【課題】車速パルスのパルス抜けが発生している期間中の車両の走行距離を高精度で算出できる車載情報装置を提供する。
【解決手段】車載情報装置１の制御部１０は、カメラ２３が撮影した車輪２１の撮影画像を取得する。制御部１０は、取得した撮影画像と記憶部１１のテンプレートデータベース１１１に記憶されている車輪２１のテンプレート画像とのパターンマッチングに基づいて車輪２１の回転数を取得する。制御部１０は、車速センサ２２が出力する車速パルスのパルス抜けが発生するときは、取得した車輪２１の回転数に所定の係数を乗ずることにより車両２の走行距離を算出することができる。 （もっと読む）

【課題】シート材の厚さによって変位する変位部材の変位量を増幅させて検出することにより、簡素な構成で、しかも、組み付け等の精密性を高く要求されることなくシート材の厚さを効率よく検出することができる搬送シート厚検出装置を提供する。
【解決手段】
シート材Ｓ１の搬送経路１６の中途部にこの搬送シート材Ｓ１の厚さに応じて変位する変位部材としてのレジストローラ対１７が設けられ、このレジストローラ対１７の変位量を増幅させる増幅部材としてのアクチュエータ１９がレジストローラ対１７に係合され、アクチュエータ１９によって増幅された状態でのレジストローラ対１７の変位量がフォトセンサ３０〜３４によって測定される。 （もっと読む）

【課題】 本発明はヨー角による傾きが生じた場合に複数のヘッドとワークの複数の加工点とのずれを補正することを課題とする。
【解決手段】 ヘッド作動制御装置３１は、補正量演算部４４_１〜４４_５、判定部４６_１〜４６_５を有する。補正量演算部４４_１は、Ｙ１，Ｙ２レーザ干渉計３６，３７により計測された距離Ｌ１，Ｌ２との差（Ｌ１−Ｌ２）に基づいて、ヨー角に応じた補正量△Ｔを演算する。判定部４６_１〜４６_５では、補正された距離Ｌ１±△Ｔの値が加工位置データと一致するか否かを判定しており、一致した場合にヘッド３０_１〜３０_５の加工信号を出力する。これにより、ヘッド３０_１〜３０_５は、ヨー角θに応じて加工タイミングが時間的にずらされることになり、可動テーブル２０上に載置された基板上の加工点がヘッド３０_１〜３０_５の加工ポイントと一致したタイミングで加工を行なう。 （もっと読む）