにおいて、上記1台以上の車両からメカニカルキーが使用されたときの車両位置情報を収集する。所定期間内に、複数の異なる車両から、所定の範囲内に含まれる車両位置情報が収集されたとき、当該所定の範囲における電波状態が不良であるものと推定する。所定期間内に、同じ車両から、複数の異なる車両位置情報がメカニカルキー使用地点データとして収集されたときには、携帯キーの電池切れの可能性が高いと判断して、これら収集された複数の異なる車両位置情報を破棄する。 (もっと読む)


【課題】安価で、組み付け性の良いアース機能を有したステアリングロック装置を提供する。
【解決手段】電気錠(不図示)を施錠・解錠するロック機構3と、ロック機構3の施錠状態・解錠状態の指令・検知を行う基板実装部品5を搭載した回路基板7と、ロック機構3と回路基板7を収容するハウジング9とを備え、ハウジング9は導電性部材で形成され、回路基板7とハウジング9との間に、回路基板7の制御回路とハウジング9と接触する導電性の板バネ11を設け、板バネ11を介して回路基板7を接地した。 (もっと読む)


【課題】 携帯機の電気消費量を減らし、携帯機の電源電池の寿命を引き伸ばすことができる車両キーレス装置用携帯機を提供すること。
【解決手段】 車載機2からの電波信号を受信する携帯機受信部15と、車載機2へ応答電波信号を送信する携帯機変調部12及び携帯機発振部11と、携帯機変調部12及び携帯機発振部11の送信出力を変更する携帯機出力設定部14と、電波信号が車載機2の車内送信アンテナ24から送信されたか、車外送信アンテナ25から送信されたかを判断し、受信した電波信号が車内送信アンテナから送信された場合に、受信した電波信号が車外アンテナから送信された場合よりも、前記送信手段の送信出力を小さくする携帯機制御部17とを備えた。 (もっと読む)


【課題】耐ノイズ性を向上させながら車載受信機を共用化する。
【解決手段】ユーザが所持するキーレスエントリー用の携帯機11からの無線信号と車両Cに装着されたタイヤの空気圧監視用のTPMS送受信機12A〜12Dからの無線信号とを受信する1台の車載受信機13であって、携帯機11からFSK変調方式で変調して送信された無線信号とTPMS送受信機12A〜12DからASK変調方式で変調して送信された無線信号とを受信する共用アンテナ部24と、エンジン停止時に共用アンテナ部24で受信した信号をFSK変調方式に従って復調するFSK復調部32と、エンジン稼働時に共用アンテナ部24で受信した信号をASK変調方式に従って復調するASK復調部33とを備えている。
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