Fターム[2F129BB03]の内容

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Fターム[2F129BB03]に分類される特許

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【課題】エネルギー消費量をより正確に算出できるルート探索装置およびルート探索方法を提供する。
【解決手段】エネルギ消費量算出部14は、出発地から目的地までのルートを移動体100が移動するのに要するエネルギー消費量に、移動体100がそのルートを移動するときに生じる回生エネルギーを反映させる。これにより、エネルギー消費量をより正確に算出することができる。 (もっと読む)


【課題】財の提供を受けることができる施設により確実に到達することができるルート探索装置を提供する。
【解決手段】財情報確認部13は、施設において財の提供の可否に関する財情報を逐次確認する。また、ルート計算部14は、現在地からユーザが取得したい財を提供する施設までのルートを計算して出力するとともに、この出力されたルートに従ってユーザが当該施設へ移動中に当該施設で当該財の提供が不可となった場合、当該財を提供可能な他の施設へのルートを計算する。これにより、財の提供を受けることができる施設により確実に到達することができる。 (もっと読む)


【課題】再予約の自由度を向上させるエネルギー供給装置ES,GSの予約管理装置を提供する。
【解決手段】指定された予約時間においてエネルギー供給装置ES,GSの利用を希望する一の予約車両VAの予約が実行される可能性を判断する予約実行判断機能と、判断された可能性が所定の評価値よりも低い場合には、予約時間に応じた他の所定時間に、この一の予約車両VAの再予約が可能であるか否かを確認する確認機能と、再予約が不可能であると確認されたときに、所定時間に予約をしている一又は複数の他の予約車両VBについて予約が実行される可能性を判断する再判断機能と、他の予約車両VBのうちいずれかの予約車両の予約が実行される可能性が所定の評価値よりも低いと判断された場合には、判断に係る他の車両VBの予約を取消し、一の予約車両VAの再予約をする再予約機能と、を実行させる。 (もっと読む)


【課題】本発明はナビゲーション装置に関するもので、使い勝手を良くすることを目的とするものである。
【解決手段】本発明は、SNSサーバー4と交信を行う通信部6と、この通信部6に接続された制御部7と、この制御部7に接続されたデータ保持部9とを備えるナビゲーション装置1であって、制御部7は、SNSサーバー4から通信部6を介して取得したイベント情報をデータ保持部9に保持させ、データ保持部9に保持したイベント情報を用いて経路案内を行う構成とした。 (もっと読む)


【課題】利用者の意図的な作業を要することなく、屋内と屋外の各々において、異なる測位手段を用いて測位可能な測位装置を提供する。
【解決手段】測位装置10は、電子機器1に照射される照射光の光特性を検出する光特性検出部11と、電子機器1が屋内および屋外のいずれにあるかを識別する識別部13と、屋内用測位部14による測位と屋外用測位部15による測位とを切り替える切り替え部16とを備える。 (もっと読む)


【課題】車両のユーザが投稿したメッセージ情報の存在を他のユーザに確実に気づかせて、ユーザが投稿した情報に対する他のユーザからのコメントをより確実に入手できるようにする技術を提供する。
【解決手段】
他のユーザの座標位置が、車両のユーザが投稿したメッセージ情報の存在を報知する報知範囲に含まれた場合、他のユーザに対してメッセージ情報が存在する旨の報知を行う。これにより、ユーザは他のユーザからのコメントを得られる可能性が高くなる。また、他のユーザはコメントを希望しているメッセージ情報の有無を確実に知ることができる。しかも、メッセージ情報が存在する位置に対して所定範囲に他のユーザが入った場合に報知されるため、コメントを得る他のユーザを限定することができ、より適切なコメントを得られる可能性が高くなる。 (もっと読む)


【課題】余剰時間を生み出すとともに、消費カロリーを増加させることが可能な電子機器等を提供する。
【解決手段】本電子機器は、目的地までの移動距離と第1の運動負荷での第1の移動速度とに基づいて、第1の移動時間を算出する第1移動時間算出部20と、上記移動距離と第1の運動負荷よりも高い第2の運動負荷での第2の移動速度とに基づいて、第2の移動時間を算出する第2移動時間算出部21と、第1の移動速度に基づいて算出される現在地から目的地まで移動するための出発時刻を、第1の移動時間および第2の移動時間の差分に基づいて遅らせるよう修正する出発時刻修正部9と、を備える。 (もっと読む)


【課題】携帯電話機で受信する衛星信号を利用して誤差範囲を減らし、より正確な位置情報を算出することができる位置情報処理装置および位置情報処理方法を提供する。
【解決手段】本発明の位置情報処理装置は、第1衛星信号を受信するGPS受信部、携帯電話機から第2衛星信号を受信するブルートゥース受信部、第1衛星信号および第2衛星信号を比較して現在位置算出のための第3衛星信号を生成するGPS情報処理部、および第3衛星信号を利用して現在位置の座標を算出する制御部を含み、GPS情報処理部は、第2衛星信号のうちから第1衛星信号と同じ情報を除いた衛星信号を第1衛星信号と共に配列して第3衛星信号を生成することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】実際の道路状況を基盤にした現場感溢れる道路案内機能を提供できる、地理情報と連携した撮影イメージを利用する道路案内表示方法及びその装置を提供する。
【解決手段】使用者による制御命令を入力するための使用者入力部、無線で送信される位置情報を受信するための位置情報受信部、所定制御信号に応じて特定地点の街路映像を撮影し、当該イメージ情報を提供するカメラ、カメラにより撮影された映像情報を撮影時点の位置情報とともに貯蔵する街路情報貯蔵部、所定制御信号に応じて映像又は音声メッセージを介し、運転者に道路案内を行う案内メッセージ出力部、及び街路映像再生命令が入力されるか、車両が街路映像が撮影された地点から所定距離以内に進入したことが確認されると、街路情報貯蔵部に貯蔵された街路映像を読み出し、案内メッセージ出力部を介して出力するように制御する制御部を含んで構成されたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】情報を投稿するユーザの利便性を向上させる技術を提供する。
【解決手段】
ユーザが設定した表示タイミングに応じて取得可能となる投稿情報をサーバから取得し、取得した投稿情報に基づいてメッセージ情報に関する指標を表示部に表示する。メッセージ情報に関する指標を他のユーザの表示装置に表示させるタイミングを予め任意に設定できるため、ユーザが情報を投稿する時機を逃すことを防止でき、ユーザの利便性を向上させることができる。 (もっと読む)


【課題】操作者がタッチパネルに接近する方向にかかわらず、操作者が運転手であるか、同乗者であるかを確実に検出する。
【解決手段】指位置検出部30は、タッチパネル14に接触する複数の指の位置を示す指位置情報を取得する。親指情報取得部32は、複数の指位置情報に基づいて複数の指の中心位置を算出する中心位置算出部36と、複数の指位置情報から2つを選択するとともに、対応する2本の指の位置が中心位置に対してなす角度が所定値を超える場合に、当該2本の指が親指及び小指に対応する第1及び第2の指であると判定する指ペア判定部38と、第1又は第2の指、及び、これに隣接する指に対応する位置が、中心位置に対してなす角度が所定値を超える場合に親指であると判定する親指判定部40とを備える。操作者判定部34は、親指の位置と他の指の位置との関係に応じて、タッチパネル14を右手と左手のいずれで操作しているかを検出する。 (もっと読む)


【課題】携帯端末装置と連携する場合に操作の違和感や誤操作をなくすことができる情報処理装置を提供すること。
【解決手段】車載装置1は、操作画面を表示するLCD30と、所定の検出周期で、LCD30に表示された操作画面の一部が操作判定閾値以上の操作力で利用者によって指し示されたときにこの指し示された位置をタッチパネル40を用いて検出する操作位置検出部65と、携帯端末装置90の接続の有無を判定する接続判定部61と、接続判定部61によって携帯端末装置90が接続された旨の判定がなされたときに操作判定閾値を接続された携帯端末装置90に対応する値に変更する操作判定閾値変更部63とを備える。 (もっと読む)


【課題】乗員の視界の妨げとなることを防ぎつつ、車両前方の建物等に関する情報を表示することが可能な車両用画像表示装置を提供する。
【解決手段】車両用画像表示装置12では、車両10の前方画像を撮像する撮像手段16が、乗員100から見てルームミラー14の裏側に設置される。また、地図DB28の地図情報に包含される地図掲載対象のうち前記前方画像に含まれるもの112a、112bの情報を前方画像中の地図掲載対象112a、112bに重畳させた重畳画像を鏡像としてルームミラー14に表示する。 (もっと読む)


【課題】ナビゲーション機能と連携して予約機能を実現できるものであって、ユーザにとっての利便性を高める。
【解決手段】車両2に搭載されるカーナビゲーション装置3の制御装置は、施設検索機能により店舗や施設(目的地)の検索を行った際に、ユーザの指定した店舗や施設が予約対応している店舗6であった場合に、ユーザに対し、当該店舗6を予約するかどうかを選択させる。ユーザによる予約指定操作があった場合には、制御装置7は、店舗6の名称や、予約人数、予約時刻を含む予約指定情報を、通信装置によりネットワーク4を介して予約管理サーバ5に送信する。予約管理サーバ5は、予約指定情報を受信すると、その予約指定情報に応じて、当該店舗6に対し予約処理を実行する。 (もっと読む)


【課題】リモコンによる地図表示の操作を違和感なく行えるようにする。
【解決手段】車両用ナビゲーション装置1の表示装置7の地図表示の移動制御をするのにGセンサ23を備えたリモコン12を使用する。リモコン12の三次元的移動の位置をGセンサ23により検出し、その重力方向である垂直方向の変位量から縮尺の変更をし、水平方向の変位量から画面内での移動をさせる。このとき、リモコン12を垂直方向と水平方向とに同時に移動する斜め移動させた場合には、垂直移動の最も大きい変位量で縮尺の変更をし、そのときの縮尺で水平方向の変位量に対する移動も行うので、リモコン12の操作をスムーズに行いながら所望の地図移動の操作を行うことができる。 (もっと読む)


【課題】自装置の姿勢の変化を適切に検出することが可能な姿勢検出装置を提供する。
【解決手段】自装置の姿勢を検出する姿勢検出手段120と、自装置周囲の画像の撮像および/または自装置周囲の音声の検出を行う周囲状況検出手段40と、周囲状況検出手段40による検出結果に基づいて、自装置周囲と周囲状況検出手段40との相対位置関係が変化したか否かを判断する判断手段140と、を備え、姿勢検出手段120は、判断手段140により、自装置周囲と周囲状況検出手段40との相対位置関係が変化したと判断された場合に、自装置の姿勢の検出を行うことを特徴とする姿勢検出装置。 (もっと読む)


【課題】 ドライバが右折を拒絶しているか否かを判定し、右折を回避可能な最適な経路を探索して案内することのできる車両用ナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 地図情報を記憶する地図情報記憶部と、前記地図情報に基づいて目的地までの経路を探索する経路探索部と、車両の現在位置を検出する現在位置検出部と、前記現在位置及び前記地図情報とともに前記経路を表示する表示部と、前記経路及び前記現在位置に基づき、前記車両が前記経路に含まれる右折分岐点を右折せずに通過したとき、右折拒絶と判定する右折拒絶判定部と、を備え、前記経路探索部は、前記右折拒絶と判定された回数が所定回数以上であるとき、右折を回避可能な経路を探索する。 (もっと読む)


【課題】駐車時の状況に応じてバックアップを制御し、車載表示装置の起動時間を短縮、または、車両バッテリの電力消費を低減する。
【解決手段】出発時に後退発進する必要があるときには、ユーザによる電源オフ操作時に揮発性メモリバックアップ手段によるバックアップを実行するように構成したので、車載表示装置1の起動時間を極力短縮することができる。また、出発時に後退発進する必要がないとき、即ち、車載表示装置1を素早く起動させる必要がないときには、不揮発性メモリバックアップ手段によるバックアップを実行するので、ユーザによる電源オフ操作時における車両バッテリの電力消費を低減することができる。 (もっと読む)


【課題】前方画像に重畳した案内線が確実に推奨レーンの位置を示すようにする技術の提供。
【解決手段】車両の前方を撮影した前方画像を取得する前方画像取得手段と、前記前方画像からレーンの区画線の像を認識し、当該区画線の像の認識結果に基づいて、前記車両が現在走行している走行レーンからレーン変更すべき推奨レーンの像を前記前方画像内において特定するレーン特定手段と、前記推奨レーンの像内における前記推奨レーン側案内線部分の描画位置を決定し、当該決定した描画位置に前記推奨レーン側案内線部分を生成し、当該推奨レーン側案内線部分と前記車両が現在走行している位置を示す後方側端点とを接続する案内線を生成し、当該生成した前記案内線を重畳した前記前方画像を表示部に表示させる表示制御手段と、を備えるレーン案内表示システム。 (もっと読む)


【課題】受信可能な放送局の放送局名の音声認識が行えなくなる期間の発生を抑止する「放送受信システム」を提供する。
【解決手段】メッシュ毎に当該メッシュで正常に受信可能な放送局のデータを管理する。また、現在位置が含まれるメッシュが変化したならば、現在位置が含まれるメッシュと当該メッシュに隣接するメッシュの放送局のデータから、各放送局の放送局名称の音声認識用の辞書データを作成する。そして、辞書データの作成が完了したならば、作成した辞書データで、放送局名称の音声認識に用いる音声認識辞書を更新する。 (もっと読む)


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