【課題】出力回路から外部機器に電線を介して出力される出力信号の波形変化に関わらず、該出力信号に基づいて外部機器で検出対象の検出状態の変化をより確実に認識させることができる検出センサを提供する。
【解決手段】制御回路は、マイコン出力ＯＭＣのオフパルスの出力後に出力モニタＯＭＮが参照電圧Ｖｒｅｆに達したときのオフパルスを出力してからの経過時間Ｔ１を検知し、該検知された経過時間Ｔ１に基づいて、外部機器において出力モニタＯＭＮと参照電圧Ｖｒｅｆとの大小関係に基づき２値化した際に論理レベルが切り替わった状態での継続時間が所定時間Ｔｐになるようにオフパルスのパルス幅Ｔ２を調整する。外部機器は、論理レベルが切り替わった状態での継続時間が所定時間Ｔｐであることに基づいて、多光軸光電センサにおいて遮光状態が検出されたことを認識する。 （もっと読む）

【課題】ディジタル化されたＡＣ信号に対して非線形データ変換を実行するデータ変換システムを提供する。
【解決手段】非線形データ変換システム１００は、ディジタル化されたＡＣ信号を受け取る入力と、非線形変換された信号を出力する出力と、入力および出力に結合された処理システム１０４とを含む。処理システム１０４は、ディジタル化されたＡＣ信号を受け取り、非線形変換された信号を作成するために所定の伝達関数を使用してディジタル化されたＡＣ信号を非線形変換し、非線形変換された信号を出力に転送するように構成される。 （もっと読む）

【課題】低出力時であっても消費可能電力を十分に確保し、性能向上に資することが可能な２線式伝送器を提供することを目的とする。
【解決手段】外部回路と２本の伝送線Ｌ１、Ｌ２を介して接続され、前記外部回路を電源としながら外部回路へ所定の電流信号を出力する２線式伝送器であって、物理量を電気信号に変換して出力するセンサと、前記センサから受けた電気信号に所定の処理を行う信号処理回路と、前記信号処理回路が出力した電気信号に応じて前記外部回路に出力される電流信号を決定する定電流回路と、基準電圧に応じて前記２線式伝送器の回路電圧を決定するシャントレギュレータ回路と、前記信号処理回路から出力する電気信号に応じて、前記シャントレギュレータ回路に対して基準電圧を出力する基準電圧出力部、を備えたことを特徴とするもの。 （もっと読む）

【課題】高精度な多重化通信を行うことが可能なＰＷＭ通信システムを低コストに提供する。
【解決手段】センサユニット２１は、信号処理回路２６がデータ圧縮したデジタル信号に基づく送信信号ＳＧの送信に先立って、100％デューティおよび０％デューティの送信信号ＳＧを基準パルスとして生成して送信する。ＥＣＵ１１のインプットキャプチャ回路１２は、タイマ回路１３が生成したタイマクロックに従い、送信信号ＳＧのデューティ時間およびＰＷＭ周期を計測する。ＥＣＵ１１の信号処理回路１４は、回路１２が計測した基準パルスのデューティ時間およびＰＷＭ周期に基づいてデューティ補正係数ｋを生成し、回路１２が計測した送信信号ＳＧのデューティ時間およびＰＷＭ周期とデューティ補正係数とに基づいて受信データを生成し、その受信データを圧力センサ２４のセンサ値と温度センサ２５のセンサ値に分離する。 （もっと読む）

【課題】エネルギーを大事に使うタイヤ電子管理システムを提供する。
【解決手段】装置のパラメータを測定するために、タイヤ電子維持システムが提供され、装置のパラメータを測定し且つこの測定パラメータを表すデータ信号を発生させるための感知器１８を含んでいる。装置のパラメータを測定するために第一の周期的基準で感知器を作動させるために、この感知器に結合されているマイクロプロセッサ及び記憶装置１６も含んでいる。送信機及び受信機３０がマイクロプロセッサに結合されている。マイクロプロセッサは、受信された送信が有効な呼掛信号であるか否かを第二の周期的基準で決定するために周期的且つ部分的に覚醒し、受信された送信が有効な呼掛信号であれば、完全に覚醒し、最後に記憶された測定パラメータを少なくとも送信することによって、送信機を経由して、有効な呼掛信号に応答する。装置はタイヤの内側に装着されるタイヤタグ１４である。 （もっと読む）

【課題】稼働状態のタイヤ空気圧の適正判断は内圧測定地及び温度測定値より算出される等価常温充填タイヤ空気圧が必要。
【解決手段】タイヤの内側に圧力感知器７４及び温度感知器７４及びマイクロ制御装置８４及び送信機及び受信機８８を装備するタイヤタグを装着する。タイヤタグに装備されるマイクロ制御装置は圧力感知器及び温度感知器により測定される空気圧力及び温度より等価常温充填タイヤ空気圧を算出する。マイクロ制御装置は、測定パラメータを表すデータ信号または処理されたデータ信号を記憶するための記憶装置を含んでいる。マイクロ制御装置は、受信機が受信した送信が有効な呼掛信号であるか否かを第二の周期的基準で決定するために周期的且つ部分的に覚醒し、受信された送信が有効な呼掛信号であれば、完全に覚醒し、最後に記憶された測定パラメータまたは処理されたデータ信号を送信機を経由して送信する。 （もっと読む）

【課題】信号源ユニットと信号処理ユニットとの間の配線簡素化、ユニットの構成簡素化を図ると共に、故障箇所の特定化を可能とする。
【解決手段】信号源ユニットの正常時には出力信号中に該出力信号の信号幅より短い信号幅でかつ出力信号のレベルを反転させたレベルの自己診断信号を重畳し、断線および出力短絡の異常時には自己診断信号の重畳を行わず、また、当該信号源ユニット内のいずれかの箇所の故障時にはその故障箇所に応じたコード化形態で自己診断信号を重畳して、信号源ユニットから信号処理ユニットに出力信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】単一の制御部と複数の被制御装置を備えた制御・監視信号伝送システムにおいて、親局と子局との伝送信号にノイズがのった場合であっても、データ値を正確に伝送できる信号伝送方式を提供する。
【解決手段】制御部からの制御データとセンサ部からの監視データの伝送において、伝送クロックに同期した所定のタイミング信号の制御下で制御データの値に応じて制御データ信号として出力される一連のパルス状信号に、第１および第２信号受信有効時間幅を設ける。第１信号受信有効時間幅は、制御データを判断すべき所定の時点に設定される。第２信号受信有効時間幅は、伝送クロック信号の１周期の開始時点に設定される。そして、パルス信号の第１信号受信有効時間幅および第２信号受信有効時間幅以外の時間帯では、パルス信号の変化信号として受け付けない。 （もっと読む）

【課題】単一の制御部と複数の被制御装置を備えた制御・監視信号伝送システムにおいて、省配線化されたデータ信号線で接続されている親局と子局との間で双方向同時に伝送される信号の入力データ（監視データ）容量を減らすことなく、子局自体や子局と被制御装置との間の配線接続状態を容易に確認することができる、リモート配線チェックシステムを提供する。
【解決手段】制御部からの制御データとセンサ部からの監視データの伝送において、所定の周期のクロックに同期した所定のタイミング信号の制御下で、制御データの値に応じて、制御データ信号として出力される一連のパルス状電圧信号に、制御データおよび監視データから構成される制御・監視データ領域と異なる、配線状態を示す接続データを含む管理データ領域を設ける。 （もっと読む）

【課題】演算回路やプログラムの規模の増大を抑制しつつ、共通の信号線で複数の情報を伝達することができるデータの通信方法を提供する。
【解決手段】パルスＰ１（周期信号Ｆ１）の周期により、速度情報を表す第１の物理情報を伝送するデータ通信方法において、パルスＰ１に基づき選択的に生成される当該パルスＰ１の周期を有する複数種類のパルスＰ１，Ｐ２により、パルスＰ２の連続する回数に基づいて第１の物理情報とは異なる第２の物理情報を伝送し、パルスＰ１への切り替えに基づいて第２の物理情報の伝送を終了する。 （もっと読む）

【課題】信号処理装置やプログラムなどの規模の増大を抑制しつつ、共通の信号線で複数の情報を伝送することができるデータ通信方法を提供する。
【解決手段】矩形波Ｆ１の周期により第１の物理量を伝達すると共に、矩形波Ｆ１の１周期におけるハイレベル及びローレベルの何れか一方の所定位置に重畳される重畳パルスＦ３ａによって第１の物理量とは異なる第２の物理量を伝達し、各周期における重畳パルスＦ３ａのパルス数によって前周期までに伝達された第２の物理量の増減を表して第２の物理量を伝達する。 （もっと読む）

【課題】信号処理装置やプログラムなどの規模の増大を抑制しつつ、一方の情報を伝送するタイミングに他方の情報を伝送するタイミングが依存されることなく、共通の信号線で複数の情報を伝送することができるデータ通信方法を提供する。
【解決手段】同一の伝送線上において、異なるパルス形状を有する第１パルスＦ１と第２パルスＦ３とを用い、第１パルスＦ１の周期により第１の物理量を伝達すると共に、第１の物理量とは異なる第２の物理量の初期値又は伝達済みのデータＭの値と実際のデータＸの値との間に所定方向の差分が生じている場合に所定のパルス間隔Ｔｄで生成される第２パルスＦ３と第１パルスＦ１とによって相補的に増減を表して第２の物理量を伝達する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、複雑な演算装置を設けることなく、被測定液の誘電率や温度が変化しても高精度で液位を検出することができ、かつ液位を表す信号や液質を表す信号を電源ラインのみの２線で出力することができるセンサ装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】本発明のセンサ装置は、液位に比例した第１の直流電圧を発生する回路と液質に比例した第２の直流電圧を発生する回路とを備えるとともに、各々の直流電圧を互いに重ならない電圧範囲に制限した後、これらの電圧値をスイッチング回路９９において一定の周期で交互にパルス幅変調し、この変調信号によって出力電流を大小の２水準に切り替える電流切替回路７７とを設け、この出力電流を液位と液質を表すデジタル信号として電源ラインに重畳するようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】１次インダクタを有するエネルギー送信器と、２次インダクタを有するエネルギー受信器との間でエネルギーと情報を誘電的に伝送する方法を提供する。
【解決手段】交流電圧を前記１次インダクタへ印加して１次交流電流を生じさせることで、２次インダクタに２次交流電流を誘起させることにより、エネルギー送信器からエネルギー受信器へエネルギーを送信する方法である。前記交流電圧の周期内の第１の区間において当該交流電圧の振幅を異ならせることにより、エネルギー送信器からエネルギー受信器へ情報を伝達し、前記交流電圧の周期内で前記第１の区間と重複しない第２の区間において２次インダクタの電力吸収を異ならせることにより、エネルギー受信器からエネルギー送信器へ情報を伝達する。 （もっと読む）

【課題】信号をコントローラに出力するセンサ装置において、少ない信号ライン数で信憑性の判定ができるとともに、信号ライン断線時にも信憑性判定ができるようにする。
【解決手段】センサ素子への入力値を互いに極性の反転した２つのセンサ信号に変換し、その変換されて得た２つのセンサ信号の比を所定周期におけるパルスのデューティ比に変換し、その変換されて得たデューティ比に基づいて互いに極性の反転した２つのパルス信号を生成する。そして、その生成された２つのパルス信号それぞれを互いに異なる信号ラインを介してコントローラへ向けて出力する。 （もっと読む）

【課題】システムの信頼性と安全性を大幅に向上させる安全近接センサ装置（システム）を提供する。
【解決手段】本近接センサは第１系統の非接触センサ部と、センサ制御部と、光通信部と、第２系統の非接触センサ部と、センサ制御部と、光通信部と、を備え、各系統それぞれのセンサ制御部は、それぞれの非接触センサ部のセンサ検出信号から検出物の位置、距離、速度、振動等の動作に対応してそれぞれの光通信部を連繋または独立制御することが可能になっている構成。 （もっと読む）

【課題】動作光通信デバイスを動作表示デバイスと兼用または追加してリアルタイムに動作状態を空間または液間または光ファイバで光通信し、システムの信頼性と安全性を大幅に向上させる近接センサを提供する。
【解決手段】本近接センサは、動作光通信および動作表示および受光通信に用いる１つまたは複数の発光デバイス部または受発光一体デバイス部および受光デバイス部を備える。可視光通信の場合は動作表示と動作光通信の２重変調、さらに受光デバイスを搭載した場合は近接センサとコントローラ間のフィードバック制御ができる双方向光通信をする。 （もっと読む）

【課題】簡素な回路を用いて構成され、複数のアナログ信号から所望のアナログ信号を選択するアナログ信号選択回路を提供する。
【解決手段】アナログ信号選択回路は、複数のアナログ信号毎に対応して設けられ、対応する上記アナログ信号と基準となる三角波信号とを比較してＰＷＭ信号を生成する複数のコンパレータ（２ａ〜２ｃ）および上記複数のコンパレータが出力するＰＷＭ信号を論理演算する論理演算回路（３）を備えるアナログ信号選択回路であって、上記論理演算回路は、全ての上記コンパレータが出力するＰＷＭ信号の論理積演算を行って上記複数のアナログ信号のうちの電圧が最大のアナログ信号に相当するＰＷＭ信号を生成する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、タイヤ監視システムにおいて、測定すべき測定量の測定に及ぼされる妨害パルスおよび／または信号ノッチの影響を少なくとも低減するという課題を基礎とする。
【解決手段】車両のタイヤ監視システム内または車両のタイヤ監視システム用に設けられ、変調された搬送波信号から包絡線を検出することによって、搬送波周波数を有する受信された振幅変調問い合わせ信号を復号化するための評価装置と、該問い合わせ信号を入力結合するためのカウンタ入力側を有するデジタルカウンタと、入力側で該デジタルカウンタのカウンタ出力側に接続されているシフトレジスタと、該シフトレジスタの出力側に接続された論理回路とを有する、ホイール電子回路。 （もっと読む）

パルストレイン内の候補となる瞬間を選択する。かかる瞬間の各々について、その瞬間の前後両方において均一なインターバルでパルスが発生するかを判定する。発生していれば、関連するパルスを、特定のグループに属するものとして分類する。候補となる瞬間に対するパルスの到着時刻から繰り返しインターバルを算出し、重み付け角度平均を取ることにより、パルス間のインターバルが正確に計算される。
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