【課題】出力されるトルクを計測する。
【解決手段】計測装置は、回転子ＳＦの周面の少なくとも一部に掛けられる伝達部ＢＴを用いて駆動動作及び復帰動作を行う駆動部３０によって駆動される回転子ＳＦに加えられるトルクを計測する計測部、を備える。 （もっと読む）

【課題】センサの出力信号Ｓに含まれるパルスの時間間隔を、計測用カウンタ９のカウント値に基づいて計測し、この計測した時間間隔を利用して回転部材に作用する荷重等の物理量を求める構造に関して、この物理量を測定すべき回転速度範囲が広い場合でも、煩雑な処理を行う事なく、低速回転時に前記計測用カウンタ９のカウント値がオーバーフローする事を防止でき、高速回転時に前記時間間隔の分解能を十分に確保できる構造を実現する。
【解決手段】他の装置を利用して検出した前記回転部材の回転速度を入力するか、或いは、この回転速度を把握する為の調節用カウンタ１０を設ける。更に、この回転速度が増減する事に対応して、前記計測用カウンタ９がカウントする計測用基準クロック信号βの周波数を、この回転速度の増減方向と同方向に増減させる機能を追加する。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、信号を無線で送信する送信回路、および、送信回路と受信回路を含み回転軸のトルクを測定するトルク測定器に関し、異なる動作速度をもつ信号伝送系や信号受信系であっても共通化可能な、送信回路とする。
【解決手段】
センサによりピックアップされた信号を、２値信号であって所定の繰返し周期一周期内の信号によって１ビット分の論理値を表すデジタル信号に変換する信号変換部と、信号変換部によって生成されたデジタル信号を送信する信号送信部と、上記の繰り返し周期を設定する周期設定部とを有し、信号変換部が、センサによりピックアップされた信号を、周期設定部で設定された繰り返し周期一周期ごとに１ビット分の論理値を表わすデジタル信号に変換する。 （もっと読む）

【課題】 構造物乃至部材の変形規模、トンネルなど壁面のひび割れの変化を簡易な構成で表示する歪感応表示体とナットの締付けトルクを目視で確認できるトルク感応表示体を得ること。
【解決手段】 構造物乃至部材の変形規模を脆性破壊する歪感応表示体の破断又はひび割れで表示し、又は塗料として所定形状に塗布乾燥させて形成し、また着色した着色歪感応表示体と異色の対比表示層を設け、また破壊点を変更可能な略Ｖ字状の切欠部又は溝部を設け、また破壊点が相違する複数枚の歪感応表示体を並設し、また導電性を有する導電性歪感応表示体とし、またトンネルなど壁面のひび割れに横断して設け、またＵボルトなど取付保持金具のナットによる締付けトルクを検知するトルク感応表示体とし、また側面側に設けるとし、それら各歪感応表示体で構造物又は該部材が変形する有無と規模を表示する、脆性破壊する歪感応表示体。 （もっと読む）

【課題】
従来、車椅子の人など足腰の筋力が低下した人のリハビリや筋力を測定する器械が少ない。
【解決手段】
車椅子のままリハビリ機に載りあがり、介護者は天秤平角棒Dで先端のリハビリ専用二重底運動靴Fをはかせその靴と対象位置で先端にはリールDRと重しEWがありそのリールの糸TBWは上にある滑車SSｋをからめて被介護者の膝関節のベルトTBに結ばれてあり糸TBWと天秤平角棒Dと足を輪のように連続してつなぎ被介護者を吊り下げ用水槽VXで吊り上げながら立たせ連続した輪の重しEWで被介護者自身が自身の脚力で足踏み出来る様にした。 （もっと読む）

【課題】細長形状の測定対象線材を湾曲状態で回転させるときの抵抗の測定に利用できる抵抗測定治具を提供する。
【解決手段】細長形状の測定対象線材ＦＷを湾曲させた状態で両端を一対の線材保持機構１１０が個々に保持する。一対の線材保持機構１１０を回転自在に一対の保持軸支機構１２０が各々軸支する。測定対象線材ＦＷに捻りトルクが発生しない方向に一対の保持軸支機構１２０を連動回転機構１３０が連動させて回転させる。連動回転機構１３０により湾曲状態で回転される測定対象線材ＦＷの抵抗が測定される。 （もっと読む）

【課題】車両において、比較的高精度にダンパの負荷トルクを算出する。
【解決手段】トルク算出装置（１００）は、モータの角加速度を検出する角加速度検出手段（２１）と、モータのトルクであるモータトルクを検出するモータトルク検出手段（２１）と、クランクシャフト（１５）の回転角である第１回転角を検出する第１回転角検出手段（２１）と、インプットシャフト（１６）の回転角である第２回転角を検出する第２回転角検出手段（２１）と、検出された第１回転角に基づくクランクシャフトの回転数変化が第１所定値より大きい、又は検出された第２回転角に基づくインプットシャフトの回転数変化が第２所定値より大きいことを条件に、検出された角加速度、検出されたモータトルク及びモータの慣性モーメントに基づいて、ダンパ（１４）の負荷トルクを算出する算出手段（２１）とを備える。 （もっと読む）

【課題】エンコーダ４ａの上端部近傍にセンサを配置した構造で、車輪支持用転がり軸受ユニット１４ａのキャンバー剛性の低下を抑えつつ、測定精度の悪化を最小限に抑えられる構造を実現する。
【解決手段】複列に配置した背面組み合わせ型の接触角α、βを付与した各玉３ａ、３ｂのうち、軸方向内向のアキシアル荷重を支承する外側列の玉３ａ、３ａに付与した接触角αを、同じくこのアキシアル荷重を支承しない内側列の玉３ｂ、３ｂに付与した接触角βよりも大きく（α＞β）する。 （もっと読む）

【課題】力センサを用いることなく、アクチュエータに加わる接触力を推定する。
【解決手段】入力電圧に比例した電流を発生する電流発生部５と、電流発生部により発生された電流に応じた駆動力を発生し可動部１ａを移送するアクチュエータ１と、可動部の位置を検出する位置センサ２の出力と目標位置を比較してその誤差を電流発生部を通してアクチュエータにフィードバックすることにより位置決め制御を行う装置であって、電流発生部に入力する電圧及び位置センサにより検出された位置に基づいて、可動部が対象物に非接触、かつ、停止している状態で可動部に加わる重力加速度による力を推定した後に、アクチュエータを停止、もしくは一定速度で移送している状態で推定した可動部に加わる外力から重力加速度による力を差し引いて、可動部に加わる接触力を推定する外力推定部６とを備える。 （もっと読む）

【課題】テスト用の自動変速機を試作することを不要としつつ、クラッチのトルク伝達容量を解析する自動変速機のクラッチトルク伝達容量解析装置を提供する。
【解決手段】平行軸式の自動変速機のクラッチのトルク伝達容量解析装置（２００）において、試験装置１００の相対回転自在な軸の一方にクラッチの摩擦ディスクを固定すると共に、他方にその摩擦プレートを固定し、それらを一定の油圧で面圧均一かつ温度均一に押圧しつつ相対回転自在な軸の差回転を変化させたとき、滑りが生じたときの差回転からクラッチの摩擦係数μを計測する摩擦係数計測手段２００ａと、計測された摩擦係数μと自動変速機のトルク伝達フローに基づいてギヤ群の軸上の倒れを模擬する挙動解析モデルを用いてクラッチのトルク伝達容量を算出するトルク伝達容量算出手段２００ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】この発明は、スループットを高めることができ紙葉類の重さを高精度に測定することができる紙葉類の質量測定装置を提供することを課題とする。
【解決手段】質量測定装置１０は、郵便物の搬送方向と交差する上下方向に離間して並設した２つの駆動ローラ２Ｕ、２Ｌを有する。また、各駆動ローラ２Ｕ、２Ｌを回転させるサーボモータ６Ｕ、６Ｌには、トルク検出装置８Ｕ、８Ｌが接続されている。制御部は、各駆動ローラに速度差を持たせて搬送途中の郵便物を自転させるようにモータ制御装置７Ｕ、７Ｌを制御し、トルク検出装置８Ｕ、８Ｌを介して、各サーボモータ６Ｕ、６Ｌの回転トルクを検出する。そして、制御部は、この検出した回転トルクを空回り時の回転トルクと比較して、演算部を介して当該郵便物の質量を測定する。 （もっと読む）

【課題】堅牢で機能が安定しており、昼間帯に地上から目視で容易に張力の指示数値を確認し、簡易に張力調整でき、安価に製作できる張力表示型のターンバックルを提供する。
【解決手段】張力表示型ターンバックル１は、軸線方向に伸縮調整可能な本体２、その一端側に接続されるばねケース３、その内部に設けられるばね４、それの伸縮に伴う本体２とばねケース３との相対変位を架空線Ｗの張力の変化として目視可能に表示する張力表示手段５を具備する。本体２は、順次テレスコピックに螺挿された外筒６、内筒７、ロッド８を具備し、内筒７の軸周りの正逆回転によって軸線方向に伸縮する。ばねケース３は、外筒６を軸線方向相対変位自在、軸周り回転不可能に受け入れ、軸線方向外方端部が引き留め部材に接続される。ばね４は、ばねケース３と外筒６との間に介設される。 （もっと読む）

【課題】面倒な測定作業や算出処理をすることなく、ボルトの締め付け軸力を推定することができる軸力推定装置を提供する。
【解決手段】ボルトの締め付け軸力を推定する軸力推定装置１０に、ねじ部品（ボルト）Ｂのねじピッチの入力を受け付けると共に、トルク検出装置２が検出したねじ部品Ｂの締め付けトルク値および緩めトルク値の入力を受け付ける入出力部１１と、締め付けトルク値と緩めトルク値との差分であるトルク差を算出し、そのトルク差およびねじピッチを用いて、ねじ部品Ｂの締め付け軸力を推定する軸力推定部１３とを設ける。 （もっと読む）

【課題】シリンダスリーブとピストンとの間に作用する摩擦力を測定するエンジンの摩擦力測定装置における測定誤差をできるだけ小さくする。
【解決手段】シリンダヘッド３とシリンダスリーブ４との間をシールするためのシール部材２５を、弾性復元力でシリンダスリーブの内周面に当接することにより保持し、シリンダヘッドにシリンダスリーブ内に突出する突出部を設け、突出部の外周面に周方向溝を設け、シール部材を、周方向溝の底面との間に隙間を有して周方向溝により受容する。筒内圧がシール部材に加わる方向がシール部材を周方向溝のシリンダヘッド側内壁面への当接方向となり、その当接によりシール性が確保され、当接方向は筒内圧のシリンダヘッドへの圧力付勢方向となるため、筒内圧によるシリンダヘッドからの荷重（上記圧力付勢方向）がシール部材を介してシリンダスリーブへの伝達されることを抑制でき、摩擦力測定を高精度化し得る。 （もっと読む）

【課題】予圧をより正確に測定できる転がり軸受装置の予圧測定方法を提供すること。
【解決手段】第１外輪４および第２外輪５が、回転しない状態に固定する。第１内輪２と第２内輪３とを軸方向に押圧することによって、第１円錐ころ６および第２円錐ころ７を軸方向に押圧して予圧を付与する。その後、間座８に第１外輪４に対して相対移動する方向に荷重を付加して、間座８が第１外輪４に対して相対移動した時点における間座８に付加されていた荷重に基づいて、円錐ころ軸受装置の予圧を測定する。 （もっと読む）

【課題】チューブ１のモーメントを簡単に測定可能とすることにより、所定のモーメント
を有する長手状部材を得ることのできるモーメント測定装置及び長手状部材の成形方法を
提供する。
【解決手段】所定長さに切断された長手状部材のモーメント測定装置６０において、長手
状部材の一部を支持して一定長さ分水平方向に張出すように支持する支持部材６３と、長
手状部材の水平方向に張出した先端側の基準位置からの下方向への変形量を計測する計測
手段とから成ることを特徴とするモーメント測定装置６０を提供する。長手状部材のモー
メントをモーメント測定装置６０により予め計測することで許容範囲のモーメント（反力
）を有する長手状部材と、それ以外の長手状部材とが判明する。 （もっと読む）

【課題】この発明は、チェーンを張設方向と直交する方向の一側に振った際のチェーン位置を、チェーンの弛み測定の基準位置として保持できる乗客コンベアのチェーンテンション測定用治具を得る。
【解決手段】チェーンテンション測定用治具３０は、一面に平坦な取付面を有する固定部材３１と、固定部材３１の他面から固定部材３１の一面と直交する方向に延設された基準位置指示部材３２と、を備えている。固定部材３１は、永久磁石を円盤状に成形して作製された磁石部のみで構成されている。基準位置指示部材３２は、矩形平板状の金属板をＬ字状に折り曲げて作製され、その基部３２ａを固定部材３１の他面にねじ３３により締着固定されている。そして、Ｌ字状の折り曲げ片３２ｂが固定部材３１の他面から固定部材３１の一面と直交する方向に延出されている。 （もっと読む）

【課題】アコヤ貝などの二枚貝の口を簡易な作業で設定した寸法に開けると同時にその開殻させる際に必要となる荷重である閉殻力も測定することができる二枚貝の閉殻力測定器を提供する。
【解決手段】二枚貝の口を所定寸法に開けると同時に該貝の閉殻力を測定するために、支点により回転自在に連結された一対の握り手を備えた閉殻力測定器であって、上記握り手は支点を中心にして握り部とへら部とで構成され、上記一対の握り手は、一方の握り部に固定された指針と他方の握り部に固定された目盛板との相対位置によって貝の口に挿入したへら部の開口寸法を表す開口寸法表示器と、一方の握り部に局所的に撓み剛性の小さい部分を有して、貝の閉殻力によりへら部に加わる負荷によって生じる握り手の撓み変形量を拡大表示する荷重表示器とを２つの握り部側とその回転支点との面内部分に備える。 （もっと読む）

【課題】他のロープの張り具合に依存されずに、各ロープの張力を１本ずつ正確かつ簡便に測定する。
【解決手段】装置本体１１の先端部に設けられたフック部材１２にロープを引っかけた状態で、Ｙ字形状の本体支持部材１７の先端部に形成された一対のアーム１８ａ，１８ｂの一方の端部を上記ロープに押し当て、他方の端部を手前に引くようにして回動することで、フック部材１２を介して当該ロープの張力をセンサ１３にて測定する。これにより、他のロープの張り具合に依存されずに、各ロープの張力を１本ずつ正確かつ簡便に測定することができる。 （もっと読む）

【課題】グレージングチャンネル付き板状体のサッシに対する嵌合荷重、引抜荷重等を定量的に取得する。
【解決手段】グレージングチャンネルが取り付けられた治具を板状体保持部材１２に保持させるとともに、サッシをサッシ保持部材１４に保持させる。送りねじ装置２２を駆動して、サッシ保持部材１４に対し板状体保持部材１２を一定の速度で近づけ、サッシのサッシ溝にグレージングチャンネルを嵌合させ、嵌合荷重をプッシュプルゲージ２０で測定する。治具をグレージングチャンネルを介してサッシ溝に嵌合させて、引抜荷重を測定する。すなわち、送りねじ装置２２によってプッシュプルゲージ２０を先とは逆方向に一定の速度で移動させ、プッシュプルゲージ２０によって板状体保持部材１２を牽引する。これにより、送りねじ装置２２による引抜操作時の引抜荷重がプッシュプルゲージによって直接測定される。 （もっと読む）