【課題】光表示によりユーザにわかり易い経路案内を実現できる経路案内システムを提供することにある。
【解決手段】ユーザが携帯する端末機器１２と通信し、ユーザが指定した目的地までのルートを光表示する経路案内システムが開示されている。本システムは、無線通信により端末機器１２のＩＤ情報及び目的地情報を通信し、ＲＦＩＤタグ１０からの位置情報及び当該目的地情報に基づいて、目的地までの案内ルートを決定するサーバ１１を有する。サーバ１１は、決定した案内ルートに従って、案内対象エリア１内に配置された光表示器２０を制御し、指定の表示色で発光表示するように制御する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、ユーザの指示に応じて道路地図上のランドマークの表示形態を選択的に変更することができる「車載用電子装置」を提供する。
【解決手段】 車載用ナビゲーション装置は、ディスプレイに表示される道路地図上において、ユーザーからの指示に応答して、すべてのランドマークＬ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４、Ｌ５、Ｌ６を半透過状態で表示させる。これにより、誘導経路Ｐ１や道路Ｒ１をランドマーク表示に邪魔されず容易に認識することができる。 （もっと読む）

【課題】 検索時間を短くすることが可能な項目検索装置を提供する。
【解決手段】 電子地図データと、施設名称および地域名称を含む検索項目とを含む地図データ記憶手段と、検索項目を検索する検索手段と、電子地図データ上に基準地点を設定する基準地点設定手段と、基準地点と検索された検索項目の所在位置との距離を演算する距離演算手段と、検索された検索項目を、演算された距離に基づいて順位付けを行なう順位設定手段と、順位付けに応じて表示形態を変更する表示形態変更手段と、表示形態に応じて検索された検索項目を表示する表示手段と、を有することを特徴とする項目検索装置として提供可能である。 （もっと読む）

【課題】１台のＦＭ多重チューナにより受信周波数が異なる場合でもＤ−ＧＰＳとＶＩＣＳのデータをほぼ同時に受信する。
【解決手段】地図データを記憶したＣＤ−ＲＯＭを装着したＣＤブロック6 と、ＧＰＳアンテナ1 を接続して現在位置を測位するＧＰＳブロック2 と、ＦＭアンテナ4 を接続してＦＭ放送電波を受信するＦＭチューナ14と、ＦＭ放送電波に多重化されたデータをデコードするＦＭ多重デコーダ15と、ＦＭチューナ14及びＦＭ多重デコーダ15により交通情報のデータ及び上記複数の衛星から受信される信号の誤差情報のデータの一方を受信させ、同一周波数で他方のデータも受信できない際には周波数を変えて該他方のデータを受信させるＣＰＵ13と、得た交通情報及び誤差情報のデータを用いてＣＤブロック6 からの地図データを加工してモニタブロック7 で表示させるグラフィックコントローラ17とを備える。 （もっと読む）

本発明は、マップ区分上で平面図を表わす複数の平面と、道路交通網を表わす複数の線を有している、ナビゲーションシステム用のマップ情報を表示するための方法に関している。本発明によれば、平面情報の表示を、付加的なバックグランド情報によって向上させるために、複数の平面の表示が、二次元マップ若しくは三次元マップにて少なくとも部分的に航空撮影若しくは衛星撮影に基づいて生成され、前記航空撮影若しくは衛星撮影の解像度は、表示される道路交通網の密度に依存して変更される。
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ナビゲーションシステムに対する地図情報を表示する方法であって、該ナビゲーションシステムで地図情報は地図部分を表示する面（２０，２１）と、交通路網を表示する線（１８，１９）とを有する。面情報の表示を付加的背景情報によって改善するために、本発明では、面（２０，２１）の表示を２次元または３次元ビューにおいて少なくとも部分的に航空写真および／または衛星写真に基づいて発生する。
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【課題】 複数の目的地候補や目的地に関わる情報を、どの目的地に対しても一様にリスト表示しただけでは、表示された内容を一目で把握することが困難である。
【解決手段】 本発明の移動先表示装置１００は、出発地から移動先までの移動経路に関する情報である移動履歴を蓄積し、蓄積されている移動履歴に基づいて、移動先の複数の候補を予測する移動先予測部１０７と、予測された複数の候補に関する移動先情報を、移動履歴に基づいて算出された各候補への移動先到達確率に応じて、候補毎に異なる態様、例えば、掲示枠の大きさ、掲示画面内の掲示位置、掲示時間、色などで掲示部１０６に掲示させる掲示制御部１０４を備える。 （もっと読む）

【課題】自車両の走行経路上の地点に関する情報を、ドライバが実際の映像と対応付けて直感的に把握できるように表示させる。
【解決手段】車両のフロントガラス下部に横長に表示手段１を設置して、自車両の進行方向に沿った道路上で自車両の現在位置から所定距離以内に存在する地点に関する地点情報を、表示制御手段５の制御により表示手段１上に表示させる。表示制御手段５は、自車両の現在位置と表示対象となる地点との位置関係に基づいて、ドライバの視点位置を基準として表示対象となる地点が実際に存在する方位を推定し、その方位と重なる表示手段１上の位置を地点情報の表示位置として決定する。 （もっと読む）

ガイドのためにガイドオブジェクトが交通路に対して、該ガイドオブジェクトが車両によって行われるべき運転操縦を実施するように表示される、交通路網において車両をガイドするためのナビゲーション装置が提案される。運転者は運転者に示される運転操縦を繰り返し、こうしてその前に計算された走行ルートに従う。
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現在位置測位部（１）で測位した現在位置情報と、現在位置の情景をカメラ部（２）で撮影した映像とを、無線送受信部（４）を通して外部に送信する。一方、目的地を入力すると共に現在位置から目的地までの経路を設定し、さらに設定した経路内で、現在位置より予め定めた何ｋｍ先といった位置を操作部（９）で指定することによって、指定された位置情報をもった映像情報が無線送受信部（４）を通して受信され、受信された映像は、表示部（８）で表示される。これによって、目的地までの経路内で予め指定した位置の情景をあらかじめ受信し表示することができる。 （もっと読む）

【課題】 自動二輪車の走行支援のために適切なバンク角を記憶できる自動二輪車用の走行情報蓄積方法を提供する。
【解決手段】 自動二輪車の走行情報を蓄積する方法であって、自動二輪車の座標データを得る工程（Ｓ１０）と、自動二輪車の左右バンク角を算出する工程（Ｓ２０）と、前記座標データと前記左右バンク角とをリンクして記憶する工程（Ｓ３０）とを包含する、自動二輪車用の走行情報蓄積方法である。 （もっと読む）

路線の地図表現（２１）及び誘導情報を同時に表示する路線プレビュー装置を含んだ車載ナビゲーションシステム。前記情報は、それが利用可能となる路線内の地点に関連した地図表現上に重ね合わせて表示される。誘導情報の表示の優先規則ならびに表示の向きも規定される。
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