【課題】磁界検出式の位置検出センサを有する位置検出装置において、部品を追加することなく、外乱磁界の影響を低減することにある。
【解決手段】スロットル弁装置１に組み付けられて、スロットル弁を保持するシャフトの回転角度を測定する回転角度検出装置５は、シャフトの回転角度を磁界検出により検出する位置検出センサ２０と、位置検出センサ２０と電気的に接続するターミナル２１と、位置検出センサ２０と外部環境とを隔てるセンサカバー１１とを備え、ターミナル２１の位置検出センサ２０近傍に配される部分にはＮｉめっきが施されている。これによれば、Ｎｉは強磁性体であるため、位置検出センサ２０近傍のターミナル２１にＮｉめっきをすることで、ターミナル２１が外乱磁界を遮断する磁気遮蔽体として機能する。つまり、別部品を追加することなく、外乱磁界の影響を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】構造の簡素化等を図りつつ、遮磁板等の対策を施すことなく位置センサに対するアクティブ制御機構の磁場の影響を低減ないし防止する。
【解決手段】ペダルアーム２０を回動可能に支持するハウジング１０、復帰バネ３０、ペダルアームの角度位置を検出する磁気式の位置センサ４０、所定条件下でペダルアームを休止位置に向けて押し戻すように制御するアクティブ制御機構５０（駆動源５１，戻しレバー５２，制御回路基板５３）を備えたアクセルペダル装置において、制御回路基板５３には、位置センサ４０（ホール素子４４）の回路が設けられている。これによれば、従来のように位置センサのための専用の回路基板を設ける必要が無く、又、リード配線等を廃止してバスバー等により位置センサを連結することで、部品点数を削減して、組立工数の削減、低コスト化、装置の小型化等を達成できる。 （もっと読む）

【課題】外部磁界による検出精度の影響を抑えることが可能な位置検出装置を提供する。
【解決手段】ハンドルバー２に設けられたハンドルグリップ３の回動に伴って回動する被検出部４ａと、被検出部４ａを検出する検出部５と、被検出部４ａと検出部５とを収納するケース７とを備えた位置検出装置１において、被検出部４ａを磁性を有する円筒体とし、検出部５を磁気の変化を検出する磁気検出部５とし、被検出部４ａを回動可能に支持するとともに、被検出部４ａの内周側に検出部５を配設する収納部６５を備えた支持部材６を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】 漏洩磁束密度が強く、また、部品点数を削減することが可能な位置検出装置を提供する。
【解決手段】 ハンドルグリップ３の回動動作に基いて回動する磁気部材４と、磁気部材４の磁束密度の変化を検出する磁気検出素子５１とを備えた位置検出装置１において、磁気部材４は、平板状の磁性材料からなるヨーク４ｂと、ヨーク４ｂと同形状の磁石４ｃと、ヨーク４ｂと磁石４ｃとを間隔を設けて固定する非磁性材料からなるベース部材４ａとを備え、磁気変換素子５１を、ヨーク４ｂと磁石４ｃとの間に配接したものである。 （もっと読む）

【課題】同軸ケーブルの交換を容易にさせると共に、膜厚検出センサ間の信号の干渉を抑制することができる膜厚検出センサの接続構造及び接続方法を提供する。
【解決手段】潤滑油の油膜の厚さを検出するセンサヘッド１と、センサヘッド１と電気的に接続される内導体２ａ及び内導体２ａの周りに絶縁体を介して配される外導体２ｂを備える同軸ケーブル２との接続構造であって、センサヘッド１には、内導体２ａと電気的に接続されるセンサ電極１ａの周りに絶縁体１ｂを介してセンサケース１ｃが設けられており、センサヘッド１と同軸ケーブル２とは、センサ電極１ａと内導体２ａとを電気的に接続させると共に、外導体２ｂとセンサケース１ｃとを電気的に接続させ、且つ、センサヘッド１と同軸ケーブル２とを着脱自在とさせる同軸コネクタ１０を介して接続されているという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】組付け作業が容易化し、かつ製造コストが削減できる近接センサを提供する。
【解決手段】近接センサ１Ａは、ケース体１０と、コア２１および検出コイル２２を含むコイル組立体２０と、検出コイル２２に電気的に接続される処理回路が設けられた第１プリント基板３０と、検出コイル２２と処理回路との電気的な接続の中継を行なう第２プリント基板４０とを備える。第２プリント基板４０は、コア２１の背面２１ｂに対向配置される。第１プリント基板３０は、処理回路に電気的に接続された第１ランドをその前端寄りの主面に有している。第２プリント基板４０は、検出コイル２２のコイル端２２ａ，２２ｂが電気的に接続された第２ランドと、第２ランドと電気的に接続された第３ランドとを含んでいる。第１ランドと第３ランドとは、第１プリント基板３０の前端と第２プリント基板４０の他方の主面とが対峙した状態で半田５０で接合されている。 （もっと読む）

【課題】レゾルバによる回転角の検出精度を向上し得るレゾルバシステムおよび電気式動力舵取装置を提供する。
【解決手段】本電気式動力舵取装置のレゾルバシステムでは、ＣＰＵ６１は、振幅値計算部６１ａにより、第１レゾルバ等から出力される出力信号の振幅値Ａ・sinθ＋Ｎ，Ａ・cosθ＋Ｎを取得し、補正値出力部６１ｃにより、回転トランスによる磁束が入力側検出コイルまたは出力側検出コイルに誘導して発生するノイズによる誤差分Ｎ（＝Ｎ’）を振幅値計算部６１ａにより取得された振幅値Ａ・sinθ＋Ｎ，Ａ・cosθ＋Ｎに対して減算して補正する。そして、アークタンジェント計算部６１ｆにより、ステータに対するロータの回転角度θを補正後の振幅値Ａ・sinθ，Ａ・cosθに基づいて算出する。 （もっと読む）

【課題】外部からの渦電流及び電波ノイズが金属プレートを通じてヨーク、永久磁石に伝わり、そのまま非接触センサに輻射伝播されるのを防止した回転角検出装置を得る回転角検出装置を得る。
【解決手段】この発明に係る回転角検出装置は、ヨーク８と、このヨーク８の内壁面に設けられ内部空間を通じてＮ極からＳ極に磁束が流れる永久磁石７と、ヨーク８、永久磁石７とともにインサート成形で樹脂を介して一体化された金属プレート６と、内部空間に配置された非接触センサ１８とを備え、ヨーク８及び永久磁石７のそれぞれの端面と金属プレート６との間には、電波ノイズが金属プレート６からヨーク８、永久磁石７に流れるのを防止する高インピーダンス部材２２が介在している。 （もっと読む）

【課題】 より高精度の舵角センサを提供する。
【解決手段】 ステアリングシャフト１０３に取り付け、当該ステアリングシャフトの絶対角度を測定するための舵角センサ１であって、当該ステアリングシャフトと連動して可逆回転する主動ギア７と、主動ギアと連動して回転する微信号用ギア１９の回転角度を検出する第１検出手段と、主動ギアと連動して回転する粗信号用ギア４５ｇの回転角度を検出する第２検出手段と、を備え、当該第１検出手段は、検出した当該微信号用ギアの回転角度を示す微信号を出力するホール素子及び磁石を含めて構成してあり、当該第２検出手段は、検出した当該粗信号用ギアの回転角度を示す粗信号を出力するポテンショメータを含めて構成してある。そのため、なるべく少ない部品点数で、隣接する検出手段相互の磁束の影響を受けない、より高精度の舵角センサを提供することができる。 （もっと読む）

【課題】 外部磁場の影響を受け難く、且つ磁石から第１、第２磁気センサに与えられる磁束密度の増加を図ることのできる回転角度検出装置を提供する。
【解決手段】 第１、第２磁気センサ３、４は、磁石２の軸方向に配置され、磁石２は、軸方向に磁力線が向くように軸方向着磁され、第１、第２磁気センサ３、４に対して、磁石２の回転角度に応じたサイン曲線磁場を発生する。磁石２の下面は、磁性体製円盤よりなるヨーク５で覆われる。このヨーク５が磁石２の下面において磁気シールドの機能を果たすため、磁石２の下面側から外部磁場が与えられても、外部磁場が第１、第２磁気センサ３、４に到達しない。また、ヨーク５によって磁石２の下面側の磁気効率が高められ、結果的に磁石２から第１、第２磁気センサ３、４に与えられる磁束密度が高められることになり、角度検出誤差を小さく抑え、且つロバスト性を向上できる。 （もっと読む）

【課題】回転センサの検出精度を向上し、また装置全体を小型軽量化する。
【解決手段】クラッチ３２を周囲に配置した回転軸３２Ａの端部側に回転センサ３５を設ける。また、回転センサ３５は、磁気検出素子（ホール素子３５Ｃｂまたは磁気抵抗素子３５Ｃｃ）を、電磁クラッチが生じる磁束に対して交差する永久磁石３５Ｂｄの磁束を検出する位置に固定してある。このため、磁気検出素子は、クラッチ３２が励磁されたときの磁界の影響を受けない。この結果、回転センサ３５の検出精度を向上できる。さらに、モータベース３６の外部に回転軸３２Ａの一端部を延出して回転センサ３５を設けることで、金属製のモータベース３６を小型軽量化できる。 （もっと読む）

【構成】 レール側に永久磁石４８〜５０を走行方向に配列した被検出プレート１４を設ける。天井走行車側には、コイル５４を走行方向に配列すると共に、被検出プレート１４を検出するための光センサ５１〜５３を備えたリニアセンサ１２を設け、被検出プレート１４と上下方向に対向させる。光センサ５１〜５３でカーブ区間と直線区間を識別し、リニアセンサの有効範囲を変更する。
【効果】 給電線からのノイズの影響が小さく、かつカーブ区間でも位置を認識できる。 （もっと読む）

【構成】 レール側に永久磁石４８〜５０を走行方向に配列した被検出プレート１４を設ける。天井走行車側には、コイル５４を走行方向に配列すると共に、被検出プレート１４を検出するための光センサ５１〜５３を備えたリニアセンサ１２を設け、被検出プレート１４と上下方向に対向させる。光センサ５１〜５３でカーブ区間と直線区間を識別し、リニアセンサの有効範囲を変更する。
【効果】 給電線からのノイズの影響が小さく、かつカーブ区間でも位置を認識できる。 （もっと読む）

【課題】ボイスコイルアクチュエータ内に組み込むことが可能であり、ボイスコイルアクチュエータ内の強い磁界による影響を実質的に受けることがない、非接触型センサを提供する。
【解決手段】磁石ハウジング１６が、少なくとも１つの磁石２０を収容し、第１の空隙を画定する壁を有する。磁心１８が磁石ハウジング１６に連結されており、磁石ハウジング１６の壁の中心軸線の方向に磁石ハウジング１６の内側表面から延びる。コイルアセンブリが、磁心１８を少なくとも部分的に包む第２の空隙を画定する壁を有し、少なくとも部分的に第１の空隙の内側に位置しており、前記磁石ハウジング１６に対して相対的に直線移動するようになっている。このコイルアセンブリは磁心１８と共に容量性センサを形成し、この容量性センサは、磁石ハウジング１６に対するコイルアセンブリの相対的な位置と速度と加速度の少なくとも１つを測定するようになっている。 （もっと読む）