【課題】電動機のエアギャップ測定装置において、電動機の種類に関係なくエアギャップの偏心量および方向を精度よく計測することができるとともに、エアギャップの偏心状態のデータを基にエアギャップを調整することができる電動機のエアギャップ測定装置を提供する。
【解決手段】あらかじめモータ主軸とロータ外径の位置関係を測定しておき、ステータ内径測定装置１０によりステータの内径を測定する。また、ロータ組み込み後の主軸軸心測定装置により主軸の軸心を測定することで、測定したステータ内径と軸心の位置関係よりエアギャップを算出する。さらに、ロータ回転時のエアギャップの変化も判定できる。 （もっと読む）

【課題】粘土を不要にして測定精度を高めることができ、測定者によるばらつきを回避できる隙間測定装置を提供する
【解決手段】本体部４と、該本体部４に配設された計測子５とを含み、前記本体部４と計測子５との合算値Ｃにより隙間を測定する隙間測定装置３であって、
前記計測子５は前記合算値Ｃが変化するように前記本体部４に移動可能に配設されている。 （もっと読む）

【課題】１回の走査で精度よく測定対象表面の３次元表面形状を算出することができる３次元表面形状算出装置を提供する。
【解決手段】３次元表面形状算出装置１は、センサ基台６と、先端に球形状を１方向に移動できる変位センサ２と、原点を定めた３次元空間で平面方程式算出点２２を囲む３点の接触点に変位センサ２を接触させてセンサ基台６を移動させる演算部８とを備え、演算部８は、センサ球２の移動距離である変位信号２００およびセンサ基台６の原点からの方向ならびに距離を用いて３点の球中心座標を求め、１点の球中心座標から他の２点の球中心座標へ向かう２つのベクトルの外積である法線ベクトルの単位ベクトルに球形状の半径を乗したベクトルを求め、このベクトルを球中心座標に加えて接触点の座標を求め、この接触点の座標が囲む平面方程式を算出する。 （もっと読む）

【課題】シーブの交換を要する程度にシーブ溝が摩耗しているかどうかを容易に判断することができるシーブ溝の摩耗量測定装置の提供。
【解決手段】ロープ３が巻き掛けられるシーブ溝１０と、このシーブ溝１０に連設され回転中心１０ｂ側に位置する基部１０ｃと、この基部１０ｃと回転中心１０ｂとの間に形成される空間部１０ｄとを有するエレベータのシーブ４に形成される前述のシーブ溝１０の摩耗量測定装置が、シーブ溝１０に連設される基部１０ｃを貫通し、シーブ溝１０の底面１０ａと空間部１０ｄとを連通させ、シーブ４の回転中心１０ｂに向かって延設させた貫通穴５０と、シーブ溝１０に巻き掛けられたロープ３の下端３ａとシーブ溝１０の底面１０ａとの間の寸法が正常範囲内に含まれるか否かを判断するための第１測定指標を有する測定ゲージ５３とを備えている。 （もっと読む）

【課題】使用環境が制限されず、測定原理が簡単で、且つ、より高い感度及び精度でひずみを測定できる、光学ひずみゲージ、光学的ひずみ測定装置及び光学的ひずみ測定方法を提供すること。
【解決手段】測定対象物１に取り付けられ、光を反射可能であり且つ測定対象物１のひずみ変形に伴って角度が変化する複数の反射面５を備えるように、光学ひずみゲージ１０を構成した。また、光学的ひずみ測定装置１００に当該光学ひずみゲージ１０を備えた。 （もっと読む）

可搬型の関節アーム座標測定機が、基部と、反対側にある第１の端部および第２の端部を有する手動で位置付けることが可能な関節アーム部であって、複数の接続されたアームセグメントを含む、アーム部と、トランスデューサからの位置信号を受信する電子回路と、基部に結合された第１の傾斜計であって、基部の傾斜の角度に応じた第１の電気信号を生成するように構成された、第１の傾斜計と、第１の傾斜計の第１の読み取り値および第１の傾斜計の第２の読み取り値を記録するように構成された電気的システムであって、第１の読み取り値が、基部に加えられた第１の力および取り付け構造に加えられた第３の力のうちの少なくとも１つに応じたものであり、第２の読み取り値が、基部に加えられた第２の力および取り付け構造に加えられた第４の力のうちの少なくとも１つに応じたものである、電気的システムとを含む。
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可搬型の関節アーム座標測定機の実装が、機能を実行する第１の要求を受信するステップを含む。可搬型のＡＡＣＭＭは、反対側にある第１の端部および第２の端部を有する手動で位置付けることが可能な関節アーム部であって、複数の接続されたアームセグメントを含み、各アームセグメントが位置信号を生成するための少なくとも１つの位置トランスデューサを含む、関節アーム部と、ＡＡＣＭＭの第１の端部に装着された測定デバイスと、トランスデューサからの位置信号を受信し、測定デバイスの位置に対応するデータを提供する電子回路とを含む。可搬型の関節アーム座標測定機の実装は、第１の要求が受信される送信元デバイスを特定するステップと、第１の要求に従って機能を実施するステップと、第１のポートおよび第２のポートのうちのどちらから第１の要求が受信されるかを特定することによって、送信先デバイスを第１の要求の送信元デバイスとして選択するステップと、機能を実施することにより得られた情報を送信先デバイスに送信するステップとをさらに含む。
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【課題】安定した状態でハブの摩耗量を正確に測定し、且つハブ及びディスクホイールの両方の摩耗量を測定する。
【解決手段】工具本体１２とハブ摩耗量測定部１３とディスクホイール摩耗量測定部１４とを備え、ハブ摩耗量測定部１３は、ハブボルト７を跨ぐようにハブ２のハブ外周側ホイール取付面４及びハブ内周側ホイール取付面５の未摩耗部分に当接させて、ハブ外周側ホイール取付面４又はハブ内周側ホイール取付面５の摩耗部分との間の隙間間隔を測定するためのハブ当接面１５を有し、ディスクホイール摩耗量測定部１４は、ディスクホイール３のハブ非当たり面１０を跨ぐようにホイール外周側ハブ当たり面８及びホイール内周側ハブ当たり面９に当接させるホイール当接面１７と、ハブ非当たり面１０に対向させて、ディスクホイール３のハブ非当たり面１０との間の隙間間隔を測定するための測定基準面１８とを有する。 （もっと読む）

【課題】繰り返し誤差１μｍ以下の高精度にて略円柱形状体の外径を測定するのに適した構造をもつ測定装置を提供する。
【解決手段】略円柱形状体である測定対象を両端により支持する支持部と、前記測定対象の軸を中心に前記測定対象を回転させ、前記支持部による前記測定対象の支持をなじませる回転なじみ部と、接触式の変位測定器を前記測定対象の軸方向および該軸方向に直交する方向に移動可能に配置する測定部と、を含み、前記測定部は、前記変位測定器の測定子が前記測定対象の軸方向に直交する方向にストロークするように配置することを特徴とする外径測定装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】ホース継手金具の小径筒部の外径を正確かつ簡単に測定する上で有利な測定装置を提供する。
【解決手段】ストッパ６０が筒状部材４２に当接することによりピストン部５２が移動限界位置に位置した状態で、ホース継手金具１０の環状空間Ｓに筒状部材４２を挿入すると、小径筒部１８の先端が凹部５２Ａに係止する。ホース継手金具１０を筒状部材４２方向に移動させると、ホース継手金具１０の移動に追従して軸部５４が移動し、この軸部５４の移動に追従して検出手段４８の検出子４８Ｂも移動する。やがて筒状部材４２の先端が底壁３０に当接すると、ホース継手金具１０の移動が停止される。ホース継手金具１０の移動が停止したと判定されたならば、算出手段５０は、検出手段４８で検出された軸部５４の移動量に基づいて小径筒部１８の外径を算出する。 （もっと読む）

【課題】流体圧の供給制御を停止したマンドレルの外径を測定する際に、セグメントの径方向移動を規制してマンドレルの外径を正確に測定することができるマンドレル径測定用冶具を提供する。
【解決手段】流体圧の供給制御を停止したマンドレル４の特定の外径を測定する際に使用するマンドレル径測定用冶具１５である。このマンドレル径測定用冶具１５は、マンドレルが特定の外径を有する際に、円周方向に配置された複数のマンドレルセグメントのうち、隣接するマンドレルセグメント７，８の間の隙間２１に挿入して前記隙間を前記特定の外径に対応した寸法に設定しつつ、マンドレルセグメント７，８の径方向移動を規制する、セグメント間挿入部１６を備えている。 （もっと読む）

【課題】測定具本体及び三爪チャックの三つの爪の内径を測定する測定杆体を備えてなり、測定具本体に三つの爪にそれぞれ当接可能な三個の測定杆体を三つの爪の中心から放射状方向にスライド自在に配設し、各測定杆体を放射状方向に互いに同寸法分同時にスライド調節可能な操作機構を設け、内径を定規杆体のスライド量に応じて表示可能な内径表示部を設けているから、三爪チャックの三つの爪の内径を容易に測定することができる。
【解決手段】測定具本体１及び三爪チャックＷの三つの爪Ｔの内径Ｄを測定する測定杆体２を備えてなり、測定具本体に三つの爪にそれぞれ当接可能な三個の測定杆体を三つの爪の中心Ｏから放射状方向にスライド自在に配設し、各測定杆体を放射状方向に互いに同寸法分同時にスライド調節可能な操作機構３を設け、内径を定規杆体のスライド量に応じて表示可能な内径表示部４を設けてなる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、短時間でフレームを計測することができる技術の提供を課題とする。
【解決手段】自動二輪車のフレーム１１を支持する、計測装置用治具１２であって、ヘッドパイプ２０を上下から把持するヘッドパイプ把持部材１６を備え、ヘッドパイプ２０の端面５９に当接する受け座６１を有する抑え部材６２と、受け座６１の当接面８１から水平に延ばした延長線８２が抑え部材６２の車幅方向の側面８４と交わる部位に設けられ、フレーム１１の側方から見ることができるターゲット６４とを備えていることを特徴とする。
【効果】ターゲット６４はヘッドパイプ２０の端面５９に対して同じ高さに配置され、このターゲット６４をフレーム１１の側方から見ることができる。フレーム１１の車幅方向側面からの計測のみで、ヘッドパイプ２０の歪みまで計測でき、計測を短時間で行うことができる。 （もっと読む）

【課題】支持用部品の取付誤差が大きいＳ／Ａ部品が次工程に流出することを確実に防止するべく、現状の検査方法の変更を最低限に抑えつつ、支持用部品の取付位置を、容易に短時間で高精度に測定することができる支持用部品の取付位置測定具および取付位置測定方法を提供する。
【解決手段】揺動可能、かつ、その揺動方向が変更可能に支持されるリンク部材１１とリンク部材１１の変位量を検出する変位計６を備える測定具本体２と、ナット孔５０ａの位置を代替して示す測定孔３ｂが形成されるアタッチメント部材３と、からなり、さらにリンク部材１１には、プローブ１２および検出部１３が固設され、プローブ１２が測定面３ｃに当接するときの球面部１２ａの変位量を、球面部１３ａの任意の一軸方向に対する変位量として変位計６により測定し、測定面３ｃの位置を検出して、ナット孔５０ａの取付位置を検出する取付位置測定具１。 （もっと読む）

【課題】無段変速機のプライマリ側の固定シーブのシーブ面とセカンダリ側の固定シーブのシーブ面との距離を、簡易且つ高精度に測定する。
【解決手段】プーリ軸２１の外周面にガイド部材２を嵌合させた状態で、装置本体３の基準面４ｄが固定シーブ２２のシーブ面２２ａの母線に沿って該シーブ面２２ａに当接するように、予め装置本体３をガイド部材２に取付ける。これにより、ガイド部材２をプーリ軸２１の外周面に嵌合させるだけで、測定器５の測定方向を母線と直交する方向とした状態で、装置本体３を位置決めすることができる。 （もっと読む）

【課題】 簡易な手段によって車輌用部品の外形等を検査する。
【解決手段】 ベース体２と、ベース体上に設けられ被検査面１０２ａ、１０２ｂを有する車輌用部品１００が装着されて位置決めされる位置決め部３、３、・・・と、ベース体上における位置決め部の外周側に設けられた検査部５、５、・・・とを設け、検査部に、車輌用部品に対して離接する方向へ移動可能とされ検査時に車輌用部品の被検査面に突き当てられる突き当て部８、８、・・・と、被検査面に突き当てられたときの突き当て部の移動量を確認する確認部６ｄ、６ｄ、・・・、７ｄ、７ｄ、・・・とを設けた。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成として部品点数を低減するとともに、ストロークセンサが不要な車両に対して不要な部品の付け捨てを回避する。
【解決手段】コイルスプリング６を有する自動車用サスペンション装置のストローク量を検出するストロークセンサであって、コイルスプリング６の反発力を受けるスプリングシート８の撓み量に基づいてストローク量を検出する。 （もっと読む）

【課題】無段変速機のプーリシャフト組立体に負荷がかかった状態を想定して、軸線方向に間隔を空けて存在する部位間寸法を測定する。
【解決手段】プーリシャフトを備えるプーリシャフト組立体の軸線方向に間隔を空けて存在する２つの軸受３０、４０間の寸法を測定する。組立体１０の軸受外輪端面を支持するステージ面を有するステージ部材と、組立体の軸受外輪端面と接触可能なホールド面を有するホルダーと、ステージ面に対するホールド面高さＬ１が予め設定された基準高さとなるように、ステージとホルダー間寸法を規定するゲージ１３０とを備え、ステージ面とホールド面とで外輪端面の相互間を挟持し、ホルダー自重で外輪端面に外力を付加すると共にエアシリンダで外輪端面に外力を付加し、デジタルゲージ１７０とコントローラを用いて、基準高さＬＢ１からのホールド面の落ち込み量を測定し、部位間寸法を測定する。 （もっと読む）

【課題】ブレーキペダル高さを容易に、かつ、正確に取得する。
【解決手段】ブレーキペダル１０の踏部１４のパッド保持部１８に貫通穴５４を形成する。貫通穴５４に測定棒６０を、一端面６２が基準面４２に当接するまで、挿通する。この状態で、目盛りＣを読めば、基準面４２から保持部踏面５０のペダル側基準点Ｐまでの距離であるペダル高さＨを取得することができる。このように、測定棒６０が貫通穴５４に保持されるため、測定棒６０のふらつきを抑制することができる。その結果、測定棒６０がふらつかないように保持する必要がなくなるため、測定が容易になる。また、ぺダル高さＨをより正確に取得することができる。 （もっと読む）

【課題】走査ユニットとステータとの間の半径方向補償運動によって測定誤差が生じない角度測定装置を提供する。
【解決手段】角度測定装置は走査ユニット２０に回転自在に支承された軸と二つの構成部材の軸方向弾性並びに半径方向弾性で回転しない結合する継手とを備え、継手は一部材で形成された薄板から成り、ベース２とベースに形成された複数の継目板３，５，６と、継目板が二つの構成部材の他方に頑強に固定でき各継目板が三個の周辺方向に互いに間隔を置いた支点を有し、支点それぞれ一個が周辺方向において両他支点間の中心に位置し、中心支点は両構成部材の一方に頑強に固定でき且つ両他支点が継目板のベースに対する結合部を形成し、すべての継目板のすべての支点が一つの共通平面において位置し、走査装置がこの継手によってステータ１０に回転しないけれども、軸方向弾性と半径方向弾性に連結できる。 （もっと読む）