【課題】モータ駆動時にモータ駆動電圧を迅速にモータ作動電圧範囲内の所定の定電圧にでき、確実にモータを駆動させることができるモータ駆動制御回路を提供すること。
【解決手段】モータ駆動制御回路は、モータ６，７を駆動する駆動回路５１，５２と、二次電池３および駆動回路間に設けられて、駆動回路５１，５２へ駆動電圧ＶＤＭを供給する電源回路３０と、電源回路３０の作動を制御する電源制御回路４０とを備える。電源制御回路４０は、駆動電圧ＶＤＭを監視し、駆動電圧ＶＤＭが所定の定電圧以上の場合は、電源回路３０を停止し、駆動電圧ＶＤＭが所定の定電圧未満の場合は、電源回路３０を作動する。駆動電圧ＶＤＭを定電圧と比較して電源回路３０をオン・オフ制御することで、駆動電圧ＶＤＭを定電圧に維持でき、モータ６，７も確実に駆動できる。 （もっと読む）

【課題】 ステッピングモータの駆動命令を出力する側と、駆動命令を受けて実際に駆動パルスを出力する側とで個別の制御が行われる構成において、複数のステッピングモータを早送り駆動する場合に、早送り駆動を速やかに完了できるようにする。
【解決手段】
早送り駆動の速度を決定する際に、複数のステッピングモータの駆動信号（Ｄ１，Ｄ２）が重ならないよう後方の駆動信号（Ｄ２）の出力タイミングがずらされることで、ステッピングモータの最大速度を超えるような時間間隔（Ｔ１）で駆動命令（Ｃ２）が入力されて、この駆動命令（Ｃ２）が破棄されるような状況を条件に含めて、指定されたステップ数の早送り駆動をより短時間で遂行できる駆動命令の出力速度（Ｘ）を決定する。 （もっと読む）

【課題】アンテナ特性を向上することができるアンテナ内蔵式電子時計を提供すること。
【解決手段】電波修正時計は、外装ケース内に配置されたアンテナと、モータと、外部無線情報の受信時にモータを停止する駆動制御回路部とを備える。モータのモータコイル４２２は、その軸方向がアンテナの軸方向に対して略平行に配置されるとともに、モータコイル４２２をアンテナの受信周波数で共振させる同調コンデンサ４７Ａ，４７Ｂが断続可能に接続される。駆動制御回路部は、外部無線情報を受信している間はモータを停止させるとともに、同調コンデンサ４７Ａ，４７Ｂをモータコイル４２２に接続し、アンテナとモータコイル４２２とを磁気的に結合させる。モータコイル４２２はアンテナの受信電波に共振し、アンテナ近傍の外部無線情報の磁束密度が高められ、アンテナ内を通過する磁束量が高まり、アンテナ特性が向上する。 （もっと読む）

【課題】時刻修正を行う際に、使用使者に時刻修正中であることを悟らせることなく時刻修正を行うことが可能な自動修正時計を提供する。
【解決手段】自動修正時計１００は、通常運針において、秒針を第１周期、たとえば１秒をもって駆動する指針用駆動源を有し、時刻情報を受けて、時刻情報と表示時刻が異なる場合に、秒針２０２の駆動周期を１秒の第１周期とは異なる第２周期、たとえば１．１秒、１．３秒、あるいは０．９秒、０．７秒をもって駆動するように駆動源を制御する機能を有している。 （もっと読む）

【課題】 モータードライバーの低レベル出力電流および高レベル出力電流のいずれの検査も容易に行なえ、駆動能力の総合的な評価を可能とした電子時計を提供する。
【解決手段】 テストモードでは、時計制御回路８からの運針制御信号Ｓ１１とＳ２１をＨｉｇｈとし、切換え回路１０からの切換え信号Ｓ３により、ドライブ信号ＯＵＴ１とＯＵＴ２の出力を制御できるようにする。また、テストモード移行後は切換え信号Ｓ３をＨｉｇｈに固定しドライブ信号ＯＵＴ１とＯＵＴ２をＬｏｗつまり駆動状態にすることで、従来では検査し難かったモーター駆動状態での出力電流の検査のみ行なえるようにして、検査の手間を省くことができる。 （もっと読む）

【課題】
駆動速度に制約のある一般的な時計用電磁変換手段において、レトログラード形態によるクロノグラフ１／２０秒計時表示をリアルタイムに近い形で行う。
【解決手段】
クロノグラフの計時動作中は、指針の指し示す目盛の値とクロノグラフ計時値をある１点以上の基準位置でのみ同期させ、その他は電磁変換手段の性能の範囲内で指針駆動を行うことで、特殊な電磁変換手段を用いずにリアルタイムに近い表示を実現できた。また、その指針駆動制御をカウンタ等の計数手段に拠らず、実際の計時を行う計時手段により制御することで特殊かつ複雑な駆動制御回路を不要とし、様々な表示形態を持つクロノグラフ機能付き電子時計を安価に製造することが可能となった。 （もっと読む）

【課題】 モータに大きな駆動電流を供給可能にすると共に小型化可能にすること。
【解決手段】 モータ１４の回転駆動時に、トランジスタ３０、３１、３５をオン状態、トランジスタ３４、３３、３２をオフ状態に駆動する第１駆動サイクルと、トランジスタ３４、３３、３２をオン状態、トランジスタ３０、３１、３５をオフ状態に駆動する第２駆動サイクルとを交互に行い、前記回転駆動時の間に設けられたモータ１４の制動時に、トランジスタ３１、３４をオン状態、トランジスタ３０、３２、３３、３５をオフ状態に駆動する。トランジスタ３０、３３をモータ駆動用及び耐静電気性用に兼用することにより、モータ１４に大きな駆動電流を供給可能にすると共に小型化を可能にする。 （もっと読む）